เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

เห็นมาจากหลายๆเว็บ นั่งดูมานานแล้ว บางร้านก็มีให้เลือกเยอะ แต่ส่วนใหญ่บอกว่า เป็น"อินวอยซ์ชื่อผู้ซื้อ" นี่มันเป็นอย่างไรครับ จะเอาไปจดทะเบียนหรือโอนทะเบียนอย่างถูกต้อง จะทำลำบากไหมครับ  มีคำแนะนำจากเพื่อนๆสมาชิกบ้างไหมครับ

เคยขี่แต่ KR150 นานมาแล้ว ตอนนี้อยากได้ CB400 ไม่รู้ว่าจะขี่ยากกว่ากันไหมครับ มือใหม่ขอขอบคุณทุกท่านที่แนะนำครับ  ::014::

ผมเคยขี่ CB400 มันก็ไม่หนักเท่าไรครับ
แต่โดนแซวว่าตัวเล็กกว่ารถเพราะผอมเกิน
ไม่น่ามีปัญหานะครับถ้าสูงกว่า ๑๖๐ เพื่อนผมตัวนิดเดียวยังขี่ได้เลย

เรื่องอื่นรอฟังเหมือนกัน ขอให้ได้รถเร็วๆนะครับพี่

ทำได้ แต่ ลำบากครับ  ขั้นตอนยุ่งยากมาก  ต้องจ้างประกอบเป็นคัน    เพราะอินวอยส์ เป็นการนำเข้าชิ้นส่วนเก่าเข้ามา  จากนั้นนำไปเสียภาษีสรรพสามิต    นำไปตรวจสภาพเพื่อจดทะเบียน  เสียทั้งเงิน(มากพอ ๆ กับราคารถ)และเสียเวลา   หาซื้อจากร้านที่มีทะเบียนแท้ ๆ สะดวกกว่าครับ  แพงนิดหน่อยแต่ขับขี่สบายใจ  ... ผมก็อยากได้   :D~

เข้ามาหาความรู้ด้วยคน อ่านมาหลายๆเวป ยังไม่ได้คำตอบตรงๆ ว่าทำได้ถูกกฎหมายหรือเปล่า (จดทะเบียนหรือโอนทะเบียน) ผมจะเอาHARLEYกลับเมืองไทย ใครมีความรู้ช้วยเเนะนำด้วยครับ

+1 จขกท

ปัญหาเดียวกันเลย...ตอนนี้ผมขี่  ซูปเปอร์โฟ400 เขาบอกว่าตัวเล็กเป็นปัญหา ในการขี่ แต่ปัญหาใหญ่ในการที่จะมีขี่ ไม่เกี่ยวกับตัวว่าเล้กหรือใหญ่  แต่ปัญหาใหญ่คือคนที่ว่ามีขี่เหมือนเราหรือป่าว

เป๊นกำลังใจครับ
....................................ขอให้ได้รถเร๊วๆๆ

 ::011:: ::011::ถ้าขี่เเบบมีอินวอยช์อย่า่งเดียวระวังจะโดนสรรพสามิตยกไปนะครับ ถ้าจะไม่จดทะเบียนก็ไปเสียสรรพสามิตซะ ถ้าเป็นผมๆจะจดทะเบียนด้วย ผมเคยทำก็ประมาณ1ปี อย่างซื้อฮาเล่700000+ทะเบียน100000=800000บาท ถ้าชอบเเนวยี่ปุ่นก็ถูกลงมาเยอะครับ  ลองเข้าไปดูที่ www.hd (http://www.hdp) playground.comดูนะครับ  มีทั้งรถฮาเล่ เดวิดสัน รถญี่ปุ่นทุกเเนวมีทั้งที่จดทะเบียนเเล้ว เเละยังไม่จดทะเบียน เลือกเข้ากระทู้ HD for saleช่องนี้ขายฮาเล่  เเละALLBIKE for saleชองนี้ขายบิ๊กไบค์รวม ชอบรุ่นไหนpmมาคุยกับผมได้นะครับ ผมชอบบิ๊กไบค์ สไตย์สายลมเเสงเเดด จนเมียให้นอนเฝ้ามอร์ไซค์กับหมามาเเล้ว ::011:: ::007::

มีน่าสนใจคันหนึ่ง ซีบี400 ปี 97 ประกอบมาแต่เจ้าของเสียสรรพสามิตแล้ว หมื่นกว่าบาท ไม่ได้จดทะเบียน  ราคา แปดหมื่นกลางๆ  เพื่อนๆพี่ๆที่เล่นอยู่เห็นว่าเป็นอย่างไรครับ แรงไปไหม
และถ้าเราขี่รถที่มีแต่ใบเสียสรรพามิตแต่ ไม่มีทะเบียน   มิเจอปรับเรื่องทะเบียนกันทุกรอบที่ผานด่านเลยหรือครับ

 ::008::ถ้ารักจะขี่เเบบไปไหนก็ได้ หล่อเเบบเต็มที่ ก็หาเเบบมีีทะเบียนครบเจ๋งกว่าครับ ::008::

ไม่เเพงครับ แต่ไม่มีทะเบียน ::011::

7/11 ครับ ซื้อบิ๊กไบค์ไม่ต้องใช้อินวอร์ย  ;D ;D ;D

กลั้นใจซื้อ รถมีทะเบียนเถอะครับ  ;D

ถ้ามันรถนอกแพงมาก ก็ลองดู รถในพวก คาวาซากิ ninja  er6n  2 รุ่นนี้ไม่แพงมากสมเหตุผล

ไม่แพง
ผ่อนได้
มีทะเบียน แท้ถูกต้อง
รถมีประกัน 3 ปีไม่ต้องไปเสียงกับร้านที่ไม่มีความรับผิดชอบ ระวังคำพูดไม่หมด ประกัน 3 เดือน แต่ จ่ายค่าอะไหล่ เกิน1วันตัวใครตัวมัน
(ซึ่งเป็นส่วนใหญ่เพราะร้านก็ไม่รู้ว่ารถที่ซื้อไป คุณเอาไปยำต่อ หรือ ว่ายำมาจากร้านที่ ญี่ปุ่น)
ทำประกัน ชั่น 1 ได้ หมดห่วง ถ้าพลาดไปชนของแพง รถหรู  ::005::

ถ้า BB ราคาเกิน  300000 เอาเงินไปดาว์ รถเล็ก/กะบะ ขับ คุ้มเงินกว่า   ;D

เมื่อก่อนเคยเล่น หมดเงินไปหลายแสน สุดท้ายเหลือ หมวก เสื้อ กับขาดทุนค่ารถไป เป็นแสน  :~)

Super4. ที่จะซื้อก็เก่าอยู่แล้ว เข้าเว็บ mocyc.com. ไปหาที่มีทะเบียนได้

เรื่องรถเล็กใหญ่อยู่ที่ทักษะของผู้ขี่ซะ90%

ด่านถ้าเจอ ก็คุยกับท่านดีๆตามปรกติ เสียตังแน่ ถ้าเจอตอนไล่จับก็มีสิทธิ์ถึงขั้นยึดรถ

จดประกอบทำได้หาร้านหรือคนที่เชื่อถือได้แต่อาจใช้เวลานานเป็นปีแล้วแต่ช่วงด้วย

ซื้อรถมือสองตาดีได้ตาร้ายเสีย ทำใจเผื่อซ่อมไว้เลย ร้านรับประกันแต่เสียแล้วรอซ่อมก็ปวดหัวเสียเวลาพอกัน

ต้องถามว่าเอาไว้ขี่เที่ยวหรือใช้งาน งบประมาณเท่าไรเพื่อนๆจะได้ตอบถูก แบ่งเงินไว้หาหมวกดีๆใส่ด้วยนะ ;D ;D ;D

ถ้าจำไม่ผิดรถที่จะนำมาจดทะเบียนต้องผ่านมาตรฐานไอเสียยูโร 3 โดยการให้วิศวกรณ์เช็นรับรองเพื่อเสียสรรพสามิต ค่าตรวจสภาพประมาณ 2 หมื่นกว่าๆ ถ้าไม่ผ่านก็เสียเงิน ไม่ได้คืน ซึ่งรถเก่าๆ น่าจะยากครับในขั้นตอนนี้

แต่ก็มีร้านบางร้านรับทำทะเบียน ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ 8หมื่น - 1แสน แต่ผมไม่ทราบรายละเอียดครับ

ส่วนตัวใช้ CB400  อยู่ครับขออนุญาติตอบนะครับ
ขี่ง่ายครับ ท่านั่งรถออกแบบมาดีขี่สบาย(สบายกว่า KR)ไม่ปวดหลัง บาลาน นน. ได้ง่ายวิ่งเข้าโค้งสบายแต่หากจะขี่เร็วต้องสวมหมวกเต็มใบหาไม่จะเจอลมเต็มๆ จะหมอบก็ไม่เท่ห์  :P  :P (หมวกก็แนะนำให้ใช้ของมีคุณภาพหน่อยครับ มันจะไม่ต้านลมมาก)
2.รถ BB ประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนจะมีใบ อินวอยซ์ แสดงถึงที่มาของชิ้นส่วน ส่วน "อินวอยซ์ชื่อผู้ซื้อ" หมายถึงท่านเป็นมือแรกที่ซื้อรถคันนี้ในไทย แต่ยังไม่ได้เสียภาษี และจดทะเบียน ขี้ต้องระวังทั้ง สรรพสามิต(เจอนี่ยึดรถอย่างเดียว) และ ตร.จราจร
3.เสียสรรพสามิต(สพม.) CB400 เดี๋ยวนี้แค่ 7000 กว่านิดๆครับ(ไม่แน่ใจ) ถ้าถ้าท่านดุ่มๆไปเสียเองก็จะโดนค่าปรับ 2 - 3 เท่าแล้วแต่ความเฮง แนะนำให้ร้านรับประกอบไปเสียให้ครับ(+ค่าใช้จ่ายเพิ่มนิดหน่อยดีกว่า) เสียสพม.แล้วคราวนี้ขี่ต้องระวังแค่ จราจร  :~) (แถวอยุธยาเขาว่ากันว่าโดนเรียกคันละ 3000-5000 ครับ)
4.พอผ่านการเสีย สพม. แล้วถ้าอยากอุ่นใจอีกนิดก็ไปทำ พรบ. เวลาโดน จราจรเรียกก็พอจะคุยได้บ้าง(เสียน้อยลงหน่อย)
5.หากอยากอุ่นใจสุดๆก็ไปทำทะเบียน สมอ. ครับ (แนะนำให้ร้านเดินเรื่องครับ เราจดเองโอกาศผ่านน้อยเพราะมาตรฐานสูงรถคาบูร์ ยังใงก็ไม่ผ่าน ค่าใช้จ่าย 50000 - 60000 )
คราวนี้ขี่ทั่วไทยสบายใจ

ขออนุญาตตอบแบบแชร์ประสบการณ์นะครับ เท่าที่ได้สัมผัสกับผู้ที่เล่น BB มา (เพื่อนผมเอง)

ทุกวันนี้มันเหลือแต่หมวก ชุด เสื้อหนัง ถุงมือ ร้องเท้าเท่ห์ๆ ซื้อรถราคาหมื่น ซ่อมแสน และจบด้วยแสนสาหัส

มัน(เพื่อนผม)ฝากข้อคิดไว้ว่า ถ้าจะเล่นรถ BB พวกมือสอง จะต้องมีตังค์ ไม่เดือดร้อน พ่อ แม่ ลูก เมีย พูดง่ายๆ

คือต้องมีเงินฝากในบัญชี(เงินเย็น)หลักแสนขึ้นไปน่ะครับ เผื่อการภายหน้า ที่ต้องเจอแน่นอนคือ "ซ่อม" และ "อะไหล่"

ถึงแม้ทางร้านที่ซื้อ(ก็พรรคพวกกันอีกนั่นแหละ) จะรับปากเอาหัวเป็นประกันว่ามีแท้ แน่นอน (ถ้าคุณทนรอไหว) เพราะอะไหล่หายาก

ราคาแพง ต้องรอ จอดทิ้งไว้ ซ่อมแล้วไม่จบทีเดียว ปัญหาสองสามสี่ตามมาอีกยาวเหยียด มันเลยสรุปให้ฟังสั่นๆว่า ถ้าคิดจะเล่น BB

จะต้องรวยมีเงินสดพร้อมจ่าย เป็นช่าง มีร้านซ่อมเป็นของตัวเองซะเลย ทุกวันนี้แค่มันได้ยินเสียง BB วิ่งกระหึ่มผ่านหน้าบ้าน

มันต้องเอ่ยเป็นภาษาคำเมืองว่า "ฮาใคร่ฮาก" ถ้าเป็นผมจะหารถตลาดใช้ดีกว่าครับ แต่ถ้าอยากจะหาประสบการณ์กับ BB ก็ลองดูครับ

อย่าพึ่งเชื่อใครง่าย ๆ  ::014:: ::005::

ผมอนุญาติค้านนะครับว่าขี่รถ BB แล้วแพง Fino รถคันกะปิ๊ด ปัจจุบันราคาคันละ  45000 ขี่ไป 2 ปี เหลือ 10000 เดียวไม่มีคนบ่น
ผมขี่ CB400  ทะเบียนแท้ ซื้อมา 120000 ตอนนี้ขี่มา 1 ปีบอกขาย 140000 ยังมีคนเอาเพราะค่าจดทะเบียนแท้ๆ มันแพงขึ้นเรื่อยๆ(รถผมเอาไว้ขี่เที่ยว + รับลมเล่นๆ+รักษาดี)
ก่อนหน้านี้ผมก็ขี่รุ่นอื่นมาก่อนขายก็เรียกว่าไม่ขาดทุนครับ
ถ้าซื้อรถมาไว้ซ้อม หรือตามสมัยนิยมจำพวก R1  R6 K7 Ducati Hayabusa จำพวกนี้ก็แน่นอนครับว่าแพงเพราะอะไหล่พวกนี้ราคาสูง(อยากแรงต้องทำใจ)
รถยนต์ที่พาคุณวิ่งที่ความเร็ว 300 กม. ราคามันอย่างต่ำก็ต้อง 10 ล้านขึ้นแถมสิ้นเปลืองมากกว่า Vios แต่ผมไม่เคยเห็นเจ้าของบ่น
แต่รถ BB ที่จะพาคุณแตะ 300 ได้น่ะราคาแค่ 2 แสนปลายๆเองนะครับผมว่าถ้ารับไม่ได้เลิกขี่ไปก็ถูกต้องแล้วครับ(ด้วยความเคารพนะครับ)
ขอยืนยันขี่ BB ไม่เปลืองอย่างที่คิดครับ ถ้าเก็บข้อมูลมาดี ค่าซ่อมก็ไม่ได้แพงมากอย่างที่คิดถ้าเจอร้านที่ดีๆ
***สำหรับผม กำเงินเท่ากันนี้ไปฝากธนาคารแล้วล่ะก็*** "ดอกเบี้ยที่งอกเงยขึ้นมา เทียบไม่ได้กับสังคมและความสุขที่ได้รับกลับมา"

ครับ เข้าใจในสิ่งที่ท่านกล่าวถึงครับ หลายๆ มุมมอง ถือว่าแลกเปลี่ยนให้ความรู้กันไปด้วย

ผมเคยนั่งซ้อนท้ายมอไซเพื่อน มันบิดร้อยกว่าๆ ผมก็ขาสั่น เยี่ยวจะเล็ดแล้วครับ และไม่นั่งกับมันอีกเลย

ถ้าขี่มอไซผมจะขอเป็นคนขับเอง ไม่ขอซ้อนท้ายเด็ดขาด กลัวครับ ยิ่งถ้าบิดมอไซใช้ความเร็วถึง 300 กม/ชม  ::014:: ::014::

อย่างที่ท่านบอก ผมขอบายครับ ทุกวันนี้สำหรับมอไซผมบิดไม่เคยถึงแปดสิบครับ  ::005:: ::005::

แต่ถ้าเป็นรถยนต์ปกติก็ไม่เกินร้อยครับ ถ้ารีบก็ร้อยนิดๆ ทั้งประหยัดและปลอดภัย

สำหรับร้านซ่อมดีๆ ที่ท่านกล่าวถึง ก็คงจะมีครับถ้าคุณมีพวก

แต่ถ้าไม่มีพวก คนโนเนม หน้าใหม่ใจรัก จะลำบากมากครับ โดนฟันเละ หัวบาน

(http://p2m.mbike.com/000/004/006/35052075_d.jpg)

(http://www.bikemodel.com/shop/b/bikemodel/img-lib/payslip_2010102683222.jpg)

   ผมซื้อWING 750 c.c.เก่าๆมาคันนึงยกใส่ปิคอัพมาจากอยุธยา ไม่รู้จะไปซ่อม
ที่ไหนดี ทะเบียนไม่ขาด  ;D ::014::

ขอบคุณที่เข้าใจครับคุณ zamphol    ::014::
ผมเองมีความรู้ด้าน BB แบบงูๆปลาๆแค่ว่าพอเอาตัวรอดได้ เรื่องความสิ้นเปลืองในค่าใช้จ่ายผมมองว่าอยู่ที่กลุ่มที่เราคบหาในการขี่ BB ถ้าเราคบกลุ่มที่เข้ากลุ่มที่ขับรถแพงๆค่าใช้จ่ายก็จะระดับหนึ่ง แต่ถ้าเราคบกลุ่มแบบค่อนข้างติดดินค่าใช้จ่ายก็จะเบาลง กลุ่มที่ผมสนิทกันในเวลาออกทริปจะเป็นแนวนี้ มีอะไรก็หยิบยื่นให้กัน แนะนำกัน แบ่งปันกัน ขี่รถไปด้วยกันถ้าใครหายไปก็จอดรอกันโทรหากัน ถ้ารถเยอะก็ขี่ไม่ถึง 100 ถ้าทางโล่งหน่อยก็ 120 -130 เร็วกว่านี้ก็อันตราย + จะมองอะไรข้างทางบ้างก็ไม่ทัน( ไม่ใช่แข่งกันว่าใครจะถึงก่อน)  บางครั้งก็จอดซื้อข้าวเหยียว-ไก่ย่างมานั่งกินข้างทางร่วมกัน คุยกันเปิดใจสบายๆ เฮฮา ว่างนิดก็ไปเที่ยวใกล้ๆ ว่างมากหน่อยก็พากันไปใกลๆ
เรื่องร้านซ่อมไม่ต้องห่วงครับถ้าเราคบกลุ่มแบบที่ว่ารับรองครับซ่อมแต่ละครั้งไม่เกิน 300  :D  :D  :D ยกเว้นเสียมากจริงๆ(ซึ่งยังไม่เคยเกิดกับผมและเพื่อน) อย่าไปกลัวครับถ้ารักจะทำ  ;D  ;D

เคยขับSteed400กับเค้าอยู่เหมือนกันครับ
เล่นแบบหน้าใหม่อยากขับ แต่สุดท้ายขี่ไปซ่อมไป จำเป็นต้องขายทิ้ง
หมดเงินกับงานนี้ไปเยอะจริงๆอย่างที่บอกครับ ถ้าไม่รักจริงหรือศึกษาดีๆ
อาจโดนหลอกฟันหัวแบะได้ครับ
นานาจิตตังครับ ตอนนี้ผมขอเล่นรถตลาดดีกว่าครับซ่อมไม่แพงขับสบายใจด้วยครับ

เคยใช้  รถประกอบ yamaha  yZ 125  สูตร ซื้อต่อเขามา  25,000  เจ้าของบอกว่า  ให้ร้านแถววรจักร  สั่งอินวอยร์มา 

แต่ไม่รู้ว่าเขามีขั้นตอนยังไง  ขับได้สองปี แหกโค้ง  1  หน  ชนหมา  สองครั้ง   ::008:: ::008:: ขายไป  10,000

ลองเปลี่ยนมาเป็นจักรยานดูมั่ง เผื่อจะถูกโฉลก ::007::

สองวันก่อนแอบไปดู CBR250i ราคาขายจาก AP Honda 115,000 บาท  แต่ราคาร้านขายตั้ง 135,000  บอกว่าเป็นค่าทะเบียนกับ พรบ.
อยากทราบว่า ทำทะเบียนและ พรบ. มันตั้ง 20000 บาท เลยหรือครับ แพงกว่ารถเก๋งอีก  ::004::

ผมคิดว่า... ตลาดสำหรับรุ่นนี้คู่แข่งน้อยครับ... คนซื้อก็เป็นกลุ่มที่ซื้อเพราะอยากได้จริงๆ ไม่ได้ซื้อเพราะความจำเป็น... ร้านเลยตั้งราคาตามใจได้(ชักจะเหมือนปืนเข้าไปทุกที)

ด้อมๆ มอง อยากได้ HAYA ซักคันครับ  :VOV: