เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

คืนผมมีข้อข้องใจว่าปืนออโตลาม่ากระนี้มันเป็นปืนขนาด 9 มม. หรือ .38 ซูเปอร์ กันแน่เพระตัวหนังสือมันหายไป 97 %แล้วครับ คนที่หามาให้ทีแรกบอกว่าเป็น 38 แต่ตอนที่เอามาให้บอกว่าเป็น 9 ผมเลยไม่แน่ใจว่าเป็น 9 หรือ 38 กันแน่เพราะคนที่เอามาให้ไม่รู้เรื่องปืนและเจ้าของปืนก็ไม่รู้เรื่องปืนเหมือนกัน ปืนกระบอกนี้ผมได้มาหมื่นแปดพัน แต่คนที่เอามาให้เอามาแค่หมื่นเดียวเท่านั้น ( ถือซะว่าเป็นค่าแรง) ได้มาทีแรกเซฟติดเข้าเซฟก็ไม่ได้แถมนกตามอีกขึ้นนกสิบครั้งตามซะแปด ผมต้องถอดออกมาทำความสะอาดเซฟจึงเข้าได้ส่วนเรื่องนกตามนั้นเกิดจากเซียร์มันหลุดจากแหนบสามชายก็เลยจัดการแก้ไขให้มันเรียบร้อยตอนนี้ใช้ได้เป็นปกติทุกอย่างแล้วครับ เอาละครับผมขอถามข้อข้องใจของผมดีกว่า

ข้อแรก ปืนออโตลาม่ากระนี้เป็นปืนขนาด 9 มม. หรือ. 38 ซูเปอร์ (ถ้าเป็น .38 ผมขอจองลูกซ้อม.38กล่องนั้นนะครับคุณ sutin999
ข้อสอง คือผมต้องการทำฮาดร์โครมไม่รู้ว่าร้านหรือช่างที่ไหนฝีมือดีๆ พอจะแนะนำให้ผมบ้างครับ (มีเบอร์โทรยิ่งดีครับ)
ข้อสาม ครูดำครับผมอยากได้ประกับไม้สวยๆไม้อะไรก็ได้ที่เข้ากับสีฮาดร์โครม ทำได้หรือไม่ครับถ้าได้ผมจะส่งที่อยู่ไปให้ครับ
หมดคำถามแล้วครับขอบคุณครับ                     

ทำไมผมลงรูปไม่ได้ครับ

ลงรูปใช้วิธีตามนี้ครับ

http://www.gunsandgames.com/smf/index.php/topic,9146.0.html

ลาม่าทรง 1911 มีทั้ง 9 และ .38 ซูเปอร์ ครับ แล้วเจ้าของเดิมใช้ลูกแบบไหนล่ะ ดูตามที่เขาแถมมาให้น่าจะใช่ขนาดนั้น

น่าจะเป็น 38 ซุปเปอร์ครับ
ยินดีด้วยครับ ได้ปืนมาราคาถูกมากเลยครับ
เหลืองบฯไว้แต่งได้อีกเยอะครับ
 ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

 ;D ลองหาลูก .38 ซุปฯ มาหยอดลงรังเพลิงดูครับ (ถอดออกมาหยอดนะ) ถ้าลงไปสนิท ก็เป็น 3.8 ซุปฯ ถ้าลงไม่สนิทก็เป็น 9 มม. ;D
 ;D แต่ถ้าเอาลูก 9 มม. มาลอง ถ้ากระสุนผลุบลงลึกไปในรังเพลิงก็เป็น .38 ซุปฯ ถ้าลงพอดีก็เป็น 9 มม. ;D

 :)..LLama  ที่โครงปืน จะตอก ขนาดกระสุน เป็น 9/.38  หรือ .38/9    .. 
     ปืนกระบอกนี้ ยิงได้ทั้งสองขนาดครับ.. ผมยิงซะจนหากระสุนยิงไม่ได้.. ไม่เคยขัดลำ ไม่เคยมีปัญหาสักนัด..
     ส่วนที่ดีที่สุดของปืนกระบอกนี้  น่าจะเป็นลำกล้อง ที่หนา และเกลียวคม รีดกระสุนได้ดีมาก และแม่น ..  :D..

     เนื้อเหล็ก ถ้าเอากล้องพระส่องจะเหมือนกับพ่นทรายไว้ เมื่อถูกน้ำมันจะอม ทำให้ชุ่มผิว..
     แต่เนื้อเหล็ก คงทนสู้ Colt ไม่ได้.. ถ้ายิงมาก ตรงโครงปืนใต้ห่วงโตงเตง อาจปริแตก..   :OO
     ปืนคงสภาพเดิมไว้ จะยิ่งสมศักด์ศรีของเขา.. ไปชุบตัวใหม่. จะไม่ค่อยจะยอมทำกันครับ.. :D  

     
     

เป็น .38 ซูเปอร์ ครับ


ร้านซ่อมปืนทั่วๆ ไปทำได้หมด ลุงสุพล  ร้านยอด..เบอร์โทรผมจำไม่ได้ครับ..



กระบอกนี้ของคุณ.......หลังปืนเป็นแบบโค้งเรียบๆ ธรรมดา หรือเป็นแบบหลังสะพานครับ ?

ขอโทษทุกท่านด้วยครับที่ผมไม่ได้ติดตามกระทู้ของตัวเองเนื่องจากเน็ตบ้านผมเป็นอะไรก็ไม่รู้ต่อยังไงก็ไม่ติดแต่ตอนนี้ติดแล้วครับ คือผมเอาข้อมูลมาเพิ่มครับ
ผมลองเอากระสุน 9 มม. มาใส่ในรังเพลิงแล้วขอบปลอกกระสุนไปชนติดอยู่กับบ่ารังเพลิงด้านหน้าครับ
เป็นไปได้หรือไม่ที่ปืนกระนี้จะเป็น .38 เพราะผมลองอ่านแบบเดาๆ(พอเห็นเป็นตัวหนังสือ)ตรงสไลด์ด้านขวา
เขียนว่า CAL SUPER AUTOMATIC  LLAMA …. ส่วนคำว่า SUPER AUTOMATIC  มีสองบรรทัดครับ
วันนี้ผมหาลูก .38ซูฯ บวกพี มายิงมันก็ยิงได้เป็นปกตินะครับ

 ;D สวัสดีครับ  ผมเองก็ใช้เจ้า ลามา อยู่ครับ ที่สไลด์ เขียนขนาดกระสุนไว้ทั้งสองขนาดครับ ลองค้นหาดูกระทู้เก่าๆนะครับ
      ผมเองก็ใช้ซ้อมด้วยกระสุนทั้ง สองขนาดครับ ทั้ง .38 ซุป และ 9 มม.ครับ ไม่มีติดขัดเลยครับ  :VOV:
   (http://i1.tinypic.com/rs8s1s.jpg)

เคยลองๆ ใส่สลับนัดต่อนัดกันไหมครับ ?  ...ทำงานเรียบร้อยหรือเปล่า ?

ขัด... ชัวร์

 :)..    .38 SUPER   จะยิงในอาการขอรั้งจับปลอกกระสุน และนำพาเข้าไปในรังเพลิง..
          9 มม. ยิงใน .38 SUPER  ก็มีอาการเดียวกัน .. คือใส่ในแม๊กาซีน แล้ววป้อนเข้ารังเพลิง ครับ ..
          และชึ้นลำให้ขอรังจับปลอก และพาเข้ารังเพลิง จะทำให้ท้ายปลอกแนบชิดกับหน้าแป้นเข็มแทงชนวน ..
          ขณะเดียวกัน หัวกระสุน ก็ล้ำเข้าไปในเกลียวลำกล้องแล้ว ถึงแม้ปลายปลอกจะไม่ยันกับคอลำกล้องเหมือน..
          กระสุน .38 SUPER..

          แรงดันในรังเพลิง .38 SUPER สูงกว่า 9 มม..
          ถ้ายิง 9 มม.โดยหยอดเข้าไป จะยิงไม่ได้ เพราะสับไม่แตกครับ..    :)..

          ทั้งหมดมาจากประสบการณ์ ครับ.. ยิงทั้ง LLama และ Colt กับ 9 มม. รวมกันแล้ว เกิน พันนัด
          เพราะผมไม่เสียดายปืน.. และพบว่าไม่มีปัญหา. ติดขัด ขัดลำ..  :OO
 

ของผมเป็นแบบหลังสะพาร ทรงเดียวกันแบบในรูปคุณ peedta ครับ แต่ของผมสภาพเก่าม๊าก..มาก

ร้านซ่อมปืนทั่วๆ ไปทำได้หมด ลุงสุพล ร้านยอด..เบอร์โทรผมจำไม่ได้ครับ..

ท่านใดพอจะรู้จักเบร์โทรของสองท่านนี้บ้างครับ

ถ้าเกิดปัญหาปริแตกขึ้นมา เราพอจะมีทางแก้ไขหรือซ่อมได้มัยครับ

 :).. LLama เป็นปืนที่เก่าแก่ .. เอาเป็นว่าถ้าถึงไม่เก่า แต่เนื้อเหล็กของ LLama  คงไม่ดีนัก
      คงแข็งแกร่งทนทาน ตามราคา..    และจะเสื่อมสภาพเร็วกว่า Colt  . .อย่าไปกังวลกับปืนระดับนี้ให้มากเลยครับ..
      ผิดนักมีปัญหามาก ก็หา Colt  เก่า เก่า โทรม โทรม มาชุบตัวน่าจะดีกว่า..  :)
 
      แต่จะอย่างไร ถ้ามีปัญหา นำมาให้ช่างปืน แก้ไข ไปตามสภาพก็ได้ครับ..  :)

      LLama ที่ผมมีอยู่ ขายไป ๗,๐๐๐ บาทเมื่อปี ๒๕๓๓-๔  อยู่อยู่ เพื่อนบอก ไม่มีเงิน ขอแล้วกัน..
      ผมถือว่า  ถ้าถึงขนาดมันกล้าขอ  เราก็กล้าให้ .. ไม่เสียดายเลยครับ..   ;D
     
     

   เอ่ ในกรุ พี่โรด มีอะไรอยู่ บ้างนา  เดี๋ยวผม จะลองขอดู ...บ้าง. 555

เชื่อมได้ครับ เคยเอาของพรรคพวกไปเชื่อมอาร์กอนรอยร้าวบริเวณทางลาดป้อนกระสุน
แล้วก็ให้ช่างปืนขัดแต่งรอยเชื่อม เสร็จแล้วรมดำก็เหมือนเดิมครับ
ลาม่า ผมว่าอย่าเอาไปชุบขาวเลยครับ ชุบแล้วถ้าเกิดมีปัญหาจะซ่อมยาก
รมดำดีกว่าครับ

 ;D ;D ;D ;D ;D

ยืนยันอีกคนครับ  ว่าอย่าไปชุบฮาร์ดโครมเลย  ทรวดทรงออกจะโบราณนิดๆ ชุบแล้วเสียทรงครับ  เนื้อเหล็กของลาม่า ก็ชุบไม่ค่อยติด ร่อนง่าย

ตกลงครับไม่ชุบก็ไม่ชุบครับ เอาเป็นว่ารมดำก็ได้ครับ แล้วรมดำใหม่ราคาประมาณเท่าไรครับ
ส่วนประกับไม้ที่ผมสั่งกับครูดำผมยังเอาเหมือนเดิมนะครับ เพียงแค่ผมเปลี่ยนจากชุบเป็นรมดำเท่านั้นเองครับ

   :D  ยังไม่เคยลองครับ ว่างๆ จะหาโอกาสทดลอง แล้วจะแจ้งผลให้ทราบครับ  ;D
  เรียนคุณ c.tong ครับ  ทีแรกผมก็เคยคิดจะชุบฮาร์ดโครมเหมือนกัน แต่เพื่อนๆในเวปนี้ท้วงติง
ไว้เลยเลิกความตั้งใจครับ กะว่าถ้าโทรมกว่านี้อีกหน่อยค่อยรมดำครับ  ;D

      สวัสดีคุณ c.tong เจ้าของกระทู้ครับ ด้วยเคาเคารพ
 และเรียน สวัสดี พี่Ro@d , พี่โซ้ยตี๋ ,พี่โทน73 ท่านครูดำ ด้วยความเคารพและนับถือครับ
มีอยู่ครั้งหนึ่ง หวังว่าพี่ คงจำได้นะครับ (ที่ผมตั้งกระทู้ถาม เช่นเดียวกับคุณ c.tongถามอย่างนี้)
ผมก็มีปืนออโตลาม่าปืนขนาด 9 มม. /.38 ซูเปอร์ ซึ่งตอนแรกผมก็สงสัยเหมือน
กับท่านเจ้าของกระทู้ที่ได้ถามเหมือนเช่นดังนี้แหละครับ ก็ได้พี่Ro@d , พี่โซ้ยตี๋ ,พี่โทน73
ช่วยชี้แนะ จนปัจจุบันนี้ผมก็ยังก็ใช้งานได้ตามปกติครับ
 ซ้อมยิงด้วยลูกจริงทั้ง .38ซุปเปอร์(ลูกวินเซสเตอร์)และก็ ลูกขนาด9มม.
นับแล้วจะเป็นพันนัดแล้วมั้งครับ
 ตอนแรกก็กลัวยิ่งกว่าสงสัยอีก เอาปืนขึ้นไปหา(ขับรถจากต่างจังหวัด)ไป ที่ร้านสุพลการช่าง
เจอพี่ชัย แล้วก็พี่นที(ร้านปืนประโยชน์) พี่ชัยก็ถอดแล้วก็เอาอธิบายโดยละเอียด พร้อมทั้ง เอาลูก .38ซุปเปอร์(ลูกวินเซสเตอร์)กับลูก 9มม.(ruger) ใส่ได้
ด้วยความใจร้อนครับ เอาไปยิงที่สนาม รด. ผลปรากฏว่าได้ผล ไม่มีการติดขัดครับ
ใส่ลูกปืนสลับกันก็ได้
   ต้องขอขอบพระคุณ พี่Ro@d , พี่โซ้ยตี๋ ,พี่โทน73 อีกครั้งครับ
เบอร์โทรร้านปืนสุพลครับ 02-2219784
แนะนำถ้าจะรมดำปืน+ด้ามประกับปืน ท่านครูดำ 09-5014800

ที่แรกผมก็คิดว่าเป็น .38 ซูเปอร์ครับเพราะคนที่หามาให้บอกว่าเป็น .38 ซูเปอร์ แต่ตอนที่เอามาให้บอกว่าเป็น 9 มม.
แถมลูกจริง 9 มม. มาให้ 3 นัด และก็ลูกซ้อม .38 สเปฯ แบบหัวตัดมาให้อีก 4 นัด ตอนนั้นผมงงครับว่าลูก .38 สเปฯ
มันยิงได้หรือครับ ผมก็เลยเอาลูก 9 มา 3 นัด ได้มาแรกๆก็คิดไปคิดเริ่มไม่แน่ใจแล้วว่าปืนกระบอกนี้มันเป็น 9 หรือ 38
กันแน่เพราะตัวหนัวสือมันเลือนไปมากแล้ว ผมเลยถอดลำกล้องออกมาแล้วก็เอาลูก 9 มม. ใส่เข้าไปในรังเพลิงผล
ก็คือขอบปลอกกระสุนไปชนติดอยู่กับบ่ารังเพลิงด้านหน้า ตอนนั้นคิดในใจว่าปืนกระนี้คงไม่ใช้ 9 มม. แน่ๆ +กับกระทู้ของคุณใหม่ที่บอกใว้ ก็เลยทำให้ผมได้รู้ว่าปืนกระนี้เป็น .38 ซูเปอร์ และขอขอบคุณทุกท่านที่ความกระจ่างแจ้งในทุกๆเรื่องที่ผมไม่เอาใจขอบคุณครับ และผมขอถามอีกคำถามนึงอีกหน่อยครับ
คือ ผมถอดเมนสปริงเฮาชิ่งกับแหนบสามชายและชุดไก ของปืนลาม่ากระบอกนี้ไม่เป็นครับ ท่านผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ

 ;D พอดีผมไม่มีปืนรุ่นนี้อยู่ในมือ แต่ลองค้นหาดูได้เป็นคู่มือที่เป็นไฟล์ pdf (เปิดดูด้วยโปรแกรม Adobe Acrobat Reader) พอจะอธิบายได้ดังนี้ โดยดูรูปในไฟล์คู่มือประกอบนะครับ ตัวเลขในวงเล็บคือหมายเลขชิ้นส่วนครับ ซึ่งการถอดทั้งหมดจะเหมือนกับ 1911 ครับ ;D

  1. หลังจากถอดสำเลื่อนและชุดลำกล้องออกแล้ว ถอดประกับออกทั้งสองข้าง ถอดสลักหลอดสปริงนกสับ (D-178) รู้สึกว่าจะเป็นสกรูถอดออกง่ายไม่ต้องใช้อะไรตอก ดันหลอดสปริงนกสับลงด้านล่างจนหลุด แล้วแหนบสามชายจะหลุดออกมาพร้อมกัน
  2. ง้างนกสับจนสุด แล้วดันใบเซฟขึ้นและโยกจนหลุดออกมา โดยต้องระวังสปริงและแกนดันใบเซฟ (D-153, D154, D-155) ดีดหายนะครับ หาอะไรกันไว้ด้วยครับ หลังอ่อนก็จะหลุดออกมาด้วย
  3. ถอดสลักนกสับ (D-119) ออกทางซ้ายของปืน นกสับพร้อมแกนสปริงนกสับก็จะหลุดออกมา ถอดสลักเซียร์ (D-123) ออกทางซ้ายเช่นกัน แล้วเทเซียร์ (D-122) กับดิสคอนเนคเตอร์ (D-124) ออกมาทางด้านหลัง **ก่อนถอดดูลักษณะการวางตัวของทั้งสองชิ้นไว้ด้วยนะครับ จะได้ไม่สับสนตอนประกอบกลับ
  4. ถอดปุ่มปลดแมก (D-146) ออก โดยกดปุ่มปลดแมกให้สุด แล้วใช้ไขควงแบนตัวเล็กขันตัวล๊อคปุ่มปลดแมก (D-034) โดยขันทวนเข็มนาฬิกา 1/4 รอบ **ควรระวัง หากขนไม่ไปควรผ่อนหรือดันปุ่มปลดแมกเข้าหรือออกเล็กน้อยพร้อมกับค่อย ๆ ลองขันตัวล๊อคไปด้วย หากตรงร่องล๊อคจะขันได้ง่าย** ปุ่มปลดแมกจะหลุดออกทางขวา แล้วค่อยเทไกออกทางด้านท้าย
  5. การถอดสปริงนกสับ (D-131) ออกจากหลอดสปริง ให้ตั้งหลอดสปริงนกสับ (ควรหาคนช่วยจับจะได้ไม่ดิ้นหรือพลิก เดี๋ยวสปริงดีดหาย) กดหมวกสปริงนกสับ (D-130) ลงเล็กน้อย หาเหล็กส่งดันสลักยึดหมวกสปริง (D-054) จากด้านหลังออกทางด้านหน้า ค่อย ๆ ผ่อนแรงที่กดหมวกสปริงออก แล้วเทสปริงออกมา

 ;D เสร็จแล้วครับ การประกอบก็ทำทวนการถอดครับ ระวังตอนประกอบเซียร์และดิสคอนเนคเตอร์ด้วยเพราะจะลำบากนิดนึงครับ (มันไม่ค่อยตรงช่องสลัก) คงไม่งงนะครับ ;D

http://www.again.net/~steve/pdf/llama_9mm_parabellum.pdf <<< คู่มือปืนลาม่าครับ ;D
http://www.adobe.com/products/acrobat/readstep2.html <<< โปรแกรม Adobe Reader ใช้เปิดอ่านไฟล์ครับ ;D

 ;D ขอขอบคุณท่าน จขกท. และนายใหม่ มากๆ ครับ ผมเลยพลอยได้รับประโยชน์ไปด้วย  ;D
     

ขอบคุณนายใหม่ด้วยคนครับ
 ;D ;D ;D ;D ;D

..... ขอบคุณ ท่านนายใหม่ มากๆครับ .....