เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

อุบัติเหตุจากรถไฟติดต่อกัน 3 ครั้งใน 1 สัปดาห์ ผู้เสียชีวิตรวม 5 ราย

ทั้งนี้ ที่ประชุมได้รายงานเหตุรถไฟรถเร็วสายหนองคาย-กทม. หรือรถไฟฟรี ขบวนที่ 134 ชนรถปิกอัพโตโยต้า วีโก้ สีบรอนซ์ทอง ทะเบียน กจ 2291 สกลนคร ที่บริเวณทางพาดรถไฟ บ.อุดมพัฒนา ม.14 ต.หนองขอนกว้าง อ.เมืองอุดรธานี ทำให้ น.ส.เกศณรินทร์ทิพย์ หรืออ้อ นามาก อายุ 39 ปี คนขับ ข้าราชการครู ร.ร.แห่งหนึ่งใน อ.เมือง จ.สกลนคร อยู่บ้านเลขที่ 110 หมู่ 7 ต.ขมิ้น อ.เมือง จ.สกลนคร และนายวัฒนพงศ์ หรือตุ๋ย ใหญ่นอก อายุ 44 ปี เจ้าหน้าที่รังวัดที่ดินใน กทม.แฟนที่กำลังจะแต่งงานในเดือนเมษายนที่จะถึงนี้ เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ รวม 2 ศพ

https://www.youtube.com/watch?v=qJ9TEEk94FE

แค่เสี้ยววินาที  ขอแสดงความเสียใจกันครอบครัวผู้เสียชีวิติด้วยครับ  ::014::

ทำไมคนขับไม่รู้ว่ามีทางรถไฟ  รู้สึกตัวช้ามาก 

รถไฟก็มามืดๆนะครับ เร็วมาก  ::003::

ส่วนใหญ่เห็นป้าย หยุด จะมีกี่คนที่ หยุด ล้อไม่หมุนแล้วมองซ้าบขวา

ดูว่ารถเพิ่งจะเคลื่อน น่าจะเป็นคนพื้นที่ เสียงแตรรถไฟออกจะดัง ::012::

น่าจะทำลูกระนาดเตือนเป็นระยะและสัญญาณ ก่อนถึงทางรถไฟ
อย่างน้อยรถจะได้ชลอความเร็วบ้าง กับเตือนสติว่าใกล้ถึงทางรถไฟแล้ว

ผิดที่ใช้ไฟต่ำ
ถึงเส้นขาวพาด  ต้องระวัง
แตรมา ได้ยิน แต่ในรถจะได้ยิน เพียงใด

ไม่ทราบว่า ก่อนถึงจุดตัด รถไฟต้องเปิดสัญญาณหวูด กี่ครั้ง

ลูกระนาด ใช้ได้กับคนในพื้นที่
นอกพื้นที่มา ก็พรืด
ถ้ามอไซด์มา อาจจะล้มได้

สัญญาณไฟวาบ น่าจะช่วยได้
แต่ที่เห็น มันก็ดูไม่ค่อยจะออก
เห็นนะ แต่ไม่รู้ว่าอะไร
ควรติดตั้ง ในจุดตัด ก่อนจุดตัดจะดีมาก
เพราะโดยความรู้สึก เมื่อเห็นสัญญาณไฟวาบ
เราจะนึกถึงด่าน หรือ มีอุบัติเหตุ
จะตื่นตัวมากขึ้น

ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ

ปกติตัวอัดเสียงในกล้องจะบันทึกเสียงจากข้างนอกเบามากแต่ในคลิปเสียงดังฟังชัด

ตจว.ก็ยังงี้แหละไม่มีมาตรฐาน   คนขับรถก็ไม่มีประสบการณ์  เห็นว่าเป็นทางพาดรถไฟยังไงก็น่าจะหยุดก่อน  ประสบการณ์ทีผมว่านี้คือคนขับบางคนขับช้าขับไม่เก่ง  อาศัยความช้าเป็นความปลอดภัย  ทำให้เราต้องแซงซ้ายAECอยู่ตลอด  เวลามีอะไรฉุกเฉินคนพวกนี้จะแก้ปัญหาไม่ค่อยได้

ป้ายเตือนไม่สะท้อนแสง ไฟสัญญาณเตือนทางข้ามรถไฟอยู่ตรงไหนผมไม่เห็น เห็นแต่ไฟวับวาบแบบที่ใช้เวลาตั้งด่านแบบนี้เป็นผมก็ใช่ว่าจะรอดครับ

ผมดูคลิปครั้งแรกยังไม่รู้เลยครับว่าทางรถไฟอยู่ตรงไหน แล้วไฟสีแดงที่หมุนวาบๆนั่นมันก็มีให้เห็นทั่วไปแถวหน้าป้อมตำรวจด้วยครับผมยังเข้าใจว่าตรงนั่นคือป้อมตำรวจด้วยซํ้าไปครับ

ในคลิปเห็นชัดครับแต่ผมว่าคนขับอาจจะหันไปคุยกับคนข้างเลยไม่เห็นครับ

ไม่ใช่คนในพื้นที่ครับ ที่เห็นรถเพิ่งเคลื่อนที่บางทีอาจจะเปลี่ยนกันขับรถก็เป็นได้ครับ อีกอย่างผมได้ยินเสียงแตรรถไฟแค่ครั้งเดียวในระยะกะชั้นชิดคือได้ยินแล้วก็ชนเลย อาจเป็นไปได้ที่คนขับรถไฟก่อนหน้านั้นไม่ได้ให้สัญญาณเสียงก่อน ในคลิปไม่เห็นแสงไฟจากรถไฟด้วยครับ

ถ้าอย่างน้าแปว่างานงอกครับ ต่อให้รถไฟเป็นทางถูก

ดูจากคลิป.....รถติดฟล์มดำ,มืดมากนะ  ผมว่า

ผมก็เห็นตามน้าแปครับ ไม่มีไม้กั้น ไม่มีสัญญาณไฟ ตรงทางรถไฟผมเห็นก่อนชนแค่2วิเอง แตรรถไฟก็มาดังเอาก่อนชนนี่เอง จังหวะนั้นคนปกติจะทำได้แค่หันไปดูต้นเสียง
ไฟหน้ารถไถไฟไม่มีหรือไรมืดมาก

ต่อให้มีอุปกรณ์ใดๆ แต่นิสัยคนไทยไม่ใส่ใจหรือสังเกตุเรื่องความปลอดภัย กลับกันชอบแหกกฎ
จะว่าไปผมว่า สองคนนี้คงถึงฆาตจริงๆด้วย หากออกรถช้าหรือเร็วกว่านี้ 10 วินาที คงไม่เสียชีวิต

เห็นด้วยครับ ฟิลม์บานหน้ายังมืดขนาดนี้ ที่บานซ้ายบนาขวาคงจะติดมืดมากกว่านี้อีก
เคยนั่งรถเพื่อนที่ติดฟิล์มมืดๆครับ รู้สึกว่าทัศนวิสัย เลวสุดๆเลยครับ ในเวลากลางคืน และที่เห็นในคลิปเหมือน
เปิดแต่ไฟตัดหมอกที่กันชนเท่านั้นนะครับ ไฟหน้ามันน่าจะฉายมุมได้กว้างกว่านี้ สำหรับรถกระบะ ???

 เชื่อแน่ ครับว่าทางผู้ขับขี่ไม่ได้เปิดไฟหลัก เปิดแต่ไฟตัดหมอกที่กันชน เพราะไฟแบบนี้ลำแสงจะไม่พุ่งตรงไป แต่จะเป็นลักษณะแสงกระจายไปในระยะไม่ไกล ทางรถไฟก็ไม่เห็น เห็นอีกทีก็ระยะกระชั้นชิดแล้ว

ถนนทางเลียบรถไฟแถวอ.สารภีเชียงใหม่ทุกๆแยกทางข้ามชนกันแทบทุกวันแต่เป็นรถส่วนตัวนะครับสาเหตุคือใช้ความเร็วเยอะกับไม่สังเกตุรถมาซ้ายขวารอยสเปร์ขาวทับเก่าทับใหม่จนจะเป็นงานศิลปะอยู่แล้ว..

อย่างเส้นสารภี เป็นชุมชนและถนนสายหลักน่าจะมีไม้กั้น ::012::

http://www.thairath.co.th/content/472583

ทำที่กั้นงบ5ล้านเลยเหรอ

 ::014:: ขอแสดงความเสียใจกับครอบครัวผู้เสียชีวิตด้วยครับ  ::014::
 ::004::กล้องถ่ายวีดีโอถ้าเป็นแบบพันต้นๆหรือหลักร้อยปลายๆ ภาพกลางคืนในกล้องจะมืดกว่าที่ตามองเห็นครับ เวลากลางวันภาพก็จะชัดเจนดี
ที่ดูจากวีดีโอนี่ ป้ายระวังรถไฟก็ชัดเจนดี เส้นทึบขาวก้ยังชัดเจน ผมว่าคนขับอาจจะประมาทหรือไม่ชำนาญมากกว่า จริงๆการข้ามทางรถไฟ ต้องชลอดู ควรจะเปิดกระจกซ้ายขวาด้วย  แม้จะมีที่กั้น เพราะอย่างน้อยยังได้ยินเสียงง่ายกว่า อีกทั้งทัศนวิสัยในการมองเห็นบางทีมีหญ้ารกสูง เป็นช่วงโค้ง ทำให้มองไม่เห็น เรื่องจุดตัดทางรถไฟนี่ ผมว่ารถไฟไม่ผิดหรอกครับ หน่วยงานที่ทำถนนตัดผ่านควรต้องขออนุญาติและเตรียมงบขอเครื่องกั้นก่อนครับ นี่บางที่ทำกันง่ายเกิน .... เรื่องบางเรื่องคนไทย ละเลย ประมาทและมักง่ายเกิน อย่างจุดกลับรถบนถนนบางทีห่างไปแค่ร้อยเมตร ยังไม่ยอมไปกันเลย ลัดกัน แหกกฏฯกันจนเป็นเรื่องปกติ  .... วีดีโอนี้จะเป็นเครื่องเตือนใจว่าอย่าประมาทได้อย่างดีครับ...  ::014::

เอางบที่จะทำ มาจ้างคนประจำจุด จะดีกว่ามั้ย
วิทยุถึงกันได้ตลอด
ตารางเวลา ก็มี
เมื่อผ่านหัวประแจ ก็ส่งสัญญาณไปยังจุดตัด
คนประจำจุดตัด ออกมาเลื่อนเครื่องกั้น หรือ อะไร ที่ทำให้รู้ว่า
กำลังจะมีขบวนรถไฟผ่าน
ประหยัดงบ และ มีงานให้คนในพื้นที่ทำ

ไปในที่ไม่เคยไป คนดวงตก มีเคราะห์ ... ตัวตายตัวแทน ไม่เจาะจงว่าใคร จะเป็นใครก็ได้ ดวงตกมีเคราะห์ ที่ผ่านทางมา มีคน......รออยู่  สิ่งลี้ลับที่ไม่ควรลบหลู่ ....เดินทางใกล้ไกล ควรมีสิ่งศักสิทธ์ ติดตัวด้วยนะครับ .....ถึงจะป้องกันไม่ได้ทั้งหมด ก็พอที่จะ ผ่อนหนักเป็นเบาได้...

ผมว่า ภาพในวีดีโอ จะมืดกว่าความเป็นจริงน่ะครับ และรถน่าจะติดฟิมล์มืดมากด้วยด้านข้างมองไม่เห็นอะไนเลย ด้านหน้ามองเห็นนิดเดียว :OO :OO