เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

ตอนนี้ผมพึ่งglock30มาได้3เดือนแล้วก็พอเข้าใจระบบการทำงานของglockบ้างแล้ว แต่ยังสงสัยอยู่แค่อย่างเดียวคือ ถ้าขึ้นลำทิ้งไว้นานๆจะมีชิ้นส่วนหรือสปริงอะไรในโครงปืนไหมที่จะเกิดอาการล้าบ้างไหมครับ ก่อนหน้านี้ผมเคยใช้cz75มาก่อนครับผมใส่กระสุน12+1ในรังเพลิงเลยอยากจะถามว่าglockพกแบบczได้ไหมครับ

แม็กแนะนำว่าควรมีสำรองสลับกันใช้งานครับสปริงจะได้ไม่ล้า  ส่วนปืนก็ว่างๆเอามาขัดๆจับๆถูๆซ้อมยิงแห้งครับ ;D ;D ;D  ถือโอกาศคลายสปริงไปในตัว ;) ;)

ง่ะ...ผมสามแม็กโหลดเต็มหิ้วไปไหนมาไหนด้วยตลอดเลยครับ  ::005::

           ส่วนตัวนะครับ ผมว่าการใช้งานสำหรับ GLOCk เป็นเรื่องง่ายมากไม่ต้องกลัวว่าจะลืมปลดเชฟ(เพราะไม่มีเชฟให้ปลด)ผมว่าการที่มีกระสุนในลำกล้องปืนตลอดเวลาจะเป็นอันตรายกับตัวท่านหรือคนรอบข้างมากกว่า ถึงเวลาใช้งานค่อยสไลค์ก็ได้ ส่วนสปริงในแม็กไม่ล้าง่ายๆหรอกครับหรือถ้ากลัวก็ใส่ไว้สัก 10 นัดก็ได้ในกรณีที่แม็กใส่ได้มากกว่า 10 นัด ..

หาซองดีๆครับ ขึ้นลำตลอดนี่น่าห่วง กลัวเผลอ มีอีกวิธีที่พวกเทพกล๊อคชอบทำคือ ถอดสไลค์อก หยอดลูกในรังเพลิงแล้วประกอบกลับ เสียบแม็ค แล้วก็คาไว้อย่างนั้น เท่ากับขึ้นลำเหมือนกันแต่นกไม่ขึ้น ถ้าจะใช้ก็ดึงสไลค์ถอยหลังนิดเดียวประมาณ 1 ซม.นกก็จะขึ้นพร้อมยิง ก็ปลอดภัยไปอีกแบบ เทพกล๊อคก็กลัวเผลอเหมือนกัน แต่ผมนี่ไม่ขึ้นลำเลย หันไปฝึกดึงสไลค์ให้เร็วแทน เพราะดูแล้วผมใช้เวลาไม่ต่างกันมากหรอกครับ แต่หากอยู่หน้าแนวตลอดนี่ขึ้นไว้เหอะครับ เป็นความเห็นส่วนตัวครับ ;D

                   
         สำหรับตัวผม ถ้าคิดจะพกต้องขึ้นลำไว้เสมอครับ ถึงปืนนั้นจะไม่มีเซฟมาให้ก็ตาม.............กลัวไม่ทัน

          ::014::

         

ผมก็ใช่กล๊อกครับ ไม่ควรขึ้นลำไว้ครับเพราะกลัวผิดพลาด กล๊อกขึ้นลำก็พร้อมจะยิงแล้วไม่เหมือนปืนมีนกครับลงนกได้ ผมเอาสีแดงขีดตรงโก่งไกครับถ้าไกขึ้นมาตรงสีแดงแสดงว่าขึ้นลำ อ่าอ่าอ่ากลัวขนาดนั้นเลย

                    ถ้าไม่หน้าสิ่วหน้าขวานจริงๆ อย่าไปขึ้นลำเลยครับ ขอร้อง เสียว.......    ;D

ใช่ครับมันรู้สึกเสียวแว้บจริงๆ ครับ เอาไว้ถ้าคิดว่าบริเวณที่เราจะไปไม่ปลอดภัยจริงๆ ค่อยขึ้นลำครับ ::014::

คราบตะกั่วติดแน่นในลำกล้อง glock 19 ตัวโปรดล้างกับอะไรดีที่สุดครับ

จากที่ค้นหาอ่าน( ฝรั่งมันคุยกันอีกและ) สปริงแม็กที่อยู่ในสภาพกดไว้เพราะกระสุนเต็มแม็ก  จะไม่มีปัญหาเรื่องสปริงล้า 

::014:: ::014:: ขอบพระคุณครับพี่ งี้ก็โหลดกันยาวๆโลด อิอิอิ  แล้วสปริงเข็มแทงชนวนละครับพี่  ต้องคลายบ้างไหมครับหรือไม่ต้อง

ผมใช้ Glock 26 ใช้ตัวต่อแม๊ก อีก 2 นัด จาก 10 เป็น 12 แต่ก็ใส่แค่ 10 บ้าง 11 บ้างไม่ได้กลัวสปิงล้้า แต่เพราะเจ็บมือครับ

ไม่พกแม็ก32นัดเลยละย่ะหล่อน  ;D ;D ;D

ยาวไปพกไม่เนียนย่ะ...

จากที่อ่านดูเค้าว่า สิ่งที่ทำให้สปริงเสื่อมคือ การยืดและหดต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม พิจารณากันเอาเองว่าจริงหรือไม่จริง
ลองค้นคว้าหาอ่านได้ ข้อมูลมีให้อ่านไม่หวาดไม่ไหว  ดีว่ามานั่งเทียนเอาเอง

อ่านออกแต่แปลบ่ออกครับ  ตามหลังผู้ใหญ่หมาบ่กัดดีกั่วผม  โหลดเต็มแ็ก ขึ้นลำไว้ สำรองอีกสอง  ::007:: ::007::

อันตรายนะพกปืนขึ้นลำเนี่ย หุหุหุ

ไม่เป็นไรครับ พกข้างหลังถ้ามันลั่นอย่างมากก็สุยดรากเด้อครับ  ::005::

เหอะๆๆ

ขอแยกอ่านแล้วกันนะ
1.ขึ้นลำไว้นานๆ  เอ..... ก็กะอีแค่ลูกกระจุ๋นนอนเตรียมพร้อมโดนแทงตูด อยู่ในห้องนอนของมัน   ก็ไม่มีสปริงอะไรไปเกี่ยวกับการที่กระจุ๋น มันนอนอยู่ในห้องนอนของมันเลยนะ มีแต่ สปริงขอรั้งปลอกกระจุ๋น เท่านั้นแหละที่ ต้องอ้าปากขึ้นนิดหนึ่ง คงไม่เป็นไรมั้ง
แต่ขึ้นลำไว้แล้ว ก็ระมัดระวังเพิ่มขึ้นอีกนิด  รีวอลเวอร์แบบนกนอก  เวลาอะไรไปเหนี่ยวไกปืน  นกปืนมันต้องกระดกก่อน กระดกจนสุดทางของมัน แล้วจึงจะตกลงมาลั่นโป้ง  มีอะไรไปขวางนกเสียหน่อย ก็เหนี่ยวไกไม่ออกแล้ว
แต่น้องกล็อค เข็มมันง้างอยู่ข้างใน แค่เหนี่ยวไก มันก็โป้งได้   ขึ้นลำได้ไม่เป็นไร แต่สติ ต้องเยอะๆ หน่อยนะ  
2.ใส่ลูกฯไว้ในแม็กฯเยอะๆ เป็นเวลานาน สปริงจะอ่อนตัวลงหรือไม่ อย่างงี้ใช่เปล่า
ใส่ไปเหอะ ไม่ได้ใส่เกินเสียหน่อย ..........

ขัดลำอันตรายกว่าครับพี่  ::005:: ::005:: ::005:: ::005::

ขัดคออันตรายกว่า

กล็อกผม ขึ้นลำตลอด ๒๔ ชั่วโมงมา ๕ ปีกว่าแล้วครับ  กระสุนสำรองในซอง ๑๕ นัดเต็มอัตรา เท่ากับว่า ๑๕+๑๕+(๑๕+๑) ๔๖ นัด

ผมทำแบบนี้มาตั้งแต่ร่อนเร่อยู่แถวสามจังหวัดภาคใต้  แต่กระสุนนั้น ใหม่อยู่ตลอด เพราะมีการบริหารแทบทุกเดือน  (ใหม่ ๆ แทบทุกอาทิตย์)

ถ้าเคยผ่านเหตุการณ์ที่"เฉียด" มาสักสองสามครั้ง ก็จะประเมินได้เอง ว่า เวลาที่มีสำหรับการขึ้นลำปืนนั้น "น้อย"เหลือเกิน

ทำอะไรก็ได้ครับในสิ่งที่เราเป็นจริง   ไม่ต้องเปลี่ยนไปเปลี่ยนมา  ที่สำคัญคือสติ  รู้ว่าเราเป็นแบบไหน  เช่นชอบขึ้นลำ  ก็ขึ้นทุกกระบอกที่จะพก  และเราต้องรู้ว่าเราขึ้น ทำเป็นนิสัย  ว่าขึ้นลำแล้วต้องทำยังไงจึงจะปลอดภัย

ถ้าไม่ขึ้นก็อย่าขึ้นลำ ทุกกระบอกที่คิดจะพก   และมีสติว่าปืนเราไม่ได้ขึ้นลำ  ซ้อมในสิ่งที่เราเป็น

ถ้าคิดจะใช้ปืนมีเซฟก็ควรใช้ปืนมีเซฟ ตลอด  อย่าเปลี่ยนไปเปลี่ยนมา   

ยกตัวอย่างง่ายๆๆ  เมื่อเราขับรถเกียร์ธรรมดา  เมื่อเปลี่ยนมาขับรถเกียร์ออโต้  เท้าซ้ายเรามักหาคลัชท์เหยียบ  หรือ กลับกัน  เราก็มักจะลืมเหยียบคลัชท์
อย่าเปลี่ยนไปเปลี่ยนมา  บรรจุกระสุนเท่าเดิม 

อันนี้ผมคิดเองนะครับ  บางท่านมีปืนหลายกระบอก  พกจนงง  ปืนมันไม่ได้มีระยะเวลาให้ปรับความเคยชินเหมือนก่อนออกรถเราก็เริ่มจะตั้งสติเมื่อเกิดข้อผิดพลาด

ย้ำครับ ทำอะไรก็ได้ครับในสิ่งที่เราเป็นจริง และต้องมีสติว่าเราทำอะไร

::002::