|
หัวข้อ: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: Nattapol ที่ พฤศจิกายน 02, 2006, 03:04:56 PM ข้อดีของ
1. ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า 2. ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง 3. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ full time 4. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ part time ข้อด้อยของ 1. ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า 2. ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง 3. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ full time 4. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ part time หัวข้อ: Re: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: ฅนแผ่นดิน ที่ พฤศจิกายน 02, 2006, 05:36:24 PM ผมว่ามันเปลืองน้ำมันกว่ากันนะ
หัวข้อ: Re: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: PU45™ ที่ พฤศจิกายน 02, 2006, 06:15:32 PM ข้อดีของ
1. ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนประกอบน้อยน้ำหนักเบาลดการสิ้นเปลืองในการซ่อมบำรุงและลดต้นทุนในการผลิตด้วย 2. ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง แข็งแรงทนทานสมบุกสมบัน 3. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ full time เกาะถนนดีในทุกสภาพการจราจร 4. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ part time มี 2 แบบครับ 4.1 Part Time แบบ Automatic อาจเรียกว่า Real Time ก็ได้ แบบนี้จะทำงานอัติโนมัติเมื่อเจอทางที่ทำให้รถเสียการทรงตัว กึ่งๆอัจฉริยะว่างั้นเหอะ มีความเป็นผู้ดีสูง 4.2 Part Time แบบ Manually เรียกว่าต้องบริหารการขับเคลื่อนด้วยตัวเอง มักจะเป็นรุ่นเก่าๆที่ต้องมี Hub Lock ที่ผู้ขับขี่ต้องรถมาบิดไปตำแหน่ง Lock ล้อหน้าเองเพื่อขับ 4 ล้อ หรือรุ่นใหม่ๆก็ใช้กดปุ่มไฟฟ้าในรถ เพิ่มความสะดวกสบายมากขึ้น แต่ไม่เท่ห์ ข้อด้อยของ 1. ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า รถมีแรงขับส่งด้านหน้า เมื่อเข้าโค้งแรงๆมักเกิดอาการหัวมุดเรียกว่า Oversteer 2. ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง รถมีแรงขับส่งด้านหลัง เมื่อเข้าโค้งแรงๆมักเกิดอาการท้ายปัดเรียกว่า Understeer 3. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ full time สิ้นเปลืองน้ำมันมากๆๆๆ การสึกหรอสูง ต้องซ่อมบำรุงบ่อย 4. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ part time 4.1 ใช้ในสภาวะการจราจรเบาๆไม่โหด สึกหรอง่าย ค่าซ่อมบำรุงแพงมากๆ 4.2 ต้องเสียเวลามาบริหารการขับเคลื่อนเอง เสียเวลา ไม่คล่องตัว และไม่สะดวกสบาย ผิดถูกประการใดรบกวนท่านที่ทราบข้อมูลลึกๆช่วยชี้แจงและแก้ไขให้ด้วย ....... ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: C.J. - รักในหลวง ที่ พฤศจิกายน 02, 2006, 06:58:33 PM การขับเคลื่อน 4 ล้อ
หน้าที่และโครงสร้าง 1. การขับเคลื่อนสี่แบบตลอดเวลา การขับเคลื่อนวิธีนี้จะส่งแรงขับไปยังล้อทั้ง 4 ล้อตลอดเวลา การทำงาน ในการขับเคลื่อน 4 ล้อแบบตลอดเวลา แรงขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์จะถูกถ่ายทอดไปยังเฟืองท้าย ตำแหน่งกลางผ่านทางชุดเกียร์ จากนั้นแรงขับเคลื่อนจะถูกจ่ายไปยังล้อทั้ง 4 ล้อ ดังนั้นชุดเฟืองท้าย ตำแหน่งกลางจะทำหน้าที่ดูดซับความแตกต่างของการหมุนของล้อหน้า และล้อหลังพร้อมกับควบคุม การเกิดอาการเบรคในขณะทำการเลี้ยวด้วยวงเลี้ยวแคบๆ 2. การขับเคลื่อนสี่ล้อแบบบางเวลาระบบการขับขี่แบบนี้จะเปลี่ยนการขับขี่จาก 2 ล้อ เป็น 4 ล้อ โดยขับขี่ตามสภาพของพื้นผิวถนน การทำงาน ในการขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบบางเวลา แรงขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์จะถูกถ่ายทอดไปยังชุดทรานเฟอร์ ทางชุดเกียร์ เมื่อเลือกขับแบบ 2 ล้อนั้นแรงขับเคลื่อนจะถูกจ่ายไปยัง 2 ล้อหลัง และเมื่อเลือกขับแบบ 4 แรงขับเคลื่อนจะถูกจ่ายไปยังล้อทั้ง 4 ล้อ บางแบบเมื่อเลือกขับแบบ 4 ล้อแล้วคนขับสามารถเลือก ระหว่างการถ่ายกำลังออกไปขับตามปกติด้วย การเข้าเกียร์ H4 หรือ L4 เมื่อรถยนต์ต้องการแรง ขับเคลื่อนที่มากขึ้น หมายเหตุ ลูกศรคือทิศทางการขับเคลื่อน ข้อดีของการขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้สมรรถภาพในการขับเคลื่อน ถ้าล้อหน้าของรถขับเคลื่อน 4 ล้อ ปะทะกับสิ่งกีดขวางใดๆ ล้อหลังจะผลักจากด้านหลัง หรือ ถ้าล้อหลัง มีการตกลงในหลุมโคลน ล้อหน้าจะยกให้ตัวรถยกขึ้น ดังนั้นรถขับเคลื่อน 4 ล้อสามารถขับผ่านในสภาพ ถนนที่ขรุขระได้อย่างดีเยี่ยม หมายเหตุ เมื่อรถเกิดเสีย และบางครั้งต้องลากจูง เราต้องใช้วิธีการลากจูงตามคู่มือการใช้รถ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อล้อหน้า หรือล้อหลังถูกวางบนล้อเลื่อนและรถถูกลากจูง ถ้าล้อที่ถูกวางบนที่วางไม่สามารถหมุนได้ อาจจะทำให้เกิดการติดขัดของชุดส่งกำลัง หรือตัวรถเด้งออกจากล้อเลื่อนได้ ไม่ลืมที่จะตรวจสอบส่วนต่างๆ ของรถหลังจากวิ่งบนถนนที่ขรุขระหลังจากการขับขี่บนถนนที่ขรุขระ ควรใส่ใจในการตรวจสอบโดยปฏิบัติตามคำแนะนำในคู่มือ เช่น ตรวจสอบช่วงล่าง และจุดต่าง ๆ ที่เสียหาย http://www.phithan-toyota.com/technic/power/fd4x4.php หัวข้อ: Re: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: Jackpot ที่ พฤศจิกายน 02, 2006, 08:45:02 PM ;D
(http://img318.imageshack.us/img318/5849/img011reut2.jpg) (http://img318.imageshack.us/img318/4173/img012rezs8.jpg) (http://img318.imageshack.us/img318/8884/img013refy8.jpg) (http://img318.imageshack.us/img318/5057/img014rehl8.jpg) (http://img318.imageshack.us/img318/3797/img015reua5.jpg) (http://img318.imageshack.us/img318/9519/img016regl4.jpg) หัวข้อ: Re: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: Udomkd ที่ พฤศจิกายน 02, 2006, 10:02:12 PM :VOV:
จะไปทำข้อสอบหรือครับ ถามซ๊ะหมดทุกแบบเลย หัวข้อ: Re: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: FUFUFUFU ที่ พฤศจิกายน 02, 2006, 10:35:54 PM ผมว่าค่อยๆขับดีที่สุดครับ ปลอดภัยถึงบ้านแน่ๆครับ
( แซวเล่นๆครับพี่ ) หัวข้อ: Re: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: Nattapol ที่ พฤศจิกายน 03, 2006, 07:49:31 AM ขอบคุณทุกๆท่านมากๆครับ :)
ถามต่ออีกข้อนะครับ ผมจำได้ว่ามีอยู่ช่วงหนึ่งกระแสของรถ 4X4 เป็นที่นิยมอย่างแรงมากๆ แต่สำหรับผู้ที่ใช้ชีวิตอยู่แต่ในป่าคอนกรีต ปีหนึ่งจะมีโอกาสไปเที่ยวต่างจังหวัดสัก1-2 ครั้ง ( ถนนดำ ) ถือว่าเป็นการเลือกประโยชน์ใช้สอยของรถได้ไม่ถูกต้องและไม่คุ้มค่าใช่ไหมครับ หัวข้อ: Re: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: PU45™ ที่ พฤศจิกายน 03, 2006, 07:57:16 AM มีไม่น้อยที่เห่อตามกระแส ซื้อมา 5-7 ปีขับแต่ 4x2 ไม่เคยเข้าเกียร์โลว์เลยจนขายไป
ซื้อแพง ใช้ไม่คุ้มค่า อยู่แต่ป่าคอนกรีตขอแนะนำใช้รถธรรมดานี่แหละครับ รักชอบ 4x4 สร้างเก่าๆสักคันมาแต่งให้ครบเพื่อเที่ยวอย่างเดียว (แต่ของผมใช้ในชีวิตประจำวันเลย) เวลาโดนกิ่งไม้ดีดขีดข่วนก็ไม่เสียดาย ....... แต่ถ้าสร้างไว้ประดับบารมีก็อีกเรื่องครับ หัวข้อ: Re: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: หนานปั๋น ที่ พฤศจิกายน 03, 2006, 08:07:21 AM ข้อเสียอีกอย่างหนึ่งคือ สี่ล้อ ฟูลทามม์ เปลืองน้ำมันกว่า พาสทามม์ครับเพราะระบบส่งกำลังต้องส่งกำลังไปทั้งสี่ล้อ น่าจะใช่นะครับ
หัวข้อ: Re: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: Nattapol ที่ พฤศจิกายน 03, 2006, 08:08:55 AM มีไม่น้อยที่เห่อตามกระแส ซื้อมา 5-7 ปีขับแต่ 4x2 ไม่เคยเข้าเกียร์โลว์เลยจนขายไป ซื้อแพง ใช้ไม่คุ้มค่า อยู่แต่ป่าคอนกรีตขอแนะนำใช้รถธรรมดานี่แหละครับ รักชอบ 4x4 สร้างเก่าๆสักคันมาแต่งให้ครบเพื่อเที่ยวอย่างเดียว (แต่ของผมใช้ในชีวิตประจำวันเลย) เวลาโดนกิ่งไม้ดีดขีดข่วนก็ไม่เสียดาย ....... แต่ถ้าสร้างไว้ประดับบารมีก็อีกเรื่องครับ ขอบคุณมากครับพี่ คือผมใช้รถขับ4 realtime อยู่ครับ ( เบนซิน 2.0 ลิตร , เกียร์ออโต ) - ขับมาทำงานปกติก็ได้ประมาณ 8.9 กม. / ลิตร - แต่ถ้าวิ่งทางไกลยาวๆคนนั่ง 6 คน ได้ประมาณ 10.5 - 11.5 กม. / ลิตร - แต่ช่วงนี้มีการก่อสร้างขยายช่องจราจร ( ถนนสายเอเซีย ช่วงนิคมฯไฮเทค ) - ระยะทาง 18.5 กม. ผมต้องใช้เวลาขับรถถึง 50 นาที :o - อัตราการกินน้ำมันก็กลายเป็น 7.7 กม. / ลิตร :~) หัวข้อ: Re: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: worth ที่ พฤศจิกายน 03, 2006, 08:12:25 AM ถ้าไม่มีปํญหาเรื่องรายจ่ายมี 4X4 ไว้ก็ดีเวลาจำเป็นต้องใช้ ใช้ในชีวิตประจำวัน ท่องเที่ยว แคมป์ปิ้งบ้าง มันเอนกประสงค์ดี
สว่นเรื่องขับสี่ก็ต้องใช้บ้างเพื่อให้น้ำมันหล่อเลี้ยงชิ้นส่วนภายใน ค่าใช้จ่ายก็สูงกว่า 4X2 เล็กน้อย หัวข้อ: Re: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: K@RN # รักในหลวง ที่ พฤศจิกายน 03, 2006, 09:28:43 AM :D หากคิดจะซื้อ 4 x 4 มา ใช้ผมว่าเดือนนึง คงต้องบริหารเกียร์ บ้างครับเพื่อให้ระบบเฟืองเกียร์ได้ทำงานบ้าง ของผมที่บ้านใช้ทั้ง PART TIME เจ้า VIGO และ FULL TIME RAV 4 ปี 96 ระบบFULL TIME ข้อดีคือ เกาะถนนครับ ไม่ว่าทางแห้งหรือเปียก สมรรถนะการเกาะถนนดีกว่าขับ 2 แน่นอน ในทางโคลนเลนเละ ๆที่ไม่มากนักที่รถกระบะ 4x2 ธรรมดาขับไปแล้วท้ายปัดไปปัดมามา ระบบFULL TIME สามารถลุยผ่านสบายไปได้ครับ แต่ก็ไม่สามารถลุยงานหนักได้ครับครับ ข้อเสียก็อาจจะเป็นเรื่องของการปริโภคน้ำมันของระบบ FULL TIME หากอยู่ในเมืองรถติด ๆ 8-9 กม./ลิตร แต่หากขับทางไกลนิ่ง ๆ คงที่ไปตลอด ก็จะอยู่ที่ 10-11 กม./ ลิตรหากจะใช้ลุยงานหนักบ้างเบาบ้าง ก็คงต้อง เป็นพวก PART TIME ซึ่งในตลาดตอนนี้ก็มีให้เลืกอยู่หลายยี่ห้อครับ :D
หัวข้อ: Re: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: Footballmania ที่ พฤศจิกายน 03, 2006, 10:53:29 AM รถขับเคลื่อน 4 ล้อ
ข้อดี 1.Low 4 แรงฉุดมหาศาล ใช้ลากจูง ชักลาก สบายมาก 2.ไปได้ยังงี้ (http://i11.tinypic.com/2n9gck8.jpg) หรือยังงี้ (http://i11.tinypic.com/2a777z5.jpg) ข้อเสีย 1.เสียงดัง(ล้อ) 2.เปลืองน้ำมันมากขึ้น 2.1. ถ้ายางเดิม เปลืองมากกว่า 4x2 หน่อยเดียว ติด Hub ไม่ให้เพลาหน้าหมุนช่วยได้ กินน้ำมันพอๆกับ 4x2 2.2. ถ้าเปลี่ยนยางใหญ่กว่าเดิม อันนี้เปลืองน้ำมันแน่นอน 3.การบำรุงรักษา มากขึ้น 2 อย่าง คือน้ำมันเฟืองท้าย กับ น้ำมันเกียร์ อย่างอื่นเหมือนกับ 4X2 สรุปโดยส่วยตัว 1.ถ้าซื้อ 4x4 แล้วต้องใช้ให้เต็มสมรรถนะ ถึงจะคุ้มครับ 2.ถ้าชอบรถทรงสูง แต่ไม่ค่อยมีโอกาสได้ออกทริป วิ่งในเมืองมาก ซื้อ Pre-Runner หรือ Hi-Lander ดีกว่า 3.รถ 4x4 เดิมๆ ลุยจริงๆก็ได้ไม่ได้เท่าไหร่ ต้องทำอีกเยอะ หัวข้อ: Re: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: nin ที่ พฤศจิกายน 03, 2006, 12:16:34 PM ข้อด้อยของ 1. ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า รถมีแรงขับส่งด้านหน้า เมื่อเข้าโค้งแรงๆมักเกิดอาการหัวมุดเรียกว่า Oversteer 2. ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง รถมีแรงขับส่งด้านหลัง เมื่อเข้าโค้งแรงๆมักเกิดอาการท้ายปัดเรียกว่า Understeer 3. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ full time สิ้นเปลืองน้ำมันมากๆๆๆ การสึกหรอสูง ต้องซ่อมบำรุงบ่อย 4. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ part time 4.1 ใช้ในสภาวะการจราจรเบาๆไม่โหด สึกหรอง่าย ค่าซ่อมบำรุงแพงมากๆ 4.2 ต้องเสียเวลามาบริหารการขับเคลื่อนเอง เสียเวลา ไม่คล่องตัว และไม่สะดวกสบาย ผิดถูกประการใดรบกวนท่านที่ทราบข้อมูลลึกๆช่วยชี้แจงและแก้ไขให้ด้วย ....... ขอบคุณครับ เรียนคุณ PU45 ด้วยความเคารพครับ ขออนุญาติแก้ไข ;) อาการดื้อโค้ง คือเข้าโค้งแล้วรถมันไม่เลี้ยวตามอย่างที่เราตั้งใจ น่าจะเป็น Understeer ส่วนอาการท้ายปัด (ปัดออกนอกโค้ง) ที่เกิดกับรถขับเคลื่อนล้อหลังเป็น Oversteer หัวข้อ: Re: ขอสอบถามเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนหน่อยครับ เริ่มหัวข้อโดย: worth ที่ พฤศจิกายน 03, 2006, 08:04:55 PM รถขับเคลื่อน 4 ล้อ ข้อดี 1.Low 4 แรงฉุดมหาศาล ใช้ลากจูง ชักลาก สบายมาก 2.ไปได้ยังงี้ (http://i11.tinypic.com/2n9gck8.jpg) หรือยังงี้ (http://i11.tinypic.com/2a777z5.jpg) ข้อเสีย 1.เสียงดัง(ล้อ) 2.เปลืองน้ำมันมากขึ้น 2.1. ถ้ายางเดิม เปลืองมากกว่า 4x2 หน่อยเดียว ติด Hub ไม่ให้เพลาหน้าหมุนช่วยได้ กินน้ำมันพอๆกับ 4x2 2.2. ถ้าเปลี่ยนยางใหญ่กว่าเดิม อันนี้เปลืองน้ำมันแน่นอน 3.การบำรุงรักษา มากขึ้น 2 อย่าง คือน้ำมันเฟืองท้าย กับ น้ำมันเกียร์ อย่างอื่นเหมือนกับ 4X2 สรุปโดยส่วยตัว 1.ถ้าซื้อ 4x4 แล้วต้องใช้ให้เต็มสมรรถนะ ถึงจะคุ้มครับ 2.ถ้าชอบรถทรงสูง แต่ไม่ค่อยมีโอกาสได้ออกทริป วิ่งในเมืองมาก ซื้อ Pre-Runner หรือ Hi-Lander ดีกว่า 3.รถ 4x4 เดิมๆ ลุยจริงๆก็ได้ไม่ได้เท่าไหร่ ต้องทำอีกเยอะ วังมะนาวหรือปล่าวครับ :OO :OO :OO |