เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

ปตท.ปรับขึ้นราคาขายปลีกเบนซิน-ดีเซล 40 สต./ลิตร มีผลพรุ่งนี้ :~)

            บมจ.ปตท.(PTT) ปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน และดีเซล 40 สตางค์ /ลิตร มีผลตั้งแต่วันพรุ่งนี้หลังราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ตลาดสิงคโปร์ปรับตัวขึ้นมามาก
    ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันของปตท.ในวันพรุ่งนี้ เป็นดังนี้ เบนซิน ออกเทน 95 อยู่ที่ 33.19 บาท/ลิตร,เบนซิน ออกเทน 91 อยู่ที่ 32.09 บาท/ลิตร,แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 29.19 บาท/ลิตร แก๊สโซฮฮล์ 91 อยู่ที่ 28.39 บาท/ลิตร ,ดีเซล อยู่ที่ 29.54 บาท/ลิตร

ขอบคุณมากค่ะ  เฮ้อขึ้นอีกแล้ว  :'( :'(

เห็นท่าคนใช้รถเครื่องคาร์บูแบบผมคงต้องพึ่ง LPG เสียแล้ว

ให้น้าอุดดี1แต้ม

...  ::004:: ::004:: ::004:: ...

ขอบคุณครับท่านร็อคฯ....ใช้LPGเบื่อตรงที่ต้องไปให้ช่างจูนเครื่องบ่อยมากครับ

เติมน้ำมันที แบ๊งค์พันปลิวสองใบ พระเจ้าช่วย! เฮ้อ............... ::012::

ขอบคุณพี่ Audy452 ครับ
ขึ้นยังไงก็ต้องเติมแต่ไม่ได้เติมเต็มถังนานแล้วสำหรับเบนซินครับ

ลองดูความเชื่อเมื่อเดือน ธันวาคม 2549 กับราคาพรุ่งนี้สิครับ
(http://i193.photobucket.com/albums/z155/RroamD/untitled01-38.jpg)

ชินแล้วครับ เฮ้อ!!! ::004::

 ;D ;D ;D ;D ;D  ผมใช้ LPG ครับ ตอนนี้คืนทุนค่าติดไปแล้วครับ 5555555+

            ระวังไฟนะน้าร็อค เสียวแก็สไฟลุก ขอร้านมาตรฐานติดตั้งนะ ยิ่งคาร์บิวฯ ด้วย
            เห็นหน้าปิยสวัสดิ์ ไม่พ้นขึ้นราคาน้ำมัน  เซ็งป่วนเมือง จริงๆ   ::004:: ::004:: ::004:: ::004:: ::004::

สวัสดีครับพี่ตึ๋ง ....... พักหลังไม่ค่อยเห็นเลย ภาระกิจยุ่งเหยิงเหรอครับ .... รับไปแต้มนึง .... อิอิ

ขอบคุณครับ ...........ชินแล้วครับ
รับไปท่านละแต้ม ครับ ...แก้เบื่อราคาน้ำมัน...    ครับ

 :) ขอบคุณครับ เห้อ..เห็นราคาแล้วเหนื่อยใจ

สำหรับดีเซลอีกไม่กี่อึดใจขึ้นแน่นอนครับ เพราะราคาทุนกับราคาขายปลีกแตกต่างกันแค่เฉียดฉิวหากไม่มีการปรับภายใน2-3วันนี้ผู้ประกอบการปั๊มน้ำมันตายแน่ครับ ล่าสุดราคาน้ำมันดิบปิดที่ 88 $ / บาเรลเป็นราคาที่สูงสุดเป็นประวัติการณ์ ( 1 บาเรล = 159 ลิตร โดยประมาณครับ )

    ไม่ต้องสนใจเรื่องราคาน้ำมัน อีกหน่อยน้ำมันหมดโลกก็ไม่ต้องกังวลแล้วครับ(ผมคงชิงหมดอายุไปก่อน) :D

    ท่านใดอยู่ถึงก็ไม่วิตกไปนะครับ สบาย สบายครับ  :D

ต้องทำใจครับ  มีรถก็ต้องเติมน้ำมัน  มีปืนก็ต้องเติมกระสุน  :VOV: :VOV:

สวัสดีครับคุณปู เข้ามาดูเสียเป็นส่วนใหญ่ครับ สบายดีนะครับ

เดี๋ยวนี้เติมเต็มถัง=กระสุนสองกล่องกว่าๆ เอง
เหนื่อยใจ รู้สึกเหมือนเป็นนกในกรงเลย เขาจะสอยเมื่อไรก็ได้........

(http://i193.photobucket.com/albums/z155/RroamD/untitled01-52.jpg)

นำมาให้เป็นข้อมูลเปรียบเทียบสำหรับราคานำมันครับ

http://www.petrolwatch.com.sg/

ขอบคุณพี่ Audy452 ครับ

   
  นึกถึงสมัยขับ โนวาเอส เบนซิลลิตรละ 7 บาทเอง

วันนี้ขึ้นอีก 40  สต. ครับ
ราคาน้ำมันเกรดเอไปไกลแล้วครับ

ต้องตื่นไปทำงานตั้งแต่เช้ามืดแล้วครับ...ขึ้นรถสองแถวไปทำงาน 18 กม.ต่อ 45 นาที :~)

ตอนนี้ค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่จากเงินเดือนหมดไปกับค่าน้ำมันแล้วครับ เงินออมก็จะลดลงแล้วค่าใช้จ่ายต่างๆจะเพิ่มมากขึ้น :P

ผู้ค้าน้ำมันยังไม่ปรับขึ้นราคาน้ำมันวันพรุ่งนี้ี้(30ตค50) :~)

ผู้ค้าน้ำมันตัดสินใจยังไม่ปรับขึ้นราคาขายปลีกในวันพรุ่งนี้ (29 ต.ค.) นายยอดพจน์ วงศ์รักมิตร ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ บทจ.บางจากฯ กล่าวว่า สาเหตุหนึ่งที่ยังไม่มีการปรับขึ้นราคา เพราะจะรอประกาศของกระทรวงพลังงานเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงการจัดเก็บเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ในส่วนของไบโอดีเซลที่จะลดลง 30 สตางค์/ลิตร หรือลดลงจาก 1 บาท เหลือ 70 สตางค์/ลิตร เพื่อทำให้ส่วนต่างของดีเซลและไบโอดีเซลสูงถึง 1 บาท จากปัจจุบันแตกต่างกันเพียง 70 สตางค์/ลิตร ในขณะเดียวกันจะรอดูความชัดเจนของราคาน้ำมันในต่างประเทศที่จะปิดตลาดในวันนี้เสียก่อน ซึ่งต้องยอมรับว่าการค้าน้ำมันในวันนี้ขาดทุน โดยค่าการตลาดเฉลี่ยติดลบถึง 40 สตางค์/ลิตร

นายมนูญ ศิริวรรณ ผู้เชี่ยวชาญตลาดน้ำมัน กล่าวว่า ภายในสัปดาห์นี้ คาดว่าราคาขายปลีกทุกประเภทคงจะปรับขึ้นอีก 40 สตางค์/ลิตร ซึ่งหากปรับขึ้นราคาขายปลีกในประเทศจะทำสถิติสูงสุด ที่ 31.19 บาท/ลิตร ส่วนดีเซลจะมีราคา 28.14 บาท/ลิตร ทั้งนี้ เนื่องจากค่าการตลาดล่าสุด ติดลบแล้วถึง 40-50 สตางค์/ลิตร ท่ามกลางราคาน้ำมันตลาดโลกที่สร้างสถิติสูงสุดในทุกตลาด โดยเฉพาะดีเซลที่สูงทะลุ 100 ดอลลาร์สหรัฐ/บาร์เรลไปแล้ว และราคาน้ำมันดิบซื้อขายในเอเชียในเช้าวันนี้ก็ได้ทำนิวไฮที่ 92.51 ดอลลาร์สหรัฐ/บาร์เรล

 ;D  ขอบคุณครับ   รับไปเลย 1 แต้ม  ::002::

สวัสดีครับพี่...ขอบคุณครับ...+คืน 1 ครับ

              ผมไม่ค่อยไปไหน ไม่ได้ดิ้นรนหางานข้างนอกอยู่กับที่ ลดค่าใช้จ่ายลง ปืนก็เล่นซ้อมชัก ลูบคลำเอา เติมน้ำมันเดือนละถังกว่า ตอนนี้เศรษฐกิจไม่ดีเลยงดๆไป ถ้าใช้รถทุกวันก็หมดกับน้ำมัน คงหันไปหาแก็สแทน  แก็สก็ดันไปอิงราคาน้ำมันอีก ของเราในอ่าวแท้ๆ แต่ต้องซื้อเขา ซวยจริงๆ ไม่รู้ผู้ทรงคุณวุฒิจะแก้ยังไง ::004:: ::004:: ::004:: ::004::

ผมโดนเต็มๆตลอดครับ ก็ทำขนส่งเลยมีต้นทุนแปรผันเป็นค่าน้ำมันเป็นหลัก ขนาดขนส่งเล็กๆค่าน้ำมัน 2แสนกว่าบาทต่อเดือน

                           เพิ่มขึ้นกี่เปอร์เซ็นล่ะ ยังอยู่ออฟฟิสเหรอนี่

+คนละ 1 นะครับ

ขอบคุณครับ แต่รัฐคงตรึงราคาได้ไม่นาน

             เพิ่มขึ้นกี่เปอร์เซ็นล่ะ ยังอยู่ออฟฟิสเหรอนี่
[/quote]
อยู่บ้านแล้วพี่ รอบนี้กระทบโอเวอร์เฮด 2-3 % ได้มั่ง

อยู่บ้านแล้วพี่ รอบนี้กระทบโอเวอร์เฮด 2-3 % ได้มั่ง
[/quote]
            ขนาดกระทบยัง จอง STI เลยหรือ เฮ๊ย....วันนี้อยู่บ้านตั้งแต่หัวค่ำเลย

น้ำมันแพง ค่าแรงถูก ของดันขึ้นราคา ( โดยเฉพาะปืน ขึ้นเอา ขึ้นเอา ) ::012:: ::004::

อาจจะขึ้นวันฮาโลวีน  ปตท มักเล่นบทพระเอกเสมอ เพราะสต็อกน้ำมันสำเร็จรูปเขามีเหลืออิ้อ  :DD

::002::  ::002::  ::002::ประกาศขึ้นราคาน้ำมันแล้วทุกชนิด 40สต./ลิตรในวันที่ 31 ตค. ต้อนรับวันฮาโลวีน คุณแห้วคาดการณ์ได้ตรงเป๊ะเลย  ::002:: ::002:: ::002::

พรุ่งนี้น้ำมันขึ้นอีกแล้ว

           ต้องรับเติมก่อนเที่ยงคืน ใครน้ำมันหมดรีบไป ต่อไปนี้สินค้าขึ้นราคาอีกแล้ว ::004:: ::004:: ::004:: ::004::

95.....31บาทกว่าเข้าไปแล้ว รถผม3000CC ::010:: ::010:: ::010::

ตอนนี้รถที่บ้านกินมากกว่าคนทั้งบ้านรวมกัน แต่ก็จำเป็นต้องใช้เพราะต่างจังหวัดไม่มีขนส่งมวลชนดีๆเหมือนคนกรุงครับ ;D

ปตท.ขึ้นราคาเบนซิน-ดีเซลอีก 40 สต./ลิตร พรุ่งนี้(31ตค50) :~)

    บมจ.ปตท.(PTT) จะปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันทั้งเบนซิน และดีเซล อีก 40 สตางค์/ลิตร ในวันพรุ่งนี้ หลังราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่สิงคโปร์ปรับขึ้นมาก และค่าการตกต่ำ ส่งผลให้ดีเซลใกล้ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์
    ขณะที่ราคาน้ำมันเบนซิน ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ครั้งใหม่ ส่งผลให้วันพรุ่งนี้ ราคาขายปลีกหน้าสถานีบริการน้ำมันในเขตกรุงเทพและปริมณฑลของปตท. เป็นดังนี้ โดยราคาน้ำมันดีเซล อยู่ที่ 28.14 บาท/ลิตร
    ส่วนราคาน้ำมันเบนซิน ออกเทน 95 อยู่ที่ 31.19 บาท/ลิตร,เบนซิน ออกเทน 91 อยู่ที่ 30.39 บาท/ลิตร,แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 27.69 บาท/ลิตร และแก๊สโซฮอล์ 91 อยู่ที่ 26.89 บาท/ลิตร
    ราคาขายปลีกน้ำมันของไทย เคยทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์เมื่อเดือนก.ค.ปีที่แล้ว โดยราคาเบนซินออกเทน 95 อยู่ที่ 30.59 บาท และดีเซลอยู่ที่ 28.34 บาท/ลิตร

 :) เห้อ...เหนื่อยใจ ผมจะรอดูผลประกอบการของบริษัทฯค้าน้ำมันทั้งหลายตอนสิ้นปี

+ให้ทุกท่านคนละ 1 ลิตรนะครับ ;D ;D ;D

แต่ผมก็ยังไส้แห้งอยู่ดีเพราะลงถังน้ำมันหมด
ปล.ใครมีรำมีแกลบติดต่อผมทางพีเอ็มได้นะครับ ;D

+ 1 ครับ...จะเอารำกับแกลบไปทำอะไรครับท่าน

บวกอีกหนึ่งลิตร :VOV:

น้ำมันขึ้นราคาอีกแล้ว :~)

ขอบคุณครับ + คืนเป็นน้ำมันก๊าด 1 ลิตรครับ ::008:: ::008::

+1 ให้อาจารย์ละกันค่ะ

ขอตอนราคาลด ช่วยลดทีลิตรละ 5 บาทไปเลย  ::008::

น้ำมันขึ้นก็ม่ายสน ขออย่าให้แม่ค้าปาท่องโก๋เจ้าประจำขึ้นราคาน้ำมันเก่าก็ใช้ได้

B100 ครับ เพื่อ(ตังค์)เรา เพื่อโลก

 ;D ;D ;D

ต้มกินครับ ถ้ามีเยอะๆจะทำเป็นแกลบกึ่งสำเร็จรูปครับ เผลอๆอาจจะเป็นอภิมหาเศรษฐีก็ได้(ฝันเฟอะ)

นึกว่าจะเอาไปคั่วคลุกกับปลาทำปลาร้าซะอีกครับท่าน ;D

คุณพนธ์ลำภูเป็นคนที่แลบลิ้นได้น่าเกลียดจริงๆนะขอรับ  ::005::

ต้องเป๊ะซิครับ ไม่งั้นจะค้าได้ไง ;D ;D ;D

;D ;D ;D..........มีแซว น้าแห้วมีแซว ;D ;D ;D

อิ อิ เห็นด้วยกับท่านแห้วครับ

อ๊ะ...งั้นเอาไป1แต้มพี่Audy4 ;D

ขอบคุณครับ ตอนเย็น+ให้ ตอนนี้ใช้มือถือต่อเนทครับ

น้ำมันทะลุ 100 เหรียญ ปตท.จ่อปรับขึ้นราคาน้ำมัน :~)

   นายประเสริฐ บุญสัมพันธ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) กล่าววานนี้ (6 พ.ย.) ว่า ราคาน้ำมันเบนซินที่ตลาดสิงคโปร์อยู่ที่ระดับ 99 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรลน้ำมันดีเซล ปรับขึ้นไปที่ 105 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล ซึ่งแนวโน้มราคาน้ำมันในตลาดโลกยังอยู่ในระดับสูง ซึ่งทำให้ค่าการตลาดยังติดลบ อยู่ 50 สตางค์ ต่อลิตร และ ผู้ค้ายังต้องแบกภาระราคาน้ำมันทั้งดีเซล และเบนซิน ลิตรละ 1 บาท 50 สตางค์ ถึง 2 บาท หากสัปดาห์นี้ ราคาน้ำมันในตลาดโลกยังปรับสูงอีกในช่วง 1-2 วันนี้ ปตท. จำเป็นที่ต้องปรับขึ้นราคาขายปลีกในประเทศอีกครั้ง

      ด้านนายอานันท์ ปันยารชุน อดีตนายกรัฐมนตรีกล่าวว่าการปล่อยให้ราคาน้ำมันเป็นไป
ตามกลไกตลาดน่าจะเหมาะสมที่สุด เพราะหากรัฐบาลเข้าไปอุดหนุนอยู่ จะทำให้มีการ
ใช้พลังงานอย่างสิ้นเปลือง แต่รัฐบาลควรให้ความสำคัญกับการบริหารงานด้านขนส่งมวลชน หยุดสร้างถนนและสะพาน แล้วไปพัฒนาระบบขนส่งมวลชนแทน เช่น ระบบรถไฟ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ส่วนระบบขนส่งทางน้ำ ต้องพัฒนาให้ใช้พลังงานมีประสิทธิภาพขึ้น

   ผมเห็น ปตท.รวยเอ้ารวยเอา...กำไรปีๆเป็นพันๆหมื่นๆล้าน น้ำมันนี่ขึ้นจังเลย

   พอน้ำมันลงราคาก็ไม่ค่อยจะลง...บอกว่าต้องชดเชยกองทุนน้ำมัน

   กองทุนน้ำมันสงสัยต้องชดเชยกันทั้งชาติ

   เดี๋ยวจะขายรถไปซื้อม้ามาขี่แล้ว

 

เห็นด้วยครับตั้งแต่ ปตท.ไปเข้าตลาดหลักทรัพย์นี่เราไม่เคยใช้น้ำมันถูกเลย ดัชนีตลท.ขึ้นหรือลงก็ขึ้นกับการซื้อขาย ปตท.และบริษัทในเครือแทบทั้งสิ้น

ตอนนี้คนใช้เบนซินต้องจ่ายเงินเข้ากองทุนน้ำมันมากกว่าคนใช้ดีเซล .... ทั้ง ๆ ที่ตอนยุคทักษิโณมิก ท่านเอาเงินจากกองทุนนี้ไปช่วยพยุงราคาดีเซล ไม่ให้ขึ้นแรง .... พยุงได้ระดับหนึ่ง (ประมาณหมื่นล้าน) ก็ต้องหาเงินมาคืนเจ้าหนี้บ้าง ไม่งั้นดอกเบี้ยท่วม ...

ถ้าไม่มีการพยุงราคาตั้งแต่แรก เราคงไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินเข้ากองทุนมากเท่านี้ ....

หรือคิดในอีกแง่ ถ้าตอนนั้นไม่พยุงราคาไว้ มีหวังข้าวแกงจานละ ๕๐ แน่ ;D ;D ;D


motto of today: วันนี้ คุณซื้อหุ้น ป.ต.ท. แล้วหรือยัง  ::008::

            ::002:: ::002:: ::002:: ::002:: ::002:: ::002::เห็นด้วยครับ ไม่เข้าข้างใคร แต่อยากให้มันหยุดขึ้นราคา ครับ

ปตท.ปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน-ดีเซล 50 สต./ลิตร พรุ่งนี้ :~)

       บมจ.ปตท.(PTT)ปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันทั้งเบนซิน และดีเซล 50 สตางค์/ลิตร มีผลพรุ่งนี้ หลังราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่สิงคโปร์ปรับตัวขึ้นมากและค่าการตลาดตกต่ำมาก การปรับขึ้นราคาครั้งนี้ทำให้ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์
    "ขณะนี้ค่าการตลาดของผลิตภัณฑ์น้ำมันเฉลี่ยติดลบประมาณ 1.10-1.12 บาทต่อลิตร" นายชัยวัฒน์ ชูฤทธิ์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ ธุรกิจน้ำมัน ของ PTT กล่าว
    สำหรับราคาขายปลีกหน้าสถานีบริการน้ำมันในเขตกรุงเทพและปริมณฑล ของปตท. วันพรุ่งนี้ ดีเซล อยู่ที่ 28.64 บาท/ลิตร สูงสุดนับจากระดับที่เคยทำไว้เมื่อก.ค.ปีก่อนที่ 28.34 บาท/ลิตร
    ส่วนราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน ออกเทน 95 อยู่ที่ 31.69 บาท/ลิตร,เบนซิน ออกเทน 91 อยู่ที่ 30.89 บาท/ลิตร,แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 28.19 บาท/ลิตร และแก๊สโซฮอล์ 91 อยู่ที่ 27.39 บาท/ลิตร
    บมจ.ไทยออยล์ (TOP)รายงานราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ตลาดสิงคโปร์ ปิดเมื่อวานนี้ เบนซิน ออกเทน 95 เพิ่มขึ้น 2.47 ดอลลาร์ มาที่ 101.76 ดอลลาร์/บาร์เรลและดีเซล เพิ่มขึ้น 3.12 ดอลลาร์ มาที่ 108.54 ดอลลาร์/บาร์เรล

95.....31.69แล้วครับ ::010::

คงจะเป็นราคาสูงที่สุดในประวัติศาสตร์แน่ๆ แล้ว

ขอบคุณพี่ Audy452 ครับ

ไม่ขึ้นก็ไม่ได้แล้วล่ะครับ เพราะราคาต้นทุนน้ำมันกับราคาขายปลีกมันเท่ากันแล้ว เมื่อวานเชลล์ ทนไม่ได้ประกาศขึ้นไปก่อนแล้ว 50สต./ลิตร ปตท.ขอเป็นพระเอกอีกตามเคยสุดท้ายก็ต้องขึ้นตาม  ปตท.ชอบเอานิสัยของนักการเมืองมาใช้เป็นประจำ.

 :) น้ำมัน 1 บาร์เรล มีค่าประมาณ 159 ลิตร  
1 บาร์เรล   = 42 แกลลอน
1 แกลลอน = 3.7854 ลิตร
1 บาร์เรล = 42 x 3.7854 = 158.9868 ลิตร

 :) ค่าเงินบาทไทย 1 U$ เท่ากับ 33.77 บาท


 :) ถ้ามาคิดราคาหน้าโรงกลั่นสิงคโปร์ (ราคาที่โรงกลั่นสิงคโปร์ขายมีค่าการกลั่นและค่าดำเนินการอื่นๆ แล้ว)  
เบนซิน ออกเทน 95  ราคา 101.76 ดอลลาร์/บาเรล  หรือ เท่ากับ 21.56 บาท / ลิตร
ดีเซล ราคา  108.54 ดอลลาร์/บาร์เรล  หรือ เท่ากับ  23.05 บาท / ลิตร

 :~)พอเดินทางมาถึงบ้านผมไหงกลายเป็น สามสิบกว่าเลยล่ะครับ :~)

แล้วเมื่อไหร่อีโคคาร์คันเล็กๆมันจะออกมาล่ะครับ จะได้มีรถเล็กๆใช้งานกัน คงเซฟน้ำมันได้เยอะ    เฮ้อ.........เชื่องช้าซะจริงๆ  ::010:: ::010::

เฮ้อ รอดูผลประกอบการของ ปตท.รับรองทะลุเป้า

   วู้ยยยยยย .... บ่นกันทำไม ..... ยังไม่ชินกันอีกเหรอ ..... เอื๊อกกกกก ....... ตายแน่ๆ

ไปเติมมาแล้วครับเต็มถุง..เอ๊ย..เต็มถังครับ...เด็กปั๊มน่ารักจัง :VOV: :VOV:

ปั๊มไหนครับน้าไก่อู .......

รวมภาษีจิปาถะอีกมากมายครับ ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อครับการเก็บภาษีน้ำมันซ้ำซ้อนหลายหน่วยงาน วันไหนว่างๆจะหาโครงสร้างภาษีน้ำมันมาให้อ่านครับ.

 :) 1. ราคานำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปจากต่างประเทศ (Import Parity Price)
     ได้แก่ราคาต้นทุน ที่เกิดขึ้นจริงจากการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปจากต่างประเทศ ประกอบด้วย ราคาน้ำมันในตลาดจรที่สิงคโปร์ (FOB)
      ค่าประกันภัยในการขนส่งน้ำมันมาทางเรือ ค่าความสูญหาย (Loss)  ค่าระวางหรือค่าขนส่ง (Freight)  ค่าจัดเก็บน้ำมัน
      (Handling Cost)  และภาษีศุลกากรนำเข้าน้ำมัน (Import Duty)  ทั้งหมดนี้รวมกัน เป็นราคาต้นทุนในการนำน้ำมันเข้าจากต่าง
      ประเทศ
            ราคาต้นทุน = ราคานำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป
                              = ราคาน้ำมันในตลาดจรที่สิงคโปร์ + ค่าขนส่ง + ค่าประกันภัย + ค่าจัดเก็บน้ำมัน + ภาษีศุลกากรนำเข้า

2. ราคาขายส่งหน้าโรงกลั่น (Refinery Transfer Price)
      คือราคาที่โรงกลั่นขายน้ำมันให้ผู้ค้าน้ำมันรายใหญ่ หรือ Marketer ประกอบด้วยราคาต้นทุนบวกกับภาษีสรรพสามิต  (ประมาณ
      3.70 บาทต่อลิตรสำหรับน้ำมันเบนซิน และ 2.30 บาทต่อลิตร สำหรับน้ำมันดีเซล) ภาษีเทศบาลซึ่งเป็นเงินเรียกเก็บเพื่อบำรุงท้องถิ่น
      นั้นๆ (10% ของภาษีสรรพสามิต หรือ 20-30 สตางค์ต่อลิตร)  และภาษีมูลค่าเพิ่ม (ประมาณ 1 บาทต่อลิตร) นอกจากนี้รัฐยังเรียก
      เก็บเงินเข้ากองทุนต่างๆ อีก ได้แก่  กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (ประมาณ 50 สตางค์ต่อลิตร) เพื่อสนับสนุนนโยบายต่างๆ ของรัฐที่เกี่ยว
      ข้องกับน้ำมันเชื้อเพลิง เช่น  ใช้เพื่อสนับสนุนก๊าซแอลพีจี  และกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน (ประมาณ 4 สตางค์ต่อลิตร)
             ราคาขายส่งหน้าโรงกลั่น = ราคาต้นทุน + ภาษีต่างๆ + กองทุนต่างๆ

3. ราคาขายปลีก ณ สถานีบริการ (Retail Price หรือ Pump Price)
      ประกอบด้วยราคาขายส่งหน้าโรงกลั่น ค่าการตลาด และภาษีมูลค่าเพิ่ม
             ราคาขายปลีก = ราคาต้นทุน + ภาษีต่างๆ + กองทุนต่างๆ

4. ค่าการตลาด (Marketing Margin)
      คือค่าใช้จ่ายในการดำเนินธุรกิจ รวมถึงค่าขนส่งจากคลังน้ำมันไปยังสถานีบริการน้ำมัน ค่าใช้จ่ายสำหรับสารปรับปรุงคุณภาพ
      (Additive) ค่าใช้จ่ายในการส่งเสริมการตลาด และค่าผลตอบแทนในการดำเนินธุรกิจ
            ค่าการตลาด = ค่าสารปรับปรุงคุณภาพ + ค่าขนส่ง + ค่าส่งเสริมการตลาด + ค่าผลตอบแทนการดำเนินธุรกิจ

 :) ค่าน้ำมันของไทย..นอกเหนือจากราคาเนื้อน้ำมันแล้วก็ยังมี (ตย.ดีเซล/ลิตร)

เป็นอัตรา ณ วันที่ 5 พ.ย. 50

1) ภาษีสรรพสามิต    2.3฿
2) ภาษีเทศบาล        0.23฿
3) กองทุนน้ำมัน        1.1฿
4) กองทุนอนุรักษ์ฯ    0.07฿

ราคาเนื้อน้ำมันหน้าโรงกลั่นจริงๆ ประมาณ 23฿
รวมๆ แล้วที่เก็บเพิ่มจากเนื้อน้ำมัน ก็ 3.7฿ ต่อ ลิตร
บวก vat อีก 7% ก็เลยเป็น 28฿ กว่าๆ

 :) ไม่รู้ว่ามันจะเก็บอะไรกันนักหนา ถ้าน้ำมันแพง ของขึ้นราคา ค่าครองชีพสูง รัฐต้องขึ้นเงินเดือนข้าราชการ ในที่สุดก็ต้องมาเก็บภาษีเพิ่มอีก

 :) ทำไมน้ำมันเราจึงแพงกว่ามาเลย์ ทั้งๆที่ค่าเงินค่าเงินมาเลย์แพงกว่าค่าเงินไทย
- สาเหตุก็เพราะโครงสร้างราคาน้ำมันของประเทศไทยเรามีค่าอื่นๆแฝงมามากเยอะแยะไปหมด และ ปตท.ซึ่งแปลงสภาพจากรัฐวิสาหกิจไปเป็นบริษัทมหาชน ซึ่งต้องหวังกำไรเพื่อการปันผลให้แก่ผู้ถือหุ้น เป็นผู้กำหนดราคาการผลิต และรัฐบาลยังไม่ลดภาษีต่างๆให้ ความเดือดร้อนก็ตกถึงเราๆท่านๆ.....

ผู้ถือหุ้นของ บมจ.ปตท ถือเป็นชนกลุ่มน้อยที่ร่ำรวยบนความแร้นแค้นของชนกลุ่มใหญ่.

ชนกลุ่มน้อย นี่ไม่ใช้ธรรมดานะครับ ราคาหุ้นจากประมาณ200บาท บวก-ลบ เมื่อต้นปี ล่าสุด 396.00บาทต่อหุ้น   ::003::

ลำดับ  ชื่อ  จำนวนหุ้น  เปอร์เซ็นต์ %
 1  กระทรวงการคลัง  1,467,750,743  52.17
 2  กองทุนรวม วายุภักษ์ หนึ่ง โดย บลจ.กรุงไทย  217,900,000  7.75
 3  กองทุนรวม วายุภักษ์ หนึ่ง โดย บลจ.เอ็มเอฟซี  217,900,000  7.75
 4  HSBC (SINGAPORE) NOMINEES PTE LTD  57,246,891  2.03
 5  บริษัท ไทยเอ็นวีดีอาร์ จำกัด  46,785,851  1.66
 6  CHASE NOMINEES LIMITED 42  43,848,400  1.56
 7  STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY  43,508,213  1.55
 8  NORTRUST NOMINEES LTD.  38,470,571  1.37
 9  HSBC BANK PLC-CLIENTS GENERAL A/C  31,904,000  1.13
 10  MELLON BANK,N.A.  30,654,929  1.09
 11  THE BANK OF NEW YORK (NOMINEES) LIMITED  22,083,386  0.78
 12  STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY FOR AUSTRALIA,  21,307,535  0.76
 13  กองทุน บำเหน็จบำนาญข้าราชการ  18,555,800  0.66
 14  สำนักงานประกันสังคม  18,199,500  0.65
 15  INVESTORS BANK AND TRUST COMPANY  14,755,525  0.52
 16  MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC  14,201,328  0.5

ยังมีอีกเยอะครับ  ที่ไม่เปิดเผยตัว  ;D

ไม่ใช่ปตท.อย่างเดียวครับที่รวย หุ้นพลังงานทุกตัวพุ่งเกิน100% ทั้งนั้นในปีนี้
 


 

 :) ใช่ครับ ทุกวันนี้หุ้นกลุ่มด้านพลังงานเดินหน้าไม่มีตก ลองดูผู้ถือหุ้นรายใหญ่ๆของโรงกลั่นในไทย ก็ ปตท. นั้นแหละ

 :) ค่าการกลั่นน้ำมัน กับ ค่า FT ไฟฟ้า ความเหมือนที่แตกกต่าง

 :D ค่าการกลั่น ความจริงแล้วค่าการกลั่นมีทั้งค่าการกลั่นรวม และค่าการกลั่นสุทธิ ซึ่งเวลามีการพูดถึงค่าการกลั่น ไม่มีใครพูดว่าเป็นตัวไหนแต่เข้าใจว่าจะเป็นค่าการกลั่นรวม หรือที่เรียกว่า GRM เพราะค่าการกลั่นสุทธิ ซึ่งเป็นกำไรสุทธิของโรงกลั่นจริงๆ ไม่มีใครรู้ ซึ่งโครงสร้างค่าการกลั่นรวมนี้ จะขึ้นอยู่กับส่วนต่างมูลค่าของทุกผลิตภัณฑ์รวมกัน และมูลค่าน้ำมันดิบผสมที่ใช้การกลั่นรวม ไม่ใช่การนำน้ำมันสำเร็จรูปมาลบออกจากน้ำมันดิบดูไบเลย เพราะในการกลั่นน้ำมันของแต่ละโรงกลั่นจะได้ผลิตภัณฑ์อื่นๆ ด้วย นอกจากน้ำมันเบนซินและดีเซล เช่นน้ำมันเตาซึ่งมีราคาถูก และแต่ละโรงกลั่นก็ได้ผลิตภัณฑ์ไม่เท่ากัน

"ในการกลั่นไม่ได้ใช้น้ำมันดิบดูไบเพียงอย่างเดียว แต่ที่ต้องอ้างอิงราคาดูไบเพื่อให้ง่ายขึ้น เช่นถ้ามีการซื้อน้ำมันที่มีคุณภาพดีกว่าน้ำมันดูไบราคาที่นำเข้าก็แพงกว่าดูไบ แต่ถ้าคุณภาพแย่กว่าราคาก็ต้องถูกลง ซึ่งก็ต้องมีต้นทุนในการจัดหา ก็มีคำถามมาอีกว่าทำไมค่ากลั่นในช่วงนี้มันสูงนัก ความจริงสูงแล้วก็น่าจะดี เพราะประเทศจะได้เก็บภาษีได้เพิ่มสูงขึ้น ซึ่งค่าการกลั่นจะสูงหรือต่ำนั้นขึ้นอยู่กับราคาของผลิตภัณฑ์ แต่ก็มีตัวแปรหลายตัวที่จะทำให้เปลี่ยน เช่นสเปคของน้ำมัน ถ้าสเปคสูงมากราคาก็จะสูงมากตามไปด้วย"

 :) "Ft เดิม หมายถึง Fuel Adjustment Charge หรือการปรับค่าไฟฟ้าตามราคาเชื้อเพลิง ที่มีผลกระทบต่อต้นทุนการผลิตไฟฟ้า ปัจจุบันกำหนดให้มีความหมายกว้างขึ้น คือ Energy Adjustment Charge เพื่อให้ครอบคลุมถึงปัจจัยอื่นๆ ที่มีผลกระทบต่อต้นทุนการผลิต การจัดส่ง และการจำหน่ายไฟฟ้า ตัว t (subscript) หมายถึง การเปลี่ยนแปลงตามระยะเวลา"

ใช้ต่อไปครับ... :~) :~) :~)

เชลล์ขึ้นเฉพาะเบนซิน95 อีก30สต.พรุ่งนี้แตะ 31.99บ. :~)

           บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย ปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน ออกเทน 95 อีก 30 สตางค์/ลิตรในวันพรุ่งนี้ หลังค่าการตลาดอยู่ในระดับต่ำ ขณะที่ราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ตลาดสิงคโปร์ยังอยู่ในระดับสูง
    สำหรับราคาขายปลีกหน้าสถานีบริการน้ำมันในเขตกรุงเทพและปริมณฑล ของเชลล์ วันพรุ่งนี้ น้ำมันเบนซิน ออกเทน 95 อยู่ที่ 31.99 บาท/ลิตร สูงสุดเป็นประวัติการณ์ครั้งใหม่
    ส่วนราคาน้ำมันประเภทอื่น ยังคงเดิม โดย ดีเซล อยู่ที่ 28.64 บาท/ลิตร,เบนซิน ออกเทน 91 อยู่ที่ 30.89 บาท/ลิตร, แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 28.19 บาท/ลิตร

เซ็งเลย.....http://thairath.com/online.php?section=newsthairathonline&content=68070 (http://thairath.com/online.php?section=newsthairathonline&content=68070)

วันนี้ (13 พ.ย.) มีรายงานจากสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) ระบุว่า
ในเวลา 05.00 น. วันพรุ่งนี้ ผู้ค้าน้ำมันทุกรายเตรียมปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน และดีเซล
หน้าสถานีบริการน้ำมันในเขตกรุงเทพมหานคร (กทม.) และ ปริมณฑล อีก 30 สตางค์/ลิตร
ยกเว้นบริษัทเชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด ที่ไม่ปรับขึ้นเฉพาะราคาน้ำมันเบนซิน ออกเทน 95
เนื่องจากได้ปรับขึ้นไปก่อนหน้านี้แล้ว

 

รายงานระบุต่อว่า
การปรับราคาขายปลีกหน้าสถานีบริการน้ำมันในเขต กทม.และปริมณฑล
ของ ผู้ค้าน้ำมันทุกราย ดังกล่าว

ส่งผลให้ วันพรุ่งนี้ ราคาน้ำมันดีเซล อยู่ที่ 28.94 บาท/ลิตร

ขณะที่ ราคาน้ำมันเบนซิน ออกเทน 95 อยู่ที่ 31.99 บาท/ลิตร

น้ำมันเบนซิน ออกเทน 91 อยู่ที่ 31.19 บาท/ลิตร

น้ำมันแก๊สโซฮอล์ ออกเทน 95 อยู่ที่ 28.49 บาท/ลิตร และ

น้ำมันแก๊สโซฮอล์ ออกเทน 91 อยู่ที่ 27.69 บาท/ลิตร

ขอบคุณครับ....+1 ครับท่านNattapol ;D

พี่น้องครับ

เติมน้ำมันตอนที่จะขึ้นราคาดูให้ดีนะครับ เดี่ยวโดนปล้นครับ

http://www.gunsandgames.com/smf/index.php?topic=42779.0

ขอบคุณครับ

+1 แต้มครับท่านหนองฯ...ขอบคุณครับ ;D ;D

   ทำงานมา 12 ปี

ผ่อนบ้านหมด

พอจะมีปัญญา ( เงิน ) ซื้อรถ   เจอแบบนี้เข้าไปอีก

รู้งี้ซื้อม้าขี่ไปทำงานดีกว่า

เมื่อวานผมเพิ่งเอารถไปเติมมา โชคดีไป ... เติมโซฮอล ๙๕ ที่ราคา ๒๘.๑๙ บาท/ลิตร ...

คำนวณการสิ้นเปลืองของรถได้ประมาณ ๘ กม./ลิตร คิดกลับไปเป็นเงิน ประมาณ กม. ละ ๔ บาท ... วันหนึ่ง ๆ ผมวิ่งรถจากบ้านไป-กลับที่จอดรถรถไฟฟ้า ประมาณ ๒๐ กม. ก็เป็นเงิน ๘๐ บาท

น้องผมใช้ CNG เติมแก๊ส ๘๐ บาทเต็มถัง เขาว่าวิ่งได้ ๑๐๐ กม. ...  :~) :~) :~) ... ถ้าเป็นรถผมวิ่งได้ ๕ วัน ...  ::003::

เดือนหนึ่ง ถ้าทำงานอย่างเดียว ใช้น้ำมันจะประมาณ ๒,๔๐๐ บาท ... ถ้าเป็นรถน้องเดือนหนึ่ง ๓๒๐ บาท ....  ::003::

ถ้าผมจะติด CNG บ้าง ต่อให้เดือนหนึ่งเติม ๕ ครั้งเลย เป็น ๔๐๐ บาท ... เดือนหนึ่งจะประหยัดได้ ๒,๐๐๐ บาท .... ปีหนึ่งก็ ๒๔,๐๐๐ บาท ... สองปีก็ ๔๘,๐๐๐ บาท ... สามปีก็ ๗๒,๐๐๐ บาท ..... เท่ากับราคาติดตั้งพอดี (ประมาณ ๕-๖ หมื่นบาท)

ดังนั้น ถ้าผมใช้ CNG ก็น่าจะคุ้มทุนภายใน ๓ ปี .....

แต่ผมไม่แน่ใจว่า รถผมซึ่งจดทะเบียนครั้งแรกประมาณปี ๑๙๘๑ ตอนนี้ ๒๐๐๗ อายุก็แค่ ๑๕-๑๖ ปี ... จะยังวิ่งต่อไปจนคุ้มทุนหรือเปล่า ... สมาชิกท่านอื่นเห็นอย่างไรครับ .... รถ Mecedez Benz W123 ๑,๙๙๗ CC ....

 ::012:: ::012:: เมื่อวานเติมน้ำมันเสร็จก็คิดไปเรื่อยเปื่อยแบบนี้ล่ะครับ  ::012:: ::012::

ผมแนะนำติด LPG ครับ  ;D w123 ติด fixmix Lamda ก็ราคาประมาณ 18,000 แป๊บเดียวก็คืนทุน LPG ถังนึงก็จุได้เยอะไม่ต้องวิ่งหาปั้มบ่อยๆ  น้ำหนักถังก็น้อยท้ายไม่ห้อย pressure ในระบบไม่สูงดูแลรักษาง่าย  ::002::

รถท่านJakkritอายุ25ปีแล้วครับท่าน

ขออนุญาตครับ

ตอนนี้ ค่าน้ำมันรถของผม แปดพันห้า ต่อเดือน ครับ วีโก้ สองพันห้า ไอซี.

ใช้วันละ ๑๙๐ กม. ความเร็ว ๑๐๐ กม. ต่อ ชม. ลองลดลงแค่ ๘๕-๙๐ / ชม. ไม่เห็นมันจะประหยัดลงซักกี่สิบบาท

วางแผนจะเปลี่ยนไปใช้ จักรยานยนต์ใหญ่ ๆ ที่กินน้ำมันไม่โหดนัก ยังหาไม่ได้เลยครับ   ;D

ด้วยความเคารพครับ

            ::002:: ::002:: ::002:: ::002::ช่วยให้ข้อมูลดีครับ ตกลงบริษัท TOYOTA รวย  โฆษณาหลอกลวงเพื่อขายอย่างเดียวซิครับ ::011:: ::011:: ::011:: ::011::

ลองขับที่ 140 แบบสมำเสมอดูครับจะประหยัดกว่า วิ่ง 100 

ขออนุญาตครับ

ผมขับคันเร่ง นิ่งที่สุดในกลุ่มเพื่อนผมเลยครับ  เป็นที่รู้กัน ว่า นั่งรถผมแล้ว ห้ามทัก ห้ามตกใจ เพราะพอความเร็วไต่ไปจนถึงร้อย ผมจะไม่ค่อยยกคันเร่งง่าย ๆ เวลาแซงก็กะคำนวณจังหวะเอา ไม่ปล่อยให้ความเร็วตกหรือเพิ่มมากนัก ไม่จ่อท้ายแล้วค่อยเร่ง เพราะแบบนั้นจะกินน้ำมันมาก

ต่อเดือนนี่ รถผมวิ่งไป เกือบห้าพันกิโล (ยังกับสองแถวเลย) เพื่อนที่ทำงานอีกคน ขับดีแม็กซ์ ไอเทค สี่ประตู สองพันห้าเท่ากัน  เดือนหนึ่ง ๆ ถ้าขับทุกวันก็ตก หมื่นกว่าบาท  :OO บ้านไกลกว่าผมเล็กน้อย  แต่พี่แกขับเหมือนขับหกล้อบรรทุกดินเลยครับ นั่งรถแกครั้งเดียว ปวดประสาท   ...เร่ง..เบา..เร่ง..เบา.. อะไรก็ไม่รู้...

แต่ผมว่าอาจจะแพงกว่าอีกเล็กน้อยนะครับ เมื่อรวมกับใบสั่งขับรถเร็วครับ ผมเป็นนายประตูอย่างเดียววันละหกสิบกิโล ไปเรื่อยๆครับ ตกเดือนละสี่พันบาทครับ ผมลองวิ่งไกลๆขับที่ร้อยสิบไม่ค่อยซดเท่าไหร่ครับ เครื่องสามพัน แต่หากขึ้นเป็นร้อยยี่สิบเมื่อไหร่ผมคิดว่าถังน้ำมันรั่วหรือเปล่านะเนี่ย


สงสัยเหมือนกันทำไมไม่มีใครลองเอารถทุกยี่ห้อที่โฆษณาว่าประหยัดน้ำมัน มาแข่งกันดูสักครั้งจะได้รู้กันไปเลยว่าตกลงยี่ห้อไหนกันแน่ที่หลอกกัน เอาให้เจ๊งกันเป็นยี่ห้อเลยครับ น่าลองนะครับ

ขออนุญาตครับ

ผีกับผี มันไม่หลอกกันหรอกครับ  บีทีห้าสิบ ที่เขาว่า น่าจะกินหนักที่สุด อาจารย์ที่ ม. ผม ขับได้ กม.ละ ไม่ถึงสองบาท ที่ความเร็วเป็นร้อย บรรทุกพอควรอีก..

ให้ผีมันหลอกผู้ใช้อย่างเราต่อไปเถอะครับ  ตอนแกโฆษณา แกบอก ๓๖ กม./ลิตร  ผมยกมือท่วมหัว ขอครึ่งเดียวครับท่าน ขอแค่ ๑๘ กม./ลิตร ก็เทพแล้วครับ ตอนมาดูโฆษณาทางทีวี ก็ถามตัวเอง...ใช่รถรุ่นที่เราใช้หรือเปล่าเนี่ย..

ด้วยความเคารพครับ

ผมขับทางไกลความเร็วสูง ปรากฎว่า ตังเลขวัดความสิ้นเปลืองเชื่อเพลิง(กม./ลิตร) วัดได้ออกมาสูงกว่า 13-14 กม./ลิตร  แต่ที่ขับทำงานทุกวันๆ ระบะทางไม่ไกล วัดค่าเฉลี่ยได้11-12.3 กม./ลิตรครับ  ช่วงนี้เติม 1000 วิ่งได้ประมาณ 450 กิโล



การโฆษณารถ ทุกยี่ห้อมันเกินจริงทั้งนั้นครับ 36 กม./ล  นั่นผมว่ามอเตอร์ไซค์แล้วครับ   ผมว่า ทำได้ 15 กม./ล  นี่ก็ถือว่าเยี่ยมยอดแล้ว

            มันหลอกเราครับ ผมไม่สนใจกับตรงข้ามแอนตี้มาก
            รถกระบะราคาเกือบยันเก๋ง ใครซื้อมาบรรทุกของเยอะบ้างบ่อยๆ อเนกประสงค์ทั้งนั้น ผมเคยยกดีเซลออกวางเครื่องเบนซินเทอร์โบ2000 มันกินเท่ากัน ทั้งที่เบนซินต่อลิตรแพงกว่าดีเซล กินน้ำมันราคาเท่ากันต่อ กม. อัตตราเร่งเหนือกว่าเยอะ แต่ถ้าซิ่งเลิกคิดแพงกว่าเยอะ ผมบรรทุกของไม่บ่อยอเนกประสงค์เหมือนกัน
            กระบะ 3000 เทอร์โบ อัดซิ่งกับเก๋ง1500 ไม่มีใครกินกันได้แต่น้ำมันดีเซลกินดุกว่า ผมคนนึงที่ตีนผี รถเราเองต้องรู้ว่าสุดๆเท่าไร

ผมวีโก้2500 กินประมาณ10-11 โลลิตรครับ ใช้ในเมืองส่วนใหญ่ ถ้าวิ่งทางไกลคงได้ซัก13-14 ครับ ถ้าไม่เกินร้อยกม./ชม. ถ้าเหยียบเกินร้อยก็ซดโฮกๆเหมือนกันครับ  

อยากหาได้ชอปเปอร์มือสองซักคันใช้ดีกว่า น่าจะเซฟกว่า ;)

 :~) :~).... อุตสาห์ลดอายุรถตัวเองตั้ง ๑๐  ปี มีคนเห็นจนได้  ::002:: ::002::

จริง ๆ คิดเลขผิด  ::003:: แสดงว่ายังไม่หายเบรอ  ::007:: ::007::

ถ้าพูดเรื่องความสิ้นเปลือง W123 คันนี้ ทำ Honda Civic 06 หงายเก๋งมาแล้ว .... ปกติคันนี้ผมจะขับคล้าย ๆ ท่าน pandanus ครับ วิ่งแค่ ๖๐ กม./ชม. ผมก็ใช้เกียร์หมดไปแล้วทั้ง ๔ เกียร์ ... ปกติความสิ้นเปลืองอยู่ที่ ๘ - ๘.๕ กม./ลิตร .... ส่วน Civic 06 ภรรยาถอยมาต้นปีที่แล้ว แรก ๆ ผมขับเป็นส่วนใหญ่ น้ำมันถังแรกกินไป ๘ กม./ลิตร  ::010:: ::010:: .... ศูนย์จะโฆษณาไว้ประมาณ ๑๖-๑๘ กม./ลิตร ทำภรรยาผมผิดหวังพอสมควรครับ  ::011::

แต่พอใช้ Civic ไปสักพัก จับทางกันได้ (ตั้งแต่เกิดมา ผมขับเกียร์ออโตคันแรกก็คันนี้) ตอนนี้อัตราสิ้นเปลืองในกรุงเทพประมาณ ๙ ขึ้นไปครับ แถมพฤติกรรมการขับของผมก็เปลี่ยนไปด้วย  ;D ;D .... ส่วนที่ศูนย์โฆษณาไว้ ก็ท่าทางจะจริง เพราะผมเอาไปร้อยเอ็ด วิ่งช้าเร็วตามถนนที่ขับ ได้ ๑๖ กม./ลิตรสบาย ๆ ... ภรรยาผมหายผิดหวังแล้วครับ  ::008:: ::008::

...ผมเจอมา  หลายคนยอมหางานใหม่เพื่อไม่ต้องขับรถไกลครับ  ยิ่งได้งานแบบที่ว่าใกล้ขนาดเดินไป-กลับได้ถือว่าดีที่สุด  รายได้น้อยกว่าแต่ค่าใช้จ่ายในการเดินทางต่ำกว่าครับ

คือแบบว่า

ไม่รู้ร้องเรียนได้ที่ไหนนะครับ บริษัทรถโฆษณาเกินความจริงอย่างนี้ หลอกลวงผู้บริโภคนี่ครับ

ขอบคุณครับ

รถผมคาร์บิว,1300ccขับช้าหรือเร็วก็กินเท่ากันครับ(120 กับ 150 km/h)14 km/ลิตร

ออกตัวอืด...แรงปลายครับ...เพราะมีม้าแค่ 75 ตัวครับ...เคยทดลองขับ

60 km/h...+ ปิดแอร์ ได้ถึง 19 km/ลิตรครับ

       น้าอู๊ด ใช้SUNNY หรือเปล่า ผมใช้มิตซูท้ายเบนซ์ 1500 cc

ผมใช้โคโรลลา สามห่วงรุ่นแรกครับท่านร็อคฯ อิ อิ

            แข็งดีครับ ประหยัดดี เคยคิดเป็นตีนผีรอบแก่ แต่เลิกคิดแล้ว งานนี้สงสัยดูแลรักษา ซ่อมเองด้วยมั้งครับ ::011:: ::011:: ::011:: ::011::

เมาไม่ขับครับท่านร็อคฯ...ไม่เห็นมี"อายุมากไม่ขับ"เลยครับ ::005::

            เลิกเมามาสิบกว่าปีแล้วครับ น้า แก่แล้วไม่ขับ ไม่ประกาศใช้แต่ถ้าขึ้นขับแล้วก็ชนคงเลิกเองแบบอัตโนมัติครับ ;D ;D ;D ;D

 :) ใช้เยอะขนาดนี้ไปติด NGV คุ้มกว่านะครับ

::007::

ขออนุญาตครับ

หนึ่ง รถผมเป็นดีเซล หามือดีฟิกซ์แก๊สกับน้ำมันยาก  สอง เอ็นจีวี บ้านผมไม่มีครับ  สาม มันยังอยู่ในประกันครับ

ฮ่วย...

ด้วยความเคารพครับ

ปตท.เล็งปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมัน :~)

    บมจ.ปตท.(PTT) มองว่ายังมีโอกาสที่ราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศจะขยับขึ้นอีก หลังราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ตลาดสิงคโปร์ปรับตัวขึ้นแรงเมื่อวานนี้ ขณะที่ค่าการตลาดเฉลี่ยของผู้ค้าน้ำมันที่ได้รับยังอยู่ในระดับต่ำ
    "หากราคาไม่ลดลงต่อเนื่อง คงจำเป็นต้องปรับขึ้นราคาขายปลีก แต่จะปรับเท่าใดคงต้องดูภาวะตลาดระยะหนึ่งก่อน" นายประเสริฐ บุญสัมพันธ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ ของ PTT กล่าว
    บมจ.ไทยออยล์(TOP) รายงานราคาน้ำมันตลาดโลกล่าสุดปิดเมื่อวานนี้ โดยน้ำมันดิบ ตลาดดูไบ เพิ่มขึ้น 2 ดอลลาร์ มาที่ 86.96 ดอลลาร์/บาร์เรล
    ส่วนราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ตลาดสิงคโปร์ เบนซิน ออกเทน 95 เพิ่มขึ้น 2.33 ดอลลาร์ มาที่ 101.31 ดอลลาร์/บาร์เรล และดีเซล เพิ่มขึ้น 3 ดอลลาร์ มาที่ 106.67 ดอลลาร์/บาร์เรล
    นายประเสริฐ กล่าวว่า ค่าการตลาดเฉลี่ยในปัจจุบันอยู่ในระดับ 40-50 สตางค์/ลิตร ซึ่งต่ำกว่าระดับปกติที่ควรจะได้รับ 1.50 บาท/ลิตร
    ปัจจุบัน ราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศอยู่ในระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ หลังจากผู้ค้าน้ำมันได้ปรับขึ้นราคาเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา โดยราคาน้ำมันดีเซล อยู่ที่ 29.14 บาท/ลิตร และเบนซิน ออกเทน 95 อยู่ที่ 32.49 บาท/ลิตร

ขึ้นได้ทุกวันตอนนี้ค่าน้ำมันรถเดือนละ ห้าพันกว่าบาทแล้วเมื่อก่อน สองสามพัน เงินเดือนก็ขึ้นให้นิดเดียว เอ้อ กระสุนก็ขึ้น

เอ่อ...น้ำมันก๊าด จุดตะเกียง ก็ขึ้นราคาครับ

เท่าที่ฟังผู้รู้บอกมาว่า NGV ไม่ work สำหรับบ้านเราหรอกครับ รัฐสนับสนุนให้ประชาชนใช้กันเยอะ แทนที่จะสร้างระบบให้มันดีก่อน ประเทศอื่นเค้าขนส่ง NGV โดยการส่งตามท่อ แต่บ้านเราใช้รถบรรทุกขน ลองคิดดูว่าขนาดถัง NGV ลูกเล็กๆในรถยังหนักมาก (แต่วิ่งได้ระยะทางนิดเดียว) เพราะ gas แรงดันสูงมากๆ ต้องใช้ถังที่หนาและแข็งแรง แล้วถังบนรถบรรทุก gas จะหนักขนาดไหนครับ ผลเลยทำให้ขนส่งต่อเที่ยวได้น้อย ปั๊มเลยมี gas ขายให้รถได้น้อยตาม ตกบ่าย2 บ่าย3  gas เลยหมดไม่มีให้เติม .......คนที่เค้าติดเท่าที่ผมถามมาเค้าอยากจะถอดไปติด Lpg แทนกันหมดครับ ถ้าไม่ใช่คนที่บ้านอยู่ข้างปั๊ม NGV ก็ไม่น่าไปติดครับ และบรรดา taxi ก็บอกว่าฆ่าผมดีกว่าถ้าจะบังคับให้เปลี่ยน NGV เพราะต่อคิดเติมกันที 30-45 นาที บางทีต้องวนหาที่เติม 2-3 ปั๊มครับ 

ช่วงนี้ขับรถผ่านปั้ม NGV หลังสวนจตุจักรทุกวัน ช่วงเวลา ๑๘ - ๒๑ น. เห็นคิวรถรอเติมล้นปั้มทุกวัน

ปั๊มนี้ผมเอารถน้องไปเติม ก็ต้องรอคิวต่อจาก Taxi เหมือนกัน ถ้าไปเจอช่วงมีรถมาส่งแก๊ส ได้รอนานกว่าปกติครับ ;D

ขออนุญาตอีกทีครับ

เมื่อเช้านี้ คำนวณใหม่.... ทะลุ ๙,๐๐๐ (อ่านว่าเก้าพัน ย้ำอีกครั้ง เก้าพัน) ไปเรียบร้อยแล้ว

ฮ่วย..

ด้วยความเคารพครับ

ของผมหลังจากหันไปคบ LPG จาก กม.ละ 3.5-4 บาท เหลือ 1.5 บาทครับ (แต่เพิ่งติดมาได้แค่ 600 กม. เอง)

ขออนุญาติลอกจากความคิดเห็นตัวเองในกระทู้อื่นที่แนะนำให้ติดแก็สกันเพราะมันเข้ากับกระทู้นี้ดี
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
เอาอย่างนี้อยากกลับไปมีความรู้สึกแบบน้ำมันลิตรละ 10 บาทไม๊ เพราะตอนนี้ผมก็รู้สึกแบบนั้นอยู่**
*สืดแก็ส เลยครับพี่น้อง แก็สเท่านั้นเป็นสรณะสุดท้ายและต้อง LPG ด้วยนะเพราะLPG เป็นแก็สศักดิ์สิทธ์เหมือนปืนที่นักการเมืองคนไหนแตะต้องแล้วต้องมีอันเป็นไป  เพราะ LPG ใช้กันทุกครัวเรือนใครจะอยากทุบฐานเสียงตัวเอง
  ส่วนNGV เป็นแก็สแห่งความฉ้อฉลหมกเม็ดของนักการเมืองขี้ฉ้อและ ปตท.จอมลวงโลก ดูหนังตัวอย่าง เบนซินกับดีเซลนั่นไงรัฐบาลอุ้มแต่ดีเซลเอางินคนใช้เบนซินไปชดเชยกองทุนน้ำมันคิดว่าเบนซินเป็นเชื้อเพลิงของผู้มีอันจะกินมีเงินกันอยู่แล้วไม่เป็นไรช่วยเขาหน่อย
  มีอย่างที่ไหนรถผมกินเบนซินแต่เวลาเติมน้ำมันต้องจ่ายดีเซลด้วย
เนื่องจากNGV ของ ปตท.มันเป็นผลจากการกลั่นที่ก่อนเก่าก็เผาทิ้งกันอยู่แล้วแต่พอมันเอามาส่งเสริมให้เติมรถก็เลยกลายเป็นของมีค่าขึ้นมาแล้วส่งเสริมกันใหญ่ให้ติดNGVว่าดีอย่างนั้นดีอย่างนี้
  ถ้าเกิดรถทั้งหมดหันมาติดNGVกันหมดแน่ใจได้อย่างไรว่าเราจะไม่กลายเป็นลูกไก่ในกำมือให้มันหักหลังขึ้นราคาแก็ส NGV เอาตามใจชอบเพราะคนใช้จะมีเฉพาะรถเท่านั้นไม่ใช่ทุกครัวเรือนเหมือน LPG ไม่ต้องไปเกรงใจชาวบ้านที่ใช้LPGทำกับข้าวแล้ว
  เจ็บแล้วต้องจำเบนซินกับดีเซลเรื่องเดียวพอแล้วดูซิเห็นใจคนใช้เบนซินกันซะที่ไหนแถมยังใช้นิสสัยอันธพาล
ออกมาข่มขู่อยู่บ่อยๆว่าจะลอยตัวราคาLPG แล้วนะก็ยังไม่เห็นจริงซักทีกลัวสอบตกนะซิ ถ้าราคาLPG จะแพงตามกลใกตลาดโลกไม่เป็นไรผมรับได้แต่ถ้าNGV จะแพงเพราะเป็นลูกไก่ในกำมือผมรับไม่ได้
  สุดท้ายผมหาได้ตั้งข้อรังเกียจNGVด้วยคุณสมบัติทางเคมี/เทคนิค แต่อย่างไดไม่แต่รังเกียจคุณสมบัติทางการเมืองของมัน

ผมเองก็งง งง กับการวางตัวของ รมต.พลังงานท่านนี้มาก เพราะดูเหมือนท่านจะตั้งหน้าตั้งตาส่งเสริมให้คนใช้ NGV อย่างเอาเป็นเอาตาย พร้อมกับใส่ร้ายคนที่เอา LPG มาเติมรถยนต์ว่าเป็นตัวการทำให้ปริมาณการใช้ LPG สูงขึ้น จนอาจจะทำให้ปริมาณในประเทศขาดแคลน (หรือทำให้ ปตท. ไม่พอส่งออกก็ไม่รู้ เพราะได้ข่าวว่าราคาที่ขายในตลาดโลกสูงกว่าราคาที่กำหนดให้ขายในประเทศเกือบ 2 เท่า เดี๋ยว ปตท. จะได้กำไรน้อย ปีที่แล้ว คุณประเสริฐ CEO ปตท. ได้ Bonus 13 ล้านบาท ) เลยพยายามจะให้ลอยตัวราคา LPG เท่ากับราคาในตลาดโลก ในเมื่อเราผลิต LPG ได้เอง แล้วทำไมคนไทยต้องใช้ LPG เท่ากับราคาในตลาดโลกด้วย ผมว่าทั้ง LPG , NGV ต่างก็มีข้อดีทั้งคู่ ทำไมไม่สนับสนุนทั้งสองอย่าง อย่างน้อยมันก็เป็นการลดปริมาณการนำเข้าน้ำมันเหมือนกัน ทุกวันนี้ NGV ปตท. ขายขาดทุนเกือบ กก. ละ 2 บาท ครับ แต่ต้องยอมเพื่อจะเรียกลูกค้าให้มาติด NGV เยอะๆ ยอมตรึงราคา 8.5 บาท ไปจนถึง สิ้นปี 51 แต่หลังจากนั้นคนติด NGV ก็วัดดวงเอาเองครับ เพราะ ปตท. สามารถขึ้นราคาได้จนถึงครึ่งราคาของดีเซล แล้วก็ผูกขาดการตลาดอยู่เพียงเจ้าเดียว........ปตท. พลังไทยเพื่อใคร????

     ราคาน้ำมันที่ภูเก็ต-พังงา วันนี้ (๒๓/๑๑/๒๕๕๐)

     ดีเซล                       ลิตรละ           ๒๙.๗๘  บาท
   
     เบนซิล ๙๑               ลิตรละ           ๓๒.๐๓   บาท

     แก๊สโซฮอล์ e10        ลิตรละ           ๒๙.๕๓   บาท

ไม่รู้ผมจะเห็นต่าง หรือเห็นตรง ....

LPG ถูกตรึงราคา เพราะรัฐฯต้องดูและปากท้องของประชาชน .... ถามว่าเอาเงินมาจากไหน ??? ก็มาจากกองทุนน้ำมันนี่ล่ะ (ผมคงไม่ได้เข้าใจผิดนะ ถ้าผมผิดช่วยแก้ไขด้วยครับ) ....

อย่าลืมว่าไม่ว่าเราจะใช้เบนซินหรือดีเซล ทุกลิตรที่เผาไป เราต้องจ่ายเงินชดเชยกองทุนน้ำมันอยู่ตลอดครับ .... แค่คนใช้เบนซินจ่ายมากกว่าคนใช้ดีเซลเท่านั้น (คนใช้ดีเซลก็ยังต้องจ่ายอยู่) ...

เปรียบเหมือน ....

น้ำมันเบนซิน ==> ลูกเมียน้อย

น้ำมันดีเซล ==> ลูกเมียหลวง

LPG ==> เมียน้อย



...

CNG ==> เด็กใหม่ กำลังคั่วอยู่  ::005:: ::005:: ::005::

 ::007:: ::007:: ::007:: ::007:: ปตท.รวยคนเดียว ก้าซอ่าว ทำไมแพงจัง ::008:: ::008:: ::008:: ::008::

ลอยตัวไปเถอะครับ LPG
ผมก็ไม่เข้าใจจริงๆครับ ว่าทำไมรัฐบาลสนับสนุนแต่NGV
จริงๆน่าจะสนับสนุนLPG ด้วยครับ เพราะเป็นพลังงานทางเลือกเหมือนกัน

และเห็นโฆษณาจัง ว่าNGV ขุดได้ในบ้านเรา
แต่เห็นบางคนว่า NGV ที่เราใช้กับรถจริงๆ ต้องซื้อจากพม่า...
อืม....

ประชาชนอย่างเราๆลำบากแน่ครับ ขึ้นต่อเนื่องแบบนี้

. ::012:: ::004:: ::004::

ปตท.ลดราคาเบนซิน-ดีเซล 40 สต./ลิตรพรุ่งนี้ :~)

    บมจ.ปตท.(PTT) ปรับลดราคาขายปลีกน้ำมันทั้งเบนซิน และดีเซลลง 40 สตางค์/ลิตรในวันพรุ่งนี้ หลังราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ตลาดสิงคโปร์ลดลงมามากก่อนหน้านี้ ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันของปตท.ในเขตกรุงเทพและปริมณฑล วันพรุ่งนี้ เป็นดังนี้ เบนซิน ออกเทน 95 อยู่ที่ 33.29 บาท/ลิตร,เบนซิน ออกเทน 91 อยู่ที่ 31.99 บาท/ลิตร, แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 29.29 บาท/ลิตร ส่วนแก๊สโซฮอล์ 91 อยู่ที่ 28.49 บาท/ลิตร ส่วนดีเซล อยู่ที่ 29.34 บาท/ลิตร

 :D ลด 1 ครั้ง แล้วก็ขึ้นอีก 4 ครั้ง

เอาน่า...
ก็ยังได้ชื่อ ว่าลด
แม้นว่า  ขึ้น จะมากกว่า ลด
ขึ้น ๔๐ สตางค์ ๓ ครั้ง
ลด ๔๐ สตางค์ ๑ ครั้ง
คนเติม ก็ ดีใจ แล้วล่ะ
ผมเอง ยังเก็บไว้เติม วัน พรุ่งนี้เลยครับ.... 

เง้อ ลดเพื่อหลอกคนใช้น้ำมันไปวันๆ

 :~) :~) :~) :~)

โฮ โฮ :~) ยอมลดให้ตั้ง 0.40 สตางค์ ขอบคุณครับ :~) ::014::

            เวลาขึ้นราคาเร็วดีจังครับ แต่เวลาลงอืดทึดเลย ต้องนั่งรอ ::013:: ::013:: ::013:: ::013::

น้ำมันลงเหลือ89เหรียญจาก100เหรียญ  พวกลงแค่.40 สตางค์  เวรกรรมจริงๆ ขึ้นไปตั้ง2บาท  :P

ช่วงนี้หากท่านใดที่ไม่ได้เดินทางไกล ขออนุญาตแนะนำว่าไม่ควรเติมน้ำมันเต็มถังครับ ตอนนี้ความต้องการบริโภคน้ำมันลดลงอย่างต่อเนื่อง ทำให้ราคาน้ำมันดิบและน้ำมันสำเร็จรูปลดลงตามเช่นกันเร็ววันนี้คงได้ยินข่าวดีอีกรอบครับ.จริงๆแล้วบริษัทผู้ค้าน้ำมันต่างๆสามารถปรับลดลงได้อีกมากกว่านี้ครับ แต่ที่ยังไม่ปรับลดตอนนี้เป็นเพราะว่าต้องชดเชยให้กับผู้ค้าน้ำมันรายย่อยเช่นปั๊มน้ำมันต่างๆที่ต้องทนขาดทุนตลอดระยะเวลา 3-4 เดือนที่ผ่านมาผลจากการที่ ปตท.ไม่ยอมปรับราคาขายปลีกครับ.

ขอบคุณครับพี่...ของผมจะลดไม่ลดก็ไม่ต่าง ผมเติม V POWER ง่ะ...เต็มถังล่าสุด 1,960 บาท
เมื่อไรจะลดลงต่ำกว่า 20 บาทน่ะ คงจะค่อยยังชั่วหน่อย :~) :~) :~)

พรุ่งนี้ปตท.ลดราคาเบนซิน40สตางค์/ลิตรครับ(22มค51)

ดีเซลยังไม่ลดราคานะครับ อิ อิ

หากคาดการณ์ไม่ผิด วันเสาร์นี้หรืออย่างช้าวันจันทร์ที่ 28 น่าจะมีการลดราคาน้ำมันอีกรอบครับ.

อยากให้เป็นเช่นนั้นจริงๆครับ...แต่เกรงว่า....

น้ำมัน NYMEX พุ่ง 1% เช้านี้ อานิสงส์ดาวโจนส์-โอเปกไม่เพิ่มผลิตน้ำมัน
   
    สัญญาน้ำมันดิบล่วงหน้าของสหรัฐพุ่งขึ้นเกือบ 1 % ในการซื้อขายช่วงเช้านี้ หลังจากร่วงลง 2.5 % สู่ระดับต่ำสุดในรอบ 3 เดือนเมื่อวานนี้ ขณะที่การฟื้นตัวของตลาดหุ้นวอลล์สตรีททำให้มีแรงซื้อคืนเข้ามาอย่างหนาแน่น
    ณ เวลา 07.12 น.ตามเวลาไทย สัญญาน้ำมันดิบส่งมอบเดือนมี.ค.ปรับขึ้น 81 เซนต์ หรือ 0.9 % มาที่ 87.80 ดอลลาร์/บาร์เรลในระบบ Globex หลังจากที่ปิดร่วงลง 2.22 ดอลลาร์ หรือ 2.5 % สู่ 86.99 ดอลลาร์เมื่อวานนี้
    สัญญาส่งมอบเดือนมี.ค.พุ่งขึ้นถึง 87.95 ดอลลาร์ในการซื้อขายทางระบบอิเล็คทรอนิคในวันนี้
    ตลาดยังได้ปัจจัยหนุนจากความเห็นของนายอับดุลลาห์ อัล-อัตติยาห์ รมว.น้ำมันของกาตาร์ที่ว่า กลุ่มประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน (โอเปก) ไม่จำเป็นต้องเพิ่มการผลิตในการประชุมในวันที่ 1 ก.พ.นี้
    "ผมไม่คิดอย่างนั้น" เขากล่าวตอบข้อซักถามที่ว่า โอเปกจำเป็นต้องเพิ่มกำลังการผลิตในการประชุมสัปดาห์หน้าหรือไม่ "การร่วงลงของราคาในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่า ตลาดอยู่ในภาวะที่มีความสมดุลอย่างมาก"
    ส่วนนายทัตสุโอะ คาเกยามา นักวิเคราะห์ของบริษัทคาเน็ตสึ แอสเซ็ท แมเนจเมนต์ในโตเกียวกล่าว
    "แรงซื้อคืนที่แข็งแกร่งดันราคาน้ำมันดิบขึ้นหลังเวลาซื้อขายปรกติ เนื่องจากราคาหุ้นพุ่งขึ้นในตลาดนิวยอร์ค"
    "ราคาน้ำมันดิบอาจจะปรับตัวขึ้นต่อไป แต่ยังเป็นการเร็วเกินไปที่จะกล่าวว่านักลงทุนมีความเชื่อมั่นกลับคืนมาอย่างเต็มที่แล้ว ในขณะที่ยังคงมีความไม่แน่นอนในตลาดการเงิน" นายคาเกยามากล่าว
    ตลาดหุ้นสหรัฐยุติการร่วงลงติดต่อกัน 5 วันเมื่อวานนี้ โดยดัชนีดาวโจนส์พุ่งขึ้นเกือบ 300 จุดจากความเชื่อมั่นที่ว่ามาตรการของรัฐบาลที่จะช่วยเหลือผู้ประกันหุ้นกู้นั้นกำลังเป็นรูปเป็นร่างขึ้น และอาจป้องกันการขาดทุนด้านสินเชื่ออีกหลายพันล้านดอลลาร์
    ตลาดยังได้แรงหนุนจากความเชื่อมั่นที่เพิ่มขึ้นว่า การที่ธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) ปรับลดอัตราดอกเบี้ยลงอย่างมากนั้น อาจช่วยสร้างเสถียรภาพทางเศรษฐกิจและหนุนภาคธนาคารที่ย่ำแย่

น้ำมัน NYMEX ดีดตัวเช้านี้จ่อ 90 ดอลล์รับแผนกระตุ้นศก.สหรัฐ :~)

        สัญญาน้ำมันดิบล่วงหน้าของสหรัฐพุ่งขึ้นอีกในการซื้อขายช่วงเช้านี้ หลังทะยานขึ้นกว่า 2ดอลลาร์เมื่อวานนี้หลังจากที่สมาชิกสภานิติบัญญัติของสหรัฐได้บรรลุข้อตกลงชั่วคราวเกี่ยวกับ
มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจเพื่อลดความเสี่ยงที่จะเกิดภาวะถดถอยในสหรัฐ
    สัญญาน้ำมันดิบส่งมอบเดือนมี.ค.บวกขึ้น 40 เซนต์ มาที่89.81ดอลลาร์/บาร์เรล
ในการซื้อขายช่วงเช้านี้ผ่านระบบ Globex หลังจากที่ปิดวานนี้พุ่งขึ้น 2.42 ดอลลาร์
สู่ 89.41 ดอลลาร์
    การพุ่งขึ้นเมื่อวานนี้เกิดขึ้นหลังจากที่สัญญาน้ำมันดิบปิดที่ 86.99 ดอลลาร์ในวันพุธ ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดตั้งแต่วันที่ 23 ต.ค.ปีที่แล้ว
    ทั้งนี้ ทำเนียบขาวและสภาคองเกรสสหรัฐบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับแผนคืนเงินภาษี
ีสำหรับครัวเรือนสหรัฐ และมาตรการจูงใจสำหรับการลงทุนทางธุรกิจในมูลค่าที่อาจจะสูงกว่า
1.50 แสนล้านดอลลาร์ โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อหนุนเศรษฐกิจที่ย่ำแย่
    การปรับตัวขึ้นของตลาดหุ้นทั่วโลก ช่วยดันราคาน้ำมันดิบให้สูงขึ้นด้วยและชดเชยกับข้อมูล
สต็อคน้ำมันของสหรัฐที่เป็นปัจจัยลบเล็กน้อย โดยข้อมูลแสดงว่าอุปทานน้ำมันดิบภายใน
ประเทศเพิ่มขึ้น 2.3 ล้านบาร์เรลเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งสูงกว่าคาดการณ์ของนักวิเคราะห์เล็กน้อย