เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

 :) ปัจจุบันการเติมลมยางไนโตรเจน เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่กำลังได้รับความนิยม เพราะมีข้อดีหลายอย่าง ในระยะเริ่มต้น มีเติมเฉพาะยางล้อเครื่องบิน และ รถแข่งเท่านั้น

(http://www.geocities.com/jarineemonitor/626/01.jpg)

เหตุที่นักแข่งรถใช้ก๊าซไนโตรเจนเติมยาง ก็เพราะไนโตรเจนล้วนๆ มีความชื้นน้อยกว่า อากาศทำให้อัตรา การขยายตัวหรือหดตัว ค่อนข้างแน่นอน กว่าเมื่อเทียบกับอากาศปกติ ปกติแล้ว แรงดันลมครึ่งปอนด์ จะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อการบังคับ และการควบคุมรถ นอกจากนี้ อุณหภูมิถนน และยางรถยนต์ ยังมีความแตกต่างกันในระหว่างการแข่งขัน ดังนั้น อุณหภูมิที่คงที่จากการใช้ลมไนโตรเจน จึงเป็นสิ่งสำคัญ 

ส่วนเหตุที่แรงดันของไนโตรเจนมีความเสถียรกว่าอากาศปกตินั้น เนื่องจากอากาศปกติจะมีปริมาณ ของไอน้ำอยู่แตกต่างกัน เพราะความ ชื้นสัมพันธ์ที่เปลี่ยนแปลงไปในระหว่างการแข่งรถ เจ้าน้ำนี่เองที่เป็น สาเหตุสำคัญที่ทำให้อากาศปกติมีอัตราขยายตัว และหดตัวไม่คงที่ ด้วยเหตุนี้ การแข่งขันในพื้นที่ที่มีความชื้น อย่างใน ภาคตะวันออกเฉียงใต้ ของสหรัฐ หรือในการแข่งในพื้นที่แห้งแถบทะเลทราย ทางภาคตะวันตก ของสหรัฐก็อาจส่งผล ที่ไม่คาดคิด ได้กับแรงดันลม ของยางรถได้หากทีมแข่งขันไม่ได้ใช้ไนโตรเจนแห้งเติมลม 

ขั้นตอนการเติมไนโตรเจนนั้น จะเริ่มด้วยการปล่อยลมเก่าออกให้หมด และเติมไนโตรเจนเข้าไปจนเต็มพื้นที่เพื่อไล่ลมเก่าที่ตกค้างอยู่ จากนั้นก็ปล่อยลมออกอีกครั้ง และเติมก๊าซไนโตรเจนเข้าไปใช้เวลาราว 10 นาทีก็แล้วเสร็จ ที่สำคัญ ผู้ให้บริการจะเปลี่ยนจุกลมยางจากสีดำปกติ ให้เป็นสีเขียว เพื่อแสดงให้รู้ว่ารถคันนี้เติมลมยางด้วยไนโตรเจน 


ข้อดีของการเติมลมยางด้วยไนโตรเจนมี ดังนี้

1. ช่วยประหยัดน้ำมัน จากการพิสูจน์ในอเมริกา รถที่เติมลมด้วยไนโตรเจน อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันจะลดลง โดยจำนวนระยะทางที่วิ่งได้ต่อน้ำมัน 1 แกลอน จะสูงขึ้น 1 ถึง 1.5 ไมล์
- เหตุผล ด้วยอุณหภูมิของล้อที่ลดลง เมื่อใช้ลมยางไนโตรเจน จะช่วยลดแรงเสียดทานในการหมุนของยาง จึงช่วยประหยัดน้ำมัน

2. ปลอดภัยยิ่งขึ้น ทำให้อุบัตเหตุที่มีสาเหตุจากยางลดลง
- เหตุผล เพราะไนโตรเจนจะช่วยรักษาอุณหภูมิของยางอย่างที่กล่าวมาข้างต้น ทำให้ความดันภายในลมยางขยายตัวได้น้อย จึงช่วยลดอุบัติเหตุจากการระเบิดของยางที่เกิดจากความร้อน

3. ไม่ต้องตรวจเช็คลมยางบ่อย อันนี้คงเหมาะกับสุภาพสตรีทั้งหลายที่ไม่มีความชำนาญเรื่องการดูแลรักษารถ
- เหตุผล เพราะไนโตรเจนมีอะตอมขนาดใหญ่กว่า ออกซิเจนมาก ทำให้ซึมเข้าออกเนื้อยางได้ยากกว่าออกซิเจน ดังนั้นลมยางจึงไม่ค่อยลดลง

4. ช่วยยืดอายุยาง มีผลมากกับยางที่ใช้น้อยแต่ใช้มาเป็นเวลานานๆ
- เหตุผล เพราะการเติมลมยางปกติ ที่มีออกซิเจนผสมอยู่มากจะเข้าไปทำปฎิกิริยากับเคมีในเนื้อยาง ทำให้เสื่อมสภาพเร็วกว่าไนโตรเจน นอกจากนี้การที่อุณหภูมิร้อนน้อยกว่าทำให้ยากสึกหรอน้อยกว่าอีกด้วย

เจ้าของร้านเปลี่ยนยางแห่งหนึ่งในย่านบางบัวทอง ซึ่งเป็นผู้หนึ่งที่นำผลิตภัณฑ์นี้มาให้บริการกับลูกค้า กล่าวว่า จุดเด่นของอุปกรณ์เติมลม ไนโตรเจน อยู่ตรงที่เป็นความแปลกใหม่ แต่อาจมีปัญหากับลูกค้ารุ่นเก่าบ้างที่ยังไม่กล้าเปลี่ยนแปลง นอกจากนี้ อัตราค่าบริการเส้นละ 50 บาท ก็อาจเป็นปัจจัยหนึ่งที่ทำให้หลายคนชั่งใจอยู่ 

ขณะที่เจ้าของสถานีให้บริการน้ำ มันคาลเท็กซ์แห่งหนึ่งบนถนนรัตนาธิเบศร์ มองว่า บริการใหม่นี้ เป็นจุดขายที่ดี และเป็นบริการเสริมที่น่าจะนำมา ใช้ในปั๊มน้ำมัน เนื่องจากไนโตรเจนที่ได้ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆ เพิ่มเติม สามารถสกัดออกมาจากอากาศได้ตลอดเวลา ที่สำคัญช่วยผู้บริโภค ประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาว และเสริมสร้างความปลอดภัยในการขับขี่ได้ 

"สิ่งแรกที่ผมสัมผัสได้หลังจากเปลี่ยนมาใช้ก๊าซไนโตรเจน คือ ความนุ่มและความยืดหยุ่นของยางขณะเคลื่อนตัว ข้ามทางลูกระนาด และไม่ต้องตรวจลมยางบ่อยๆ เหมือนการเติมลมในรูปแบบเดิม" หนุ่มใหญ่เจ้าของปั๊ม กล่าว

 :VOV: ตอนสายๆ (โดนคนสวยๆ แซวข้างล่าง) กระทู้นี้จะมีคำถามมาทายกันสนุกๆ เช่นเคย สำหรับเพื่อนสมาชิกที่ตอบถูก 3 ท่านแรกจะได้รับ ดีวีดีภาพยนต์เรื่อง  "3:10 TO YUMA (ชาติเสือแดนทิมฬ )"

(http://www.khonkaenlink.info/share/thumb.php?id=6B05_4A621A5A) (http://www.khonkaenlink.info/share/share.php?id=6B05_4A621A5A)

เป็นหนังคาบอยที่ทำเงินขึ้นอันดับ 1 บ๊อกซ์ออฟฟิศมาแล้ว Box Office 07-09/09/2007
แชมป์หนังทำเงินของอเมริกาเหนือ สัปดาห์ล่าสุดเป็นของ 3:10 to Yuma ผลงานการแสดงเรื่องล่าสุดของ รัสเซล โครว์ ที่ประกบคู่กับ แบทแมน “คริสเตียน เบล” หนังคาวบอยตะวันตก ทุนสร้าง $55 ล้านของ Lionsgate เรื่องนี้เปิดตัวด้วยรายรับกว่า $14 ล้าน จาก 2 652 จอฉาย และทำรายรับเฉลียต่อโรงที่ $ 5 292  นับจาก Gladiator ในปี 2000 แล้ว โครว์ก็ไม่มีหนังทำเงินติดอันดับ 1 Box Office อีกเลยจนมาถึงเรื่องนี้

(http://www.khonkaenlink.info/share/thumb.php?id=F070_4A621A5A) (http://www.khonkaenlink.info/share/share.php?id=F070_4A621A5A)

วันที่ออกจำหน่าย : 03/07/2009 
ลิขสิทธิ์/สตูดิโอ :  Lions Gate
ผู้แทนจำหน่าย : 
แนวหนัง : Action/Adventure  Drama  Western  Crime/Gangster and Remake

ผู้กำกับ : James Mangold
นักแสดง : Christian Bale  Russell Crowe  Ben Foster  Peter Fonda

ระบบภาพ : Widescreen 2.40:1

ระบบเสียง : ENGLISH: Dolby Digital EX 5.1
                      THAI: Dolby Digital EX 5.1


บรรยาย-ภาษา : English  Thai

ความยาวภาพยนตร์ : 122 นาที

เนื้อเรื่องโดยย่อ แดน อีวานส์ (คริสเตียน เบล) มุ่งหน้าเข้าสู่บีสบี เพื่อจัดการกับผลประโยชน์เกี่ยวกับที่ดินของเขา เมื่อเขาเป็นผู้รู้เห็นอย่างใกล้ชิดกับการปล้นรถม้า นำโดย เบน เวด (รัสเซล โครว์)
จากนั้นไม่นาน เบน ถูกจับในบีสบี และ แดน เป็นหนึ่งในผู้คุ้มกัน ซึ่งต้องนำ เบน ไปยังสถานีรถไฟ ยูม่า เพื่อรับเงินรางวัลมูลค่า 200 เหรียญสหรัฐ หน้าที่ในครั้งนี้ ไม่เพียงแต่จะเป็นการรักษาผืนดินของ แดน เท่านั้น แต่เขายังต้องการพิสูจน์ว่าตัวเองเป็นได้มากกว่าการเป็นแค่คนเลี้ยงสัตว์ในสายตาของ วิลเลี่ยม อีวานส์ (โลแกน เลอแมน) ลูกชายของเขา
การเดินทางครั้งนี้เต็มไปด้วยอันตราย ทั้งจากการซุ่มโจมตีของพวกอินเดียนแดง การไล่ล่าโดยลูกน้องของ เบน และพฤติกรรมที่ไม่น่าไว้ใจของ เบน ก็ทำให้การเดินทางในครั้งนี้ทวีความรุนแรงมากยิ่งขึ้น

(http://www.khonkaenlink.info/share/thumb.php?id=05DC_4A621ADB) (http://www.khonkaenlink.info/share/share.php?id=05DC_4A621ADB)


เว็บข้อมูลหรือรายละเอียดภาพยนตร์
http://www.310toyumathefilm.com/theatrical.html (http://www.310toyumathefilm.com/theatrical.html)
http://www.imdb.com/title/tt0381849/ (http://www.imdb.com/title/tt0381849/)
http://sugarnumtal.spaces.live.com/blog/cns (http://sugarnumtal.spaces.live.com/blog/cns)!DDF5711515CD179D!210.entry?wa=wsignin1.0&sa=278628120
http://www.siam2variety.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1363&Itemid=62 (http://www.siam2variety.com/index.php?option=com_content&task=view&id=1363&Itemid=62)



<เพิ่มเติม> คำถามสำหรับกระทู้นี้ครับ

 :) เป็นที่ทราบกันอยู่ว่าก๊าซไนโตรเจน มีประโยชน์หลายอย่าง คนส่วนใหญ่มักคิดว่า อากาศประกอบด้วยออกซิเจนเป็นส่วนใหญ่ เนื่องจากเราให้ความสำคัญกับออกซิเจนมากกว่า แต่อันที่จริงแล้ว ในอากาศที่เราหายใจมีก๊าซไนโตรเจนเป็นส่วนประกอบถึง 78% ก๊าซไนโตรเจนจัดเป็น “ก๊าซเฉื่อย” ที่มีบทบาทสำคัญในการชะลออัตราการเผาไหม้ลงมาให้อยู่ในสภาพที่เราคุ้นเคย หากอากาศมีแต่ออกซิเจนล้วนๆ แล้วละก็ ป่านนี้ทั้งโลกคงเหลือแต่เศษซากจากการเผาผลาญของพระเพลิงที่เกิดจากออกซิเจนเป็นแน่แท้

- นอกจากนี้ยังมีการใช้ประโยชน์ไนโตรเจนในหลายด้าน ยกตัวอย่างเช่น การใช้ไนโตรเจนเหลวในกระบวนการแช่แข็งอาหาร เพื่อประโยชน์ทางการแพทย์ หรือใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันเพื่อเพิ่มความดันในหลุมขุดเจาะ ทำให้เกิดแรงดันดันน้ำมันดิบขึ้นมาข้างบน แต่ที่ใช้มากที่สุดคือใช้ไนโตรเจนในการผลิตแอมโมเนีย (NH3) (ผลิตโดยกระบวนการฮาร์เบอร์) จากนั้นจะนำแอมโมเนียไปผลิตปุ๋ยและผลิตกรดไนตริก (โดยกระบวนการออสต์วาลด์) นอกจากนี้ยังมีการใช้ไนโตรเจนในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งใช้ในรูปของก๊าซที่ปกคลุมชิ้นงานระหว่างกระบวนการผลิต เช่น การผลิตทรานซิสเตอร์หรือไดโอด เป็นต้น หรือใช้ในกระบวนการเสริมความแกร่งของเหล็กกล้าไร้สนิม และผลิตภัณฑ์เหล็กกล้าอื่นๆ

 :) กรรมวิธีในการทำไนโตรเจนเหลว คือ ลดอุณหภูมิให้ได้ -196  องศาเซลเซียส

::008:: คำถามครับ ก๊าซไนโตรเจน ค้นพบโดยผู้ใด ?

ก. เฮนรี คาเวนดิช ที่กรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษ เมื่อ พ.ศ. 2309

ข. โจเซฟ พริสต์ลีย์ (อังกฤษ), คาร์ล ชีเล (สวีเดน) เมื่อ พ.ศ. 2317

ค. แดเนียล รัทเทอร์ฟอร์ด ที่สก็อตแลนด์ เมื่อ พ.ศ. 2315

ง. คาร์ล วิลเฮล์ม เชย์เลอร์  ที่ สวีเดน เมื่อ พ.ศ. 2317

 :VOV: ร่วมตอบคำถามกันสนุกๆ นะครับ ตอบถูกหรือไม่ ไม่ใช่สาระสำคัญ สิ่งสำคัญ คือ เราได้มีกิจกรรมร่วมกัน....

พรุ่งนี้เหรอคะพี่วัฒน์...

ถ้างั้นคงต้องรอถึงวันจันทร์.... ;D

เห็นเพื่อนรุ่นน้องใช้อยู่เหมือนกันค่ะ เคยถามเค้าว่าดียังไง ต่างจากเติมลมทั่วๆไปยังไง...เค้าตอบไม่ได้อ่ะค่ะ ขอบคุณค่ะพี่ที่นำข้อมูลมาเผยแพร่ ตอนนี้โอรู้แระค่ะ :D

 :<< อู๊ย....ผิดนิดเดียวโดนเลย....เดี๋ยวเหอะ...ส่งคนในโลโก้ผมไปหาซะดีมั๊ย

ขออภัยค่ะ...หนูล้อเล่น.... :D

แต่ภาพของพี่วัฒน์ดูตอนดึก ๆ แล้ววังเวงพิกล.... ::003::

น่าหามาเติมมั่ง

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ แต่แฮ่ ๆ มาปูเสือรอตอบคำถาม เพราะไปดูหนัง ตย.ตามลิ๊งแล้วอู๊ยยย น่าจะมันนน ;D

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

         ขอบคุณครับอาวัฒน์

เห็นเพื่อนรุ่นน้องใช้อยู่เหมือนกันค่ะ เคยถามเค้าว่าดียังไง ต่างจากเติมลมทั่วๆไปยังไง...เค้าตอบไม่ได้อ่ะค่ะ ขอบคุณค่ะพี่ที่นำข้อมูลมาเผยแพร่ ตอนนี้โอรู้แระค่ะ  

แล้ว เจ๊ล่ะ  เปลี่ยนหรือยัง

คราวนี้ ก็รู้แล้วนะ.....


ไม่ต้องเติมแข็ง...............    ::005::

ค่าบริการเติมต่อล้อต่อครั้งเท่าไรครับ

คอนเฟริมครับ หนังเรื่องนี้ สนุกจริงๆ ( แฮะๆ ไมได้ซื้อครับ โหลดบิตมาดู ;D)

...ขอบคุณครับ สงสัยแถวบ้านผมยังไม่มี  :-\

เมื่อ 2 -3ปีก่อน เติมครั้งแรกล้อ ละ 100 บาทครับ

แต่เดี๋ยวนี้ 50 บาท บ้าง 25 บาทบ้างครับพี่

ผมเองก็เติมไนโตรเจนมานานแล้วครับ

ล่าสุดที่เติม เดือนธันวา ปีที่แล้ว ป่านนี้ 8 เดือน แล้ว แรงดันลมยาง ลดลงไป 3 ปอนด์/ตารางนิ้วเองครับ

ทั้งนี้ทั้งนั้นอยู่ที่สภาพยางด้วยนะครับ ต้องไม่มีรั่วซึม

แรกทีเดียวใช้กับรถขนหินของ บริษัทที่บรรทุกหินใหญ่จำนวนมากลงจากภูเขา ครั้งละ 85 ตัน

โดยต้องเติมที่แรงดัน 110 ปอนด์ ที่ยางครับ พอวิ่งไปแล้วยางจะร้อยขึ้นจนแรงดันสูงมากครับ

ถ้าเป็นอากาศธรรมดา แต่ พอเปลี่ยนมาเป็นไนโตรเจนแล้ว วิ่งใช้งานได้ดี แรงดันไม่เปลี่ยนแปลงเองมากนักครับ

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับพี่วัฒน์ ::014::แล้วในกรณีที่เราเติมลมไนโตรเจน แล้วอีกหลายเดือนต่อมาลมอ่อนลง แบบนี้เราจะเติมลมธรรมดาผสมเข้าไปในล้อได้เลยหรือเปล่าครับ.....

หนังเรื่องนี้มันแบบน่าติดตาม รัสเซล ในเรื่องร้ายลึก แบบ เผลอไม่ได้เลย

 :)แนะนำให้ลองทดลองดูได้ครับที่ศูนย์ยางใหญ่ๆมีโปรจ่ายสองร้อยเติมได้หกเดือนครับผม  ;D

เดี๋ยวนี้ ร้านยางดีๆส่วนใหญ่ จะใช้ไนโตรฯแล้วนี่ครับ ของเขาดีจริง

ปล.แต่ระวังหน่อยก็ดีแล้วกันกล่าวคือ........มันดีเกินไป ก็ควรระวังมาก ตรวจสอบความดันลมบ่อยๆปกตินั่นแหละ เพราะ ของผมเติมมานานแล้ว ความดันมันก็คงที่ตลอด เป็นหมื่นๆโลไปเช็คระยะยางแหละครับ ก็ยังคงปกติ วิ่งทางไกลๆ ยางจะไม่ร้อนมาก

ขอบคุณมากครับ คุณวัฒน์ และ คุณ foonpoon ..

ต้องใช้บริการบ้างแล้วครับ  ได้ยินมานานพอสมควร แต่ไม่เคยใส่ใจเลย  ;D

ขอบคุณครับน้าฝุ่น....จะเอาซาเล้งไปเติมอะครับ

จำเป็นก็เติมได้ครับ  แต่คุณสมบัติที่ดีจะลดลง
อากาศที่เราหายใจอยู่  ก็มีไนโตรเจนเกือบ 70%

เรื่องอื่นๆเห็นด้วยครับ ระเบิดช้าลง ร้อนช้าลง เครื่องบินก็ใช้ไนโตรเจนเติม..

แต่ที่บอกว่าประหยัดน้ำมัน ยังไม่ถึงขั้นมีนัยยะสำคัญ....

ถ้าหมั่นตรวจเช็คดูแลลมยางปรกติ แค่ทุกครั้งที่เติมน้ำมันก็ได้ผลเท่ากันครับ

ขอบคุณครับ อาวัฒน์  ::002::

เคยได้ยินมาเหมือนกันครับ ลมไนโตรเจน เห็นว่าใช้กับรถแข่งหรอคับ

 ::014:: ตามที่พี่สุพินท์บอกครับ
การเติมลมไนโตรเจน จุดประสงค์ คือ ให้มีก๊าซไนโตรเจนอย่างเดียว ถ้าเราเติมไนโตรเจนปนกับการเติมลมธรรมดา ก็จะกลายเป็นการเติมลมแบบธรรมดาครับ

เปลี่ยนใจแล้วครับ.....ถ้าเอารถไปเติมลมไนโตรเจนแล้ว....ทีนี้ผมก็คงจะไม่ได้ออกกำลังกาย

เพราะบรรดารถที่บ้านผมทุกคัน....ผมจะหมั่นเช็คแรงดันลมยางแล้วหมั่นสูบลมเติมเข้าไป

ด้วยที่สูบลมจักรยานอะครับ....เหงื่องี๊หยดติ๋งเลยครับ

คำถามครับ ก๊าซไนโตรเจน ค้นพบโดยผู้ใด
ตอบครับพี่วัฒน์ (ยอมรับว่าไม่ทราบแต่ก็ขอเดาตอบครับพี่ )

ก. เฮนรี คาเวนดิช ที่กรุงลอนดอน ประเทศอังกฤษ เมื่อ พ.ศ. 2309

ขอบคุณครับสำหรับความรู้ครับ

(http://www.horhook.com/section/story_picture/b/scientist/Joseph%20Priestly/joseph-priestley2.jpg)
โจเซฟ พริสต์ลีย์ (Joseph Priestly)
เกิด 13 มีนาคม 1738 เมืองลีดส์ รัฐยอร์คไชร์ อังกฤษ
เสียชีวิต 6 กุมภาพันธ์ 1804 ที่ เพนซิลวาเนีย สหรัฐอเมริกา

ผลงานการค้นพบ
ค้นพบก๊าซออกซิเจน(Oxygen)
ค้นพบก๊าซไนตริกออกไซต์ (Nitric Oxide)
ค้นพบไนโตรเจนไดออกไซด์ (Nitrogen Dioxide)
ค้นพบก๊าซไนตรัส (Nitrous air)
ค้นพบก๊าซไฮโดรเจนคลอไรด์ (Hydrogen Chloride)
ค้นพบก๊าซแอมโมเนีย(Ammonia)
ค้นพบก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (Sulfer dioxide)
ค้นพบก๊าซซิลิคอนไฮโดรฟลูออริก (Silicon hydrofluric)
ค้นพบก๊าซไนโตรเจน (Nitrogen air)  
ค้นพบก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (Carbon monoxide)

 ::014:: ::014::

ขอบคุณมากครับ คุณอรชุน  ปีเกิด กับปีตาย สลับกันหรือเปล่า ครับ  ;D

ตอบ โจเซฟ พริสต์ลีย์ (Joseph Priestly)   ตามคุณอรชุน  ครับ.

อุ้ย...ถามแล้ว เกือบไม่ทัน.... ::008::

ตอบ - ข. โจเซฟ พริสต์ลีย์ (อังกฤษ), คาร์ล ชีเล (สวีเดน) เมื่อ พ.ศ. 2317

ลอกเค้ามาค่ะ.... ::005::

ขอบคุณครับ

ขอบพระคุณมากครับท่านผู้การ ::014:: ขอบพระคุณมากครับพี่วัฒน์ ::014:: หายสงสัยเสียที เพราะก่อนหน้านี้มีคนที่เติมลมไนโตรเจนมาแล้ว เขาบอกว่า การเติมลมธรรมดาผสมเข้าไปในล้อที่มีลมไนโตรเจนอยู่ จะทำให้ยางระเบิด ::003::

 ::008:: เพื่อนสมาชิกหนึ่งท่านสามารถตอบได้หลายคำตอบ ที่ตอบแล้วสามารถตอบใหม่ได้นะครับ ที่คิดว่าตอบถูกอยู่แล้ว อยากแก้ไขให้ผิดก็ย่อมได้เหมือนกันครับ

 :) คุณ.ArjunA ข้อมูลแน่นจริงๆ

งั้นขอเปลี่ยนค่ะ...อันนี้ไม่ได้ลอก... ;D

ค. แดเนียล รัทเทอร์ฟอร์ด ที่สก็อตแลนด์ เมื่อ พ.ศ. 2315

 ::005:: ถ้าคุณ.เปิ้ล ตอบถูกนอกจากจะได้แผ่นดีวีดีแล้ว ยังได้น้องคนที่อยู่ในโลโก้ผมไปเข้าฝันด้วย

ไม่เป็นไรค่ะพี่วัฒน์...เกรงใจ..... ::003::

แก้ไขแล้วครับพี่ Ro@d เป็นปีเกิด 1738  เสียชีวิต 1804 ครับ  ::014:: ::014::

เท่าที่อ่านดูในแหล่งข้อมูล ลอร์ด แดเนียล รัทเทอร์ฟอร์ด จะได้เครดิตในการค้นพบ ธาตุไนโตรเจน
ส่วน โจเซฟ พริสต์ลีย์ จะได้เครดิตในการค้นพบ ก๊าซไนโตรเจน ครับ

 ::014:: ::014::

ลองดูครับพี่Ro@d  ผมใช้รถวิ่งยาว ลงใต้บ่อยครับ  ถ้าลมปกติ ออกจากบ้าน30 8 ชั่วโมงวิ่งไปถึงสุราษ 40 ปอนด์/ตารางนิ้วครับ

ตอนใกล้จะถึงเนี่ย ขับไม่สนุกแล้วครับ รถจะกระเทือนมากจากยางแข็ง แล้วหน้าสัมผัส ป่องกางครับ

แต่ถ้าเติมไนโตร ผมเติม 32 วิ่งไปถึงใต้ ไม่เกิน 34 ครับ

 
อันนี้คุ้มร้านครับ   ตอนแรกผมก็เลือกแบบนี้ครับ แต่ 6 เดือนไม่เคยได้เติมเพิ่มเลยครับ

เพราะว่า 6 เดือน อยู่เกือบครบเลย

บีควิก เส้นละ 50 บาท รับประกัน 6 เดือน ;D

        ผมสงสัยนิดนึง  ขณะที่ปลอยลมเดิมทิ้ง
มันก็ยังมีอากาศอยู่ภายในยางอยู่ดีใช่ใหมครับ
แล้วพอเติมลมในโตรเจนเข้าไป  คิดว่ามันก็คงจะไปปนกับ
อากาศเดิมที่อยู่ในยาง  ไม่ทราบเขาแก้ปัญหาตรงนี้ยังไงครับ
ขอบคุณครับ

ตอนผมไปเติมครั้งแรกเค้ายกรถผมขึ้นฮ้อยแล้วปล่อยลมยางออกหมดทั้งสี่ล้อครับพี่แล้วถึงเติมไนโตรเจน

ผมเข้าใจว่าลมเดิม  มันออกไม่หมดอยู่ดี
นอกจากว่า  เติมแล้วปล่อยทิ้งๆ สองสามหน
ลมเดิมคงเจือจางไปมาก  เอ  ผมคิดมากไปรึเปล่า

อากาศปกติก็มีไนโตรเจนเกือบ 80% อยู่แล้วครับแค่ปล่อยอากาศปกติออกแล้วเติมไนโตรเจนเข้าไปก็เจือจางมากแล้วครับ  ::014:: ::014::

ส่วนประกอบของอากาศ
ก๊าซไนโตรเจน                  78.08 %
ก๊าซออกซิเจน                   20.95 %
ก๊าซอาร์กอน                      0.93 %
ก๊าซคาร์บอนไดอ๊อกไซด์     0.03 %
ก๊าซอื่นๆ                           0.01 %

 

 :)อันนี้ก็น่าสนใจครับผมก็คิดเหมือนพี่ครับลมเดิมถ้าจะว่าจริงๆมันก็ไม่น่าจะออกหมด  :~) แต่ผมก็ไม่ได้คิดไปถึงอย่างที่พี่คิดเหมือนกัน  ;D มาคิดๆดูก็น่าสนใจเหมือนกันนะครับ  :) เคยอ่านในหนังสือรถบางยี่ห้อเค้าก้มีคนเขียนไปถามเรื่องลมไนโตรเจนสรุปคนตอบเค้าก็บอกว่าแล้วแต่ความสบายใจนะครับ  แต่สำหรับผมทดลองแล้วรู้สึกรถวิ่งเบาขึ้นที่สำคัญผมเป็นคนขี้เกียจเติมลมยางนะครับ  ;D เติมไนโตรเจนทีก็ขับลืมไปเลยไม่ต้องเช็คลมบ่อยๆ  ::005::เมื่อก่อนอาทิตย์ละครั้ง ตอนนี้ก้เดือนละครั้งหรือก่อนเดินทางไกลเท่านนั้นละครับ

        อืม...ขอบคุณครับ
ลมธรรมดา  มันสารพัดเจือปนจริง ๆ ครับ
โดยเฉพาะ  ความชื้น  สุด ๆ จริง ๆ ปั๊มลมที่บ้าน
ปล่อยวาวล์ก้นถังทีน้ำไหลนองเต็มพื้น
นึกถึงพอไปอยู่ในล้อรถ  พอร้อนคงขยายตัวน่าดู
เดี๋ยวต้องนำเจ้า ดำทมิฬ  ไปเติมบ้างแล้ว

 :VOV: เฉลยคำถามในกระทู้นนี้...

คำตอบที่ถูกคือ ข้อ ค. แดเนียล รัทเทอร์ฟอร์ด ที่สก็อตแลนด์ เมื่อ พ.ศ. 2315

(http://www.khonkaenlink.info/share/thumb.php?id=4193_4A6C274A) (http://www.khonkaenlink.info/share/share.php?id=4193_4A6C274A)

-   แดเนียล รัทเทอร์ฟอร์ด ค้นพบธาตุไนโตรเจนเมื่อ พ.ศ. 2315 เขาเรียกมันว่า “ก๊าซอันตราย” แต่นักเคมี เช่น ชีเล, คาเวนดิช, พริสต์ลีย์, และนักเคมีคนอื่นๆ ที่ศึกษาการเผาไหม้โดยอากาศ เรียกไนโตรเจนว่า “อากาศที่ไม่มีออกซิเจน”


 :VOV: เพือนสมาชิกที่ตอบคำถามถูกต้อง คือ 1.คุณ.เปิ้ล (momo153) จะดำเนินการจัดส่งแผ่นให้ตามที่อยู่ครับ

 ::014:: ขอบคุณทุกๆ ท่านที่ร่วมสนุก และช่วยแบ่งปันความรู้ครับ

           ยินดีกับป้าโมโม่ 153 ด้วยครับ ....... โย่วววววววววว

ยินดีด้วยคร้าบบ  ;D ;D

ขอบพระคุณท่านอาจารย์วัฒน์ค่ะ... ::014::

ถ้าไม่ให้โอกาสเปลี่ยนคำตอบละแย่เลย.... ;D

เย้ ๆ ๆ ....... ::002::

ขอบคุณค่ะ.... ;D