เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

หมู่เกาะSpratly มันอยู่ใต้ทะเลจีนใต้มากๆ ดูก็รู้ว่าใกล้ฟิลิปินมาก  ถ้าจีนบอกตรงนี้ดินแดนจีนก็สุดๆละ  ทั้งอ่าวนี้พื้นที่ใหญ่กว่าประเทศอาเซียนทั้งหมดรวมกันอีกมั้ง  :P

(http://www.uppic.org/image-A6BC_55589533.jpg) (http://www.uppic.org/share-A6BC_55589533.html)

(http://www.uppic.org/image-F3A4_55589533.jpg) (http://www.uppic.org/share-F3A4_55589533.html)

(http://www.uppic.org/image-2314_555897EA.jpg) (http://www.uppic.org/share-2314_555897EA.html)

(http://upic.me/i/kp/iwz0n.jpg)

ดูเรื่อง สงครามหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ เป็นตัวอย่างครับ

อาร์เจนตินา อยู่ใกล้กับหมู่เกาะฟอล์กแลนด์มากกว่าอังกฤษเป็น ๑,๐๐๐ เท่า  

ยังโดนอังกฤษอ้างว่าเกาะเป็นของอังกฤษเลยครับ   ::012::


อำนาจทางการทหารเป็นตัวกำหนดเขตพรหมแดนครับ   ;D

ฮ่อ ดูแผนที่แล้วเห็นเขียนว่า ทะเลจีนใต้นี่นา
ตอนนี้ Philippines กำลังรอ TA-50 มาให้ครบก่อนตงจะไปประจำที่ Palawan แน่ๆ

เดี๋ยวก็จะมีพวกโลกสวย  มาบอกว่า  ไม่มีหร๊อกสงครามนะ  กำลังทหารไม่จำเป็นอีกแล้ว  จะไปรบกับใคร ? ฯลฯ  ::005::

เอาไปเป็นเป้าให้พญามังกรซ้อมมือนะสิครับ

+ทุกท่านครับ  ฟิลิปิน เวียดนาม คงหน้าเขียวแล้ว จีนใหญ่เหลือเกิน ทั้งอำนาจเศรษฐกิจ การทหาร 

จีนก็ถมทะเลทำเกาะแล้ว ประกาศว่ากูเอาแน่ ...

ถ้าจีนได้หมด ก็เรียบร้อยโรงเรียนจีน   :P

 ;D   จีนคงจะกำหนดให้พื้นที่ในทะเลจีนใต้ที่จีนขีดเส้นไว้เป็นเขต A2/AD หรือ anti access/area-denial  มั้งครับ (ส่วนทรัพยากรใต้สมุทรเป็นผลพลอยได้)


เวียดนามก็ถมเกาะแล้วเหมือนกันครับ    เกาะแซน เคย์ที่เวียดนามครอบครอง

(http://image.free.in.th/v/2013/ip/150517095010.jpg) (http://picture.in.th/id/577fdde805d426deae5ceb99e8a0a4fd)

เดี๋ยวก็มีโจรสลัด ที่มีปลอกคอ

ให้แผ่นดินไหวแล้วเกาะจมทะเลไปให้หมดเลยดีกว่า

55555  ส่ง  " ตำรวจ อาสา  "  ไปตั้งด่าน หรือยัง อ่ะ ฮา 5555 ::007:: ::007:: ::007:: ::007::

ตำรวจอาสามันเล็กไป  ต้องให้ตำรวจโลกโน่น   ::007::

555555  ยายฮา   น้าเบิ้ม  อ่ะ ฮา 55555

โอ้ย  ข้ามไป  " South China Sea "  เล้ย อ่ะ ฮา

ไม่ต้อง  ไปไกล ร๊อกส์  อ่ะ ฮา  ::007:: ::007:: ::007::

55555  ปัตตานี ยะลา นราธิวาส  " ตูม โครมม ๆๆ " อ่ะ ฮา5555  ::007:: ::007:: ::007::

55555  ตอนนี้  " Spratlys "   จีนส่งกองกำลัง ขนาดเล็ก ไปประจำการ แล้ว อ่ะ ฮา 5555 ::007:: ::007:: ::007::

เมื่อสองสามสัปดาห์  ที่ผ่านมา  ตอน " แผ่นดินไหว "  ที่เนปาล อ่ะ ฮา
จีนเสนอ  อเมริกา  ให้ใช้  " สนามบิน " บนเกาะ   " Spratlys " เป็นจุดแวะพัก เติมน้ำมัน อ่ะ ฮา

55555  แต่   " โอ บา มา  "  เซย์โน มาใช้  อู่ตระเภา อ่ะ ฮา 5555 ::007:: ::007:: ::007::

น่าแปลกที่ยังมีคนเชียร์จีนอยากค้าขายกับจีนมากๆ อิอิ จีนกับเราเป็นคู่แข่งทางการค้าในตลาดโลกในส่วนของสินค้าที่ใช้แรงงานจำนวนมากแล้วยังจะหวังให้เข้ามาซื้อของเราเหรอไอ้เรื่องข้าวน่ะมูลค่าจิ๊บๆเมื่อเทียบกับสินค้าที่ใช้แรงงานเยอะๆซึ่งมีผลกระทบกับคนส่วนใหญ่ยิ่งกว่ชาวนาเสียอีก หรือจะให้ตี๋ใหญ่แบ่งชิ้นเนื้อให้เช่นนั้นหรือ

555555  เอาแล้วโว้ย   " ซ้ายก็แป๊ะ  ขวาก็แป๊ะ " อ่ะ ฮา 555555 ::007:: ::007:: ::007:: ::007::



http://chinadailymail.com/2014/03/16/china-to-bypass-malacca-strait-by-kra-isthmus-canal-in-thailand/

(http://s3.postimg.org/u71jnwq43/15_kra_isthmus_canal.jpg) (http://postimage.org/)


China to bypass Malacca Strait by Kra Isthmus Canal in Thailand


The trade route to the Indian Ocean through the Malacca Strait has the problems
of pirates, shipwrecks, haze, sediment and shoals.

Its rate of accidents is twice as high as the Suez Canal and four times higher than the Panama Canal.

An alternative shorter route is to build a canal at Kra Isthmus, Thailand.
It will save shipment costs and time as the route is shortened by 1,000 km.

Due to close trade relations between China and ASEAN for years,
their bilateral trade rose from $54.8 billion in 2002 to $443.6 billion in 2013.
In the same period, mutual investment grew four times to an accumulated total of $100 billion.

The close relations and accumulated wealth due to economic and trade growth make people believe
 that the construction of Kra Isthmus is affordable now.

China’s huge state-owned LiuGong Machinery Co. Ltd and XCMG, and private Sany Heavy Industry Co Ltd
 have taken the lead to set up a preparations group for the construction of Kra Isthmus Canal.

The 100 km artificial link to the Indian Ocean will benefit not only China and ASEAN,
 but also Japan and other countries’ world trade.

55555  ตายๆๆๆๆๆ  โอ้ยพี่ " ดัดจริตแมน  "  เอ้ย .... พี่เบเกอร์รี่แมน   ฮา 55555

แป๊ะ  มันทำเพื่อ  " ตัวเอง "  ไม่ได้รัก ไม่ได้ทำเพื่อ  "มหามิตรประเทศ " อย่างไทย หรอกอ่ะ ฮา

555555  "  ตาสว่าง  " เห๊อะๆๆๆๆๆ  อ่ะ ฮา 555555 ::007:: ::007:: ::007:: ::007::


http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1431990333

สื่อแดนมังกรเสนอข่าว มีการร่วมลงนามขุด ′คอคอดกระ′ ในไทย ส่งผลประโยชน์ต่อการค้าจีน

ที่มา ประชาไท

18 พ.ค. 2558 เว็บไซต์ไชน่าเดลิเมลล์รายงานโดยอ้างสื่อสกายนิวส์ของจีนว่า
มีการลงนามข้อตกลงความร่วมมือระหว่างผู้เกี่ยวข้องหลายฝ่าย

ในการสร้าง ′คลองกระ′ หรือ ′คลองไทย′ ในพื้นที่ ′คอคอดกระ′ ของประเทศไทย
ซึ่งจะทำให้เรือสามารถเดินทางข้ามได้โดยไม่ต้องผ่านช่องแคบมะละกา
โดยมีการลงนามดังกล่าวในเมืองกว่างโจว ประเทศจีน

การสร้างคลองไทยดังกล่าวจะทำให้จีนสามารถย่นระยะการเดินทางลงได้ 1,200 กม.
ทำให้ถือเป็นโครงการที่สำคัญของจีนเปรียบเสมือนกับเป็น "เส้นทางสายไหมทางน้ำ"
คลองไทยจะมีความยาว 102 กม. กว้าง 400 ม. และมีความลึก 25 ม.

ทางการจีนเปิดเผยว่า   การสร้างคลองไทย  
จะทำให้ประเทศของพวกเขาได้รับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจอย่างมาก
เพราะเป็นช่องทางที่จะสามารถเดินทางทางน้ำไปสู่ตะวันออกกลางและยุโรปได้
โดยไม่ต้องผ่านช่องแคบมะละกาที่มีอินเดียควบคุมอยู่

นอกจากคลองกระแล้วจีนยังวางแผนสร้างถนนและทางรถไฟผ่านปากีสถาน
เพื่อใช้เป็นเส้นทางทางเลือกในการค้าขายกับตะวันออกกลาง

ถ้าจริง เดี๋ยวพี่สิงค์ก็มาเยือนไทย  ;D

555555  ยายฮา  พี่  BEAMSOUND   อ่ะ  ฮา 5555

ตามข่าว  มีการ  " ลงนาม "  บันทึก  เอ็มโอยู กันแล้ว อ่ะ ฮา
ก็หมายความว่า   " ผ่านขั้นตอน  ตกลง "  ระหว่าง  ไทย - จีน แล้วอ่ะ ฮา

ส่วนสิงค์  ยักษ์ทางใต้ เมื่อเปรียบ  " รูปมวย "  ฮา  ::001:: ::001::

" เก่งเล็ก  สู้เก่งใหญ่ " ไม่ได้ร๊อกส์ อ่ะ ฮา  ::007:: ::007:: ::007:: ::007::

เมื่อเปรียบเทียบ  " ขนาดของทุน " ตอนนี้  จีน เบ้อเริ่มเทิ่ม อ่ะ ฮา
เงินทุนสำรอง ระหว่างประเทศ  น่าจะ  " มีมากที่สุดในโลก "  อ่ะ ฮา

5555  เรื่องแปลกๆ ต้องให้ " สื่อต่างประเทศ "  เขาบอก อ่ะ ฮา 5555555 ::007:: ::007:: ::007::

มีผู้ใหญ่ท่านหนึ่งบอกผมว่า จีน ถูกดึงเข้ามาให้มีอิทธิพลสูงมากๆในสมัยรัฐบาลปัจจุบัน ในทุกระดับ
แรกๆผมก็ไม่ค่อยเชื่อ คือ ไม่คิดว่าจะมากมายเท่าไร แต่จากหลายๆเรื่อง รวมทั้งเรื่องขุดคลองนี่ ก็เห็นว่าน่าจะจริงครับ

 แสดงว่ามาไม่ทันแล้ว ::007::

นโยบายของสิงคโปร์ ถ้าล้มวงไม่ได้ ก็ต้องหาทางร่วมวงละครับ  ::005::

555555  นักวิเคราะห์ต่างประเทศ  เขาบอกว่า  ฮา
ไทย กำลังเดินเข้าไป  " ติดกับ ดัก"  อ่ะ ฮา  ::007:: ::007:: ::007::

การเลือก  เล่นไพ่   "  จีน  "  ในครั้งนี้   เป็นความ สุ่มเสี่ยง  เป็นอันมาก อ่ะ ฮา 

การนำความเติบโต   ทางด้าน  " อุตสาหกรรม  เศรษฐกิจ สังคม "  ฮา
ไปอิงแอบกับจีน  ซึ่งเป็นผู้ผลิต  และ ส่งออก รายใหญ่  ฮา

เขาเปรียบเทียบว่า ระยะยาว  มันจะเป็นการ  " ฆ่าตัวตาย " อ่ะ ฮา

เพราะ  " ตลาดหลัก " ของไทย  อยู่ทางยุโรป กับ อเมริกา อ่ะ ฮา

ตลาดหลักของไทย  " ไม่ใช่ จีน " อ่ะ ฮา

ตอนนี้จีน กำลังใช้ประโยชน์สูงสุด  ของไทย อ่ะ ฮา

เป็นบันได   " ก้าวกระโดด " ไปยุโรป อ่ะ ฮา 5555 


55555   ใคร  " หลอกใคร "  ยายจำไม่ได้ อ่ะ ฮา 5555 ::007:: ::007:: ::007:: ::007::

5555555 ข้างล่างเป็น  " สปีซ "  ของ ชายไทย มีหมายจับ  อ่ะ ฮา 5555555 ::007:: ::007:: ::007:: ::007::


http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1432004871

19 พ.ค. - ผู้สื่อข่าวรายงานว่า พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรีของไทย
               ถูกระบุเป็นหนึ่งในผู้พูดในการประชุมผู้นำเอเชียประจำปี 2015
               ซึ่งจะจัดขึ้นในวันที่ 19-20 พ.ค. นี้ โดยเครือหนังสือพิมพ์โชซันอิลโบ
               ซึ่งเป็นหนึ่งในสื่อใหญ่ของเกาหลีใต้ ร่วมกับคณะกรรมการเตรียมการรวมชาติ
               (ภายใต้กำกับของประธานาธิบดี)

ล่าสุดในวันนี้ เมื่อเวลา 09.00 น. ทวิตเตอร์ นายพานทองแท้ ชินวัตร @oak_ptt
บุตรชาย พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี ทวิตข้อความว่า

"คุณพ่อขึ้นเวทีแล้วครับ หัวข้อของเช้านี้คือ "70ปีหลังสงครามโลกครั้งที่ 2:
การรักษาสันติภาพและความสงบรุ่งเรืองของ Asia" ณ ประเทศ เกาหลีใต้

http://www.matichon.co.th/online/2015/05/14320048711432004892l.jpg

โดยนายพานทองแท้ ได้ทวิตข้อความ สรุปเนื้อหาที่ พ.ต.ท.ทักษิณ ขึ้นพูดในครั้งนี้ว่า

(1)  "เมื่อกว่า 10 ปีที่แล้ว ผมเดินทางไปจีนเพื่อหาความเป็นไปได้ที่จะจัดตั้งตลาดพันธบัตรของเอเชีย"

(2)  "ผมต้องแสดงความยินดีกับการก่อตั้งธนาคารการลงทุนสาธารณูปโภคแห่งเอเชีย(AIIB)
      ซึ่งควรมีมานานแล้ว เป็นสิ่งที่ต้องทำให้สำเร็จ"

(3)  "เอเชียมีเงินทุนสำรองมากกว่า 7 ล้านล้านเหรียญ กว่า 60% ของเงินทุนสำรองโลก"

(4)  "ส่วนหนึ่งของกองทุนนี้จะสามารถนำไปใช้เพื่อเพิ่มผลทางเศรษฐกิจที่ทำให้ชีวิตของผู้คนดีขึ้น"

(5)  "การเติบโตนั้นจะยั่งยืนและเชื่อถือได้เฉพาะเมื่อใช้หลักนิติรัฐ และมีพื้นที่เปิดกว้างให้กับความสร้างสรรค์"

(6)  "ผมหมายถึงทั้งพื้นที่ทางกฎหมายและการเมืองที่ปล่อยให้ความคิดสร้างสรรค์
       เพื่อสร้างสินทรัพย์และกระแสเงินแก่สังคมของเรา"

http://www.matichon.co.th/online/2015/05/14320048711432004896l.jpg

(7)  "นิติรัฐนั้นเป็นสินทรัพย์อันจับต้องมิได้ทางเศรษฐกิจอันสำคัญที่สุดโดยใช้เงินลงทุนน้อยที่สุด"

(8)  "ผลประโยชน์ทางการค้าและการพัฒนาเศรษฐกิจนั้นสำคัญกว่าความขัดแย้งระหว่างประเทศ
       นั่นทำให้เอเชียคงสันติภาพเอาไว้ได้ตลอด 7 ทศวรรษที่ผ่านมา"

(9)   "เราต้องคิดให้สร้างสรรค์มากขึ้นว่าเอเชีย จะใช้ทุนและเทคโนโลยีเพื่อเพิ่มความสามารถของผู้คน"

(10)  "เพิ่มความหลากหลายของทักษะเพื่อสร้างมูลค่าความเป็นเลิศให้แก่ผลิตภัณฑ์และบริการได้อย่างไร"

(11)   "ประชากรสูงวัยของเอเชียทำให้เรามีโอกาส“เพื่อสร้างและเพื่อดูแล”

http://www.matichon.co.th/online/2015/05/14320048711432004899l.jpg

(12)  "เป็นโอกาสของเราที่จะส่งเสริมอุตสาหกรรมใหม่ของเอเชีย คือ อุตสาหกรรมดูแลชีวิต"

(13)   "เอเชียสามารถเป็นศูนย์กลางนวัตกรรม การค้นคว้า การผลิต และบริการ
           ที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีการรักษาด้วยสมุนไพรสมัยใหม่"

(14)   "เราไม่มีเวลามาหวนย้อนความหลังอีกต่อไปเพื่อระลึกถึงอดีต
          เราควรหาทางนำความมั่งคั่งทางวัฒนธรรม"

(15)    "และความรู้เข้าสู่ศตวรรษที่ยี่สิบเอ็ด เพื่อทำให้อนาคตมีสันติภาพและความมั่งคั่งอย่างมั่นคง"

(16)    "Asia ต้องร่วมกันทุ่มเทนำเอานวัตกรรมลงสู่รากหญ้า เป็นนวัตกรรมอันจะสร้างงาน
           และความสุขในชีวิตให้แก่กันทั่วทุกคน (จบแล้ว)

สรุปได้ขนาดนี้ผมพอจะเห็นเค้า นายกคนต่อไปแน่ๆ  (เข้าการเมืองไปทุกที)  ::005::

คนๆนั้นคือยายบ๊าบใช่ไหมครับ ::005::

ไชโย โห่ฮิ้ว จะได้มีนายกฯเป็นยายกับเขาซะที อิอิ

55555  ว๊ายยย  " ชมพู่  "  จะเป็นนาโย๊ก  อ่ะ ฮา 55555  ::007:: ::007:: ::007::


เหลียวซ้าย  แว๊บ   เหลียวขวาแว๊บ  " อภิสิทธิ์  "  ฮา   ::007:: ::007:: ::007::

เสี่ยอ้วนลำปาง  อยู่แถวนี้ หรือเปล่า อ่ะ ฮา 5555   ::004:: ::004:: ::004::

555555  " บท  อิจฉา  "  ถนัดนัก อ่ะฮา 55555555   ::007:: ::007:: ::009:: ::009::

ว่าก็ว่าเถอะ ตั้งแต่เกิดมา ยังไม่เคยเห็นเรือสินค้าใหญ่ๆสักครั้ง ต่อไปผมคงได้ไปยืนดูเรือใหญ่ๆ ได้ง่ายขึ้น ไปหาซื้อที่ดินแถวประจวบดีกว่า  แล้วทำพวงมาลัยยืนขายริมคลองให้เรือสินค้า เนาะยายเนาะ ว่าแต่เมื่อไรมันจะเสร็จล่ะยาย

หนังสือพิมพ์มติชนและสำนักข่าวประชาไท รายงานเรื่อง

"สื่อแดนมังกรเสนอข่าว มีการร่วมลงนามขุด ′คอคอดกระ′ ในไทย ส่งผลประโยชน์ต่อการค้าจีน"

โดยอ้างอิงจาก "Chinadailymail.com"

ทั้ง ๆ ที่ chinadailymail.com นั้นเป็นเพียงแค่ blog บน wordpress และไม่ใชสื่อจีน เพียงแต่มีคำว่า china อยู่ในชือ และ chinadailymail.com นั้นอยูในกลุ่มเสนอข่าวต่อต้านรัฐบาลจีน

หลังจากตรวจสอบต่อไปจึงพบว่า chinadailymail.com นำข่าวมาจากกลุ่ม "จดหมายเหตุเทียนอันเหมิน" ซึ่งเป็นกลุ่มต่อต้านจีนกลุ่มใหญ่เช่นกัน

โดยทั้งสองแหล่งข่าวนั้นไม่มีรายละเอียดใด ๆ นัก

แต่เพื่อความแน่ชัดจึงได้ตรวจสอบเพิ่มเติมต่อไปยังสื่อทางการของจีนในประเทศจีนอีกชั้น และทำให้พบกับรายงานข่าวที่ตกตะลึง ซึ่งข่าวดังกล่าวนี้ไม่ปรากฎบนสื่อไทย

แต่ปรากฎทั่วประเทศจีนตั้งแต่กลางดึกของเมื่อคืนนี้ (19 พ.ค. 58) พร้อมภาพถ่ายหลักฐาน

โดยรายงานนั้นสรุปเนื้อหาใจความได้ดังนี้

"วันที่ 10 เมษายน ณ นครกวางเจา

พลเอกชวลิต ยงใจยุทธ อดีตนายกรัฐมนตรีและอดีตผู้บัญชาการกองทัพไทย

ในฐานะประธาน Asia Union Group พร้อมด้วยอดีตรัฐมนตรีกลาโหมไทย ลงนามในบันทึกช่วยจำเรื่อง "ความร่วมมือขุดคอคอดกระ" กับนายกั้วอี้ ประธานรัฐวิสาหกิจ China-Thailand Kra Infrastructure Investment & Development

โดยมีสักขีพยานเป็นข้าราชการระดับสูงของไทยทั้งทหาร ตำรวจ สำนักราชเลขาธิการ และกรมราชองค์รักษ"

ขอแนะนำว่า กระทรวงการต่างประเทศ ควรรีบออกแถลงการณ์ชี้แจงเกี่ยวกับเรื่องนี้โดยเร็วครับ

อ้างอิง :

1. สื่อแดนมังกรเสนอข่าว มีการร่วมลงนามขุด ′คอคอดกระ′ ในไทย ส่งผลประโยชน์ต่อการค้าจีน http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1431990333

2. 中泰开建克拉运河 大陆可摆脱“马六甲困局”(图)
http://news.china.com/domes…/10000159/20150519/19706566.html

3. 中泰开建克拉运河绕开马六甲海峡 可破美国封锁
http://world.huanqiu.com/hot/2015-05/6469034.html

4. China Begins Building Strategically Important Kra Canal in Thailand
https://tiananmenstremendousachievements.wordpress.com/…/k…/

5. China announces strategically important Kra Isthmus Canal in Thailand
http://chinadailymail.com/…/china-announces-strategically-…/

(http://image.free.in.th/v/2013/io/150519010914.jpg) (http://picture.in.th/id/a1157ab1ae4525286fbdfa0d8fe6a53c)



ข้อมูลจาก  https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10204515046380358&set=a.1290941997836.183638.1358841477&type=1&theater

สรุปว่า เรื่องจริงหรือเท็จครับ แล้วน้าจิ๋วเค้าไปเซ็นต์ลงนามได้ไง 

นานมาแล้วและยกเลิกไปแล้วนี่ เห็นไล่ทวงตังค์ค่าใช้จ่ายกันวุ่นไปหมด

555555  โอ้ มาย ก๊อด  จริงอย่างพี่ " บูรพา " บอกนั่นแหละ ฮา 55555

ยายก็นึกว่ามันเป็น  " Official news "  ของจีน  อ่ะ ฮา
เปล่าเลย  เป็น  " Blog writing "  แค่นั้น อ่ะ ฮา

คนเขียน อาศัยในออสซี่  เอาวัตถุดิบมาจากจีน อีกที อ่ะ ฮา
น่าจะเป็น  "คนจีน "  ทีได้ ใบเขียว อาศัยอ่ะ ฮา

 Head Office: Brisbane, Australia

Editor: Craig Hill
Brisbane, Australia
editor@chinadailymail.com

Contributors: Listed here
Located on six continents around the world
To contact any of our contributors, email:
writer@chinadailymail.com


About
 
China Daily Mail is a collection of interesting stories about China,
as well as a chance for writers to promote their own sites.
 Some of our most prominent stories that have been picked up
by major media publications around the world include:

The news.com.au article in November 2014, Construction of an airfield
on the disputed Spratly Islands puts Australia in reach of China’s strategic bombers:
 Reports, referenced the China Daily Mail exclusive article in May 2014
China continues advance into South China Sea; military base to be built on artificial island,
which broke the story six months earlier.

The Philippines Star article Reports: China plans to seize Pag-Asa Island this year referenced the China Daily Mail exclusive article Chinese troops to seize Zhongye Island back from the Philippines in 2014. These articles directly caused the Philippines government to demand an explanation from China. China initially denied the plans, but later admitted it was true. The following day, USA announced its 100% commitment to defend Philippines if China carried out this invasion.

The New York Times article A game of shark and minnow was inspired and based mostly on the exclusive China Daily Mail article China boasts of strategy to “recover” islands occupied by Philippines. The New York Times contacted China Daily Mail several times to confirm details when compiling their story, which was about another plan by China to invade a Philippines island.

The Fox News article Naval War Between China And Japan Seems Imminent was a repost of the China Daily Mail  exclusive article Naval war between China and Japan seems imminent.

The BBC article Gu Kailai and the body double debate referenced the China Daily Mail article “Body double” blocked in online searches; Gu Kailai imposter at trial?.

The South China Morning Post (SCMP) article China’s nationalist left is getting really agitated by criticism of protest violence referenced the China Daily Mail article Modern Chinese ethical dilemmas.

555555  โอ้ มาย ก๊อด  จริงอย่างพี่ " บูรพา " บอกนั่นแหละ ฮา 55555

ยายก็นึกว่ามันเป็น  " Official news "  ของจีน  อ่ะ ฮา
เปล่าเลย  เป็น  " Blog writing "  แค่นั้น อ่ะ ฮา

คนเขียน อาศัยในออสซี่  เอาวัตถุดิบมาจากจีน อีกที อ่ะ ฮา
น่าจะเป็น  "คนจีน "  ทีได้ ใบเขียว อาศัยอ่ะ ฮา

 
[/quote] สี่เท้ายังรู้พลาด ::005:: ถ้าขุดจริงคนที่น่าจะเดือดร้อนต้องมาแน่นอน มาทำไม ยายรู้ดี ::001::
             ว่างๆ ยายเอาข้อดีข้อเสียถ้าขุด  มาเล่าให้ฟังหน่อย เอาล่าสุดที่เขาทำนะครับ ;D

555555555  โอ้ย  " อกอีแป้น แตก "  อ่ะ ฮา 55555

ค่าเรื่อ   ผ่านคลอง  " Suez "   เขาเก็บกันลำละเท่าไหร่ / ครั้ง อ่ะ ฮา 5555
เรือที่ว่าคือ  เรือขนาดใหญ่  อย่างเรือใส่ตู้คอนเทนเนอร์  / เรือบรรทุกน้ำมัน อ่ะ ฮา

ยายอ่านข้อมูล  แล้ว  " เหวอ "  เลยอ่ะ ฮา

เขาเก็บกันครั้งละ  " $ 200,000  + /- "  เก็บครั้งละ  ห้า หกล้านบาท / เที่ยว อ่ะ ฮา

"  คลองกระ  ของไทย "  ยายว่า  ขุดแน่นอน  อ่ะ ฮา
เมื่อก่อน  ตอน 2500  ตอน ถนอมประภาส  ก็อ้างโน่น  " ความมั่นคง " อ่ะ ฮา

ถ้าขุดแล้ว  " มุสลิม " จะยึด ด้ามขวาน  ไทยเราจะเสียดินแดน อ่ะ ฮา
ยายว่า  เหตุผล  ด้านบน มัน "ด้อย "  อ่ะ ฮา

มีกลุ่มคน  " บน เหล่าเต้ง "  มัน ขวาง เอาไว้ อ่ะ ฮา

เวลานี้  ตอนนี้  " โลกมันเปลี่ยน "  ไปแล้วอ่ะ ฮา

ดูอย่างกรณี  " รถไฟความเร็วสูง "  ที่แพลนไว้ว่า ฮา
จะทำการ  " ต่อเชื่อม ทั้งภูมิภาค เอเชีย " อ่ะ ฮา

มันกำลังเกิดขึ้นแล้ว  เกิดจริงๆ ตอนนี้  ตอนที่พวกเรา อายุ  สี่สิบ ห้าสิบ อ่ะ ฮา
ได้ทันเห็น  ได้ทันนั่ง  ได้ทันคุยว่า  " เฮ้ย มีด้วยเหรอ " อ่ ะ ฮา

อ้าว  ทีนี้ บนบก  สำเร็จแล้ว สามารถ เคลื่อนย้าย  ประชากร สินค้า  ไปมาหาสู่กันได้เสรี ฮา

ถ้าทำคลองกระ  ได้สำเร็จ  มันก็จะพลิกโฉม  " การขนส่งสินค้าทางเรือ " อ่ะ ฮา
พลิกชนิด  " แว๊ปเดียว "  ถึงที่หมาย   ทำให้ต้นทุน ค่าขนส่งลดลง อ่ะ ฮา

พอค่าขนส่งลดลง  " ต้นทุนการผลิต " ทั้ง วงจร ลดลงตามกันไปโม๊ด อ่ะ ฮา

พอจะจำกันได้หรือเปล่า  " ทักกี้ " มันเน้น บอกว่า ฮา
จะทำให้เมืองไทยเป็น  " Hub "  ทุกด้าน อ่ะ ฮา

ตอนนี้  ทางบก สร้างแน่นอน อ่ะ ฮา
ทางน้ำ  ยายเชื่อว่าเจาะ  แผ่นดิน แน่นอน อ่ะ ฮา

55555  ครบยัง   " Sea Air Land "  กลายเป็น  กบ ไปเลยอ่ะ ฮา  ::007:: ::007:: ::007::

55555  โปรเจค  ตามที่เป็นข่าว  เขาเดินหน้าถึงกับหา  " ผู้รับเหมา " กันแล้ว อ่ะ ฮา 555

ถ้ายายเป็นจีน  ยายกระโดดใส่  บอกว่าใช่ แล้วอ่ะ ฮา

จีน  คือ ประเทศที่ได้ประโยชน์สูงสุด   รองลงมาก็  ญี่ปุ่น เกาหลี ใต้หวัน อ่ะ ฮา

ทุกประเทศ  ได้ " ประโยชน์ " โม๊ด    ได้น้อยได้มาก อ่ะ ฮา

อ้าว  แล้ว  " ไทยแลนด์ " ล่ะ  ได้อะไร ฮา

ความเจริญ  ชุมชน ขนาดใหญ่ ตลอด สองฝั่งคลอง อ่ะ ฮา
ถ้าคิดไปกลับ   ระยะทาง  " สองร้องกิโลเมตร " อ่ะ ฮา

มันก็เหมือนกับ  " สถานีจอด  "  ข้างรถไฟความเร็วสูงนั่นแหละ อ่ะ ฮา

5555555  เรื่องนี้ มาเดาใจกัน    " อีลีท " กล้าปล่อยให้เกิด   มั้ย อ่ะ ฮา 5555   ::007:: ::007:: ::007:: ::007::

 
555555  ด้านล่างคือ  ข้อมูล ปี 2010  หรือ  ห้าปีย้อนหลัง อ่ะ ฮา   ::007:: ::007:: ::007::


http://www.theshippinglawblog.com/2010/09/how-much-does-it-cost-to-use-panama.html


How Much Does it Cost to Use the Panama Canal?

The Panama Canal links the world's two biggest oceans; the Atlantic and the Pacific.

 When it first opened, in the early 20th Century,
it saw around three vessels a day pass through;
but today, almost 50 vessels a day use the canal.



A vessel must pay a toll fee to use the canal,
which is calculated based on the size of the ship,
type of ship and the number of passengers
 or the amount of cargo onboard.
The typical rates paid are as follows:

Yachts and Other Small Vessels: USD 1,300 to USD 2,500

Loaded Containerships: USD 50,000 to USD 250,000

Cruise Ships: USD 80,000 to USD 300,000 

The most expensive toll fee ever paid
was by the Disney Cruise Ship on 16 May 2008;
of USD 331,200 for one West to East passage.

โฆษกกระทรวงการต่างประเทศจีน แถลงข่าวอย่างเป็นทางการ ปฏิเสธรายงานข่าวก่อนหน้านี้ที่ว่า รัฐบาลจีนลงนามใน MOU โครงการขุดคอคอดกระกับรัฐบาลไทยว่าไม่เป็นความจริง และรัฐบาลจีนไม่มีส่วนเกี่ยวข้องใด ๆ กับการลงนามใน MOU ดังกล่าวแต่อย่างใด

ทั้งนี้ เอกอัครราชทูตไทยประจำกรุงปักกิ่งและอัครราชทูตที่ปรึกษาพาณิชย์ได้ให้สัมภาษณ์ปฏิเสธว่า รัฐบาลไทยไม่มีความเกี่ยวข้องกับการลงนามใน MOU ดังกล่าวเช่นกัน

โดยก่อนหน้านี้ สื่อมวลชนจีนรายงานการแถลงข่าวของ พลเอกชวลิต ยงใจยุทธ และ China-Thailand Kra Infrastructure Investment & Development ซึ่งลงนามร่วมกันใน MOU โครงการขุดคอคอดกระที่นครกวางเจา

อ้างอิง :

外交部：中国政府无参与泰国克拉运河项目计划
http://news.ifeng.com/a/20150519/43789365_0.shtml

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10204516354373057&set=a.1290941997836.183638.1358841477&type=1&theater

55555  ยายฮา  คน  " อิสาน "  โหยหาทะเล อ่ะ ฮา 555 :<< :<<

ไม่เคยเจอ  " เรือเดินสมุทร เรือบรรทุกสินค้า "  อ่ะ ฮา  :OO :OO

ถ้ามา  กรุงเตบ   ยายจะพาไป  "  ยลลลล "  อ่ะ ฮา   :D~ :D~

55555 พาไปดู  " เรือสำเภา วัดยานนาวา " อ่ะ ฮา 5555 ::007:: ::007:: ::007::

55555 5  ถูกต้องแล้วคร๊าบ   " รัฐบาลจีน "  ไม่มีส่วนเกี่ยวพันธ์ กับโปรเจค นี้ อ่ะ ฮา 555  :o

ส่วนฑูตไทย  ประจำที่ปักกิ่ง  ที่ปฎิเสธ  " รัฐบาลไทย ไม่มีส่วนเกี่ยวข้อง "  ฮา  ;D
ก็ถูกอีกนั่นแหละคร๊าบ  " โปรเจค " นี้  เริ่มดำเนินการ  ต้นปี 2014 สมัย อีปูว์  คร๊าบ อ่ะ ฮา  ;)

การลงนาน  หรือ เซ็นต์  เอ็มโอยู  กระทำโดย  " ลุงจิ๋ว หวานเจี๊ยบ " คร๊าบ  ::013::

ลงนามกันใคร  ไม่ใช่รัฐบาลจีน  แน่นอน อ่ะ  คร๊าบ ฮา  ::011::

แล้วใครล่ะ  " Chinese investments  " บริษัทลงทุน ของจีนคร๊าบ อ่ะ ฮา  :OO

 “China’s huge state-owned LiuGong Machinery Co. Ltd and XCMG, and private Sany Heavy Industry Co Ltd"

ข่าวที่ออกมาทั้งหมด  เป็นความจริงคร๊าบ  อ่ะ ฮา  ::008::  ::010::

แล้วทำมัย  ข่าวมัน  ถูกหยิบยก ขึ้นมาเป็น  " เฮดไลน์ " อีกล่ะคร๊าบ ฮา  :OO

อะไรที่   อีปูว์   " วางแผน  "  เอาไว้  ฮา    :VOV:

5555  คุณสมชาย  เอามา  " ปัดฝุ่น "  ทำโม๊ด  อ่ะ ฮา  ::007:: ::007:: ::007::

   

http://site.6park.com/military/index.php?app=forum&act=threadview&tid=14397416


The Kra-Canal Project

Posted on January 14, 2015 by News Hound

Proposed route of the Kra-Canal through southern Thailand
Article written by Luc Verley MIIMS

The Kra-Canal project, sometimes also called the Thai-Canal,
 is an ambitious plan that would create a connection between the South Chinese Sea
on the East in the Gulf of Thailand with the Andaman Sea in the West by passing through Southern Thailand.

This would shorten shipping distances by 1,200 Nautical miles around peninsular Malaysia and Singapore.
Ships would avoid passing through the piracy risky area in the Strait of Malacca.
The Strait of Malacca is one of the busiest shipping lanes in the world, with 60,000 passages annually.

At the narrowest part of peninsular Thailand, in Kra Isthmus the width is only 44 kilometres,
the challenge however is a mountain stretch which reaches 75 metres above sea-level.
Therefore, most proposals for the Kra-Canal vary with lengths between 50 to 100 kilometres
 in order to minimise the excavation.

The idea has always been to construct a sea-level canal without the use of sea-locks.
If the canal would be able to accommodate vessels up to the size of 500,000 DWT
 and have the possibility of two lane traffic, with a transit speed of 7 knots
(international navigational speed standard), it would require a canal with a depth of 33 metres
and a bottom width of 500 metres. These impressive dimensions indicate clearly the enormous volumes
that will need to be excavated.

Historically the idea for the Kra-Canal has been launched several times over the past centuries.
 The earliest one dates back to 1677 when the French engineer De Lamar made a study ordered
 by the Thai king. In addition many other studies where made in the 18th and 19th Century.
Among them even in 1882 the engineer of the Suez canal De Lesseps looked into this.

 In the 20th Century several other attempts surfaced with suggested funding from institutions as the World Bank,
Japanese Global Infrastructure Fund and the Asian Development Bank.
The most spectacular was a Japanese proposal to use so-called ‘nuclear excavation’,
whereby nuclear devices are used for excavation. In 2005 ‘The Washington Post’ published
a leaked internal report of defence secretary Donald Rumsfeld claiming that
 the Chinese are looking into funding and constructing the Kra-Canal.
This raised concerns about Chinese influence and strategic investments in the region.

In addition, the Singapore government has also voiced its opposition to the Kra-Canal
as it would challenge the unrivalled and important position of Singapore as a major shipping hub in South East Asia.

The Chinese plan to construct the Kra-Canal was budgeted at 25 billion US dollar
and the construction would take 10 years and employ 30.000 construction workers.
 Initially the Thai government tentatively approved the Chinese plans in 2007.

Until recently not much progress has been made, due to environmental concerns
and mainly the political turmoil in Thailand.

However in March 2014, the Chinese Newspaper ‘China Daily Mail’ reported:
 “China’s huge state-owned LiuGong Machinery Co. Ltd and XCMG, and private Sany Heavy Industry Co Ltd
have taken the lead to set up a preparations group for the construction of Kra-Canal”.

Vessels using the Suez Canal actually save approximately 6.400 Nautical miles
by avoiding to circum-navigate around Africa, while vessels using the Panama Canal
save approximately 7.800 Nautical miles by avoiding circum-navigating South-America.

Therefore, it is questionable if the construction of the Kra-Canal would justify the huge investments
and large scale construction and excavation, only to save around 1.200 Nautical miles
 in avoiding eclipsing peninsular Malaysia and Singapore. However, there is a much bigger picture
behind the idea of the Kra-Canal. The Kra-Canal could be of an enormous economical benefit to Thailand
and it could become a centre of gravity for trade between the Pacific and Indian Ocean.
The plan is to develop an industrial zone for heavy industry, including dry-dock
and ship-building facilities and a deep-sea port at the canal entrances.
This would make the Kra-Canal the ideal and major transhipment port for Asia, comparable to Europort in Rotterdam.

Will Chinese investments bypass the Malacca Strait with the Kra-Canal in Thailand?

เห็นรูปบิ๊กจิ๋ว ก็เอวัง ข่าวดีสมัยดึก

55555  ครูแหง  " พวกเดียว "   กันเล้ย  อ่ะ ฮา 555555   ::008:: ::008::

พวก  " สี่ขวด  สองร้อย "  อ่ะ ฮา   ;D ;D ;D

เวลาคุยสามคน ห้าคน  " จำ คนสุดท้าย "  ได้คนเดียว อ่ะ ฮา 5555  :VOV: :VOV:

55555  " ครูเอก  " เป็นคนสุดท้าย อ่ะ ฮา 55555   ::007:: ::007:: ::007::

55555  ภาพด้านล่าง  " ดาวเทียม อเมริกัน "  ถ่ายภาพสนามบินที่จีนสร้าง  บนหมู่ เกาะ  Spratlys อ่ะ ฮา  ::007:: ::007:: ::007::


(http://s9.postimg.org/uj6l86tbz/82384871_ccb1e61e_ff8d_4e09_b3be_e0f6fbb60337.jpg) (http://postimage.org/)

เด็๋ยวไต้ฝุ่นมาลูกเดียวเอง ไม่เหลือ

  เอเจนซีส์ - ทางการจีนเมื่อวันอังคาร (26 พ.ค.) ได้เผยแพร่เอกสารยุทธศาสตร์ด้านกลาโหม ซึ่งระบุว่าจะขยายแสนยานุภาพทางทะเลของตนให้เลยจากอาณาบริเวณนอกชายฝั่งออกไปสู่ทะเลเปิด ส่วนกำลังทางอากาศก็จะเพิ่มสมรรถนะในการโจมตีด้วยนอกเหนือจากการป้องกัน ส่วนกองทัพบกจะเพิ่มพูนสมรรถนะในการเคลื่อนย้ายกำลังในทั่วโลก  ขณะเดียวกัน ยังทำพิธีวางศิลาฤกษ์สร้างประภาคาร 2 แห่งในน่านน้ำที่พิพาทช่วงชิงกับชาติอื่นๆ ในทะเลจีนใต้

  สำหรับกองกำลังอาวุธนิวเคลียร์ของพีแอลเอ ซึ่งรู้จักกันในชื่อว่า “เหล่าปืนใหญ่ที่ 2” จะเพิ่มสมรรถนะของตนทั้งในการป้องปรามและในการโจมตีตอบโต้ทางนิวเคลียร์ ตลอดจนในการโจมตีทั้งพิสัยกลางและพิสัยไกลด้วยความแม่นยำ

http://www.manager.co.th/Around/ViewNews.aspx?NewsID=9580000059906

สงสัยจะครองโลก

เข้มดีครับ...