เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

-รถทุกคันต้องเติม
-ขายได้เงินสด
-กำไรน้อย แต่ยอดขายมาก
เง็งจัง..เจ๊งได้ไง เขาว่าปั๊ม ปตท.เท่านั้นที่จะอยู่ได้  

ต้นทุนค่าบริการสูงครับ

 :) สาเหตุที่ปั๊มน้ำมันเล็กจะต้องเจ๊ง หรือโดนฮุบกิจการ ก็เพราะบริษัทฯผู้ค้าน้ำมันรายใหญ่ บีบกดราคาค่าการตลาดให้ต่ำครับ

* ค่าการตลาด คือ รายได้หรือกำไรของผู้ค้าน้ำมันและบริษัทน้ำมันที่โดยทั่วไปแล้วแบ่งรายได้ที่โดยปกติอยู่ในค่าการตลาดน้ำมันเบนซินเฉลี่ยที่ 1.50 บาทต่อลิตรให้ผู้ประกอบการปั๊มน้ำมัน ประมาณ 40 สตางค์ต่อลิตร ส่วนที่เหลือ 1.10 บาท เป็นของบริษัทน้ำมัน ซึ่งในส่วนนี้มีถึง 40 สตางค์ต่อลิตรที่เป็นเฉพาะกำไร

30000 ลิตร *.40 สั่งมา (สมมุติ) ถ้าบอกว่ากำไร .40 บาท ก็ได้กำไรแค่ หมื่นกว่าบาท ยังไม่หักค่าใช้จ่าย แล้วไม่แน่ใจว่า เดือนหนึ่งยอดขายจะสักเท่าไหร่ ผมว่า บริหารยุ่งยากมากพอสมควรกับน้ำมัน แล้วราคาผันผวนมากด้วย ช่วงปรับขึ้นลง ผมไม่รู้ว่าเขาจัดการกันอย่างไร คิดเอาง่ายๆว่า หากติดน้ำมันราคาแพงอยู่ในแท้งค์แล้วราคาลง ....มันก็วูบเยอะเหมือนกัน

ปล.ตอบแบบมั่วๆครับ เพราะไม่รู้ระบบการตลาดของน้ำมัน ใครเป็นเจ้าของปั้มมันช่วยอธิบายหน่อยครับ จะได้เรียนรู้บ้าง อิๆ เผื่ออนาคต จะได้สร้างปั้มมันบ้าง

เป็นไปตามที่ตอบมาข้างบน  ขายน้ำมันไม่ใช่ว่าจะได้กำไรมากมาย  มีคนหลายๆคนอยากเป็นเถ้าแก่ปั้มน้ำมัน ;D  ขอมีเพียงที่ดินติดถนน จะมีบริษัท.เขามาสร้าง+ให้สินค้า      ถึงแม้ทุกอย่างในปั้มบริษัทแม่จะให้มาขายก่อนแล้วส่งเงินคืนภายหลัง แต่ก้ต้องมีทุนใช้จ่ายด้วย  หลายๆที่จึงเอาปั้มไปจำนองธนาคารอีก  ดอกเบี้ยจะเยอะกว่ากำไรสุดท้ายเสียทั้งปั้มและที่ดิน   ปั้มไหนกู้ยืมเงินมาใช้ไปรอดยากครับ  ปั้มที่รอดอยู่ได้เพราะมีทุนตัวเองไม่มีหนี้+มีกิจการอย่างอื่นหมุนเวียน.

เคยเครดิตจ่ายเดือนละครั้ง    เดี๋ยวนี้15วันเก็บเงินสด

    
     ไอ้ฟูไม่อยากจะบอกเลยครับอายจริงๆ เอาเป็นว่าเป็นความรู้แบ่งๆกันไปแล้วกันครับ (แต่รายละเอียดไม่ขอบอก)
    น้ำมันที่สั้งรถมาลง รถลงให้ครบหรือเปล่าครับ
  รถ 1 คัน บรรจุน้ำมันได้ 5 ช่อง ช่อง 1 2 4 5 มี 3000 ลิตร ช่อง 3 มี 4000 ลิตร

  รถ 1คัน บรรจุได้ 16000 ลิตร เคยรู้วิธีโกงปั๊มน้ำมันได้ที ไม่ต่ำกว่า 100 ลิตร ต่อเที่ยวครับ
 วันละ 5 เที่ยว 5 ปั๊ม เจ้าของกิจการก็ตายแล้วครับ น้ำซึมบ่อทรายไปเรื่อยๆ
 แล้ววันหนึ่งรถน้ำมันไม่ได้ออกแค่ 3 หรือ 5 คันซะที่ไหนครับ

 นี่ก็คืออีกสาเหตุหนึ่งที่ปั๊มเจ๊งครับ น้อยรายนักที่เจ้าของกิจการจะรู้ อาเมน !!!!!!!!

  บางปั๊ม (ต่างจังหวัด) เอาใจจนทำสวน ทำนากุ้ง เรือดูดทราย ถ้าเอาถัง 200 ลิตรมาเติม มีส่วนลดให้อีก 50 - 80 บาท ต่อ 200 ลิตร
 วันๆโดนลูกน้องโกงไปกี่ถังก็ไม่รู้ บางวันมีคนมาเติมแค่ 5 ถัง ก็มั่วรายการไป 10 ถัง กินส่วนต่างจากส่วนลดเข้ากระเป๋า
 น้ำซึมบ่อทรายไปเรื่อยๆ นี่ก็เป็นอีกสาเหตุ  !!!!!!!!!

     โดยรวมๆถ้าเจ้าของกิจการไม่ลงมาทำเอง ใช้แต่ลูกน้อง
    ยากที่จะมีกำไร มันยังมีวิธีอีกหลายอย่างที่ทำให้ปั๊มเจ๊งครับ เอาแค่นี้ก็ตายแล้ว
  ทั้งโดนจากรถน้ำมัน และลูกน้องตัวเอง ยังมีแบบแสบๆอีกเยอะครับ ใครว่าซีลตะกัวที่ปิดปากถังบนรถน้ำมันแกะไม่ได้ครับ อย่าไปเชื่อ
 

ถนนสี่เลนก็เป็นอีกแง่หนึ่งนะครับ    ผมทำมาหากินกับปั๊มน้ำมัน   มาเป็นสิบปีครับ    เมื่อก่อนถนนสองเลนปั๊มจะได้รถเข้าทั้งขาขึ้นและขาล่อง    พอเป็นถนนสี่เลน   ปั๊มไหนที่เส้นไม่ใหญ่จริง    หรือโชคไม่ดี   ไม่มีที่กลับรถตรงหน้าปั๊มพอดี   ทรุดครับเริ่มทรุดทันที   เพราะจะเหลือรถเข้าปั๊มขาเดียว    กระทบไปทั้งระบบครับ

ปั๊มน้ำำมันถ้าขายน้ำมันอย่างเดียว    อยู่ไม่รอดครับถ้าไม่ใช่ปั๊มของบริษัทน้ำมันเอง    เงินที่ได้จริงๆ มาจากร้านอาหารและบริการต่าง ๆ ภายในบริเวณปั๊มครับ      ::004::

อันนี้เห็นด้วยครับ ผมเคยใช้บริการปั๊มต่างจังหวัดลักษณะนี้ แห่งหนึ่ง

ก่อนจะเป็นสี่เลน ปั๊มดังกล่าวขายถูกกว่า(ปตท.ด้วยกัน)เจ้าอื่น ในรัศมี 40-50 กม. มากพอดู

ถึงขนาดรถในตัวจังหวัดจำนวนไม่น้อย ขับออกไปเติมที่ปั๊มดังกล่าว ที่อยู่นอกเมือง 10 กม. กว่ากว่า

ตอนนี้ถนนกลายเป็นสี่เลน แม้จะมี U-Turn ในระยะประมาณ 2-300 เมตรจากปั๊ม ซึ่งจะว่าไปก็ไม่ไกล

แต่หลังหลังผมผ่านไป เห็นป้ายแสดงราคา แพงกว่าปั๊มในตัวจังหวัดเยอะเลยครับ    :~)

ร้านข้าวแกงยังบ่นครับ ;D ;D ;D

ถ้าขายดี ลงน้ำมันวันละคัน  16000 ลิตร  เด็กหน้าลานวิ่งกันขาขวิดเลยนะครับ   กำไรได้ไม่เท่าไหร่

"มินิมาร์ท" ในปั๊มใหญ่ๆ  ทำให้อยู่รอดได้บ้าง(หรือรอดได้อย่างสบาย)....เพราะได้กำไรจากตรงนั้นมาอุดหนุนพอสมควร....

สาเหตุโดยแท้จริงของสถานีบริการน้ำมันที่จะอยู่ได้หรือไม่นั้น มันมีองค์ประกอบหลากหลายประการ

ไม่ว่าจะเป็นเรื่องค่าส่วนต่าง มาร์จิ้น ของกำไรจากการขายน้ำมันต่อลิตร ไม่เกิน 40 -50 สต.

ยังไม่มีการหักค่าใช้จ่าย ได้แก่ค่าพนักงาน ค่าน้ำ ค่าไฟ ค่าโทรศัพท์ ค่าอะไรอีกจิปาถะ นี่ยังไม่รวม

ถึงค่าขนส่ง ยิ่งสถานีบริการน้ำมันไหนไม่มีรถขนส่งน้ำมันของตนเอง ยิ่งไปกันใหญ่ คงเหลือกำไร

ให้ผู้ประกอบการไม่กี่สิบสตางค์ ต่อ ลิตร ทำอย่างไรให้อยู่ได้ ก็ต้องเพิ่มปริมาณการขายเข้าไปอีก

ไม่ว่าจะเป็นรถเร่ ออกขายตามที่ต่างๆ ปั๊มหลอด บ้าง ขายเครดิตให้กับหน่วยราชการ ผู้รับเหมาบ้าง

และการขายเครดิตนี่แหละ ไม่ว่าจะเป็นหน่วยราชการ กว่าจะตั้งเบิกได้ ผู้รับเหมากว่าจะเบิกงวดได้

เครดิตเป็นเดือนๆ สถานีบริการน้ำมันไหนที่เจ้าของสายป่านไม่ยาว เงินไม่พอหมุนจ่ายค่าน้ำมัน

ก็ไม่มีน้ำมันมาขาย จ๊อปเบอร์ เดี๋ยวนี้ก็ไม่มี ซื้อขายน้ำมันกับผู้ผลิตโดยตรง และต้องจ่ายสดเสียด้วย

เป็นธุรกิจที่มีความเสี่ยงสูง ถึงสูงมาก รวมถึงความผันผวนจากราคาน้ำมัน อีกด้วยครับ

อืม....เรื่องที่ไม่ได้รู้ก็ได้รู้....
ขิดึงกระทู้มารอคำตอบอีกครั้ง เพราะหลายคนเหมือนจะยังต้องการบอกต่อ

ประเทศไทย ปตท.ยึดครับ ขุดเจาะเอง กลั่นเอง ตั้งราคาเองตามใจ บอกว่าขาดทุน แบกค่าโน้นค่านี่ ไม่ไหว สุดท้ายผู้ถือหุ้นรวยพุงปลิ้น ทุกปีครับ

ต้นเหตุทำให้เจ้งเลยครับ   สังเกตุสิ ระยะหลังพอเศรษฐกิจซบเซา  มินิมาร์ทจะเปลี่ยนรูปไป  ทำแค่เป็นห้องขายของเล็กๆเท่านั้น
เรียกเก็บค่า แฟรนซ์ไชน์  ขั้นต่ำเดือนละ 30000  ถ้ายอดขายดีกว่านั้นจะขอเรียกเก็บเพิ่ม ตามเปอร์เซ็นต์  คือกำไรบริษัทเอาด้วย ถ้าขาดทุนบริษัทไม่รับรู้ จ่ายมาก่อนสามหมื่น

ปั๊มรุ่นเศรษฐกิจฟองสูบ่เฟื่องฟู ขนาดมินิมาร์ทใหญ่ กว่ารานตามตึกแถวอีกนะครับ แอร์ 6-7 ตัว ตู้แช่ขนาดใหญ่แบบเป็นห้องเดินเข้าไปนอนได้ ตู้แช่แข็งเนื้อต่างหาก มีเครื่องทำน้ำแข็งเกล็ด ตู้นึ่งขนมปังฮอตด็อก เตาไมโครเวป พวกใช้อย่างดี ราคาสูงมาก
ตรงจุดนี้ ถือเป็นข้อผิดพลาดทั้งบริษัทและผู้ร่วมลงทุน คือต่างฝ่ายต่างไม่ได้กำไรเลย  
ต่อมาเลยปรับขนาดให้ร้านเล็กพอดีกะการบริการคนใช้รถเท่านั้น  ถือจะพอได้ผลกำไรบ้าง
ยอดขายต่อให้เทศกาล สงกรานต์ ปีใหม่ อย่าเก่ง ก็วันละ 20000 กว่าเท่านั้น

ค่าไฟ ถ้าขยันเปิดมันทุกจุดทั้งเดือน  ไม่ต่ำกว่า  70000 - 80000  บาท  ถ้ามาสมัยนี้ก็ไม่รู้จะเป็นเท่าไหร่
ค่าแรงพนักงาน แปรฝันตามถ้องถิ่น


เผลอไม่ได้  ขโมยเยอะมากทั้งมือสมัครเล่นและมืออาชีพ กลอนประตู  ตะแกรงรางระบายน้ำ ว๊าวน้ำโถปัสสาวะ ก๊อกน้ำ พวกถอดเฉยเลย น้ำไหลนองทั้งคืน


ระบบการดำเนินการบ้านเรามันผิดหลัก  ทำปั๊มเสียใหญ่ ยังกะรีสอร์ท เพื่อหวังผลกำไรแค่สตางค์ มิหน่ำซ้ำยังแข่งกันเปิดอีก  ระบบการงจ้างงานก็ผิดอีก จ้างค่าแรงถูกๆ (จ้างแพงก็ไม่มีใครเข้าทำกันอีก)  เพื่อบริการ รถยนต์ราคาเป็นแสนเป็นล้าน  ที่นี้ถ้าเด็กปั๊มทำอะไรพลาด ความรับผิดชอบย่อมตามมา
ดูปั๊มน้ำมันต่างประเทศ ไม่ได้หรู่หราอะไรมากมาย บางแห่งคนขับต้องช่วยเติมเอง   เพื่อลดค่าใช้จ่ายตรงนี้

คิดจะเปิดปั๊มน้ำมันหน่อย คิดหนักเลยวุ้ย คริๆ

ปล.พูดให้เพื่อนหมั่นใส้เล่นอะครับ 55+


ผมว่า ยอดขายอย่างน้อย ต้องไม่ต่ำกว่าเดือนละ 500000 ลิตร สำหรับน้ำมัน จึงจะพออยู่ได้ โดยมีทำเลดี พอจะเปิดร้านขายของอื่นได้ด้วย ยอดขายสักอย่างน้อย ไม่ต่ำกว่า 500000 บาท ต่อเดือนขึ้นไป ก็น่าจะพอมีกำไรบ้าง โดยต้นทุน ต้องดูแลอย่างรัดกุมทีเดียว ต่ำกว่านี้ ก็น่าจะไม่คุ้มค่าเหนื่อย อิๆ

เอ้อ...แค่คิดก็เหนื่อยแล้ว อยู่เฉยๆ น่าจะดีกว่า คริๆ

   น่าจะอยู่ที่การจัดการของเจ้าของปั้มมากกว่าครับ เท่าที่ผมทราบ ปตท. มีโครงการปรับปรุงปั้มน้ำมันทั่วประเทศประมาณ 200 กว่าแห่งมีการสำรวจและวิเคราะห์ปริมาณ รถ คน และเข้าไปกำกับภูมิทัศน์ภายในปั้มน้ำมันอย่างใกล้ชิดครับ แต่ก็ขึ้นอยู่กับเจ้าของปั้มด้วยว่าจะลงทุนเอง หรือ จะให้ใครมาเช่าทำไม่ว่าจะเป็น 7-11 , ร้านกาแฟ , ร้านอาหาร ฯลฯ อย่างปั้ม ปตท. ช่วงขากลับจากนครนายก ร้าน7-11รายได้ต่อวันประมาณ 5-7 หมื่นบาทครับ  สมัยนี้ปั้มไหนไม่ปรับปรุงปล่อยให้เก่าๆโทรมๆ คงค่อยๆหายไปครับ.....ผมไม่ได้ทำปตท. นะครับ  :D

   กับเรื่องที่ ปตท. ขุดเอง กลั่นเองผมกลับเห็นว่าเป็นเรื่องดีกว่าไปจ้างฝรั่งทำ ให้เค้ามาแบ่งเงินเราครับ เริ่มแรกเราจ้างเค้าเจาะ ถึงช่วงนึงเราเรียนรู้ได้เราก็ทำเอง พอเก่งเราก็ไปรับเจาะให้กับประเทศอื่นได้รายได้กลับเข้าประเทศอีกดีกว่าเยอะครับ :)  และราคากลางน้ำมันอยู่ที่สิงค์โปร์ มีประมาณ 16 บริษัทที่คอยประชุม กำหนดราคาขายครับไม่ใช่ปตท.  :)

ไม่แปลกว่าทำไมปั๊มเจ็ต จึงโดน ปตท.เทคโอเวอร์ ทั้งๆ ที่เป็นปั๊มที่ขายดี
รถเข้าเติมตลอด รูปแบบ การบริการของปั๊มก็ดี แต่ก็อยู่ไม่ได้
เมื่อก่อนแวะเติมประจำ ห้องน้ำสะอาด ที่พักสะอาด
มาเดี๋ยวนี้สังเกตว่ามาตรฐานเริ่มต่ำลงแล้วละครับ

เห็นด้วยครับ..

              แพงจัง จะมีวันถูกลงมั๊ยเนี่ย   ::004:: ::004:: ::004:: ::004::

ปั๊มน้ำมันส่วนมากจะทำสัญญาเช่า ระหว่างเจ้าของกิจการกับบริษัทน้ำมันที่เป็นตัวแทนจำหน่าย(สังเกตุได้จากหลังโฉนดจะติดสัญญาเช่ากิจการไม่ดีก็ขายไม่ได้) มีข้อตกลงกันว่าในแต่ละรอบเดือนหรือปี จะต้องจำหน่ายน้ำมันให้ได้กี่ลิตร หากไม่สมารถจำหน่ายได้ตามเป้าหรือเคลียร์ค่าน้ำมันไม่ตามกำหนด ก็จะถูกปรับทำไปทำมากลายเป็นหนี้บริษัท จนต้องถูกยึดกิจการ  :OO :~)

ได้ความรู้มากมายครับ

เมื่อก่อนนึกว่าเป็นกิจการที่ทำกำไรดี และความเสี่ยงต่ำเสียอีก    :OO

อ่านแล้วสว่างไสวขึ้นตั้งเยอะ

เวลาอ่านก็เปิดไฟสิท่านซับ ชอบอยู่ในที่มืดๆ ::008:: ::008::

ขออนุญาตครับ

1 PTT Plc บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) 660,097.00 (ล้านบาทไทยครับ หาใช่กีบหรือด็องไม่...)

http://www.gunsandgames.com/smf/index.php?topic=48101.0

ด้วยความเคารพครับ

ใครมีเงินมากพอที่จะทำปั๊มน้ำมัน ผมว่าเอาเงินจำนวนนั้นไปถือหุ้นของ ปตท.ดีกว่าครับ รอรับเงินปันผลอย่างเดียวสบายกว่ากันเยอะเลย.

ผู้ชำนาญการ..มาตอบเองครับ..อิๆ