เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

“ภาณุ” พอใจผลงานหมายเรียกจับปรับฝ่าไฟแดง โวกว่า 4 เดือน เก็บค่าปรับได้ 25 ล้านบาทเศษ แท็กซี่ยังครองแชมป์ เผยค่าปรับที่ได้รับนำส่งให้ กทม.ครึ่ง ที่เหลือส่งเข้าบัญชีลูกน้องยศระดับ “พ.ต.ท.” ลงมาตามลำดับ เพื่อเป็นเงินรางวัลในการทำงานคนละไม่เกิน 1 หมื่นบาท เตรียมแผนของบติดตั้งกล้องจับผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎจราจรเพิ่ม
       
       วันนี้ (12 พ.ค.) ที่กองบัญชาการตำรวจนครบาล พล.ต.ต.ภาณุ เกิดลาภผล รอง ผบช.น. รับผิดชอบงานจราจร กล่าวถึงการดำเนินการส่งหมายเรียกรถยนต์ที่ขับฝ่าไฟแดงมาเสียค่าปรับ ว่า รถยนต์ที่มีผู้ขับขี่ขับฝ่าฝืนแยกต่างๆ จำนวน 30 จุดที่กระจายอยู่ทั่ว กทม.เริ่มจับปรับอัตรา 500 บาท มาตั้งแต่วันที่ 30 ธ.ค.จนถึงวันนี้ผ่านมาแล้วเป็นระยะเวลา 4 เดือน เฉลี่ยแล้วเหลือประมาณ 7-8 หมื่นคันต่อเดือน เฉลี่ยมีคนขับผ่าสัญญาณไฟแดงตกวันละประมาณ 1,000 กว่าราย ซึ่งเปรียบเทียบแล้วผู้ขับขี่ฝ่าสัญญาณไฟแดงลดลง ซึ่งตนดูจากแผนภูมิที่ผ่านมา พบว่า มีผู้ขับขี่ฝ่าไฟแดงเดือน ม.ค.มีประมาณ 1.2 แสนราย เดือน ก.พ.ประมาณ 9 หมื่นราย เดือนมี.ค.ประมาณ 8 หมื่นกว่าราย เดือน เม.ย.ประมาณ 7 หมื่นกว่าราย โดยมีรถแท็กซี่เป็นแชมป์ฝ่าไฟแดงเช่นเดิม ขณะนี้เจ้าหน้าที่สามารถจัดส่งใบเรียกมาเสียค่าปรับได้ทันชนิดเกือบจะวันต่อวันแล้ว
       
       พล.ต.ต.ภาณุ กล่าวต่อไปว่า สำหรับค่าปรับฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงนั้น มีการจัดส่ง กทม.ไปครึ่งหนึ่ง ที่เหลือเป็นเงินรางวัลสำหรับผู้ปฏิบัติงาน เช่น คนพิมพ์หมายเรียก เป็นต้น ข้าราชการตำรวจยศระดับ พ.ต.ท.ลงมา ตามระเบียบเขียนไว้ชัดเจน คือ จัดเงินรางวัลเข้าบัญชีธนาคารให้คนละไม่เกิน 1 หมื่นบาท เท่ากันกับตำรวจท้องที่ต่างๆ เมื่อมีเงินค่าปรับเหลือมาก หลังจากส่งไปให้ กทม.ก็จะเสนอโครงการของบประมาณ กลับมาเตรียมจะเพิ่มติดตั้งกล้องตรวจจับฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดง หรือ เรดไลท์คาเมร่า อีก 30 ทางแยก ซึ่งอยู่ระหว่างศึกษาว่าจะใช้บริษัทเก่าหรือเลือกบริษัทใหม่ กำลังให้เสนอราคามาเลือก 2-3 บริษัท
       
       จากข้อมูลสถิติจากศูนย์สั่งการจราจร บก.02 แจ้งว่า ตั้งแต่วันที่ 30 ธ.ค.2551 ถึง 30 เม.ย. 2552 ที่ผ่านมา มีการพิจารณาออกหมายเรียกให้มาเสียค่าปรับข้อหาฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดง(เรดไลท์คาเมร่า) แล้ว จำนวน 183,303 ใบ มีผู้มารายงานตัวเสียค่าปรับแล้วจำนวน 51,221 ราย คิดเป็นมูลค่า 25,610,500 บาท
http://www.manager.co.th/Crime/ViewNews.aspx?NewsID=9520000052910  (http://www.manager.co.th/Crime/ViewNews.aspx?NewsID=9520000052910)
 
 

 พิมพ์หมายเรียก ก็มีเงินรางวัล........ เป็นธรรมเนียมปฎิบัติน่ายกย่องจัง..........  :P

        กทม.ลงทุน จราจร ออกหมายเรียก ....... รายได้แบ่งกัน  ดีครับ วัดครึ่งนึงกรรมการครึ่งนึง จะได้มีแรงทำงานกัน

ผมโดนมาแล้วครับ แยกบ้านม้า ขับฝ่าไฟแดง 0.39 วินาที :~)


ถามว่าผิดไหม ผิดครับ ::014::

แต่ตอนนั้น ไม่เห็นรู้ตัว  ::005:: ::005:: ::005::


 เต็มใจไปเสียค่าปรับ 500 บาท กะค่าปณ อีก 85 บาทครับ

ตั้งแต่นั้นมา ระวัง คนจะมาชนท้ายขึ้นเยอะเลยครับ เพราะผมเบรคตั้งแต่ เหลือ 3 วินาที  ::005:: ::005:: ::005::

โดนเหมือนกันครับ แยกบางโพ เห็นทะเบียนชัดมาก เกือบเห็นตำหนิที่รถเลยครับ

หลักการดีครับ...ส่วนวิธีปฎิบัติ...การควบคุมการปฏิบัติ...การเสริมสร้างแรงจูงใจในการปฏิบัติ ก็ค้นหาทดลองทำกันไปครับ

เรื่องนี้น่ะ อย่างน้อยในแง่ดีของมัน คือการช่วยเสริมสร้างความระมัดระวังและวินัยจราจรให้ดีขึ้น

ทัศนคติอย่างนึงที่อยากให้ผู้ขับขี่ชาวไทย (โดยเฉพาะชาว กทม) มีก็คือ กรณีที่ไฟเขียวอยู่ก็จริง
แต่การจราจรติดขัดแล้วผู้ขับขี่ทุกท่านหยุดรอที่เส้นหยุด ไม่คลานตามกันไปขวางแยกครับ

ไปเห็นที่ต่างประเทศมา วินัยดีจัง น่าอิจฉามากๆ ไม่ว่ารถจะติดยังงัย ก็ยังทะยอยแบ่งกันไปได้ทุกๆด้านครับ

 ::002::

จับ ปรับ สูง ๆ
ยึดใบขับขี่
รับรองว่า จะมีระเบียบ ดีขึ้นแยะครับ
ถ้าทุกคน ทำตามระเบียบ มีจิตใจ เอื้อเฟือ
ไม่แก่งแย่ง กีดกัน
ช่องทางเดินรถ มันก็จะขยับตัว ตามกันไปเอง
ไม่ติดขัด อย่างที่เป็น
นี่ ปาดซ้าย แย่งออกขวา ก็เกิดการกั๊กช่องทาง
รถมันก็ติด ไม่ขยับ

ถ้าเป็นการสร้างรายได้ให้เจ้าหน้าที่ก็เป็นสิ่งที่ดี แต่ต้องเลิกรีดไถนะขอรับ  ::014:: ::014:: ::014::

ตัวอย่างครับ :~) :~) :~)


เข็ดกันไปนาน :~)

 แม่เจ้าโว้ย...... ละเอียดยิบ แม้กระทั่งความเร็ว  ถ้าเจ้าประคุณรุนช่อง เกิดเฮี้ยนจับความเร็วในเขตเทศบาลเมือง.............

     ....มิโดนกันถ้วนหน้าหรือเนี่ย ขับเกิน 60 กม./ชั่วโมง กันทั้งนั้น..................

ดีครับ   ::002::

บังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด  บ้านเมืองจะได้เป็นระเบียบเรียบร้อย

ถ้าบังคับใช้กฎหมายได้เข้มงวดในทุกๆด้าน  บ้านเมืองเราเจริญกว่านี้อีกเยอะครับ

เรื่องจราจร ทำถูกต้องเหมาะสมทำไปเถิดครับ...เป็นผลดีต่อผู้ใช้รถใช้ถนน
แต่อย่าทำจน....ชาวบ้านเสียค่าปรับไม่ไหวเลยครับ

วันนี้ผมเบรคซะคันหลังบีบแตรเลย  ::005:: 

  เดี๋ยวนี้เวลาติดอยู่ที่ไฟแดง ผมก็นั่งลุ้นเล่นครับว่าคันไหนจะโดน หรือ ไม่โดนใบสั่ง :D

  อีกปัญหาที่น่าอึดอัดมากคือ วิ่งบนไหล่ทางเดี๋ยวนี้กลายเป็นเรื่องปกติไปแล้วครับ
คนที่ทำไปเค้าคงไม่รู้ว่าเค้าเป็นหนึ่งในคนที่ทำให้รถติด  ::009::

ถ้าใครมีเครื่อง GPS มันจะมีการเเจ้งเตือนว่าเเยกไหนมีกล้อง(ต้องโหลดเพิ่มข้อมูล)  ทำให้ระวังตัวทันไม่ต้องกลัวคันหลังทิ่มท้ายเพราะเราชะลอรถเเต่เนิ่นๆครับ

เเต่ว่าใบสั่งที่ส่งมานี่มีมั่วครับ  ผมเคยเจอเเต่เป็นตอนกลางคืน  รถรุ่นอัลติสโฉมก่อนปัจจุบันไฟท้ายเมื่อเปิดตอนกลางคืนมันจะเป็นวงหลม   เเต่ในใบสั่งมันเป็นไปรีๆออกเเบนๆรุ่นไฮทอล์ค  เลขทะเบียนตรงเเต่มันคนละรุ่น  เเต่ตำรวจดูยังยังไงไม่รู้ส่งมาเรียกไปเสียค่าปรับเฉยเลย

ต้องโทรไปเเย้งกองกำกับการ  สุดท้ายเข้าให้ส่งกลับไป  ทีนี้จะคอยดูว่าตอนเสียภาษีจะเป็นยังไง  จะถูกอายัดทะเบียนหรือเปล่าต้องคอยดูครับ

ถ้ารูปปกติเเบบทั่วๆไป(ตามภาพตัวอย่างข้างบน)  จะถ่ายมาดังนี้
1 รูปไฟเเดงรถอยู่ตรงเส้น
2 รูปรถผ่าไฟเเดงมาอยู่กลางเเยก
3 รูปทะเบียนชัดๆ

ภาพตัวอย่างใหม่เเบบเปิดโอกาสให้เเย้ง vvv
(http://img31.imageshack.us/img31/2601/imgb.jpg) (http://img31.imageshack.us/my.php?image=imgb.jpg)

ส่วนภาพตัวอย่างนี้เอามาให้ดู  ปกติภาพที่สองจะต้องเป็นภาพขณะทำผิดรถกำลังวิ่งผ่านมาตรงกลางสี่เเยกขณะไฟเเดง  เเต่ภาพตัวอย่างนี้  ขณะทำผิดมันเป็นรถที่ได้ไฟเขียวอีกเลนจากทางซ้ายอยู่กลางเเยก 

ใบสั่งเเบบนี้เถียงกันตายเลยว่าคนที่โดนเรียกไม่ได้ฝ่าไฟเเดงเพราะไม่มีภาพกลางเเยก  เมื่อดูภาพเเรกรถก็เบรคจนไปท้ายสว่างเเละจอดอยู่ก่อนเส้น   เเต่รูปที่สองรถไม่มีจะมีเเต่รถที่ตามมาด้านหลังเเละรถจากทางซ้าย  อาจเถียงได้ว่ามันเป็นคนละวันเวลาก็ได้

ประเด็นคือหลักฐานมันต้องคาหนังคาเขาเเบบเถียงไม่ออกถึงจะยอมรับสภาพกันครับ

               ::002:: ::002::   เมื่อยินดีรับชอบ ต้องยินยอมรับผิด เทคโนโลยีน่าจะเข้ามามีบทบาทตั้งนานแล้ว แต่อย่าห่วงแต่ลงทุนเรื่องที่มีส่วนแบ่งล่ะ
            เรื่องความปลอดภัยด้านอื่นก็ไม่ควรมองข้าม  จะช่วยประหยัดกำลังพลอีกเยอะ ::004:: ::004::