|
หัวข้อ: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: Southlander ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2009, 08:17:51 PM ในฐานะผู้บริโภคคือเป็นผู้ซื้อรถมาใช้ผมก็คาดหวังว่าบริษัทรถต่างๆได้-ทำรถ-มามีความปลอดภัยเพียงพอและอุปกรณ์ความปลอดภัยคุ้มกับค่าเงินที่ประชาชนต้องจ่ายไป
แต่มีบางอย่างที่ผมดุแล้วมันกวนใจพิลึกว่า----ทำมาทำไมเช่น ขอให้ดุรูปรถฮอนด้า ซีวีคโฉมปัจจุบันประกอบ คิ้วยางกันกระแทกที่ประตุทั้งสี่บาน...พอเห็นคิ้วแบบนี้ที่ประตุรถรุ่นใดๆประชาชนก็ย่อมต้องคาดหวังว่ามันคงกันกระแทกจากการเปิดประตูกว้างเกินไปในที่แคบพอไม่ให้กระแทกกับรถคันอื่นได้หรืออย่างน้อยก็ช่วยกันครูดกับขอบเสาหรือที่แคบบ้างล่ะ .... แต่จากภาพคิ้วที่อยู่ต่ำจนจะถึงขอบล่างอยู่แล้วแถมมันไม่ได้อยู่ในส่วนที่กว้างที่สุดของตัวรถอย่างนี้แล้วมันจะกันได้อย่างไรกันเล่า ไม่ได้มีเฉพาะในรถรุ่นดังกล่าวเท่านั้นรุ่นใหม่ๆหลายรุ่นก็อยู่ต่ำหรือไม่ก็ไม่ได้อยู่ส่วนที่กว้างที่สุดเช่น...คัมรี่โฉมปัจจุบัน...คำถามคือแล้วทำมันไว้ทำไมเพื่อความสวยงามอย่างเดียวกระนั้นหรือ หรือผมมันตาต่ำมองไม่เห็นความเป็น-อัฉริยภาพของนักออกแบบ ......สอง...กันชนหน้า/หลัง...ผมก็อยากถามเช่นกันว่าทำไว้ทำไมรถญี่ปุ่นรุ่นใหม่แทบทุกรุ่นมันเป็นแค่กันชนพลาสติกเท่านั้นภายในไม่มีคานวัสดุมาขวางที่พอจะเรียกว่า-กันชน-ได้เลย รถโดนกระแทกที่ความเร็วต่ำๆก็แตกทั้งชิ้นแล้ว...และต้องเปลี่ยนใหม่ชิ้นหนึ่งแพงเป็นหมื่นๆ...มันหน้าเลือดเกินไปยุ่นเอ๋ย...เม็ดพลาสติกถุงหนึ่งไม่กี่สิบบาทเอามาฉีดเป็นกันชนแล้ว ขายชิ้นละ 3000 ผมก็ว่าโคตะระกำไรแล้ว....อย่าตอบว่าค่าโมลด์แพง..เพราะแพงยังไงขายชิ้นละ 8000 หรือบวกราคามาตอนขายก็กำไรเหลือๆแล้วจะมาขายอะไรกันชิ้นละเป็นหมื่นอีก และก็อย่าตอบผมอีกเช่นกันว่ากันชนในไม่จำเป็นต้องมีเพราะวิศวกรออกแบบตัวถังให้ยุบตามแรงชนอยู่แล้ว....เพราะในรุ่นเดีนวกันที่เป็นตัวนอกมันดันมี..แถมตัวในมันมีรูยึดไว้รอแต่ไม่ใส่....มันหมายความว่ากระไร..ดูถูกชีวิตคนไทยใช่ใหม ผมเห็นรถยุโรปมักจะมีนะ รถเกาหลียังมีเลย โซนาต้ารุ่นเก่าผมเห็นเคยถอดกันชนวิ่งมีคานในหราเลย...แล้วรถยี่ปุ่นไปไหนหมด หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: PU45™ ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2009, 08:54:10 PM ลดต้นทุนผลิต สร้างผลกำไรสูงขึ้น หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: PU45™ ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2009, 09:03:29 PM เสริมอีกหน่อย โครงสร้างรถญี่ปุ่นปัจจุบันนี้ โดยเฉพาะยี่ห้อที่ จขกท.เอามาถามตามภาพ จะเป็นแบบนิรภัยเหล็กกล้า เมื่อเกิดอุบัติเหตุในห้องโดยสารจะคงสภาพเดิมมากที่สุดเพื่อคุ้มครองชีวิตคนไว้ แต่ในส่วนอื่นที่เห็นกันบ่อยๆ เช่น หลังยุบมาถึงกระจก หรือด้านหน้าหักเครื่องลงมากองกับพื้นถนน ฯลฯ เหล่านี้ถ้ามองความเสียหายในแง่ ทรัพย์สินละก็มากมาย แต่ถ้ามองในแง่รักษาคุ้มครองลดการบาดเจ็บของผู้โดยสารให้น้อยลง อย่างไหนคุ้มกว่า ในทางกลับกัน ที่เห็นรถกันชนใหญ่ๆ แข็งแรง หนาปึ๊ก เวลาเกิดอุบัติเหตุมีแค่รอยถลอก แต่คนในรถบาดเจ็บ ขั้นสาหัส เนื่องจากกันชนใหญ่รับแรงกระแทกและส่งต่อเข้าห้องโดยสารเกิดการฟัดเหวี่ยงตามแรงเฉื่อย ส่วนพวกที่หน้าหักตูดยุบ พวกนั้นรับหรือซึมซับแรงกระแทกไปหลายส่วนแทนแล้ว แบบนี้แล้วแต่จะเลือกซ่อมทรัพย์สินน้อย หรือซ่อมชีวิตคนน้อยกว่า (ความเห็นส่วนตัวนะครับ) หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: Southlander ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2009, 09:19:56 PM เสริมอีกหน่อย โครงสร้างรถญี่ปุ่นปัจจุบันนี้ โดยเฉพาะยี่ห้อที่ จขกท.เอามาถามตามภาพ จะเป็นแบบนิรภัยเหล็กกล้า เมื่อเกิดอุบัติเหตุในห้องโดยสารจะคงสภาพเดิมมากที่สุดเพื่อคุ้มครองชีวิตคนไว้ แต่ในส่วนอื่นที่เห็นกันบ่อยๆ เช่น หลังยุบมาถึงกระจก หรือด้านหน้าหักเครื่องลงมากองกับพื้นถนน ฯลฯ เหล่านี้ถ้ามองความเสียหายในแง่ ทรัพย์สินละก็มากมาย แต่ถ้ามองในแง่รักษาคุ้มครองลดการบาดเจ็บของผู้โดยสารให้น้อยลง อย่างไหนคุ้มกว่า ในทางกลับกัน ที่เห็นรถกันชนใหญ่ๆ แข็งแรง หนาปึ๊ก เวลาเกิดอุบัติเหตุมีแค่รอยถลอก แต่คนในรถบาดเจ็บ ขั้นสาหัส เนื่องจากกันชนใหญ่รับแรงกระแทกและส่งต่อเข้าห้องโดยสารเกิดการฟัดเหวี่ยงตามแรงเฉื่อย ส่วนพวกที่หน้าหักตูดยุบ พวกนั้นรับหรือซึมซับแรงกระแทกไปหลายส่วนแทนแล้ว แบบนี้แล้วแต่จะเลือกซ่อมทรัพย์สินน้อย หรือซ่อมชีวิตคนน้อยกว่า (ความเห็นส่วนตัวนะครับ) ใช่ครับท่าน PU45™ เมื่อชนด้วยความเร็วสูงตัวถังหน้า-หลัง ยุบแต่ห้องโดยสารคงรูปนั้นถุกต้องตามหลักความปลอดภัยเห็นด้วยในข้อนี้และเมื่อเกิดการชนในลักษณะนี้เราก็ไม่ต้องห่วงเรื่องกันชนแตกหรือตัวถังยุบเล็กน้อยอยู่แล้วพังไปเถอะ แต่ที่ข้องใจคือที่ความเร็วต่ำมันก็กันอะไรไม่ได้เลยเสียหายมากซ่อมแพงคือกันชนพลาสติกหน้าหลังมันพัง และในรถที่ออกแบบดีนอกจากออกแบบให้ตัวถัวยุบเมื่อชนแรงแล้วยังออกแบบสำหรับการชนเบาอีกด้วยๆคานฟองน้ำในที่เห็นๆมีคือ บีเอ็มโฉมนกแก้ว (E36) คือเมื่อเราถอดกันชนออกมาเราจะเห็นคานฟองน้ำในอีกชั้นหนึงซึ่งคานนี้ไม่ได้แข็งจนซับแรงชนหนักไม่ได้ คือว่ามันได้ทั้งหนักทั้งเบาว่างั้นเถอะ แต่ที่ผมข้องใจสุดๆคือรถญี่ปุ่นบ้านเรามันไม่ใส่.....แต่ดันมีในรุ่นที่ขายเมืองนอก....มันแสบตรงนี้ หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: boon(เสือไบ) ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2009, 09:21:07 PM เสริมอีกหน่อย โครงสร้างรถญี่ปุ่นปัจจุบันนี้ โดยเฉพาะยี่ห้อที่ จขกท.เอามาถามตามภาพ จะเป็นแบบนิรภัยเหล็กกล้า เมื่อเกิดอุบัติเหตุในห้องโดยสารจะคงสภาพเดิมมากที่สุดเพื่อคุ้มครองชีวิตคนไว้ แต่ในส่วนอื่นที่เห็นกันบ่อยๆ เช่น หลังยุบมาถึงกระจก หรือด้านหน้าหักเครื่องลงมากองกับพื้นถนน ฯลฯ เหล่านี้ถ้ามองความเสียหายในแง่ ทรัพย์สินละก็มากมาย แต่ถ้ามองในแง่รักษาคุ้มครองลดการบาดเจ็บของผู้โดยสารให้น้อยลง อย่างไหนคุ้มกว่า ในทางกลับกัน ที่เห็นรถกันชนใหญ่ๆ แข็งแรง หนาปึ๊ก เวลาเกิดอุบัติเหตุมีแค่รอยถลอก แต่คนในรถบาดเจ็บ ขั้นสาหัส เนื่องจากกันชนใหญ่รับแรงกระแทกและส่งต่อเข้าห้องโดยสารเกิดการฟัดเหวี่ยงตามแรงเฉื่อย ส่วนพวกที่หน้าหักตูดยุบ พวกนั้นรับหรือซึมซับแรงกระแทกไปหลายส่วนแทนแล้ว แบบนี้แล้วแต่จะเลือกซ่อมทรัพย์สินน้อย หรือซ่อมชีวิตคนน้อยกว่า (ความเห็นส่วนตัวนะครับ) รถรุ่นใหม่ๆ จะเป็นพลาสติกแข็ง ข้างในเป็นโพม ตอนแรกผมเห็นก็คิดว่าทำมาแบบประหยัด เอาเปรียบผู้บริโภค คอนหลังถึงได้ทราบ เหตุผลที่แท้จริงว่าโพมนันซับแรงชนได้มาก หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: PU45™ ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2009, 09:22:18 PM อันนี้ต้องกลับไปดูคำตอบแรกละครับน้ากันชน ...... แฮ่ แฮ่ ...... มอก.แบบไทยๆ หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: boon(เสือไบ) ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2009, 09:26:42 PM ใช่ครับท่าน PU45™ เมื่อชนด้วยความเร็วสูงตัวถังหน้า-หลัง ยุบแต่ห้องโดยสารคงรูปนั้นถุกต้องตามหลักความปลอดภัยเห็นด้วยในข้อนี้และเมื่อเกิดการชนในลักษณะนี้เราก็ไม่ต้องห่วงเรื่องกันชนแตกหรือตัวถังยุบเล็กน้อยอยู่แล้วพังไปเถอะ แต่ที่ข้องใจคือที่ความเร็วต่ำมันก็กันอะไรไม่ได้เลยเสียหายมากซ่อมแพงคือกันชนพลาสติกหน้าหลังมันพัง และในรถที่ออกแบบดีนอกจากออกแบบให้ตัวถัวยุบเมื่อชนแรงแล้วยังออกแบบสำหรับการชนเบาอีกด้วยๆคานฟองน้ำในที่เห็นๆมีคือ บีเอ็มโฉมนกแก้ว (E36) คือเมื่อเราถอดกันชนออกมาเราจะเห็นคานฟองน้ำในอีกชั้นหนึงซึ่งคานนี้ไม่ได้แข็งจนซับแรงชนหนักไม่ได้ คือว่ามันได้ทั้งหนักทั้งเบาว่างั้นเถอะ แต่ที่ผมข้องใจสุดๆคือรถญี่ปุ่นบ้านเรามันไม่ใส่.....แต่ดันมีในรุ่นที่ขายเมืองนอก....มันแสบตรงนี้ หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: lek ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2009, 09:32:12 PM มอก.ย่อมาจาก มอเอ่งกู้ แปลว่า "ใช้ได้ไม่นาน"(ในภาษาจีน)
หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: Southlander ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2009, 09:34:26 PM ใช่ครับท่าน PU45™ เมื่อชนด้วยความเร็วสูงตัวถังหน้า-หลัง ยุบแต่ห้องโดยสารคงรูปนั้นถุกต้องตามหลักความปลอดภัยเห็นด้วยในข้อนี้และเมื่อเกิดการชนในลักษณะนี้เราก็ไม่ต้องห่วงเรื่องกันชนแตกหรือตัวถังยุบเล็กน้อยอยู่แล้วพังไปเถอะ แต่ที่ข้องใจคือที่ความเร็วต่ำมันก็กันอะไรไม่ได้เลยเสียหายมากซ่อมแพงคือกันชนพลาสติกหน้าหลังมันพัง และในรถที่ออกแบบดีนอกจากออกแบบให้ตัวถัวยุบเมื่อชนแรงแล้วยังออกแบบสำหรับการชนเบาอีกด้วยๆคานฟองน้ำในที่เห็นๆมีคือ บีเอ็มโฉมนกแก้ว (E36) คือเมื่อเราถอดกันชนออกมาเราจะเห็นคานฟองน้ำในอีกชั้นหนึงซึ่งคานนี้ไม่ได้แข็งจนซับแรงชนหนักไม่ได้ คือว่ามันได้ทั้งหนักทั้งเบาว่างั้นเถอะ แต่ที่ผมข้องใจสุดๆคือรถญี่ปุ่นบ้านเรามันไม่ใส่.....แต่ดันมีในรุ่นที่ขายเมืองนอก....มันแสบตรงนี้ ไม่รู้จะหัวเราะหรือร้องให้ดีครับพี่บุญ...มีร้านแถวๆ ถ.ศรีนัคริน รับทำกันชนในฟองน้ำที่ว่านี้ด้วย เออ..เนาะเราต้องจ่ายเพิ่มเอาเองหรือนี่ถึงจะได้ ที่ไอ้คิ้วประตูต่ำๆแล้วไม่มีประโยชน์กันกระแทกอะไรได้กลับได้มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: boon(เสือไบ) ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2009, 09:40:21 PM มีเพื่อนเคยบอกผมตอนไปเที่ยวเมืองลาว ว่ารถโตโยต้าที่ส่งไปขายที่ลาว บริษัทผลิตออกมาคุณภาพดีกว่าที่ขายในประเทศไทยเอง
หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: krajong ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2009, 09:58:57 PM บ้างก็ว่า โบ่ย เหยียว กู้
ก็มีครับ หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: krajong ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2009, 10:02:12 PM เรื่อง รถ สังเกตว่าหากพวงมาลัยซ้าย เขาจะทำทีเดียวแล้วขายครับ โตต้า อีสุ ผมเห็นเขามีเครื่อง วี หก สามพันซีซี ลากผ่านหน้าบ้านที่เมืองชลครับ
หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: noomrider ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 05:03:02 AM ผมก็สงสัยประเด็นที่ท่านGunchon เปิดประเด็นไว้เรื่องรุ่นเดียวกันเมืองนอกมีเเต่เมืองไทยไม่มีนี่เเหละครับ
หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: NatthaphoN_ ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 07:26:52 AM ทำมาแค่สวย เพราะรู้ว่าบ้านเราบ้ารถ....
หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: Earthworm ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 08:21:46 AM ซีวิค สมัยที่ผมทำงานที่ ฮอนด้า มีคานในกันชนนะครับ แต่กรุณาอย่าถามว่ารุ่นปีไหน เดี๋ยวจะเอาไปเทียบอายุ 5555555555 หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: oil ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 10:01:32 AM อยากทราบจริงๆหรือครับ ผมจะลองสอบถาม HONDA EG ที่โรจนะดูเพื่อจะทราบ
แล้วต้องการทราบไปเพื่ออะไรหรือครับ เผื่อเขาถามมาจะได้ตอบถูก หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: Southlander ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 11:20:27 AM อยากทราบจริงๆหรือครับ ผมจะลองสอบถาม HONDA EG ที่โรจนะดูเพื่อจะทราบ แล้วต้องการทราบไปเพื่ออะไรหรือครับ เผื่อเขาถามมาจะได้ตอบถูก จริงครับ...อยากทราบจริงๆว่าคิ้วประตุที่อยู่ต่ำๆ...นั้นเพื่ออะไร ต้องการทราบไปเพื่อมันมีไว้แค่สวยงามหรือมีประโยชน์ใช้สอยได้จริง ส่วนตัวผมมองว่ารถรุ่นนี้จริงๆมันก็สวยนะโดยเฉพาะสีขาวมุกน่ะ ถ้าจะขยับให้คิ้วมันอยู่สูงขึ้นมาตรงกลางๆมันคงไม่ทำให้ความสวยลดลงแถมกันกระแทกได้จริงอีก หรือช่วยถามอีกข้อว่าคานกันชนในที่เป็นคานฟองน้ำนั้นทำไมไม่ใส่มา ขอบคุณล่วงหน้าครับ หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: พจน์-รักในหลวง ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 11:33:08 AM เสริมอีกหน่อย โครงสร้างรถญี่ปุ่นปัจจุบันนี้ โดยเฉพาะยี่ห้อที่ จขกท.เอามาถามตามภาพ จะเป็นแบบนิรภัยเหล็กกล้า เมื่อเกิดอุบัติเหตุในห้องโดยสารจะคงสภาพเดิมมากที่สุดเพื่อคุ้มครองชีวิตคนไว้ แต่ในส่วนอื่นที่เห็นกันบ่อยๆ เช่น หลังยุบมาถึงกระจก หรือด้านหน้าหักเครื่องลงมากองกับพื้นถนน ฯลฯ เหล่านี้ถ้ามองความเสียหายในแง่ ทรัพย์สินละก็มากมาย แต่ถ้ามองในแง่รักษาคุ้มครองลดการบาดเจ็บของผู้โดยสารให้น้อยลง อย่างไหนคุ้มกว่า ในทางกลับกัน ที่เห็นรถกันชนใหญ่ๆ แข็งแรง หนาปึ๊ก เวลาเกิดอุบัติเหตุมีแค่รอยถลอก แต่คนในรถบาดเจ็บ ขั้นสาหัส เนื่องจากกันชนใหญ่รับแรงกระแทกและส่งต่อเข้าห้องโดยสารเกิดการฟัดเหวี่ยงตามแรงเฉื่อย ส่วนพวกที่หน้าหักตูดยุบ พวกนั้นรับหรือซึมซับแรงกระแทกไปหลายส่วนแทนแล้ว แบบนี้แล้วแต่จะเลือกซ่อมทรัพย์สินน้อย หรือซ่อมชีวิตคนน้อยกว่า (ความเห็นส่วนตัวนะครับ) ใช่ครับท่าน PU45™ เมื่อชนด้วยความเร็วสูงตัวถังหน้า-หลัง ยุบแต่ห้องโดยสารคงรูปนั้นถุกต้องตามหลักความปลอดภัยเห็นด้วยในข้อนี้และเมื่อเกิดการชนในลักษณะนี้เราก็ไม่ต้องห่วงเรื่องกันชนแตกหรือตัวถังยุบเล็กน้อยอยู่แล้วพังไปเถอะ แต่ที่ข้องใจคือที่ความเร็วต่ำมันก็กันอะไรไม่ได้เลยเสียหายมากซ่อมแพงคือกันชนพลาสติกหน้าหลังมันพัง และในรถที่ออกแบบดีนอกจากออกแบบให้ตัวถัวยุบเมื่อชนแรงแล้วยังออกแบบสำหรับการชนเบาอีกด้วยๆคานฟองน้ำในที่เห็นๆมีคือ บีเอ็มโฉมนกแก้ว (E36) คือเมื่อเราถอดกันชนออกมาเราจะเห็นคานฟองน้ำในอีกชั้นหนึงซึ่งคานนี้ไม่ได้แข็งจนซับแรงชนหนักไม่ได้ คือว่ามันได้ทั้งหนักทั้งเบาว่างั้นเถอะ แต่ที่ผมข้องใจสุดๆคือรถญี่ปุ่นบ้านเรามันไม่ใส่.....แต่ดันมีในรุ่นที่ขายเมืองนอก....มันแสบตรงนี้ หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: PU45™ ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 11:39:20 AM เทคโนโลยี่สมัยใหม่ สร้างความเสียหายต่อทรัพย์สินมากกว่า แต่สร้างความปลอดภัยต่อชีวิตสูงกว่า เก่าแน่นอน แต่นั่นแหละเวลาเกิดอุบัติเหตุแล้ว มีปัจจัยและองค์ประกอบมากมาย มีโอกาสเจ็บและตายทั้งนั้น ควรขับรถด้วย การมีสมาธิและไม่ประมาท ไม่ขับรถเร็วเกินไป และที่สำคัญการคุยโทรศัพท์ไม่ว่าจะมีอุปกรณ์เสริมหรือไม่อันตราย หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: โป้ง*กันบอย - รักในหลวง ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 12:03:31 PM ความเห็นส่วนตัวของผม
คิ้วกันกระแทก จำเป็นหรือครับที่จะต้องอยู่ในส่วนที่กว้างที่สุดของรถ แล้วถ้าอีกมุมหนึ่งก้อนหินหรือขอบฟุตบาท มันอยู่ระดับต่ำกว่าละครับ แบบไหนจะป้องกันได้ดีกว่า เป็นกำแพงหรือรถที่จอดอยู่ข้างๆเรามองเห็นแล้วระวังได้มากกว่า ถ้าจะออกแบบเอาแบบป้องกันการกระแทกกันจริงๆ คุงต้องหุ้มกันทั้งคัน ^^ *************** ส่วนระบบความปลอดภัยความคุ้มค่า เราเป็นคนเลือกครับ รถรุ่นไหนยี่ห้อไหนไม่คุ้มกับเงินที่เสียไปก็อย่าไปซื้อครับ แต่ถ้าบ.จะใส่มาให้ก็ถือเป็นการตอบแทนให้กำไรลูกค้าครับ ส่วนในทางกฎหมาย-ข้อกำหนดต่างๆ ถ้ามีกำหนดไว้ผมว่าบ.จะโมเมถอดออกไม่ได้ครับ เพราะรถยี่ห้อเดียวกันคนละรุ่นราคาและอุปกรณ์ก็ไม่เท่ากันครับ หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: Southlander ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 06:40:45 PM จริงๆก็ไม่ถึงกับแบบหนึ่งถูกแบบหนึ่งผิดอย่างเด่นชัดอะไรลงไปได้มาร่วมแสดงความคิดเห็นกันหลายๆความคิดก็ได้หลายมุมมอง
อันนี้สำหรับความคิดผมนะครับ ตัวคิ้วสำหรับกันประตูกระแทกนี้รถผม(ซีตรอง/ซองเทีย)เป็นแบบอยู่ตรงกลางๆประตูและได้ใช้กันกระแทกจริงได้หลายครั้งเช่น กันกระแทกกับรถคันอื่น กันครูดกับเสาโรงรถ กันครูดกับรถเข็นของห้างในลานจอดเพราะรถเข็นพวกนี้มักจะผายบนเรียวสอบลงมาล่างกันได้พอดี แต่เดี๋ยวนี้รถรุ่นใหม่มาอีกแบบคือ..ไม่มีคิ้วมันซะเลยทั้งคันเช่น มิตซูบิชิ สเปซวากอน ผมต้องคอยระวังเอาเอง ที่ผมมีโอกาสได้สังเกตุรถหลายๆแบบ คือปากซอยแถวบ้านผมเป็นอู่ทำสีรถ มักมีรถใหม่-เก่า มาเปลือยตัวถังให้เห็นเสมอ อย่างเช่น คัมรี่ใหม่ป้ายแดงคันนี้มีกันชนในและเป็นคานเหล็กซะด้วย http://img11.imageshack.us/my.php?image=pic0511cy9.jpg หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: Southlander ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 06:42:23 PM รูปไม่มา ลองใหม่
[img=http://img11.imageshack.us/img11/396/pic0511cy9.jpg] (http://imageshack.us) By Gunchon (http://profile.imageshack.us/user/Gunchon) หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: Southlander ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 06:43:34 PM <img src="http://img11.imageshack.us/img11/396/pic0511cy9.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/> (http://imageshack.us)
หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: PU45™ ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 06:56:15 PM รูปลักษณ์ศพเปลือยๆของรถยนต์มันไม่น่าพิศวาทอะไรหรอกครับน้ากันชน (แม้แต่สาวที่ว่าสวยๆพอเป็นซากละก็ไม่มีใครอยากดู) ::008:: (http://www.pixnice.com/upload/files/i4zgztjqmhybzjjgot1z.jpg) (http://www.pixnice.com/upload/) หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: boon(เสือไบ) ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 07:25:10 PM จริงๆก็ไม่ถึงกับแบบหนึ่งถูกแบบหนึ่งผิดอย่างเด่นชัดอะไรลงไปได้มาร่วมแสดงความคิดเห็นกันหลายๆความคิดก็ได้หลายมุมมอง เรื่องคิ้วกันกระแทกผมว่าเป็นสมัยนิยม ของการออกแบบมากกว่าครับ ในอเมริการถยนต์รุ่นใหม่ๆก็ไม่มี ดูแล้วก็สวยดีครับอันนี้สำหรับความคิดผมนะครับ ตัวคิ้วสำหรับกันประตูกระแทกนี้รถผม(ซีตรอง/ซองเทีย)เป็นแบบอยู่ตรงกลางๆประตูและได้ใช้กันกระแทกจริงได้หลายครั้งเช่น กันกระแทกกับรถคันอื่น กันครูดกับเสาโรงรถ กันครูดกับรถเข็นของห้างในลานจอดเพราะรถเข็นพวกนี้มักจะผายบนเรียวสอบลงมาล่างกันได้พอดี แต่เดี๋ยวนี้รถรุ่นใหม่มาอีกแบบคือ..ไม่มีคิ้วมันซะเลยทั้งคันเช่น มิตซูบิชิ สเปซวากอน ผมต้องคอยระวังเอาเอง ที่ผมมีโอกาสได้สังเกตุรถหลายๆแบบ คือปากซอยแถวบ้านผมเป็นอู่ทำสีรถ มักมีรถใหม่-เก่า มาเปลือยตัวถังให้เห็นเสมอ อย่างเช่น คัมรี่ใหม่ป้ายแดงคันนี้มีกันชนในและเป็นคานเหล็กซะด้วย http://img11.imageshack.us/my.php?image=pic0511cy9.jpg ส่วนหนึ่งผมว่าใส่สูงหรือต่ำ บางหรือหนา ก็คงกันไม่ได้ เรื่องการเปิดประตูกระแทก เพราะรถยนต์คันเตี้ยนิดเดียว เจอพวกรถกระบะหรือพวกรถSUVคันสูงๆเข้าไปก็ไม่เหลือครับ (http://img4.imageshack.us/img4/9169/bmwm3sedan2009ly1.jpg) . (http://img530.imageshack.us/img530/6943/bmwm3convertible2009me8.jpg) หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: Southlander ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 07:28:12 PM จริงคร้าบ....ไม่เชื่ออ่านมุกนี้ดูซิ +
หนุ่ม 1 "ทำไมวันๆเอ็งเอาแต่มองสาวๆ..ไม่คิดทำมาหากินอะไรบ้าง " หนุ่ม 2 "เห็นสาวๆสวยๆแล้ว มันเจริญตา เจริญใจว่ะ" หนุ่ม 1 "แน่ใจว่ามอง สาวๆสวยๆมันเจริญตา เจริญใจได้ตลอด" หนุ่ม 2 "แน่นอน " หนุ่ม 1 "เอ้า...ถามใหม่ ถ้ามีนางงามยืนคู่กับวัวพันธ์ดี ให้เอ็งเลือกเอากลับบ้านไปหนึ่งเอ็งจะเลือกอะไร " หนุ่ม 2 "ถามด้ายยย....ข้าก็เลือกพานางงามกลับบ้านซิวะ " หนุ่ม 1 "ถามใหม่ อีกที ถ้าคราวนี้ระเบิดลง...บึ้ม....ตรงที่ทั้งคู่ยืนอยู่ แล้วมีขานางงามตกลงมาตรงหน้าเอ็งขาหนึ่ง กับ ขาวัวอีกขาหนึ่งเอ็งจะเอาขาไหนกลับบ้าน" หนุ่ม 2 "ก็..เอาขาวัวซิวะ...ทำอะไรได้แซ่บไปหลายมื้อ " หนุ่ม 1 "ไอ้....ทำไมเอ็งไม่เอาขานางงามกลับบ้านวะ...เมื่อกี้เอ็งยังเลือกนางงามอยู่เลย.....ไปๆๆๆ ทำมาหากินได้แล้ว " เครดิต-นายหนังตะลุงสุทิพย์ ลูกทุ่งบันเทิง ผู้ล่วงลับ หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: PU45™ ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 07:32:07 PM ::007:: ::007:: ::007:: ลีลาน้ากันชนเหมือนคนใต้เน๊อะ หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: Southlander ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 07:35:03 PM ::007:: ::007:: ::007:: ลีลาน้ากันชนเหมือนคนใต้เน๊อะ ไม่เหมือนหรอก มันใช่เลยแหละ หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: PU45™ ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 07:36:51 PM เอ๋า ......... มั่นเลยแระ 5555 วั๊ดดี๋ พีล่วงพรือมั๊ง หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: Southlander ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 07:52:05 PM อิ...อิ...อย่าเรียกผมพี่หลวงเลยเดียวผมอายุสั้นผมเป็นสมาชิกเว็บนี้แค่ปีกว่ายังเด็กๆ....ขอคาระวะรุ่นพี่ดีกว่า
บ้านผมก็บอกใบ้อยู่ใต้ลายเซ็นนั่นแหละครับ กลับบ้านปีละ2ครั้ง ปีใหม่กับสงกรานต์ เร่ร่อนออกจากบ้านมา กว่า20ปีแล้ว คิดไว้สักวันจะกลับไปอยู่ใต้แถวๆเชิงเขาที่สงบและธรรมชาติงดงามแถบเชิงเขาบรรทัดที่พัทลุง หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: PU45™ ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2009, 08:17:18 PM ขอบคุณครับน้ากันชน ........ ตอบช้าหน่อย มัวแต่ไป อ้อร้อ ที่กระทู้ชาวใต้ (ด้ามขวาน) อยู่ หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: m620- รักในหลวง ที่ กุมภาพันธ์ 15, 2009, 10:08:30 AM อัลติสที่ใช้อยู่ ก็มีกันชนซ่อนอยู่ด้านในนะครับ
หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: I Love My King (AkNaRiN~*) ที่ กุมภาพันธ์ 15, 2009, 06:19:30 PM ไม่แน่ใจเรื่องรถออกจากห้างครับ...
แต่... ถ้ามีอุบัติเหตุ...เข้าซ่อม... ไม่ใคร่มีใครใส่ใจจะเปลี่ยนซักเท่าไหร่ครับ...(โอยเฉพาะถ้าซ่อมให้โดยบ.ประกัน) อย่าลืมใส่ใจจุดนี้นิดหนึ่ง... หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: ทัดมาลา ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป ที่ กุมภาพันธ์ 15, 2009, 07:06:02 PM ขออนุญาตแซวครับ
พี่กันชนมาบ่นเรื่องกันชน..... หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: แมวบ้า(น) ที่ กุมภาพันธ์ 15, 2009, 11:31:38 PM ขออนุญาตแซวครับ พี่กันชนมาบ่นเรื่องกันชน..... เออ....จริงแห๊ะ ::007:: ::007:: หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: jakrit97 - รักในหลวง - ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2009, 08:21:31 AM อยากทราบจริงๆหรือครับ ผมจะลองสอบถาม HONDA EG ที่โรจนะดูเพื่อจะทราบ ถ้าฟังคำตอบจากโรงงาน ต้องนำมาพิจารณาอีกรอบครับ .... ครั้งก่อนที่บอร์ดรถ FD มีท่านหนึ่งไปถามเรื่องการรับสัญญาณ GPS ของรุ่น Navi .... วิศวกรดันตอบว่า มีสายซ่อนในกระจก .... ทั้ง ๆ ที่เป็นกระจกเดียวกับรุ่นก่อน MCแล้วต้องการทราบไปเพื่ออะไรหรือครับ เผื่อเขาถามมาจะได้ตอบถูก จริงครับ...อยากทราบจริงๆว่าคิ้วประตุที่อยู่ต่ำๆ...นั้นเพื่ออะไร ต้องการทราบไปเพื่อมันมีไว้แค่สวยงามหรือมีประโยชน์ใช้สอยได้จริง ส่วนตัวผมมองว่ารถรุ่นนี้จริงๆมันก็สวยนะโดยเฉพาะสีขาวมุกน่ะ ถ้าจะขยับให้คิ้วมันอยู่สูงขึ้นมาตรงกลางๆมันคงไม่ทำให้ความสวยลดลงแถมกันกระแทกได้จริงอีก หรือช่วยถามอีกข้อว่าคานกันชนในที่เป็นคานฟองน้ำนั้นทำไมไม่ใส่มา ขอบคุณล่วงหน้าครับ เรื่องคิ้วผมไม่ค่อยติดใจครับ อีกทั้งยังไม่เคยลองทิ้งลูกดิ่งวัดดูด้วย แต่เรื่องคานกันชน "ด้านหลัง" นี่ฝากถามด้วยคนครับ ถ้าอยากรู้ว่าถามทำไม่ ก็แค่อยากรู้ว่าโรงงานประกอบรถที่มีมาตรฐาน "ด้านความปลอดภัย" เหมือนกันทุกคันหรือเปล่า ....... (รถส่งออกมี รถในประเทศไม่มี :OO) หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: oil ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2009, 03:30:31 PM ผมสอบถามให้แล้วนะครับ
๑. เป็นการออกแบบเส้นสายตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์และความสวยงามของนักออกแบบต่างชาติ ถ้าอยากเปลี่ยนตำแหน่งชิ้นส่วนต่างๆ ต้องสมัครเข้าร่วมทีมออกแบบรถยนต์ด้วยตนเอง(เพื่อนบอกมา) ๒. ติดตั้งต่ำ เพื่อป้องกันการดีดของเศษวัสดุบนพื้นถนนจากล้อยางด้านหน้า เนื่องจากโอกาสที่จะโดน กรวด หินดีดใส่ตัวถังด้านบน มีมากกว่าการเปิดประตูกระแทกใส่กัน เมืองนอกเขาจะระมัดระวัง เมืองไทยออกจะถ่อยนิดๆ เปิดกระแทกแม่มเลย หมั่นใส้ป้ายแดง ๓ง เรื่องกันชน เป็นการลดต้นทุนจริงๆ และลด นน. เพื่อการประหยัดน้ำมัน แนวคิดคือ คงไม่มีใครระห่ำแบบคนมะกัน ที่เอากันชนรถตัวเองไปดันรถคันหน้าเหมือนที่ดูในหนัง ส่วนการป้องกันการชน วัสดุที่ออกแแบมาให้เกิดการยุบตัวซับแรงกระแทกเวลาเกิดอุบัติเหตุ เป็นคำตอบที่ดีที่สุดแล้วสำหรับชีวิตของท่าน(มากกว่าห่วงเรื่องซ่อมกันชน สองสามพันบาท) เชื่อหรือไม่ อยู่ที่ดุลยพินิจของทุกท่าน ขออภัยที่ไม่สามารถเปิดเผยยี่ห้อของแหล่งข้อมูล หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: thitipun-รักในหลวง ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2009, 03:48:30 PM อัลติสที่ใช้อยู่ ก็มีกันชนซ่อนอยู่ด้านในนะครับ ถ้าโตโยต้ารุ่นก่อนจะมีเหล็กเชื่อมติดกัน พอรุ่นใหม่เหล็กแค่วางไว้เฉยๆ ของผมโดนมาแล้ว แต่ก็สามารถซับแรงกระแทกได้ค่อนข้างดี โดนชนแล้วจะหลุดมาทั้งยวงเลยครับหัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: boon(เสือไบ) ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2009, 05:13:10 PM ผมสอบถามให้แล้วนะครับ กันชนใส่โพมเพิ่มเข้าไป ก็ไม่น่าจะหนักอะไรมากมาย ถ้ารถแบบเดียวกันในต่างประเทศเขาก็ใส่กัน เพื่อซับแรกกระแทก ๑. เป็นการออกแบบเส้นสายตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์และความสวยงามของนักออกแบบต่างชาติ ถ้าอยากเปลี่ยนตำแหน่งชิ้นส่วนต่างๆ ต้องสมัครเข้าร่วมทีมออกแบบรถยนต์ด้วยตนเอง(เพื่อนบอกมา) ๒. ติดตั้งต่ำ เพื่อป้องกันการดีดของเศษวัสดุบนพื้นถนนจากล้อยางด้านหน้า เนื่องจากโอกาสที่จะโดน กรวด หินดีดใส่ตัวถังด้านบน มีมากกว่าการเปิดประตูกระแทกใส่กัน เมืองนอกเขาจะระมัดระวัง เมืองไทยออกจะถ่อยนิดๆ เปิดกระแทกแม่มเลย หมั่นใส้ป้ายแดง ๓ง เรื่องกันชน เป็นการลดต้นทุนจริงๆ และลด นน. เพื่อการประหยัดน้ำมัน แนวคิดคือ คงไม่มีใครระห่ำแบบคนมะกัน ที่เอากันชนรถตัวเองไปดันรถคันหน้าเหมือนที่ดูในหนัง ส่วนการป้องกันการชน วัสดุที่ออกแแบมาให้เกิดการยุบตัวซับแรงกระแทกเวลาเกิดอุบัติเหตุ เป็นคำตอบที่ดีที่สุดแล้วสำหรับชีวิตของท่าน(มากกว่าห่วงเรื่องซ่อมกันชน สองสามพันบาท) เชื่อหรือไม่ อยู่ที่ดุลยพินิจของทุกท่าน ขออภัยที่ไม่สามารถเปิดเผยยี่ห้อของแหล่งข้อมูล แล้วบ้านเราไม่ใส่ ผมมองว่าลดต้นทุนมากกว่า อีกอย่างบริษัทน่าจะคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ขับขี่ มากกว่าประหยัดเงินคันละไม่กี่ร้อยหรือไม่กี่พันบาท หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: Southlander ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2009, 05:53:46 PM ผมสอบถามให้แล้วนะครับ ขอบคุณมากๆครับที่อุตส่าห์ไปถามข้อมูลให้จะจ่ายค่าแรงให้ซักหลายๆคะแนน๑. เป็นการออกแบบเส้นสายตัวถังตามหลักอากาศพลศาสตร์และความสวยงามของนักออกแบบต่างชาติ ถ้าอยากเปลี่ยนตำแหน่งชิ้นส่วนต่างๆ ต้องสมัครเข้าร่วมทีมออกแบบรถยนต์ด้วยตนเอง(เพื่อนบอกมา) ๒. ติดตั้งต่ำ เพื่อป้องกันการดีดของเศษวัสดุบนพื้นถนนจากล้อยางด้านหน้า เนื่องจากโอกาสที่จะโดน กรวด หินดีดใส่ตัวถังด้านบน มีมากกว่าการเปิดประตูกระแทกใส่กัน เมืองนอกเขาจะระมัดระวัง เมืองไทยออกจะถ่อยนิดๆ เปิดกระแทกแม่มเลย หมั่นใส้ป้ายแดง ๓ง เรื่องกันชน เป็นการลดต้นทุนจริงๆ และลด นน. เพื่อการประหยัดน้ำมัน แนวคิดคือ คงไม่มีใครระห่ำแบบคนมะกัน ที่เอากันชนรถตัวเองไปดันรถคันหน้าเหมือนที่ดูในหนัง ส่วนการป้องกันการชน วัสดุที่ออกแแบมาให้เกิดการยุบตัวซับแรงกระแทกเวลาเกิดอุบัติเหตุ เป็นคำตอบที่ดีที่สุดแล้วสำหรับชีวิตของท่าน(มากกว่าห่วงเรื่องซ่อมกันชน สองสามพันบาท) เชื่อหรือไม่ อยู่ที่ดุลยพินิจของทุกท่าน ขออภัยที่ไม่สามารถเปิดเผยยี่ห้อของแหล่งข้อมูล ก็นับว่าคำตอบมีเหตูผลอยู่ครับ.....อะไรที่ทำมาแล้วมีเหตุผลรองรับมันก็อธิบายแล้วฟังได้เสมอ ::014:: ::014:: ::014:: หัวข้อ: Re: จะทำกันกระแทกประตูรถมาเพื่ออะไรกันแน่...กับรถหลายๆรุ่นในปัจจุบันนี้ เริ่มหัวข้อโดย: Southlander ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2009, 05:55:25 PM ขออนุญาตแซวครับ พี่กันชนมาบ่นเรื่องกันชน..... มันเข้ากั๊น ...เข้ากัน....ไปกันได้+ |