|
หัวข้อ: อยากทราบวิธีการแต่งไก colt เริ่มหัวข้อโดย: prajya42 ที่ สิงหาคม 25, 2008, 10:25:31 AM อยากทราบว่าแต่งไก colt 1911 s-70 อย่างไร อยากได้สัก 3.5 ปอนด์
หัวข้อ: Re: อยากทราบวิธีการแต่งไก colt เริ่มหัวข้อโดย: Daimyo ที่ สิงหาคม 25, 2008, 11:35:33 AM แนะนําให้ซื้อชุดลั่นไกสําเร็จรูปมาเปลี่ยนใส่ดีกว่าครับ.....เช่นของCylinder&Slides
หัวข้อ: Re: อยากทราบวิธีการแต่งไก colt เริ่มหัวข้อโดย: ป้อมทอง พรานชุมไพร ที่ สิงหาคม 25, 2008, 12:07:33 PM ถ้าสักสามปอนด์ ส่งให้ช่างดีกว่าครับ อย่าทำเองเลย
เดี๋ยวรัวเป็นปืนกลเน้อ หัวข้อ: Re: อยากทราบวิธีการแต่งไก colt เริ่มหัวข้อโดย: คนส่องกล้อง ที่ สิงหาคม 25, 2008, 12:10:11 PM ลองพิมพ์ " แต่งไก 1911 " ในช่องค้นหา แค่ 3.5 ปอนด์ ไม่ต้องเปลี่ยนชุดลั่นไก ให้เสียเงิน นอกจากเงินเยอะ ครับ
หัวข้อ: Re: อยากทราบวิธีการแต่งไก colt เริ่มหัวข้อโดย: worrakit ที่ สิงหาคม 25, 2008, 09:48:18 PM แค่3.5เปลี่ยนเมนสปริงตัวเดียว กับขัดลื่นหน้าสำผัสซักหน่อย ก็น่าจะโอแล้วครับ
หัวข้อ: Re: อยากทราบวิธีการแต่งไก colt เริ่มหัวข้อโดย: prajya42 ที่ สิงหาคม 28, 2008, 10:06:45 PM เปลี่ยนเมนสปริงเป็นเท่าไรครับ
หัวข้อ: Re: อยากทราบวิธีการแต่งไก colt เริ่มหัวข้อโดย: SNIPER™ ที่ สิงหาคม 28, 2008, 10:31:13 PM รายละเอียดมันเยอะมากครับ
มันต้องไล่ตั้งแต่ สปริงนกสับกี่ปอนด์ แหนบสาม/สี่ชายดัดยังไง (แถมบางครั้งยังต้องตะไบให้บาง) แล้วขัดเซียร์ ขัดดิสคอนเนคเตอร์ทำอย่างไรไม่ให้หรือนกตาม และอีกสารพัด โอ้ย..เล่าไม่เป็นครับ ว่าแต่ท่าน จขกท.จะเสี่ยงไหม? ลองตัดสปริงนกสับซัก2รอบเกลียว ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: อยากทราบวิธีการแต่งไก colt เริ่มหัวข้อโดย: teebaac ที่ สิงหาคม 28, 2008, 10:35:42 PM เปลี่ยนของ Cylinder เลยครับแน่นอนกว่าจริงอยู่ 3.5 ปอนดืนะลดได้ตำกว่าก็ได้แต่คมต้อง Cylinder
ครับผมเปลี่ยนใส่ Kimber แล้วไม่ผิดหวัง หัวข้อ: Re: อยากทราบวิธีการแต่งไก colt เริ่มหัวข้อโดย: A B A C U S รั ก ใ น ห ล ว ง ที่ สิงหาคม 28, 2008, 10:49:59 PM :VOV:
ครับ สปริงลำ 18.5 ปอนด์ สปริงนกสับ 18 ปอนดฺ เอาศรที่เฮาซิ่งออก จะได้ นน.ไก ที่ 4 ปอนด์ครับ สับแตกทุกรูปแบบ ชิ้นส่วนอื่น ๆ ไม่ต้องไปยุ่งครับ :VOV: หัวข้อ: Re: อยากทราบวิธีการแต่งไก colt เริ่มหัวข้อโดย: s.somsak ที่ ธันวาคม 28, 2009, 05:12:15 PM :VOV: ครับ สปริงลำ 18.5 ปอนด์ สปริงนกสับ 18 ปอนดฺ เอาศรที่เฮาซิ่งออก จะได้ นน.ไก ที่ 4 ปอนด์ครับ สับแตกทุกรูปแบบ ชิ้นส่วนอื่น ๆ ไม่ต้องไปยุ่งครับ :VOV: ขอขุดมาถามต่อนะครับ เนื่องจากว่าผมขัดจน sear เสียไปแล้ว 3 ตัว ของผมเป็น 38 super s80 เริ่มต้นด้วย sear ใหม่มาแทนของเดิมก่อนมีตัวไหนใกล้เคียงของเดิมที่สุดครับ 38 super s80ทำตามแนะนำ สปริงลำ 18.5 ปอนด์ สปริงนกสับ 18 ปอนดฺ เอาศรที่เฮาซิ่งออก จะได้ นน.ไก ที่ 4 ปอนด์ครับ ได้เหมือนกันมั้ยครับ ถ้าเริ่มทีละ Step ควรเริ่มยังไงก่อน สปริงลำ 18.5 ปอนด์ สปริงนกสับ 18 ปอนดฺ เอาศรที่เฮาซิ่งออก และ สปริงลำ สปริงนกสับ ของเดิมมันกี่ ปอนด์ครับ ขอบคุณมากครับ ::014:: หัวข้อ: Re: อยากทราบวิธีการแต่งไก colt เริ่มหัวข้อโดย: naisomchai ที่ ธันวาคม 28, 2009, 05:33:39 PM ถ้าได้เซียร์ใหม่มาแล้วจะฝนเซียร์อีก แล้วไม่มี Jig สำหรับจับเซียร์แล้วฝน... มีมาอีกกี่ชุด ก็เสี่ยงทำเซียร์ล้มอีกแหละครับ เป็นนายสมชายซื้อชุดลั่นไกใหม่ดีกว่าครับ...
หากค้นกระทู้เก่าจะพบว่านายสมชายเคยปวดหัวกับช่างฯ ในร้านดังมาแล้วครับ... เลยสาบส่งเลยว่าจะไม่ให้ใครมาฝนๆขัดๆเซียร์ปืนนายสมชายอีก หากแต่งไกด้วยการฝนเซียร์แบบช่างในสนามบางคนที่นั่งเล็งๆ ไม่มี Jig จับ ทำใหม่ๆ มันก็ดีอยู่หรอก แต่พอยิงแห้งไปได้ไม่กี่เดือนก็เริ่มทื่อๆหนืดๆเหมือนเอานิ้วบี้ข้าวสวยแตะๆปล่อยๆ ดังแจะๆๆๆ แหละครับ... หัวข้อ: Re: อยากทราบวิธีการแต่งไก colt เริ่มหัวข้อโดย: s.somsak ที่ ธันวาคม 28, 2009, 08:09:56 PM ถ้าได้เซียร์ใหม่มาแล้วจะฝนเซียร์อีก แล้วไม่มี Jig สำหรับจับเซียร์แล้วฝน... มีมาอีกกี่ชุด ก็เสี่ยงทำเซียร์ล้มอีกแหละครับ เป็นนายสมชายซื้อชุดลั่นไกใหม่ดีกว่าครับ... หากค้นกระทู้เก่าจะพบว่านายสมชายเคยปวดหัวกับช่างฯ ในร้านดังมาแล้วครับ... เลยสาบส่งเลยว่าจะไม่ให้ใครมาฝนๆขัดๆเซียร์ปืนนายสมชายอีก หากแต่งไกด้วยการฝนเซียร์แบบช่างในสนามบางคนที่นั่งเล็งๆ ไม่มี Jig จับ ทำใหม่ๆ มันก็ดีอยู่หรอก แต่พอยิงแห้งไปได้ไม่กี่เดือนก็เริ่มทื่อๆหนืดๆเหมือนเอานิ้วบี้ข้าวสวยแตะๆปล่อยๆ ดังแจะๆๆๆ แหละครับ... ขอบคุณครับที่เตือน ผมก็คิดแบบนั้นเหมือนกันมันต้องเสียเป็นตัวที่สี่แน่ๆเลยแม้ว่ากำลังหาวิธีทำ jig อยู่ และตอนนี้ก็กำลังมองหาชุดลั่นไกใหม่ควบคู่กันไปอยู่ อยากได้แบบไม่ต้องเปลี่ยนสปริงลำเลื่อน คุณสมชายจบที่ชุดลั่นไกตัวไหนครับ :) หัวข้อ: Re: อยากทราบวิธีการแต่งไก colt เริ่มหัวข้อโดย: naisomchai ที่ ธันวาคม 28, 2009, 08:22:24 PM จบที่วิลสันครับ... ที่จริงได้ทุกยี่ห้อ ต้องซื้อพร้อมนกสับมาด้วยคู่กัน เลือกเอาหางนกสับที่เรามองว่าสวยน่ะครับ ของมีระดับพวกนี้นายสมชายแยกไม่ออกว่ายี่ห้อไหนเจ๋งกว่าใครครับ...
หากนกสับของเดิมเป็นหางยาว จะเลือกนกสับใหม่ต้องดูว่าเข้ากับหลังอ่อนเดิมได้ด้วยนะครับ หากเข้าไม่ได้ก็มีสองทางเลือกว่าจะเปลี่ยนหลังอ่อนหรือไม่ หากเปลี่ยนหลังอ่อนก็จะมีทางเลือกซ้อนเข้ามาอีกว่าจะเอาแบบจับสูงซึ่งต้องกัดโครงปืนอีกด้วย(หรือเอาหลังอ่อนเดิมให้ช่างกัดฯ ให้เว้ารับหงอนนกกลม)... เรื่องราวชักยาวเลยครับ ต้องถามร้านให้ดีๆ... เซียร์+นกสับ ก็มีหลายน้ำหนัก แบบเปลี่ยนปุ๊บน้ำหนักไกมากกว่าน้ำหนักปืน+ลูกเต็มแม็ก(ปืนต่อสู้), หรือแบบต้องให้ช่างปัดเงาให้ลื่นอีกให้เบาแบบปืนยิงเป้า... นายสมชายเลือกแบบแรก นั่งเปลี่ยนในร้านเลย... แต่ไม่ว่าจะน้ำหนักไกเบาหนักแค่ไหน เซียร์ของนอกพวกนี้ลื่น+หลุดเหมือนหักไส้ดินสอดำ(0.2)เป๊าะทั้งนั้นครับ... เชื่อแมะ... เดี๋ยวจะมีเรื่องเปลี่ยนบูช(ยึดปลายลำกล้อง), เปลี่ยนโตงเตง+แต่งขาลำกล้อง(ยึดท้ายลำกล้อง), เปลี่ยนศูนย์(เล็งตามลำกล้อง)ตามมาอีกแหงๆ... ฮา หัวข้อ: Re: อยากทราบวิธีการแต่งไก colt เริ่มหัวข้อโดย: A B A C U S รั ก ใ น ห ล ว ง ที่ ธันวาคม 28, 2009, 10:03:54 PM :VOV: ครับ สปริงลำ 18.5 ปอนด์ สปริงนกสับ 18 ปอนดฺ เอาศรที่เฮาซิ่งออก จะได้ นน.ไก ที่ 4 ปอนด์ครับ สับแตกทุกรูปแบบ ชิ้นส่วนอื่น ๆ ไม่ต้องไปยุ่งครับ :VOV: ขอขุดมาถามต่อนะครับ เนื่องจากว่าผมขัดจน sear เสียไปแล้ว 3 ตัว ของผมเป็น 38 super s80 เริ่มต้นด้วย sear ใหม่มาแทนของเดิมก่อนมีตัวไหนใกล้เคียงของเดิมที่สุดครับ 38 super s80ทำตามแนะนำ สปริงลำ 18.5 ปอนด์ สปริงนกสับ 18 ปอนดฺ เอาศรที่เฮาซิ่งออก จะได้ นน.ไก ที่ 4 ปอนด์ครับ ได้เหมือนกันมั้ยครับ ถ้าเริ่มทีละ Step ควรเริ่มยังไงก่อน สปริงลำ 18.5 ปอนด์ สปริงนกสับ 18 ปอนดฺ เอาศรที่เฮาซิ่งออก และ สปริงลำ สปริงนกสับ ของเดิมมันกี่ ปอนด์ครับ ขอบคุณมากครับ ::014:: ครับ ขอโทษครับเพิ่งเข้ามาอ่านต่อ ใน38ซุปนี่กี่ปอนผมไม่ทราบครับ หลักที่ผมใช้กับสปริงฟิวขนาด11 ผมเปลี่ยนนกสับให้เป็น 18.5 ครับแล้วเอาลูกศรท้ายเฮาซิ่งออก ลำเลื่อนเป็นส่วนต่างที่ทศกับนกสับให้สไลไม่ดีดแรง สิ่งที่ต้องทำปัดเงาตามชิ้นส่วนลั่นไกครับ สำหรับปืนผมจะได้ 4 ปอน นน.กำลังงามครับ วิ่ง กระโดด ปืนไม่ลั่นครับ หัวข้อ: Re: อยากทราบวิธีการแต่งไก colt เริ่มหัวข้อโดย: NUTAPHOL ที่ ธันวาคม 29, 2009, 01:02:19 PM ของผมเปลี่ยนชิ้นส่วนไปหลายตัว ตั้งแต่นกสับ หลังอ่อน เมนสปริงเฮาซิ่ง+สปริง เซฟไก ปลดสไลย์ ไกล๊อด ส่วนชุดลั่นไกใช้ของเดิมเพียงแค่ปัดเชียร์ให้ลื่น และตั้งไกใหม่เอาน้ำหนักแค่ 4 ปอนด์ แต่งแค่เนี้ย ก็ยังหมดไปตั้งหลายตังเลยครับ ถ้าเปลี่ยนเต็มๆสงสัยกระเป๋าเงินถ้าจะฉีก.... ;D ;D ;D
|