|
หัวข้อ: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Pong CB1300sf-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 03, 2009, 11:40:56 AM รบกวนสอบถาม พี่พี่ที่มีความรู้ครับ
ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศเรือ ครับ คือ ผมสงสัยครับทำไม หนัง/บทความ/สารคดี เมือ เรือรบ เจอ กับ เครื่องขับไล่/ ทึ้งระเบิด มักจะจบที่เรือรบจม ดูราวกับว่า เรือราคาแพงเหล่านั้นไม่สามารถ ต่อกรกับ เครื่องบินได้เลย ??? เท่าที่ลองศึกษาดู เรือรบมัก มีระบบป้องกันภัย รอบตัวชนิดที่ว่า เครื่องบินไม่น่าจะหลุดรอดเข้ามาทำอันตรายได้ ??? หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: นายรัก-รักในหลวง- ที่ ตุลาคม 03, 2009, 01:37:07 PM http://topicstock.pantip.com/library/topicstock/2009/01/K7399516/K7399516.html (http://topicstock.pantip.com/library/topicstock/2009/01/K7399516/K7399516.html)
เครดิตเว็ปพันธ์ทิพย์ครับ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Pong CB1300sf-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 03, 2009, 01:57:01 PM ขอบคุณครับ ;D
สรุปคือ เรือ เป็นเป้าใหญ่ แถม มิซาย สมัยนี้ฉลาดมาก ทางที่ดีที่สุดคือ ส่งเครื่องบินไป สกัด :P แบบนี้ ประเทศที่ไมมีเรือ บรรทุกเครื่องบินเสียเปรียบอย่างเดียว ::009:: หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: submachine -รักในหลวง- ที่ ตุลาคม 03, 2009, 01:57:43 PM ขออภัย ยุคเก่าอาจทำเช่นนั้นได้ แต่เรือรบยุคใหม่ๆ ยากแก่การเข้าถึงทั้งสามมิติ (บนฟ้า/ ผิวน้ำรอบตัว/ เรือดำน้ำข้างล่าง)
การจัดเรือรบ เดี๋ยวนี้ไปกับเป็นขบวนเรือ ผ่านเรือบริวารหลายชั้นครับกว่าจะเข้าถึง (เรือบริวารมีหน้าที่อารักขาเรือธง ระบบต่อสู้อากาศยานดีๆหรือต่อต้านเรือดำน้ำ/ผิวน้ำ จะอยู่ที่เรือบริวารเยอะครับ) ที่สำคัญ อุปกรณ์ เทคโนโลยีเดี๋ยวนี้ ห่างขบวนเรือ200ไมล์ทะเลก็ทราบแล้วครับ เอาเป็นเรื่องเล่า รอผู้รู้มาเติมครับ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: -Joke- ที่ ตุลาคม 03, 2009, 02:28:12 PM ผมขอพูดถึงแต่ระบบ Hard Kill นะครับ
อย่างกองเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐ ที่มีเรือป้องกันภัยทางอากาศ สมมุติเรดาร์ จับได้ว่า มีเครื่องบินไม่ปรากฏฝ่ายเข้ามา ขั้นแรกก็จะติดต่อไปก่อน หาก Radio Contact ไม่ได้ผล ก็จะส่งเครื่องไปพิสูจน์ทราบครับ หลังจากนั้นจะ Intercept อะไรก็แล้วแต่ แต่ถ้ามันยิงจรวดหลุดเข้ามา หรือเครื่องบินนั้นหลุดเข้ามา เรือป้องกันภัยทางอากาศ ก็จะรับหน้าที่นี้ เจ้าเรือที่ว่านี้ รับบทบาท Area Defense ครับ คือป้องกันเป็นพื้นที่ พวกนี้ก็จะเป็นพวก จรวด SM-2, SM-2ER, ESSM แต่ถ้าหลุดจรวด SM-2 มาได้อีก คราวนี้ระบบป้องปันภัยทางอากาศอื่นๆ เช่นจรวด Sea Sparrow พวกนี้จะรับบทบาทใน point defense หรือจะว่าแนวๆ ป้องกันตัวเอง ก็ได้ ก็จะรับหน้าที่นี้ แต่ถ้าหลุดเข้ามาอีก คราวนี้ก็จะเป็นปราการด่านสุดท้าย CIWS (Close In Weapon System : ระบบป้องกันระยะประชิด) ที่ต้องรับหน้าที่นี้ ก็เป็นพวก ฟาลังซ์ ปืนเรือต่างๆ จรวด RAM แต่จะว่าไปถ้าหลุดเข้ามาถึง CIWS ก็ภาวนาไว้ได้เลยครับ เพราะจรวด ASM หัวรบหนักกันอยู่แล้ว ยิ่งค่ายรัสเซีย หัวรบมีถึงระดับ 1 ตัน หากฟาลังซ์ยิงทำลายได้จริง แต่เรือก็อาจเสียหายได้อยู่ ทั้งนี้ทั้งนั้น ระบบ Soft Kill อย่างพวก ECM Jamming, Smoke Screen, Chaff, Flare ก็ต้องใช้ร่วมด้วยครับ แต่ เมื่อป้องกันแบบนี้ การโจมตีก็จึงต้องเล่นทั้งปริมาณ และ การ "แหกวงล้อม" ครับ เช่นจรวด ASM ของรัสเซียบางชนิด Terminal Velocity (ความเร็วระยะสุดท้าย) อาจสูงถึง สาม หรือ สี่มัค และการยิงจรวดต่อต้านเรือขนาดกองเรือ ยิงทีละครั้ง ไม่ได้ยิงลูกสองลูกครับ แต่มาเป็นชุดใหญ่ๆ จรวดอาจมีการนำทางแบบ GPS/INS แล้ว Terminal Guidance อาจเป็น IR Thermal Image หรือ Active Radar ก็ได้ครับ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: R2D2 ที่ ตุลาคม 03, 2009, 05:53:01 PM สมมุติเรดาห์ตรวจพบว่าตอนนี้มีจรวดหลุดเข้ามาหาเรือที่ตำแหน่ง 02.00 น. ระยะห่าง 4 กม. แบบนี้ พอจะป้องกันตัวเองได้ไหมครับ ?
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: NAPALM ที่ ตุลาคม 03, 2009, 06:37:18 PM ความรู้แบบงู ๆ ปลา ๆ นะครับ
ในระยะใกล้จะมีระบบจรวดต่อต้านระยะประชิด ครับ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: -Joke- ที่ ตุลาคม 03, 2009, 08:28:21 PM สมมุติเรดาห์ตรวจพบว่าตอนนี้มีจรวดหลุดเข้ามาหาเรือที่ตำแหน่ง 02.00 น. ระยะห่าง 4 กม. แบบนี้ พอจะป้องกันตัวเองได้ไหมครับ ? ใกล้ไปแล้วครับ ยิ่งเป็น ASM ที่ Terminal Velocity สูงจัดๆแบบ มัคสาม มัคสี่ นี่ก็ สวดมนต์รอเลย แต่จริงๆจะจับได้ตั้งแต่ 100 ไมล์ทะเล++ แล้วครับ แต่ถ้ามีจรวดหลุดเข้ามาแบบนั้นก็เป็นหน้าที่ของ CIWS แล้วครับ พร้อมกั้งระบบ Soft Kill และการภาวนาของลูกเรือ ความรู้แบบงู ๆ ปลา ๆ นะครับ ในระยะใกล้จะมีระบบจรวดต่อต้านระยะประชิด ครับ (http://www.naval-technology.com/projects/lpd17/images/LPD17_13.jpg) อันนี้แหละครับที่ท่านกล่าวถึง มาทำหน้าที่เดียวกับฟาลังซ์ ครับ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 03, 2009, 08:31:04 PM สมมุติเรดาห์ตรวจพบว่าตอนนี้มีจรวดหลุดเข้ามาหาเรือที่ตำแหน่ง 02.00 น. ระยะห่าง 4 กม. แบบนี้ พอจะป้องกันตัวเองได้ไหมครับ ? (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/RIM-116_Rolling_Airframe_Missile_Launcher_3.jpg/450px-RIM-116_Rolling_Airframe_Missile_Launcher_3.jpg) (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/RIM-116_Loading.jpg/707px-RIM-116_Loading.jpg) RAM launchers Primary Function: Surface-to-Air Missile Type Close-in weapons system Specifications Weight 5,777 kg (12,740 lb) (launcher) 73.5 kg (162 lb) (missile) Length 2,780 mm (109.4 in) (missile) Effective range 7.5 km (4.7 mi) Warhead blast fragmentation warhead Warhead weight 11.3 kg (24.9 lb) Wingspan 445 mm (17.5 in) Speed Mach 2.0+ Guidance system three modespassive radio frequency/infrared homing, infrared only, or infrared dual mode enabled (radio frequency and infrared homing) Launch platform Mk 47 Launcher (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/88/RAMmissile.JPG) หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: sin666 #รักในหลวง ที่ ตุลาคม 04, 2009, 02:54:19 AM สมมุติเรดาห์ตรวจพบว่าตอนนี้มีจรวดหลุดเข้ามาหาเรือที่ตำแหน่ง 02.00 น. ระยะห่าง 4 กม. แบบนี้ พอจะป้องกันตัวเองได้ไหมครับ ? Goalkeeper CIWS Gun System (http://www.youtube.com/watch?v=3C2_hfrPkDg#normal)อันนี้ดูเล่นๆพอจะเห็นภาพรวม RigidChips SLCM vs CIWS (http://www.youtube.com/watch?v=6LfG3SHOeWc#normal) และ Goalkeeper (http://www.youtube.com/watch?v=zdeNI328pjk#normal) หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อู๋ รักในหลวง ที่ ตุลาคม 04, 2009, 03:32:30 AM ขอบคุณครับ ;D สรุปคือ เรือ เป็นเป้าใหญ่ แถม มิซาย สมัยนี้ฉลาดมาก ทางที่ดีที่สุดคือ ส่งเครื่องบินไป สกัด :P แบบนี้ ประเทศที่ไมมีเรือ บรรทุกเครื่องบินเสียเปรียบอย่างเดียว ::009:: ใจเย็นครับโป้ง บ้านเรามีผู้การเรือฟรีเกตอยู่ ถ้าท่านว่างเมื่อไรเดียวได้คำตอบเองครับ อิอิ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Pong CB1300sf-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 05, 2009, 10:11:53 AM อันนี้ดูเล่นๆพอจะเห็นภาพรวม
RigidChips SLCM vs CIWS (http://www.youtube.com/watch?v=6LfG3SHOeWc#normal) อันนี้ ดูแล้วเห็นภาพ เข้าใจง่ายครับพี่ ::014:: ต่อให้มี ระบบป้องกันดียังไงก็มีช่องโหว่ ที่ชัดสุดคือ CIWS กระสุนหมด :~) แบบนี้ ถ้ากองเรือ ใหญ่ของเมก้า เจอเหมื่อนในหนังสือ เรดออกโทเบอร์ ก็ สึ้นชื่อใด้เหมื่อนกัน ::012:: แบบนี้ เรือ ดำนำในปัจจุบัน น่าจะมีโอกาศอยู่รอดสูงสุด ถ้าต้องรบกัน ::014:: หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Zeus-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 05, 2009, 11:05:07 AM แบบนี้ ถ้ากองเรือ ใหญ่ของเมก้า เจอเหมื่อนในหนังสือ เรดออกโทเบอร์ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Don Quixote ที่ ตุลาคม 05, 2009, 11:07:09 AM "การรบกัน มีความเสี่ยงสูง" คือคำตอบสุดท้ายครับ
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: R2D2 ที่ ตุลาคม 05, 2009, 11:43:38 AM ดูเหมือนเหมือนรัสเซียจะรู้คำตอบอยู่นะครับว่าเรือบรรทุกเครื่องบิน ถึงจะมีระบบป้องกันดีแค่ไหนก็มีโอกาสถูกยิงจม จึงไม่ค่อยเห็นเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ ๆ จากค่ายนี้ แต่ดันมีกองเรือดำน้ำล่าเรือบรรทุกเครื่องบิน เช่น ลำที่ชื่อคูสซ์ ซึ่งเกิดอุบัติเหตุจมลงใกล้นอรเวย์เมื่อ 2-3 ปีก่อน มะกันไม่รู้สึกสยองบ้างรึไงนะ
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 05, 2009, 12:19:48 PM ดูเหมือนเหมือนรัสเซียจะรู้คำตอบอยู่นะครับว่าเรือบรรทุกเครื่องบิน ถึงจะมีระบบป้องกันดีแค่ไหนก็มีโอกาสถูกยิงจม จึงไม่ค่อยเห็นเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ ๆ จากค่ายนี้ แต่ดันมีกองเรือดำน้ำล่าเรือบรรทุกเครื่องบิน เช่น ลำที่ชื่อคูสซ์ ซึ่งเกิดอุบัติเหตุจมลงใกล้นอรเวย์เมื่อ 2-3 ปีก่อน มะกันไม่รู้สึกสยองบ้างรึไงนะ ปัญหาคือเรือดำน้ำของอเมริกัน ดันมีสมรรถนะด้อยกว่าซะอีก ทั้งความเร็ว ความคล่องตัว พึ่งจะมี SeaWolf Class รุ่นล่าสุดนี่แหละที่น่ากลัวหูตาเต็มตัว หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: -Joke- ที่ ตุลาคม 05, 2009, 01:32:04 PM ดูเหมือนเหมือนรัสเซียจะรู้คำตอบอยู่นะครับว่าเรือบรรทุกเครื่องบิน ถึงจะมีระบบป้องกันดีแค่ไหนก็มีโอกาสถูกยิงจม จึงไม่ค่อยเห็นเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ ๆ จากค่ายนี้ แต่ดันมีกองเรือดำน้ำล่าเรือบรรทุกเครื่องบิน เช่น ลำที่ชื่อคูสซ์ ซึ่งเกิดอุบัติเหตุจมลงใกล้นอรเวย์เมื่อ 2-3 ปีก่อน มะกันไม่รู้สึกสยองบ้างรึไงนะ ปัญหาคือเรือดำน้ำของอเมริกัน ดันมีสมรรถนะด้อยกว่าซะอีก ทั้งความเร็ว ความคล่องตัว พึ่งจะมี SeaWolf Class รุ่นล่าสุดนี่แหละที่น่ากลัวหูตาเต็มตัว แต่ซีวูลฟ์มีแค่สามลำครับ คือซีวูลฟ์ กับ คอนเน็คติกัต และจิมมี่ คาร์เตอร์ แล้วก็ระงับไปเพราะงบบานปลาย แล้วก็ไปสร้างชั้นเวอร์จิเนียแทน ผมว่าแค่ Improved LA SSN ก็โอเคในระดับนึง ถ้าเอาไปหวดกับ OSCAR SSGN แล้ว ความคล่องตัวได้เหนือกว่าครับ เพราะออสการ์ออกแบบมาให้มีภารกิจหลักคือเป็นฐานยิงจรวดเอาไว้ถลุงกองเรืออเมริกัน ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อให้ภารกิจหลักคือสู้กับเรือดำน้ำด้วยกันครับ ส่วนเทียบกับ โปรเจ็ค 671 วิคเตอร์ 3 LA เหนือกว่าในเรืองความเงียบ และความเร็ว ส่วนเทียบกับโปรเจ็ค 971 อาคูล่า อาคูล่าได้เปรียบเล็กน้อยครับ แต่ประจำการแค่ 9 ลำ และสำรองอีก 3 ขณะที่ LA ประจำการที่ 45 ลำ และอาคูล่าความเงียบยังเท่า LA ไฟลต์แรกอยู่ แต่ถ้าเป็นอาคูล่า 2 น่าจะได้เปรียบ LA แล้วครับ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 06, 2009, 04:02:46 AM แต่ซีวูลฟ์มีแค่สามลำครับ คือซีวูลฟ์ กับ คอนเน็คติกัต และจิมมี่ คาร์เตอร์ แล้วก็ระงับไปเพราะงบบานปลาย แล้วก็ไปสร้างชั้นเวอร์จิเนียแทน ผมว่าแค่ Improved LA SSN ก็โอเคในระดับนึง ถ้าเอาไปหวดกับ OSCAR SSGN แล้ว ความคล่องตัวได้เหนือกว่าครับ เพราะออสการ์ออกแบบมาให้มีภารกิจหลักคือเป็นฐานยิงจรวดเอาไว้ถลุงกองเรืออเมริกัน ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อให้ภารกิจหลักคือสู้กับเรือดำน้ำด้วยกันครับ ส่วนเทียบกับ โปรเจ็ค 671 วิคเตอร์ 3 LA เหนือกว่าในเรืองความเงียบ และความเร็ว ส่วนเทียบกับโปรเจ็ค 971 อาคูล่า อาคูล่าได้เปรียบเล็กน้อยครับ แต่ประจำการแค่ 9 ลำ และสำรองอีก 3 ขณะที่ LA ประจำการที่ 45 ลำ และอาคูล่าความเงียบยังเท่า LA ไฟลต์แรกอยู่ แต่ถ้าเป็นอาคูล่า 2 น่าจะได้เปรียบ LA แล้วครับ ชั้น ลอส ไม่ต้องถึง วิคเตอร์คลาสหรอกครับพี่โจ๊ก เจอแค่ความเร็วของอัลฟ่าคลาส ก็ง่อยกินแล้ว ::005:: ::005:: เสียดายที่ปลดประจำการหมดแล้ว หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: SOAP47 รักในหลวง ที่ ตุลาคม 06, 2009, 05:41:43 AM แต่ซีวูลฟ์มีแค่สามลำครับ คือซีวูลฟ์ กับ คอนเน็คติกัต และจิมมี่ คาร์เตอร์ แล้วก็ระงับไปเพราะงบบานปลาย แล้วก็ไปสร้างชั้นเวอร์จิเนียแทน ผมว่าแค่ Improved LA SSN ก็โอเคในระดับนึง ถ้าเอาไปหวดกับ OSCAR SSGN แล้ว ความคล่องตัวได้เหนือกว่าครับ เพราะออสการ์ออกแบบมาให้มีภารกิจหลักคือเป็นฐานยิงจรวดเอาไว้ถลุงกองเรืออเมริกัน ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อให้ภารกิจหลักคือสู้กับเรือดำน้ำด้วยกันครับ ส่วนเทียบกับ โปรเจ็ค 671 วิคเตอร์ 3 LA เหนือกว่าในเรืองความเงียบ และความเร็ว ส่วนเทียบกับโปรเจ็ค 971 อาคูล่า อาคูล่าได้เปรียบเล็กน้อยครับ แต่ประจำการแค่ 9 ลำ และสำรองอีก 3 ขณะที่ LA ประจำการที่ 45 ลำ และอาคูล่าความเงียบยังเท่า LA ไฟลต์แรกอยู่ แต่ถ้าเป็นอาคูล่า 2 น่าจะได้เปรียบ LA แล้วครับ ชั้น ลอส ไม่ต้องถึง วิคเตอร์คลาสหรอครับพี่โจ๊ก เจอแค่ความเร็วของอัลฟ่าคลาส ก็ง่อยกินแล้ว ::005:: ::005:: เสียดายที่ปลดประจำการหมดแล้ว วิ่งเร็วมากก็ดังมาก ดังมาก "ปลา" โฮมมิ่งสบาย อิอิ..........................................ข้อมูลเป้าหมายเรียบร้อย ยิงท่อ 1 ........... หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 06, 2009, 07:23:16 AM วิ่งเร็วมากก็ดังมาก ดังมาก "ปลา" โฮมมิ่งสบาย อิอิ..........................................ข้อมูลเป้าหมายเรียบร้อย ยิงท่อ 1 ........... อัลฟ่า เดินเครื่องความเร็วสูงสุด 40 knots บรรจุท่อ 1-2 53-65K torpedo ท่อ 3-4 บรรจุ VA-111 Shkval ยิงสัญญาณฟิงเกอร์1ครั้ง เบนซ้าย 40องศา ดับเครื่อง ดำลงด้วยความเฉื่อย ยิงท่อ 1 53-65K torpedo (หัวเปล่าบรรจุเสียงเครื่องยนต์) Mark 48 ลูกน้อยๆวิ่งตามเป้าลวงไปเรียบร้อย ยิงท่อ 2 (หัวจริงนำวิถีตามเสียงเครื่องยนต์ Los class ) ::005:: ::005:: ดูซิกัปปิตัน 47 Los class จะทำไงต่อ ::005:: ::005:: พอดีผมเป็นนักบินที่คุมเรือดำน้ำเป็นด้วย ::008:: ::008:: หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Zeus-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 06, 2009, 09:42:20 AM วิ่งเร็วมากก็ดังมาก ดังมาก "ปลา" โฮมมิ่งสบาย อิอิ..........................................ข้อมูลเป้าหมายเรียบร้อย ยิงท่อ 1 ........... อัลฟ่า เดินเครื่องความเร็วสูงสุด 40 knots บรรจุท่อ 1-2 53-65K torpedo ท่อ 3-4 บรรจุ VA-111 Shkval ยิงสัญญาณฟิงเกอร์1ครั้ง เบนซ้าย 40องศา ดับเครื่อง ดำลงด้วยความเฉื่อย ยิงท่อ 1 53-65K torpedo (หัวเปล่าบรรจุเสียงเครื่องยนต์) Mark 48 ลูกน้อยๆวิ่งตามเป้าลวงไปเรียบร้อย ยิงท่อ 2 (หัวจริงนำวิถีตามเสียงเครื่องยนต์ Los class ) ::005:: ::005:: ดูซิกัปปิตัน 47 Los class จะทำไงต่อ ::005:: ::005:: พอดีผมเป็นนักบินที่คุมเรือดำน้ำเป็นด้วย ::008:: ::008:: ผมงบน้อยครับ เรือบินไม่มีขับ เรือดำน้ำไม่มีนั่ง เอาพวกนี้ไปก่อนก็แล้วกัน โลมา ออกสำรวจว่าเรือหนีไปไหน (http://www.khonkaenlink.info/share/image.php?id=B5DA_4ACAACF0&jpg) (http://www.khonkaenlink.info/share/share.php?id=B5DA_4ACAACF0) เจอเรือแล้วต้องดับเครื่องชนด้วยเจ้านี่ วาฬเพชรฆาต (http://www.khonkaenlink.info/share/image.php?id=FD10_4ACAACF0&jpg) (http://www.khonkaenlink.info/share/share.php?id=FD10_4ACAACF0) อะอะ วาฬแค่เป้าหลอกครับ ให้ตกใจเล่นเท่านั้น นี่ฉลามออกไล่ล่า (http://www.khonkaenlink.info/share/image.php?id=87EE_4ACAADFF&jpg) (http://www.khonkaenlink.info/share/share.php?id=87EE_4ACAADFF) เอ๊ยผิดรูป :-[ นี่ ๆ ฉลามบุก (http://www.khonkaenlink.info/share/image.php?id=72AF_4ACAACF0&jpg) (http://www.khonkaenlink.info/share/share.php?id=72AF_4ACAACF0) :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD :DD มาตอบโต้กับสัตว์เลี้ยงผมไม่ได้ด้วย ไม่งั้นผมฟ้อง NGO ว่าเรือดำน้ำรังแกสัตว์ทะเลหายาก หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 06, 2009, 10:02:03 AM หนายๆใครโวยวาย พี่เบิ้มมาแล้ว ::008:: ::008::
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 06, 2009, 10:04:50 AM วิ่งเร็วมากก็ดังมาก ดังมาก "ปลา" โฮมมิ่งสบาย อิอิ..........................................ข้อมูลเป้าหมายเรียบร้อย ยิงท่อ 1 ........... อัลฟ่า เดินเครื่องความเร็วสูงสุด 40 knots บรรจุท่อ 1-2 53-65K torpedo ท่อ 3-4 บรรจุ VA-111 Shkval ยิงสัญญาณฟิงเกอร์1ครั้ง เบนซ้าย 40องศา ดับเครื่อง ดำลงด้วยความเฉื่อย ยิงท่อ 1 53-65K torpedo (หัวเปล่าบรรจุเสียงเครื่องยนต์) Mark 48 ลูกน้อยๆวิ่งตามเป้าลวงไปเรียบร้อย ยิงท่อ 2 (หัวจริงนำวิถีตามเสียงเครื่องยนต์ Los class ) ::005:: ::005:: ดูซิกัปปิตัน 47 Los class จะทำไงต่อ ::005:: ::005:: พอดีผมเป็นนักบินที่คุมเรือดำน้ำเป็นด้วย ::008:: ::008:: บินผ่านหัวเมื่อไร พ่อดจะสอยตูดให้เข็ด... ::005:: หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: khwanphet_NAVY 39 ที่ ตุลาคม 06, 2009, 12:53:38 PM .....................เอาเข้าจริงๆแล้วเวลาตลุมบอนเรือเสียเปรียบมากๆครับ...............การโจมตีทางอากาศน่ากลัวมากครับ...............ไม่อยากเจอครับ................................... ::014::
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: ~ Sitthipong - รักในหลวง ~ ที่ ตุลาคม 06, 2009, 12:58:20 PM พูดถึงกองเรือของไทย ระบบป้องกันภัยทางอากาศสำหรับเรือรบไทยเป็นยังไงบ้างครับ ::014::
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: khwanphet_NAVY 39 ที่ ตุลาคม 06, 2009, 01:05:44 PM ...................เป็นความลับของราชการครับ..............แต่บอกได้เลยว่าสามารถปกป้องอธิปไตยของชาติได้ครับ..............รบเพื่อชาติราชนาวี................................. ::014::
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 06, 2009, 02:20:32 PM พูดถึงกองเรือของไทย ระบบป้องกันภัยทางอากาศสำหรับเรือรบไทยเป็นยังไงบ้างครับ ::014:: ที่นี่เลยครับ พี่Sitthipong ::014:: ::014:: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_equipment_in_Royal_Thai_Navy (http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_equipment_in_Royal_Thai_Navy) http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Thai_Navy (http://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Thai_Navy) หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: ...อภิสิทธิ์ ... ที่ ตุลาคม 06, 2009, 02:37:24 PM วิ่งเร็วมากก็ดังมาก ดังมาก "ปลา" โฮมมิ่งสบาย อิอิ..........................................ข้อมูลเป้าหมายเรียบร้อย ยิงท่อ 1 ........... อัลฟ่า เดินเครื่องความเร็วสูงสุด 40 knots บรรจุท่อ 1-2 53-65K torpedo ท่อ 3-4 บรรจุ VA-111 Shkval ยิงสัญญาณฟิงเกอร์1ครั้ง เบนซ้าย 40องศา ดับเครื่อง ดำลงด้วยความเฉื่อย ยิงท่อ 1 53-65K torpedo (หัวเปล่าบรรจุเสียงเครื่องยนต์) Mark 48 ลูกน้อยๆวิ่งตามเป้าลวงไปเรียบร้อย ยิงท่อ 2 (หัวจริงนำวิถีตามเสียงเครื่องยนต์ Los class ) ::005:: ::005:: ดูซิกัปปิตัน 47 Los class จะทำไงต่อ ::005:: ::005:: พอดีผมเป็นนักบินที่คุมเรือดำน้ำเป็นด้วย ::008:: ::008:: แล้วจะตรวจจับเรือดำน้ำชั้นลอสแองเจลลิสว่ามันอยู่ไหนอย่างไรครับ ว่ากันว่าเงียบจนเกินพอ(ลุงทอมแคลนซี่แกยืนยันอย่างนั้นครับ :D) หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 06, 2009, 02:58:43 PM วิ่งเร็วมากก็ดังมาก ดังมาก "ปลา" โฮมมิ่งสบาย อิอิ..........................................ข้อมูลเป้าหมายเรียบร้อย ยิงท่อ 1 ........... อัลฟ่า เดินเครื่องความเร็วสูงสุด 40 knots บรรจุท่อ 1-2 53-65K torpedo ท่อ 3-4 บรรจุ VA-111 Shkval ยิงสัญญาณฟิงเกอร์1ครั้ง เบนซ้าย 40องศา ดับเครื่อง ดำลงด้วยความเฉื่อย ยิงท่อ 1 53-65K torpedo (หัวเปล่าบรรจุเสียงเครื่องยนต์) Mark 48 ลูกน้อยๆวิ่งตามเป้าลวงไปเรียบร้อย ยิงท่อ 2 (หัวจริงนำวิถีตามเสียงเครื่องยนต์ Los class ) ::005:: ::005:: ดูซิกัปปิตัน 47 Los class จะทำไงต่อ ::005:: ::005:: พอดีผมเป็นนักบินที่คุมเรือดำน้ำเป็นด้วย ::008:: ::008:: แล้วจะตรวจจับเรือดำน้ำชั้นลอสแองเจลลิสว่ามันอยู่ไหนอย่างไรครับ ว่ากันว่าเงียบจนเกินพอ(ลุงทอมแคลนซี่แกยืนยันอย่างนั้นครับ :D) แต่ถ้ามีกิจกรรมใดๆ เช่น บรรจุตอปิโด เติมน้ำเข้าท่อยิง เปิดท่อตอปิโด ระบายน้ำเข้าห้องอับเฉา ก็จะมีเสียงให้ตรวจพบได้ครับ ::014:: ::014:: หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: ...อภิสิทธิ์ ... ที่ ตุลาคม 06, 2009, 03:12:42 PM ขอบคุณครับ อัลฟ่านี่น่ากลัวนะครับเร็วจี๋แบบนี้ตอปิโดเผลอๆไล่ไม่ทันนะครับ
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: submachine -รักในหลวง- ที่ ตุลาคม 06, 2009, 03:25:44 PM หนายๆใครโวยวาย พี่เบิ้มมาแล้ว ::008:: ::008:: (http://www.gunsandgames.com/smf/index.php?action=dlattach;topic=77182.0;attach=129707;image) แบบนี้แหละ ที่เฝ้าซากลอร์ด เม็กกาทรอน ผู้นำดิเซฟติคอน อยู่ใต้มหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ โดนเม็กกาทรอนที่ฟื้นคืนชีพพุ่งชนอย่างจังจากใต้น้ำ เจ๊งครับ... ;D ;D ;D (http://www.videoand.tv/wp-content/uploads/2009/02/5-300x290.jpg) หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Don Quixote ที่ ตุลาคม 06, 2009, 03:28:25 PM สมัยนี้เขายังใช้ระเบิดน้ำลึกและอาวุธโจมตีเรืือดำน้ำหัวรบนิวเคลียร์กันอยู่หรือเปล่าครับ?
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 06, 2009, 03:38:05 PM ขอบคุณครับ อัลฟ่านี่น่ากลัวนะครับเร็วจี๋แบบนี้ตอปิโดเผลอๆไล่ไม่ทันนะครับ ถ้าจำไม่ผิด อัลฟ่าเดินเครื่อง100% จะทำความเร็วได้ประมาณ 45 knots ถ้า120% ก็เกือบๆ 50 knots ครับพี่อภิสิทธิ์ แต่ Mark 48 torpedo ความเร็วสูงสุด 55 knots ครับ โดนยิงใกล้หน่อยยังไงก็หนีไม่พ้น :~) :~) หนายๆใครโวยวาย พี่เบิ้มมาแล้ว ::008:: ::008:: (http://www.gunsandgames.com/smf/index.php?action=dlattach;topic=77182.0;attach=129707;image) แบบนี้แหละ ที่เฝ้าซากลอร์ด เม็กกาทรอน ผู้นำดิเซฟติคอน อยู่ใต้มหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ โดนเม็กกาทรอนที่ฟื้นคืนชีพพุ่งชนอย่างจังจากใต้น้ำ เจ๊งครับ... ;D ;D ;D หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: NAPALM ที่ ตุลาคม 06, 2009, 03:53:21 PM ระบบ " ซินแบด " ที่ยิงด้วยชุดจรวด มิสทรัด
เป็นระบบป้องกันตัว หรือ ต่อต้านอากาศยาน ครับ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: SOAP47 รักในหลวง ที่ ตุลาคม 06, 2009, 07:12:55 PM วิ่งเร็วมากก็ดังมาก ดังมาก "ปลา" โฮมมิ่งสบาย อิอิ..........................................ข้อมูลเป้าหมายเรียบร้อย ยิงท่อ 1 ........... อัลฟ่า เดินเครื่องความเร็วสูงสุด 40 knots บรรจุท่อ 1-2 53-65K torpedo ท่อ 3-4 บรรจุ VA-111 Shkval ยิงสัญญาณฟิงเกอร์1ครั้ง เบนซ้าย 40องศา ดับเครื่อง ดำลงด้วยความเฉื่อย ยิงท่อ 1 53-65K torpedo (หัวเปล่าบรรจุเสียงเครื่องยนต์) Mark 48 ลูกน้อยๆวิ่งตามเป้าลวงไปเรียบร้อย ยิงท่อ 2 (หัวจริงนำวิถีตามเสียงเครื่องยนต์ Los class ) ::005:: ::005:: ดูซิกัปปิตัน 47 Los class จะทำไงต่อ ::005:: ::005:: พอดีผมเป็นนักบินที่คุมเรือดำน้ำเป็นด้วย ::008:: ::008:: เสร็จเรา ยิงไล่เข้าไป หา อ้อมกอดของ Oliver Hadzard perry กับ Ticondorega อิอิ เจอ AsRoc เข้า เต็มๆ.......นะ กับตัน อัลฟ่า อ้าวลืมเรือ อังกฤษ ไปได้อย่างไรนิ ชั้นTrafalgar พร้อม Spearfish torpedo รออยู่ด้วย หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 06, 2009, 07:54:18 PM วิ่งเร็วมากก็ดังมาก ดังมาก "ปลา" โฮมมิ่งสบาย อิอิ..........................................ข้อมูลเป้าหมายเรียบร้อย ยิงท่อ 1 ........... อัลฟ่า เดินเครื่องความเร็วสูงสุด 40 knots บรรจุท่อ 1-2 53-65K torpedo ท่อ 3-4 บรรจุ VA-111 Shkval ยิงสัญญาณฟิงเกอร์1ครั้ง เบนซ้าย 40องศา ดับเครื่อง ดำลงด้วยความเฉื่อย ยิงท่อ 1 53-65K torpedo (หัวเปล่าบรรจุเสียงเครื่องยนต์) Mark 48 ลูกน้อยๆวิ่งตามเป้าลวงไปเรียบร้อย ยิงท่อ 2 (หัวจริงนำวิถีตามเสียงเครื่องยนต์ Los class ) ::005:: ::005:: ดูซิกัปปิตัน 47 Los class จะทำไงต่อ ::005:: ::005:: พอดีผมเป็นนักบินที่คุมเรือดำน้ำเป็นด้วย ::008:: ::008:: เสร็จเรา ยิงไล่เข้าไป หา อ้อมกอดของ Oliver Hadzard perry กับ Ticondorega อิอิ เจอ AsRoc เข้า เต็มๆ.......นะ กับตัน อัลฟ่า อ้าวลืมเรือ อังกฤษ ไปได้อย่างไรนิ ชั้นTrafalgar พร้อม Spearfish torpedo รออยู่ด้วย เคลื่อนเข้าหาตำแหน่งสุดท้ายที่จับเสียง Los ได้ ยิงท่อ3 VA-111 Shkval ตั้งชนวนระเบิดที่ตำแหน่งสุดท้ายของ Los Class (แรงระเบิดจะทำให้เสียการทรงตัวและรบกวนโซนาร์) หลัง VA-111 Shkval ลูกแรกระเบิด ยิงท่อ 4 VA-111 Shkval ตั้งชนวนระเบิดตำแหน่งที่คาดว่า Los Class ดับเครื่องลอยลำอยู่ (โดนรึเปล่าไม่รู้แต่น่าจะเสียหายจากแรงระเบิดบ้าง) พร้อมทั้งดำลงความลึก 700 m. เดินเรือความเร็วไร้เสียงหนีออกจากพื้นที่ (โดนรุมอ่ะ เผ่นไปตั้งหลักก่อน :~) :~) ) อ้อ อันนี้สเป็คของ VA-111 Shkval torpedo ::005:: ::005:: Length: 8.2 m Diameter: 533 mm Weight: 2700 kg Warhead weight: 210 kg Launch Speed: 50 kt (93 km/h) Maximum Speed: 200+ kt (370 km/h) :DD :DD Range: Around 7,000 m to 13,000 m (New version) ปล. เป็นตอปิโดแบบยิงตรงไม่นำวิถี หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: SOAP47 รักในหลวง ที่ ตุลาคม 06, 2009, 07:56:13 PM แป็ป หนึ่ง เดี๋ยวมา
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: -Joke- ที่ ตุลาคม 06, 2009, 08:38:26 PM แต่ซีวูลฟ์มีแค่สามลำครับ คือซีวูลฟ์ กับ คอนเน็คติกัต และจิมมี่ คาร์เตอร์ แล้วก็ระงับไปเพราะงบบานปลาย แล้วก็ไปสร้างชั้นเวอร์จิเนียแทน ผมว่าแค่ Improved LA SSN ก็โอเคในระดับนึง ถ้าเอาไปหวดกับ OSCAR SSGN แล้ว ความคล่องตัวได้เหนือกว่าครับ เพราะออสการ์ออกแบบมาให้มีภารกิจหลักคือเป็นฐานยิงจรวดเอาไว้ถลุงกองเรืออเมริกัน ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อให้ภารกิจหลักคือสู้กับเรือดำน้ำด้วยกันครับ ส่วนเทียบกับ โปรเจ็ค 671 วิคเตอร์ 3 LA เหนือกว่าในเรืองความเงียบ และความเร็ว ส่วนเทียบกับโปรเจ็ค 971 อาคูล่า อาคูล่าได้เปรียบเล็กน้อยครับ แต่ประจำการแค่ 9 ลำ และสำรองอีก 3 ขณะที่ LA ประจำการที่ 45 ลำ และอาคูล่าความเงียบยังเท่า LA ไฟลต์แรกอยู่ แต่ถ้าเป็นอาคูล่า 2 น่าจะได้เปรียบ LA แล้วครับ ชั้น ลอส ไม่ต้องถึง วิคเตอร์คลาสหรอกครับพี่โจ๊ก เจอแค่ความเร็วของอัลฟ่าคลาส ก็ง่อยกินแล้ว ::005:: ::005:: เสียดายที่ปลดประจำการหมดแล้ว เร่งถึงขนาดนั้นเสียงดังกระหึ่มแน่ครับไม่ต้องห่วง วิ่งเร็วมากก็ดังมาก ดังมาก "ปลา" โฮมมิ่งสบาย อิอิ..........................................ข้อมูลเป้าหมายเรียบร้อย ยิงท่อ 1 ........... อัลฟ่า เดินเครื่องความเร็วสูงสุด 40 knots บรรจุท่อ 1-2 53-65K torpedo ท่อ 3-4 บรรจุ VA-111 Shkval ยิงสัญญาณฟิงเกอร์1ครั้ง เบนซ้าย 40องศา ดับเครื่อง ดำลงด้วยความเฉื่อย ยิงท่อ 1 53-65K torpedo (หัวเปล่าบรรจุเสียงเครื่องยนต์) Mark 48 ลูกน้อยๆวิ่งตามเป้าลวงไปเรียบร้อย ยิงท่อ 2 (หัวจริงนำวิถีตามเสียงเครื่องยนต์ Los class ) ::005:: ::005:: ดูซิกัปปิตัน 47 Los class จะทำไงต่อ ::005:: ::005:: พอดีผมเป็นนักบินที่คุมเรือดำน้ำเป็นด้วย ::008:: ::008:: ผมจะเดินสั่งเครื่องเงียบก่อนครับ เพราะเราได้เปรียบที่ความเงียบอยู่แล้ว พอ ping มาปั๊บ passive เราจับได้ ก็เซ็ท MK-48ADCAP ให้ search pattern เป็น snake ยิงสวนเลย เสร็จแล้วหัก 90 องศา ปล่อย Decoy เดินเครื่องเงียบพร้อมกับเพิ่มความลึกครับ เนื้องจากอัลฟาอัดมาเต็มพิกัด มีฟองอากาศทิ้งเป็นแนวยาวครับ ส่วน ADCAP ที่ยิงออกไปยังไม่ Activate นะครับ เพราะจะไป Activate ตอนที่ถึงจุดสุดท้ายที่จับได้ บวกกับตั้ง Guidance เป็น Active คราวนี้ก็หลงยากแล้วครับ ระยะยิงอยู่ที่ 20 ไมล์ทะเล+ ครับ นอกรัศมี VA-111 53-65K เป็น ต แบบที่ออกแบบมาให้ตามคลื่นท้ายเรือ สำหรับทำลายเรือผิวน้ำ กัปตันใช้อาวุธผิดแบบนี้หวานครับ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: -Joke- ที่ ตุลาคม 06, 2009, 08:39:32 PM น้องอั้มโดน ผบ เรือดำน้ำอื่นๆรุมซะแล้ว
อิอิอิ กลับไปไปเกะกันครับ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 06, 2009, 08:52:10 PM มีสงครามปลาวาฬกันรึ เจอกองเรือล่าปลาวาฬหน่อย :DD
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 06, 2009, 09:05:44 PM อย่าเผลอเดี๋ยวเจอกระเบนบินได้นะจะบอกให้ ::008::
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 06, 2009, 09:06:45 PM MBDA's Milas ::002::
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: ~ Sitthipong - รักในหลวง ~ ที่ ตุลาคม 06, 2009, 09:21:26 PM รบกันสนุกใหญ่เชียว ส่งเข้ารบกับเค้าด้วย ;)
(http://www.bloggang.com/data/skyman/picture/1147969296.gif) Ohio class ballistic missile submarine จุดเด่นของเรือชั้นนี้อยู่ที่มันขน Trident ซึ่งเป็นขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ติดหัวรบนิวเคลียเอาไว้ตั้ง 24 ลูก (มันจึงมีชื่อเล่นว่า Trident Class) ในยุคสงครามเย็นเรือชั้นนี้ถูกใช้ในภารกิจโจมตีด้วยอาวุธนิวเคลีย แต่โชคดีที่มันไม่เคยต้องยิงจริง ๆ และเมื่อสงครามเย็นผ่านพ้นไปส่วนหนึ่งของเรือในชั้นนี้ก็ถูกถอดขีปนาวุธ Trident ออกและแทนที่ด้วยจรวดร่อน Tomahak 154 ลูกแทน จากขนาดที่ยาวถึง 170 เมตรและหนัก 16,000 ทำให้ส่วนใหญ่มันจะปฏิบัติการในมหาสมุทรมากกว่า โดยมีค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติการลำละ 50 ล้านเหรียญ Builders: GD Electric Boat. Length: 560 feet (170.69 meters) Beam: 42 feet (10.06 meters) Displacement: Surfaced: 16,764 tons Submerged:18,750 tons Speed: 25 knots submerged speed Operating Depth: greater than 1,000 feet Crew: 15 Officers, 140 Enlisted, 66 SEALs Armament: -SSBN configuration: 24 tubes for Trident I and II ballistic missiles; the Trident II with a length of 13.4 metres just fits vertically (the Trident I is shorter), and they are placed in two rows of twelve Four torpedo tubes; Mk-48 torpedoes, mobile submarine simulator decoys -SSGN configuration: 154 tubes for Tomahawk cruise missiles Two swimmer and equipment lock-out tubes Four torpedo tubes; Mk-48 torpedoes, mobile submarine simulator decoys หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 06, 2009, 10:05:22 PM ผมจะเดินสั่งเครื่องเงียบก่อนครับ เพราะเราได้เปรียบที่ความเงียบอยู่แล้ว พอ ping มาปั๊บ Passive เราจับได้ ก็เซ็ท MK-48ADCAP ให้ search pattern เป็น snake ยิงสวนเลย เสร็จแล้วหัก 90 องศา ปล่อย Decoy เดินเครื่องเงียบพร้อมกับเพิ่มความลึกครับ เนื้องจากอัลฟาอัดมาเต็มพิกัด มีฟองอากาศทิ้งเป็นแนวยาวครับ ส่วน ADCAP ที่ยิงออกไปยังไม่ Activate นะครับ เพราะจะไป Activate ตอนที่ถึงจุดสุดท้ายที่จับได้ บวกกับตั้ง Guidance เป็น Active คราวนี้ก็หลงยากแล้วครับ ระยะยิงอยู่ที่ 20 ไมล์ทะเล+ ครับ นอกรัศมี VA-111 ผมยิงฟิงเกอร์ก่อนดับเครื่องครับ แล้วเดินความเร็วเต็มพิกัดมาก่อนดับเครื่อง และแล่นเรือด้วยความเฉื่อย 53-65K เป็น ต แบบที่ออกแบบมาให้ตามคลื่นท้ายเรือ สำหรับทำลายเรือผิวน้ำ กัปตันใช้อาวุธผิดแบบนี้หวานครับ กว่า MK-48ADCAP ลูกรักพี่โจ๊กจะมาถึงผมคงออกห่างจากจุดที่ Passive จับได้และจุดสิ้นสุดของฟองอากาศไปไกลแล้ว ส่วนระบบอาวุธของ อัลฟ่า มันมีตอปิโดแค่2แบบนี้อ่ะครับ :~) :~) ต้องถูไถใช้ไปก่อน ไว้หนีกลับฐานที่ Vladivostok ได้ค่อยเปลี่ยนของออกมาสู้ :~) :~) น้องอั้มโดน ผบ เรือดำน้ำอื่นๆรุมซะแล้ว ก่อนไปเกะ กินหมูกะทะก่อนครับ อยากกินจะลงแดงอยู่แล้ว :D~ :D~อิอิอิ กลับไปไปเกะกันครับ มีสงครามปลาวาฬกันรึ เจอกองเรือล่าปลาวาฬหน่อย :DD อย่าเผลอเดี๋ยวเจอกระเบนบินได้นะจะบอกให้ ::008:: MBDA's Milas ::002:: ขานี้ก็มารอรุมอย่างเดียวเดี๋ยวปั๊ดส่องด้วย ตอปิโดนิวเคลียร์ ให้ละลายไปทั้งกองเรือซะเลย ::005:: ::005:: รบกันสนุกใหญ่เชียว ส่งเข้ารบกับเค้าด้วย ;) พี่Sitthipong เอา Ohio class มาลงสังเวียน Attack submarines แบบนี้ก็หวานล่ะสิครับ :DD :DD(http://www.bloggang.com/data/skyman/picture/1147969296.gif) Ohio class ballistic missile submarine หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: ~ Sitthipong - รักในหลวง ~ ที่ ตุลาคม 06, 2009, 10:20:05 PM พี่Sitthipong เอา Ohio class มาลงสังเวียน Attack submarines แบบนี้ก็หวานล่ะสิครับ
หมูยังไงครับ โตปิโดก็มีนะ แถมมีโทมาฮอกอีก 154 ลูก ;D 154 tubes for Tomahawk cruise missiles Four torpedo tubes; Mk-48 torpedoes, mobile submarine simulator decoys หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 06, 2009, 10:39:51 PM พี่Sitthipong เอา Ohio class มาลงสังเวียน Attack submarines แบบนี้ก็หวานล่ะสิครับ หวานตรงที่มันมีขนาดใหญ่ อุ้ยอ้าย ความเร็วต่ำแค่ 25 knots ดำลึกได้แค่ 300m. เจอ Attack submarines ตัวต่อตัว สู้ยากครับ หมูยังไงครับ โตปิโดก็มีนะ แถมมีโทมาฮอกอีก 154 ลูก ;D 154 tubes for Tomahawk cruise missiles Four torpedo tubes; Mk-48 torpedoes, mobile submarine simulator decoys เรือคลาสนี้ทำหน้าที่เป็นเหมือนฐานยิงขีปนาวุธเคลื่อนที่แต่สามารถป้องกันตัวเองได้ระดับหนึ่งครับ เวลาไปไหนมาไหนมักจะมี Los Class คุ้มกันด้วยอย่างน้อย1ลำ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 06, 2009, 10:55:39 PM พี่Sitthipong เอา Ohio class มาลงสังเวียน Attack submarines แบบนี้ก็หวานล่ะสิครับ หวานตรงที่มันมีขนาดใหญ่ อุ้ยอ้าย ความเร็วต่ำแค่ 25 knots ดำลึกได้แค่ 300m. เจอ Attack submarines ตัวต่อตัว สู้ยากครับ หมูยังไงครับ โตปิโดก็มีนะ แถมมีโทมาฮอกอีก 154 ลูก ;D 154 tubes for Tomahawk cruise missiles Four torpedo tubes; Mk-48 torpedoes, mobile submarine simulator decoys เรือคลาสนี้ทำหน้าที่เป็นเหมือนฐานยิงขีปนาวุธเคลื่อนที่แต่สามารถป้องกันตัวเองได้ระดับหนึ่งครับ เวลาไปไหนมาไหนมักจะมี Los Class คุ้มกันด้วยอย่างน้อย1ลำ ohio class ถูกออกแบบมาให้เป็นเรือดำน้ำโจมตีแบบบรรทุกขีปนาวุทธทางยุทธศาสตร์ครับ ถ้าจำไม่ผิดจะบรรทุก Trident มั้งครับ บรรทุกได้ 16 ท่อยิงครับ :D หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 06, 2009, 11:17:57 PM เรือดำน้ำพวกนี้จะใช้ในสงครามเย็นครับ เพื่อเป็นการประกาศแสนยานุภาพของกองทัพสหรัฐฯกับกองทัพโซเวียต
ในช่วงนั้นมีขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ที่ยิงจากเรือดำน้ำSLBMคร่าวๆก็ดังนี้ครับ สหรัฐฯ 1.poseidon C-3 192 หน่วย จำนวนหัวรบนิวเคลียร์ - หัวรบ 2.Trident C-4 384 " " 1,920 " 3.Trident D-5 120 " " 3,072 " โซเวียต 1.SS-N-18 Delta III 224 " " 672 " 2.SS-N-20 Typhoon 120 " " 1,200 " 3.SS-N-23 Delta IV 112 " " 448 " หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: -Joke- ที่ ตุลาคม 07, 2009, 12:48:28 AM ผมจะเดินสั่งเครื่องเงียบก่อนครับ เพราะเราได้เปรียบที่ความเงียบอยู่แล้ว พอ ping มาปั๊บ Passive เราจับได้ ก็เซ็ท MK-48ADCAP ให้ search pattern เป็น snake ยิงสวนเลย เสร็จแล้วหัก 90 องศา ปล่อย Decoy เดินเครื่องเงียบพร้อมกับเพิ่มความลึกครับ เนื้องจากอัลฟาอัดมาเต็มพิกัด มีฟองอากาศทิ้งเป็นแนวยาวครับ ส่วน ADCAP ที่ยิงออกไปยังไม่ Activate นะครับ เพราะจะไป Activate ตอนที่ถึงจุดสุดท้ายที่จับได้ บวกกับตั้ง Guidance เป็น Active คราวนี้ก็หลงยากแล้วครับ ระยะยิงอยู่ที่ 20 ไมล์ทะเล+ ครับ นอกรัศมี VA-111 ผมยิงฟิงเกอร์ก่อนดับเครื่องครับ แล้วเดินความเร็วเต็มพิกัดมาก่อนดับเครื่อง และแล่นเรือด้วยความเฉื่อย 53-65K เป็น ต แบบที่ออกแบบมาให้ตามคลื่นท้ายเรือ สำหรับทำลายเรือผิวน้ำ กัปตันใช้อาวุธผิดแบบนี้หวานครับ กว่า MK-48ADCAP ลูกรักพี่โจ๊กจะมาถึงผมคงออกห่างจากจุดที่ Passive จับได้และจุดสิ้นสุดของฟองอากาศไปไกลแล้ว ส่วนระบบอาวุธของ อัลฟ่า มันมีตอปิโดแค่2แบบนี้อ่ะครับ :~) :~) ต้องถูไถใช้ไปก่อน ไว้หนีกลับฐานที่ Vladivostok ได้ค่อยเปลี่ยนของออกมาสู้ :~) :~) น้องอั้มโดน ผบ เรือดำน้ำอื่นๆรุมซะแล้ว ก่อนไปเกะ กินหมูกะทะก่อนครับ อยากกินจะลงแดงอยู่แล้ว :D~ :D~อิอิอิ กลับไปไปเกะกันครับ มีสงครามปลาวาฬกันรึ เจอกองเรือล่าปลาวาฬหน่อย :DD อย่าเผลอเดี๋ยวเจอกระเบนบินได้นะจะบอกให้ ::008:: MBDA's Milas ::002:: ขานี้ก็มารอรุมอย่างเดียวเดี๋ยวปั๊ดส่องด้วย ตอปิโดนิวเคลียร์ ให้ละลายไปทั้งกองเรือซะเลย ::005:: ::005:: รบกันสนุกใหญ่เชียว ส่งเข้ารบกับเค้าด้วย ;) พี่Sitthipong เอา Ohio class มาลงสังเวียน Attack submarines แบบนี้ก็หวานล่ะสิครับ :DD :DD(http://www.bloggang.com/data/skyman/picture/1147969296.gif) Ohio class ballistic missile submarine ไม่เป็นไรครับอั้ม ตอร์ฯพี่ วิ่งไกล ตั้งไว้ 40 น็อต ก็วิ่งได้ตั้ง 50 กม แน่ะ แถมนำวิถีแบบ แอ็คทีฟ เสียงเบาไม่ใช่ปัญหาครับ เร่งเครื่องหนีก็ยิ่งดีเลยครับยิ่งหวานหมู หรือตั้งให้วิ่งซะ 55 น็อต แล้วยิงจากสัก 16-17 ไมล์ทะเลก็ได้ เพราะถ้าเคลื่อนที่ด้วยแรงเฉื่อยความเร็วตกไวครับ เพราะมีน้ำเป็นแรงต้าน แค่พี่อยู่นอกระยะ VA-111 เป็นพอ ^^ อั้ม ping พี่มาและดับเครื่อง โซนาร์แมนพี่ยังจับเสียงฟองอากาศได้สบาย อิอิอิ จากจุดสุดท้าย และตำแหน่งจากเสียงฟองอากาศ ข้อมูลจะส่งไปให้กับทาง TMA (Target Motion Analysis) วิเคราะห์ได้ออกมาเป็นทิศทางแน่นอนครับ ^^ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 07, 2009, 01:52:16 AM ไม่เป็นไรครับอั้ม ตอร์ฯพี่ วิ่งไกล ตั้งไว้ 40 น็อต ก็วิ่งได้ตั้ง 50 กม แน่ะ แถมนำวิถีแบบ แอ็คทีฟ เสียงเบาไม่ใช่ปัญหาครับ เร่งเครื่องหนีก็ยิ่งดีเลยครับยิ่งหวานหมู หรือตั้งให้วิ่งซะ 55 น็อต แล้วยิงจากสัก 16-17 ไมล์ทะเลก็ได้ เพราะถ้าเคลื่อนที่ด้วยแรงเฉื่อยความเร็วตกไวครับ เพราะมีน้ำเป็นแรงต้าน แค่พี่อยู่นอกระยะ VA-111 เป็นพอ ^^ อั้ม ping พี่มาและดับเครื่อง โซนาร์แมนพี่ยังจับเสียงฟองอากาศได้สบาย อิอิอิ จากจุดสุดท้าย และตำแหน่งจากเสียงฟองอากาศ ข้อมูลจะส่งไปให้กับทาง TMA (Target Motion Analysis) วิเคราะห์ได้ออกมาเป็นทิศทางแน่นอนครับ ^^ กระผมแว้น เตาปฏิกร 120% 50knots เผ่นกลับ Vladivostok ก่อน ไว้เปลี่ยนม้าเป็น Akula II แล้วจะกลับมาชำระแค้น :~) :~) หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 07, 2009, 08:51:33 AM ไม่เป็นไรครับอั้ม ตอร์ฯพี่ วิ่งไกล ตั้งไว้ 40 น็อต ก็วิ่งได้ตั้ง 50 กม แน่ะ แถมนำวิถีแบบ แอ็คทีฟ เสียงเบาไม่ใช่ปัญหาครับ เร่งเครื่องหนีก็ยิ่งดีเลยครับยิ่งหวานหมู หรือตั้งให้วิ่งซะ 55 น็อต แล้วยิงจากสัก 16-17 ไมล์ทะเลก็ได้ เพราะถ้าเคลื่อนที่ด้วยแรงเฉื่อยความเร็วตกไวครับ เพราะมีน้ำเป็นแรงต้าน แค่พี่อยู่นอกระยะ VA-111 เป็นพอ ^^ อั้ม ping พี่มาและดับเครื่อง โซนาร์แมนพี่ยังจับเสียงฟองอากาศได้สบาย อิอิอิ จากจุดสุดท้าย และตำแหน่งจากเสียงฟองอากาศ ข้อมูลจะส่งไปให้กับทาง TMA (Target Motion Analysis) วิเคราะห์ได้ออกมาเป็นทิศทางแน่นอนครับ ^^ กระผมแว้น เตาปฏิกร 120% 50knots เผ่นกลับ Vladivostok ก่อน ไว้เปลี่ยนม้าเป็น Akula II แล้วจะกลับมาชำระแค้น :~) :~) จอดแอ้งแม้งอยู่ วลาดิว๊อสต๊อก ออกจากอู่ไม่ได้ ค่าใช้จ่ายแพง เอาคลู๊สซ์ ไปก่อนนะพี่อั้ม ::005:: หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 07, 2009, 09:11:03 AM จอดแอ้งแม้งอยู่ วลาดิว๊อสต๊อก ออกจากอู่ไม่ได้ ค่าใช้จ่ายแพง เอาคลู๊สซ์ ไปก่อนนะพี่อั้ม ::005:: งานนี้งานราษ ใช้งบส่วนตัวก็ได้ ::006:: ::006:: ระวังเหอะกองเรือจะละลายเพราะตอปิโดนิวเคลียร์ลูกเดียว ::005:: ::005:: หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Don Quixote ที่ ตุลาคม 07, 2009, 09:39:22 AM ไม่เป็นไรครับอั้ม ตอร์ฯพี่ วิ่งไกล ตั้งไว้ 40 น็อต ก็วิ่งได้ตั้ง 50 กม แน่ะ แถมนำวิถีแบบ แอ็คทีฟ เสียงเบาไม่ใช่ปัญหาครับ เร่งเครื่องหนีก็ยิ่งดีเลยครับยิ่งหวานหมู หรือตั้งให้วิ่งซะ 55 น็อต แล้วยิงจากสัก 16-17 ไมล์ทะเลก็ได้ เพราะถ้าเคลื่อนที่ด้วยแรงเฉื่อยความเร็วตกไวครับ เพราะมีน้ำเป็นแรงต้าน แค่พี่อยู่นอกระยะ VA-111 เป็นพอ ^^ อั้ม ping พี่มาและดับเครื่อง โซนาร์แมนพี่ยังจับเสียงฟองอากาศได้สบาย อิอิอิ จากจุดสุดท้าย และตำแหน่งจากเสียงฟองอากาศ ข้อมูลจะส่งไปให้กับทาง TMA (Target Motion Analysis) วิเคราะห์ได้ออกมาเป็นทิศทางแน่นอนครับ ^^ กระผมแว้น เตาปฏิกร 120% 50knots เผ่นกลับ Vladivostok ก่อน ไว้เปลี่ยนม้าเป็น Akula II แล้วจะกลับมาชำระแค้น :~) :~) จอดแอ้งแม้งอยู่ วลาดิว๊อสต๊อก ออกจากอู่ไม่ได้ ค่าใช้จ่ายแพง เอาคลู๊สซ์ ไปก่อนนะพี่อั้ม ::005:: เมื่อโซเวียตล่มสลายใหม่ๆ ฐานทัพเรือแห่งหนึ่งไม่มีตังค์แม้แต่จะจ่ายค่าไฟ การไฟฟ้าเมืองนั้นก็ส่งหนังสือไปทวงไปทวง "อดีตสหายเจ้าค้างค่าไฟมาหลายเดือนแล้วนะ ถ้าไม่รีบจ่ายเดี๋ยวเราจะตัดไฟฐานทัพของเจ้าเดี๋ยวนี้" ::013:: ฐานทัพเรือส่งทหารไปตอบด้วยสีหน้าเบื่อหน่าย "อือม์ รู้สึกว่าเราไม่มีงบอะ เรือดำน้ำยังเดินเครื่องไม่ได้เลย ต้องต่อไฟจากปลั๊กบนบกมาเลี้ยงเตานิวเคลียร์อยู่ สมมติว่าไฟมันขาดไปเตานิวเคลียร์คงจะระเบิดพ่นกัมมันตภาพรังสีคนตายทั้งเมืองละมั๊ง น่ากลัวจริงๆ อดีตสหายเห็นด้วยมั๊ย?" ::001:: หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 07, 2009, 09:44:22 AM ::007:: ::007:: ::007:: แปลว่าไม่จ่าย ::007:: ::007:: ::007::
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: ~ Sitthipong - รักในหลวง ~ ที่ ตุลาคม 07, 2009, 10:19:12 AM มีแต่เรือดำน้ำงั้นเอา S-70B sea hawk ไปหย่อนระเบิดล่ะกัน ::005::
(http://image.ohozaa.com/i4/s70bseahawk.jpg) เฮลิคอปเตอร์ S-70B sea hawk รุ่นนี้เป็นรุ่นที่อยู่ในเรือรบหลวงจักรีนฤเบศร ซึ่งมีอยู่ 6เครื่อง ข้อมูล และ สมรรถนะ ฮ.S-70B สังกัดฝูงบิน 2 หน่วยบินเรือหลวงจักรีนฤเบศร ประเภท ปราบเรือดำน้ำ และเรือที่บุรุกเข้ามาในน่านน้ำไทย ภารกิจ ปฏิบัติการร่วมกับเรือ ค้นหาช่วยเหลือผู้ประสบภัย เครื่องยนต์ T700-GE-401 จำนวน 2 เครื่องยนต์ ๆ ละ 1,690 SHP ความเร็วสูงสุด 160 นอต ความเร็วเดินทาง 147 นอต ระยะบินไกล 450 ไมล์ทะเล บินนาน 3.2 ชั่วโมง เพดานบิน 15,000 ฟุต HOIST รับน้ำหนัก 600 ปอนด์ HOOK รับน้ำหนัก 3,000 ปอนด์ อาวุธ ตอร์ปิโด จรวด 105 ม.ม และเขี้ยวเล็บสำคัญ คือจรวดติดตามฮาร์พูน เครื่องมือสื่อสาร HF,VHF,UHF อุปกรณ์เดินอากาศ VOR,ADF,ILS,IFF นามเรียกขาน Navy Hawk หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: ...อภิสิทธิ์ ... ที่ ตุลาคม 07, 2009, 02:41:56 PM แต่ซีวูลฟ์มีแค่สามลำครับ คือซีวูลฟ์ กับ คอนเน็คติกัต และจิมมี่ คาร์เตอร์ แล้วก็ระงับไปเพราะงบบานปลาย แล้วก็ไปสร้างชั้นเวอร์จิเนียแทน ผมว่าแค่ Improved LA SSN ก็โอเคในระดับนึง ถ้าเอาไปหวดกับ OSCAR SSGN แล้ว ความคล่องตัวได้เหนือกว่าครับ เพราะออสการ์ออกแบบมาให้มีภารกิจหลักคือเป็นฐานยิงจรวดเอาไว้ถลุงกองเรืออเมริกัน ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อให้ภารกิจหลักคือสู้กับเรือดำน้ำด้วยกันครับ ส่วนเทียบกับ โปรเจ็ค 671 วิคเตอร์ 3 LA เหนือกว่าในเรืองความเงียบ และความเร็ว ส่วนเทียบกับโปรเจ็ค 971 อาคูล่า อาคูล่าได้เปรียบเล็กน้อยครับ แต่ประจำการแค่ 9 ลำ และสำรองอีก 3 ขณะที่ LA ประจำการที่ 45 ลำ และอาคูล่าความเงียบยังเท่า LA ไฟลต์แรกอยู่ แต่ถ้าเป็นอาคูล่า 2 น่าจะได้เปรียบ LA แล้วครับ ชั้น ลอส ไม่ต้องถึง วิคเตอร์คลาสหรอกครับพี่โจ๊ก เจอแค่ความเร็วของอัลฟ่าคลาส ก็ง่อยกินแล้ว ::005:: ::005:: เสียดายที่ปลดประจำการหมดแล้ว เร่งถึงขนาดนั้นเสียงดังกระหึ่มแน่ครับไม่ต้องห่วง วิ่งเร็วมากก็ดังมาก ดังมาก "ปลา" โฮมมิ่งสบาย อิอิ..........................................ข้อมูลเป้าหมายเรียบร้อย ยิงท่อ 1 ........... อัลฟ่า เดินเครื่องความเร็วสูงสุด 40 knots บรรจุท่อ 1-2 53-65K torpedo ท่อ 3-4 บรรจุ VA-111 Shkval ยิงสัญญาณฟิงเกอร์1ครั้ง เบนซ้าย 40องศา ดับเครื่อง ดำลงด้วยความเฉื่อย ยิงท่อ 1 53-65K torpedo (หัวเปล่าบรรจุเสียงเครื่องยนต์) Mark 48 ลูกน้อยๆวิ่งตามเป้าลวงไปเรียบร้อย ยิงท่อ 2 (หัวจริงนำวิถีตามเสียงเครื่องยนต์ Los class ) ::005:: ::005:: ดูซิกัปปิตัน 47 Los class จะทำไงต่อ ::005:: ::005:: พอดีผมเป็นนักบินที่คุมเรือดำน้ำเป็นด้วย ::008:: ::008:: ผมจะเดินสั่งเครื่องเงียบก่อนครับ เพราะเราได้เปรียบที่ความเงียบอยู่แล้ว พอ ping มาปั๊บ passive เราจับได้ ก็เซ็ท MK-48ADCAP ให้ search pattern เป็น snake ยิงสวนเลย เสร็จแล้วหัก 90 องศา ปล่อย Decoy เดินเครื่องเงียบพร้อมกับเพิ่มความลึกครับ เนื้องจากอัลฟาอัดมาเต็มพิกัด มีฟองอากาศทิ้งเป็นแนวยาวครับ ส่วน ADCAP ที่ยิงออกไปยังไม่ Activate นะครับ เพราะจะไป Activate ตอนที่ถึงจุดสุดท้ายที่จับได้ บวกกับตั้ง Guidance เป็น Active คราวนี้ก็หลงยากแล้วครับ ระยะยิงอยู่ที่ 20 ไมล์ทะเล+ ครับ นอกรัศมี VA-111 53-65K เป็น ต แบบที่ออกแบบมาให้ตามคลื่นท้ายเรือ สำหรับทำลายเรือผิวน้ำ กัปตันใช้อาวุธผิดแบบนี้หวานครับ กัปตันโจ๊กครับเมื่อไรจะเขียนหนังสือแข่งกับลุงทอมแคลนซี่ครับ เขียนเมื่อไรผมขอจองหนึ่งเล่มครับแล้วช่วยเซ็นตจ์ชื่อหน้าปกให้ด้วย หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: -Joke- ที่ ตุลาคม 07, 2009, 03:00:24 PM ไม่เป็นไรครับอั้ม ตอร์ฯพี่ วิ่งไกล ตั้งไว้ 40 น็อต ก็วิ่งได้ตั้ง 50 กม แน่ะ แถมนำวิถีแบบ แอ็คทีฟ เสียงเบาไม่ใช่ปัญหาครับ เร่งเครื่องหนีก็ยิ่งดีเลยครับยิ่งหวานหมู หรือตั้งให้วิ่งซะ 55 น็อต แล้วยิงจากสัก 16-17 ไมล์ทะเลก็ได้ เพราะถ้าเคลื่อนที่ด้วยแรงเฉื่อยความเร็วตกไวครับ เพราะมีน้ำเป็นแรงต้าน แค่พี่อยู่นอกระยะ VA-111 เป็นพอ ^^ อั้ม ping พี่มาและดับเครื่อง โซนาร์แมนพี่ยังจับเสียงฟองอากาศได้สบาย อิอิอิ จากจุดสุดท้าย และตำแหน่งจากเสียงฟองอากาศ ข้อมูลจะส่งไปให้กับทาง TMA (Target Motion Analysis) วิเคราะห์ได้ออกมาเป็นทิศทางแน่นอนครับ ^^ กระผมแว้น เตาปฏิกร 120% 50knots เผ่นกลับ Vladivostok ก่อน ไว้เปลี่ยนม้าเป็น Akula II แล้วจะกลับมาชำระแค้น :~) :~) จอดแอ้งแม้งอยู่ วลาดิว๊อสต๊อก ออกจากอู่ไม่ได้ ค่าใช้จ่ายแพง เอาคลู๊สซ์ ไปก่อนนะพี่อั้ม ::005:: เมื่อโซเวียตล่มสลายใหม่ๆ ฐานทัพเรือแห่งหนึ่งไม่มีตังค์แม้แต่จะจ่ายค่าไฟ การไฟฟ้าเมืองนั้นก็ส่งหนังสือไปทวงไปทวง "อดีตสหายเจ้าค้างค่าไฟมาหลายเดือนแล้วนะ ถ้าไม่รีบจ่ายเดี๋ยวเราจะตัดไฟฐานทัพของเจ้าเดี๋ยวนี้" ::013:: ฐานทัพเรือส่งทหารไปตอบด้วยสีหน้าเบื่อหน่าย "อือม์ รู้สึกว่าเราไม่มีงบอะ เรือดำน้ำยังเดินเครื่องไม่ได้เลย ต้องต่อไฟจากปลั๊กบนบกมาเลี้ยงเตานิวเคลียร์อยู่ สมมติว่าไฟมันขาดไปเตานิวเคลียร์คงจะระเบิดพ่นกัมมันตภาพรังสีคนตายทั้งเมืองละมั๊ง น่ากลัวจริงๆ อดีตสหายเห็นด้วยมั๊ย?" ::001:: ไม่มี ไม่หนี ไม่จ่าย อิอิอิ แต่ซีวูลฟ์มีแค่สามลำครับ คือซีวูลฟ์ กับ คอนเน็คติกัต และจิมมี่ คาร์เตอร์ แล้วก็ระงับไปเพราะงบบานปลาย แล้วก็ไปสร้างชั้นเวอร์จิเนียแทน ผมว่าแค่ Improved LA SSN ก็โอเคในระดับนึง ถ้าเอาไปหวดกับ OSCAR SSGN แล้ว ความคล่องตัวได้เหนือกว่าครับ เพราะออสการ์ออกแบบมาให้มีภารกิจหลักคือเป็นฐานยิงจรวดเอาไว้ถลุงกองเรืออเมริกัน ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อให้ภารกิจหลักคือสู้กับเรือดำน้ำด้วยกันครับ ส่วนเทียบกับ โปรเจ็ค 671 วิคเตอร์ 3 LA เหนือกว่าในเรืองความเงียบ และความเร็ว ส่วนเทียบกับโปรเจ็ค 971 อาคูล่า อาคูล่าได้เปรียบเล็กน้อยครับ แต่ประจำการแค่ 9 ลำ และสำรองอีก 3 ขณะที่ LA ประจำการที่ 45 ลำ และอาคูล่าความเงียบยังเท่า LA ไฟลต์แรกอยู่ แต่ถ้าเป็นอาคูล่า 2 น่าจะได้เปรียบ LA แล้วครับ ชั้น ลอส ไม่ต้องถึง วิคเตอร์คลาสหรอกครับพี่โจ๊ก เจอแค่ความเร็วของอัลฟ่าคลาส ก็ง่อยกินแล้ว ::005:: ::005:: เสียดายที่ปลดประจำการหมดแล้ว เร่งถึงขนาดนั้นเสียงดังกระหึ่มแน่ครับไม่ต้องห่วง วิ่งเร็วมากก็ดังมาก ดังมาก "ปลา" โฮมมิ่งสบาย อิอิ..........................................ข้อมูลเป้าหมายเรียบร้อย ยิงท่อ 1 ........... อัลฟ่า เดินเครื่องความเร็วสูงสุด 40 knots บรรจุท่อ 1-2 53-65K torpedo ท่อ 3-4 บรรจุ VA-111 Shkval ยิงสัญญาณฟิงเกอร์1ครั้ง เบนซ้าย 40องศา ดับเครื่อง ดำลงด้วยความเฉื่อย ยิงท่อ 1 53-65K torpedo (หัวเปล่าบรรจุเสียงเครื่องยนต์) Mark 48 ลูกน้อยๆวิ่งตามเป้าลวงไปเรียบร้อย ยิงท่อ 2 (หัวจริงนำวิถีตามเสียงเครื่องยนต์ Los class ) ::005:: ::005:: ดูซิกัปปิตัน 47 Los class จะทำไงต่อ ::005:: ::005:: พอดีผมเป็นนักบินที่คุมเรือดำน้ำเป็นด้วย ::008:: ::008:: ผมจะเดินสั่งเครื่องเงียบก่อนครับ เพราะเราได้เปรียบที่ความเงียบอยู่แล้ว พอ ping มาปั๊บ passive เราจับได้ ก็เซ็ท MK-48ADCAP ให้ search pattern เป็น snake ยิงสวนเลย เสร็จแล้วหัก 90 องศา ปล่อย Decoy เดินเครื่องเงียบพร้อมกับเพิ่มความลึกครับ เนื้องจากอัลฟาอัดมาเต็มพิกัด มีฟองอากาศทิ้งเป็นแนวยาวครับ ส่วน ADCAP ที่ยิงออกไปยังไม่ Activate นะครับ เพราะจะไป Activate ตอนที่ถึงจุดสุดท้ายที่จับได้ บวกกับตั้ง Guidance เป็น Active คราวนี้ก็หลงยากแล้วครับ ระยะยิงอยู่ที่ 20 ไมล์ทะเล+ ครับ นอกรัศมี VA-111 53-65K เป็น ต แบบที่ออกแบบมาให้ตามคลื่นท้ายเรือ สำหรับทำลายเรือผิวน้ำ กัปตันใช้อาวุธผิดแบบนี้หวานครับ กัปตันโจ๊กครับเมื่อไรจะเขียนหนังสือแข่งกับลุงทอมแคลนซี่ครับ เขียนเมื่อไรผมขอจองหนึ่งเล่มครับแล้วช่วยเซ็นตจ์ชื่อหน้าปกให้ด้วย แต่ซีวูลฟ์มีแค่สามลำครับ คือซีวูลฟ์ กับ คอนเน็คติกัต และจิมมี่ คาร์เตอร์ แล้วก็ระงับไปเพราะงบบานปลาย แล้วก็ไปสร้างชั้นเวอร์จิเนียแทน ผมว่าแค่ Improved LA SSN ก็โอเคในระดับนึง ถ้าเอาไปหวดกับ OSCAR SSGN แล้ว ความคล่องตัวได้เหนือกว่าครับ เพราะออสการ์ออกแบบมาให้มีภารกิจหลักคือเป็นฐานยิงจรวดเอาไว้ถลุงกองเรืออเมริกัน ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อให้ภารกิจหลักคือสู้กับเรือดำน้ำด้วยกันครับ ส่วนเทียบกับ โปรเจ็ค 671 วิคเตอร์ 3 LA เหนือกว่าในเรืองความเงียบ และความเร็ว ส่วนเทียบกับโปรเจ็ค 971 อาคูล่า อาคูล่าได้เปรียบเล็กน้อยครับ แต่ประจำการแค่ 9 ลำ และสำรองอีก 3 ขณะที่ LA ประจำการที่ 45 ลำ และอาคูล่าความเงียบยังเท่า LA ไฟลต์แรกอยู่ แต่ถ้าเป็นอาคูล่า 2 น่าจะได้เปรียบ LA แล้วครับ ชั้น ลอส ไม่ต้องถึง วิคเตอร์คลาสหรอกครับพี่โจ๊ก เจอแค่ความเร็วของอัลฟ่าคลาส ก็ง่อยกินแล้ว ::005:: ::005:: เสียดายที่ปลดประจำการหมดแล้ว เร่งถึงขนาดนั้นเสียงดังกระหึ่มแน่ครับไม่ต้องห่วง วิ่งเร็วมากก็ดังมาก ดังมาก "ปลา" โฮมมิ่งสบาย อิอิ..........................................ข้อมูลเป้าหมายเรียบร้อย ยิงท่อ 1 ........... อัลฟ่า เดินเครื่องความเร็วสูงสุด 40 knots บรรจุท่อ 1-2 53-65K torpedo ท่อ 3-4 บรรจุ VA-111 Shkval ยิงสัญญาณฟิงเกอร์1ครั้ง เบนซ้าย 40องศา ดับเครื่อง ดำลงด้วยความเฉื่อย ยิงท่อ 1 53-65K torpedo (หัวเปล่าบรรจุเสียงเครื่องยนต์) Mark 48 ลูกน้อยๆวิ่งตามเป้าลวงไปเรียบร้อย ยิงท่อ 2 (หัวจริงนำวิถีตามเสียงเครื่องยนต์ Los class ) ::005:: ::005:: ดูซิกัปปิตัน 47 Los class จะทำไงต่อ ::005:: ::005:: พอดีผมเป็นนักบินที่คุมเรือดำน้ำเป็นด้วย ::008:: ::008:: ผมจะเดินสั่งเครื่องเงียบก่อนครับ เพราะเราได้เปรียบที่ความเงียบอยู่แล้ว พอ ping มาปั๊บ passive เราจับได้ ก็เซ็ท MK-48ADCAP ให้ search pattern เป็น snake ยิงสวนเลย เสร็จแล้วหัก 90 องศา ปล่อย Decoy เดินเครื่องเงียบพร้อมกับเพิ่มความลึกครับ เนื้องจากอัลฟาอัดมาเต็มพิกัด มีฟองอากาศทิ้งเป็นแนวยาวครับ ส่วน ADCAP ที่ยิงออกไปยังไม่ Activate นะครับ เพราะจะไป Activate ตอนที่ถึงจุดสุดท้ายที่จับได้ บวกกับตั้ง Guidance เป็น Active คราวนี้ก็หลงยากแล้วครับ ระยะยิงอยู่ที่ 20 ไมล์ทะเล+ ครับ นอกรัศมี VA-111 53-65K เป็น ต แบบที่ออกแบบมาให้ตามคลื่นท้ายเรือ สำหรับทำลายเรือผิวน้ำ กัปตันใช้อาวุธผิดแบบนี้หวานครับ กัปตันโจ๊กครับเมื่อไรจะเขียนหนังสือแข่งกับลุงทอมแคลนซี่ครับ เขียนเมื่อไรผมขอจองหนึ่งเล่มครับแล้วช่วยเซ็นตจ์ชื่อหน้าปกให้ด้วย ยังมิบังอาจครับพี่ แหะๆ ไม่เป็นไรครับอั้ม ตอร์ฯพี่ วิ่งไกล ตั้งไว้ 40 น็อต ก็วิ่งได้ตั้ง 50 กม แน่ะ แถมนำวิถีแบบ แอ็คทีฟ เสียงเบาไม่ใช่ปัญหาครับ เร่งเครื่องหนีก็ยิ่งดีเลยครับยิ่งหวานหมู หรือตั้งให้วิ่งซะ 55 น็อต แล้วยิงจากสัก 16-17 ไมล์ทะเลก็ได้ เพราะถ้าเคลื่อนที่ด้วยแรงเฉื่อยความเร็วตกไวครับ เพราะมีน้ำเป็นแรงต้าน แค่พี่อยู่นอกระยะ VA-111 เป็นพอ ^^ อั้ม ping พี่มาและดับเครื่อง โซนาร์แมนพี่ยังจับเสียงฟองอากาศได้สบาย อิอิอิ จากจุดสุดท้าย และตำแหน่งจากเสียงฟองอากาศ ข้อมูลจะส่งไปให้กับทาง TMA (Target Motion Analysis) วิเคราะห์ได้ออกมาเป็นทิศทางแน่นอนครับ ^^ กระผมแว้น เตาปฏิกร 120% 50knots เผ่นกลับ Vladivostok ก่อน ไว้เปลี่ยนม้าเป็น Akula II แล้วจะกลับมาชำระแค้น :~) :~) แว๊นเตา 120% ระบบหล่อเย็นพัง จอดลอยเท้งเต้งแบบ K-19 อิอิอิ เอาเรือมาลากกลับไปชำแหละครับ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: SOAP47 รักในหลวง ที่ ตุลาคม 08, 2009, 09:34:37 AM พี่Sitthipong เอา Ohio class มาลงสังเวียน Attack submarines แบบนี้ก็หวานล่ะสิครับ หวานตรงที่มันมีขนาดใหญ่ อุ้ยอ้าย ความเร็วต่ำแค่ 25 knots ดำลึกได้แค่ 300m. เจอ Attack submarines ตัวต่อตัว สู้ยากครับ หมูยังไงครับ โตปิโดก็มีนะ แถมมีโทมาฮอกอีก 154 ลูก ;D 154 tubes for Tomahawk cruise missiles Four torpedo tubes; Mk-48 torpedoes, mobile submarine simulator decoys เรือคลาสนี้ทำหน้าที่เป็นเหมือนฐานยิงขีปนาวุธเคลื่อนที่แต่สามารถป้องกันตัวเองได้ระดับหนึ่งครับ เวลาไปไหนมาไหนมักจะมี Los Class คุ้มกันด้วยอย่างน้อย1ลำ ohio class ถูกออกแบบมาให้เป็นเรือดำน้ำโจมตีแบบบรรทุกขีปนาวุทธทางยุทธศาสตร์ครับ ถ้าจำไม่ผิดจะบรรทุก Trident มั้งครับ บรรทุกได้ 16 ท่อยิงครับ :D หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Udomkd ที่ ตุลาคม 08, 2009, 09:57:20 AM นักรบไทยเก่งทุกท่านเลยครับ ;D
หนังเกี่ยวกับเรือดำน้ำ ที่ใครดูมาแล้ว เรื่องไหน น่าติดตามบ้างครับ ช่วยแนะนำบ้าง ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 08, 2009, 10:06:02 AM นักรบไทยเก่งทุกท่านเลยครับ ;D หนังเกี่ยวกับเรือดำน้ำ ที่ใครดูมาแล้ว เรื่องไหน น่าติดตามบ้างครับ ช่วยแนะนำบ้าง ขอบคุณครับ The Hunt for Red October หนังของลุง Tom Clancy ครับ เนื้อเรื่องยุคสงครามเย็นครับ นำแสดงโดยลุง ฌอน คอนเนอรี่ อีกเรื่อง Crimson Tide นำแสดงโดย แดนเซล วอชิงตัน และ ยีน แฮกแมน ผมชอบทั้ง2เรื่องครับ ;D ;D หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Zeus-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 08, 2009, 10:49:48 AM นักรบไทยเก่งทุกท่านเลยครับ ;D หนังเกี่ยวกับเรือดำน้ำ ที่ใครดูมาแล้ว เรื่องไหน น่าติดตามบ้างครับ ช่วยแนะนำบ้าง ขอบคุณครับ The Hunt for Red October หนังของลุง Tom Clancy ครับ เนื้อเรื่องยุคสงครามเย็นครับ นำแสดงโดยลุง ฌอน คอนเนอรี่ อีกเรื่อง Crimson Tide นำแสดงโดย แดนเซล วอชิงตัน และ ยีน แฮกแมน ผมชอบทั้ง2เรื่องครับ ;D ;D แล้วถ้าอยากฮา แบบกระตุกต่อมในยุทธวิธี ก็ต้อง นาวีดำเละ (ใช้หรือเปล่าไม่รู้) เรื่องคือผู้การจอมกวนใช้เรือดำน้ำตั้งแต่สมัยสงครามโลก มุดน้ำหลบกองเรือ USA หลบเรือดำรุ่นใหม่ชั้น LOS อย่าฮาในเรื่องยุทธวิธีครับ ทำไปได้ ;D หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 08, 2009, 10:54:29 AM นาวีดำเลอะครับ Down periscope ::005::
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Zeus-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 08, 2009, 10:56:23 AM นาวีดำเลอะครับ ::005:: เออนั้นแหละ รีบพิมพ์ไปหน่อยวุ้ย :DDหล่อยยังไม่ตอบเลยว่าเรื่องไหน พี่(ศร) อรชุนตอบไปแล้ว 2 ฉันตอบไปแล้ว 2 ว่ามาเรื่องไหน หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 08, 2009, 10:58:45 AM ก๊อดซิล่า หนังมีเรือดำน้ำไล่ยิงกะปอมอยู่นะ :DD
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Zeus-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 08, 2009, 11:03:52 AM ก๊อดซิล่า หนังมีเรือดำน้ำไล่ยิงกะปอมอยู่นะ :DD :OO เวร :OOหัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 08, 2009, 11:06:30 AM ก๊อดซิล่า หนังมีเรือดำน้ำไล่ยิงกะปอมอยู่นะ :DD อืม........... มีเรือดำน้ำตั้ง1ฉาก ::006:: ::006::หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: ...อภิสิทธิ์ ... ที่ ตุลาคม 08, 2009, 11:10:57 AM อยากให้ไทยมีเรือดำน้ำดีๆจากเยอร์มันแบบที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงมาไว้ใช้สักสามลำจังครับ จะเก็บภาษีเพิ่มอีกก็ยอมจ่ายครับ
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 08, 2009, 12:31:41 PM ก๊อดซิล่า หนังมีเรือดำน้ำไล่ยิงกะปอมอยู่นะ :DD :OO เวร :OO:DD :DD :DD หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 08, 2009, 12:32:37 PM ก๊อดซิล่า หนังมีเรือดำน้ำไล่ยิงกะปอมอยู่นะ :DD อืม........... มีเรือดำน้ำตั้ง1ฉาก ::006:: ::006::ohio รึเปล่าก็ไม่รู้อ่ะพี่อั้ม :DD :DD :DD หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: ~ Sitthipong - รักในหลวง ~ ที่ ตุลาคม 08, 2009, 12:33:31 PM หนังเรื่อง ก๊อดซิล่า ไม่ได้ดูนานแล้วใครมีบ้างเอ่ย ;D
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 08, 2009, 12:37:48 PM K-19 THE WINDOWMAKER
IN ENEMY HANDS BELOW DAS BOOT ::008:: ::008:: ::008:: สี่เรื่องอ่ะ ::008:: ::008:: ::008:: หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 08, 2009, 12:43:00 PM ไต้ฝุ่นขึ้นผิวน้ำ เปิดท่อยิง ss-n-20 โชว์ซะหน่อย ::008::
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: -Joke- ที่ ตุลาคม 08, 2009, 12:49:28 PM K-19 THE WINDOWMAKER IN ENEMY HANDS BELOW DAS BOOT ::008:: ::008:: ::008:: สี่เรื่องอ่ะ ::008:: ::008:: ::008:: DAS BOOT นี่สมัยพี่กวางยังหนุ่มๆอยู่เลย อิอิอิ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 08, 2009, 12:51:08 PM K-19 THE WINDOWMAKER IN ENEMY HANDS BELOW DAS BOOT ::008:: ::008:: ::008:: สี่เรื่องอ่ะ ::008:: ::008:: ::008:: DAS BOOT นี่สมัยพี่กวางยังหนุ่มๆอยู่เลย อิอิอิ :~) :~) :~) หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: soveat ชุมไพร ที่ ตุลาคม 08, 2009, 12:56:14 PM เจอนี่เลยพี่อั้ม P-3C ::008::
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Udomkd ที่ ตุลาคม 08, 2009, 02:28:10 PM นักรบไทยเก่งทุกท่านเลยครับ ;D หนังเกี่ยวกับเรือดำน้ำ ที่ใครดูมาแล้ว เรื่องไหน น่าติดตามบ้างครับ ช่วยแนะนำบ้าง ขอบคุณครับ The Hunt for Red October หนังของลุง Tom Clancy ครับ เนื้อเรื่องยุคสงครามเย็นครับ นำแสดงโดยลุง ฌอน คอนเนอรี่ อีกเรื่อง Crimson Tide นำแสดงโดย แดนเซล วอชิงตัน และ ยีน แฮกแมน ผมชอบทั้ง2เรื่องครับ ;D ;D ขอบคุณครับ จะไปลองหามาแลดู เท่าที่รู้ๆ หนังเกี่ยวกับเรือดำน้ำ รู้สึกจะมีน้อย ไม่เหมือนเกี่ยวกับเครื่องบิน ไม่ทราบว่า เวลาดูแล้ว มันรู้สึกกดดัน หรือเปล่าครับ อิๆ ผมอินไปกับหนังพอใช้ได้(K19) หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Middle ที่ ตุลาคม 08, 2009, 02:35:18 PM U-93 ;D
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Pong CB1300sf-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 08, 2009, 03:22:12 PM อื่ม กระทู้กลายพันธ์ ;D
อีกหน่อยกองเรือ ผิวนำคงหมดความหมายแล้วสิ ::012:: หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: submachine -รักในหลวง- ที่ ตุลาคม 08, 2009, 03:26:15 PM สำหรับผม เทคโนโลยีล้ำไปแค่ไหน กองเรือผิวน้ำก็ยังมีความหมายครับ
บอกไม่ถูกเหมือนกัน ว่าทำไม หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: ~ Sitthipong - รักในหลวง ~ ที่ ตุลาคม 08, 2009, 05:17:01 PM สำหรับผม เทคโนโลยีล้ำไปแค่ไหน กองเรือผิวน้ำก็ยังมีความหมายครับ บอกไม่ถูกเหมือนกัน ว่าทำไม ผมเห็นด้วยครับ เรือผิวน้ำยังคงสำคัญอยู่ดีครับ ;) หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: -Joke- ที่ ตุลาคม 08, 2009, 05:21:36 PM สำหรับผม เทคโนโลยีล้ำไปแค่ไหน กองเรือผิวน้ำก็ยังมีความหมายครับ บอกไม่ถูกเหมือนกัน ว่าทำไม จริงครับพี่ซับ เหมือนกับในสงครามโลกครั้งที่สอง ฮิตเลอร์ปลดระวางเรือใหญ่ๆเป็นเรือสำรองหมด และเน้นแต่เรือดำน้ำ สุดท้ายก็เจ๊งบ๊ง ครับ เรือดำน้ำ จะว่าไปก็เหมือนนินจา ที่คอยซุ่มอยู่ในความมืด และเล่นงานเมื่อมีโอกาส เรือผิวน้ำ ก็เหมือนกองทัพซามูไร น่ะครับ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: ~ Sitthipong - รักในหลวง ~ ที่ ตุลาคม 10, 2009, 03:40:08 PM ขุดขึ้นมาหน่อยครับ ตกไปแล้ว ;)
หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 10, 2009, 03:47:53 PM ขุดขึ้นมาหน่อยครับ ตกไปแล้ว ;) วันนี้ เสียง F16 บินผ่านแถวบ้าน หลายครั้งเลย พี่Sitthipong น่าเอา SAM สอยจริงๆ พื้นที่โชว์อยู่ดอนเมืองดันบินมาถึงจังหวัดนนท์ ::005:: ::005:: หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: nars รักในหลวงและแผ่นดินไทย ที่ ตุลาคม 10, 2009, 04:39:40 PM ...................เป็นความลับของราชการครับ..............แต่บอกได้เลยว่าสามารถปกป้องอธิปไตยของชาติได้ครับ..............รบเพื่อชาติราชนาวี................................. ::014:: กองเรือไทยไม่ให้ความสำคัญกับการป้องกันภัยทางอากาศระบบป้องกันภัยทางอากาศดีที่สุดได้แก่ aspide อายุประมาณ 20 ปี มีติดที่เรือรัตนโกสินทร์,สุโขทัย ความเร็ว 2 มัค ระยะยิง20 km ลองหลับตานึกว่าถ้าเจอ bramos จากซู30 mkmมาเลย์ หรือ kh31 จาก ซู27 เวียดนาม ซึ่ง ความเร็ว 4 มัคทั้งคู่ แถมเป้าเล็กอีกตะหาก ระบบตรวจจับอายุ 20 ปีจะหาเจอมั้ยเนี่ย :D ระบบ mistral บนเรือจักรี ระยะยิง ประมาณ 5 km. ความเร็วประมาณ 2 มัค(เท่าๆกับ ram) นำวิถีด้วยอินฟราเรด แปลว่าไม่มีการคำนวนวิถีโคจรดักหน้า แบบนี้คงตาม kh31 หรือ bramos ความเร็ว 4 มัคได้แค่แค่ควันท้ายครับ :D ระบบ ฟาลังค์ บนเรือชั้น knox วีรกรรมฟาลังค์ตั้งแต่เข้าประจำการยังไม่เคยป้องกันmissile ที่โจมตีได้เลยเคยได้แต่ยิงเป้าลากในการทดสอบเท่านั้น จาก วิกิ นะครับ สงครามอ่าวครั้งแรก จรวดของอิรัก ยิงใส่ กองเรือ ผสม US +UK เรือ Jarret USA , Missouri USA , HMS Gloucester UK Missouri ปล่อยเป้าลวง Jarret ติด ฟาลัง Active Mode เลยซัด เป้าลวง ของ Missouri แทน จรวด Silkworm ซะงั้น แถม การยิงบางชุด ยัง ไปโดน ตัวเรือ Missouri ซะด้วย Gloucester รับบทพระเอก AJ ตัวจริง ยิง Sea Dart สกัด ใส่ SilkWorm นับเป็นครั้งแรกของการรบทางเรือที่ มีการใช้ จรวด ยิงสกัด จรวดด้วยกัน วีรกรรมของ ฟาลัง ยังไม่จบ เรื่อง Blue on Blue ยังมีให้เห็น ในการซ้อมรบ ทางเรือ A6 USA ลากเป้า ทดสอบให้ ฟาลัง บนเรือ พี่ยุ่น ยิง ฟาลังพี่ยุ่นดันไม่จับ เป้าทดสอบ ดันไปจับ A6 ซะงั้น ยิงร่วง เลย แต่ นักบินโดนหนี ได้ ไม่ตาย ผลสรุปของเหตุการณืข้างบน ผลออกมาคือ พลยิง ฟาลัง รีบร้อนยิง ก่อนที่ A6 จะ ผละออกมา จาก แนว สรุป ฟาลัง Made in USA ยิงเครื่องบิน USA ตก 1ลำ ทำความเสียหายแก่เรือ USA อีก นิดหน่อย ........ (หรือว่า ฟาลังเป็น ตัวละครลับของข้าศึกเนี่ย) Reference Retrieved from Phalanx CIW - wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Phalanx_CIWS (http://en.wikipedia.org/wiki/Phalanx_CIWS) , 20 Aug 2009 เมื่อไรจะหาระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ป้องกัน misile ยุคปัจจุบันได้จริงๆ อย่าง essm ,aster15,30 มาติดบนเรือ ชั้นนเรศวรเสียทีก็ไม่รู้ ไม่งั้นมีสงครามทางเรือกับ เพื่อนบ้านเมื่อไหร่ไม่จืดแน่ครับ :D หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: นายรัก-รักในหลวง- ที่ ตุลาคม 10, 2009, 05:09:48 PM เมื่อไรจะหาระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ป้องกัน misile ยุคปัจจุบันได้จริงๆ อย่าง essm ,aster15,30 มาติดบนเรือ ชั้นนเรศวรเสียทีก็ไม่รู้ ไม่งั้นมีสงครามทางเรือกับ เพื่อนบ้านเมื่อไหร่ไม่จืดแน่ครับ :D [/quote] :OO :OO :OO :<< :<< ::004:: ::004:: ::004:: หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: HogHeaven ที่ ตุลาคม 10, 2009, 07:08:33 PM พูดถึงกองเรือของไทย ระบบป้องกันภัยทางอากาศสำหรับเรือรบไทยเป็นยังไงบ้างครับ ::014:: จะเอาความจริง หรือเอาข้อมูลตามตัวหนังสือหละครับ .... เคยได้ยินคำว่า " ชาวนาเลี้ยงหมาฝรั่ง " ไหมครับ คืออาจจะได้มาเพราะมีเงินซื้อมา หรือโดยมีคนเอามาขายให้ถูกๆ หรือคนให้มาเลี้ยงฟรีๆ แต่ก็มีปัญญาเลี้ยงมันแบบอดๆอยากๆ หมาฝรั่งที่มันควรจะสง่างาม ล่ำใหญ่ ก็เลยผอมกร่องครับ ก็ต้องเข้าใจว่างบประมาณขอประเทศมันน้อย ::014:: ::014:: หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: JUNGLE ที่ ตุลาคม 10, 2009, 11:31:30 PM นักรบไทยเก่งทุกท่านเลยครับ ;D หนังเกี่ยวกับเรือดำน้ำ ที่ใครดูมาแล้ว เรื่องไหน น่าติดตามบ้างครับ ช่วยแนะนำบ้าง ขอบคุณครับ The Hunt for Red October หนังของลุง Tom Clancy ครับ เนื้อเรื่องยุคสงครามเย็นครับ นำแสดงโดยลุง ฌอน คอนเนอรี่ อีกเรื่อง Crimson Tide นำแสดงโดย แดนเซล วอชิงตัน และ ยีน แฮกแมน ผมชอบทั้ง2เรื่องครับ ;D ;D ขอบคุณครับ จะไปลองหามาแลดู เท่าที่รู้ๆ หนังเกี่ยวกับเรือดำน้ำ รู้สึกจะมีน้อย ไม่เหมือนเกี่ยวกับเครื่องบิน ไม่ทราบว่า เวลาดูแล้ว มันรู้สึกกดดัน หรือเปล่าครับ อิๆ ผมอินไปกับหนังพอใช้ได้(K19) ยังมีเรื่อง U-571 อีกเรื่องครับ... (http://www.dvd1081009.com/images/U-571.jpg) ว่างๆ จะลองไปหาดีวีดีมาเก็บไว้ซะแล้ว... หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 11, 2009, 04:35:32 AM ขอบคุณครับ จะไปลองหามาแลดู เท่าที่รู้ๆ หนังเกี่ยวกับเรือดำน้ำ รู้สึกจะมีน้อย ไม่เหมือนเกี่ยวกับเครื่องบิน ไม่ทราบว่า เวลาดูแล้ว มันรู้สึกกดดัน หรือเปล่าครับ อิๆ ผมอินไปกับหนังพอใช้ได้(K19) K-19 ผมคลับคล้ายคลับคลา ว่าเป็นหนังเกี่ยวกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของรัสเซียรึเปล่าครับ ที่มีปัญหารังสีรั่วจากเตาปฏิกร หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: jakrit97 - รักในหลวง - ที่ ตุลาคม 11, 2009, 08:34:10 AM ขอบคุณครับ จะไปลองหามาแลดู เท่าที่รู้ๆ หนังเกี่ยวกับเรือดำน้ำ รู้สึกจะมีน้อย ไม่เหมือนเกี่ยวกับเครื่องบิน ไม่ทราบว่า เวลาดูแล้ว มันรู้สึกกดดัน หรือเปล่าครับ อิๆ ผมอินไปกับหนังพอใช้ได้(K19) K-19 ผมคลับคล้ายคลับคลา ว่าเป็นหนังเกี่ยวกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของรัสเซียรึเปล่าครับ ที่มีปัญหารังสีรั่วจากเตาปฏิกร หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 11, 2009, 09:49:13 AM ขอบคุณครับ จะไปลองหามาแลดู เท่าที่รู้ๆ หนังเกี่ยวกับเรือดำน้ำ รู้สึกจะมีน้อย ไม่เหมือนเกี่ยวกับเครื่องบิน ไม่ทราบว่า เวลาดูแล้ว มันรู้สึกกดดัน หรือเปล่าครับ อิๆ ผมอินไปกับหนังพอใช้ได้(K19) K-19 ผมคลับคล้ายคลับคลา ว่าเป็นหนังเกี่ยวกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของรัสเซียรึเปล่าครับ ที่มีปัญหารังสีรั่วจากเตาปฏิกร แสดงว่าดูแล้วแต่จำชื่อเรื่องไม่ได้ ::005:: ::005:: ::005:: หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Udomkd ที่ ตุลาคม 11, 2009, 10:26:01 AM ขอบคุณครับ จะไปลองหามาแลดู เท่าที่รู้ๆ หนังเกี่ยวกับเรือดำน้ำ รู้สึกจะมีน้อย ไม่เหมือนเกี่ยวกับเครื่องบิน ไม่ทราบว่า เวลาดูแล้ว มันรู้สึกกดดัน หรือเปล่าครับ อิๆ ผมอินไปกับหนังพอใช้ได้(K19) K-19 ผมคลับคล้ายคลับคลา ว่าเป็นหนังเกี่ยวกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ลำแรกของรัสเซียรึเปล่าครับ ที่มีปัญหารังสีรั่วจากเตาปฏิกร น่าจะใช่ครับ ดูนานแล้ว พอพูดว่า รังสีรั่ว จำได้แม่นเลย เราดูหนัง รู้ทั้งรู้ว่าเขาโกหกจำลองภาพมา แต่หากหนังที่ทำเนียนๆ ไม่หลุดมาก มันก็ให้ความรู้สึกที่ดีในการชม แต่หากมีภาพหลุดแบบเวอร์ๆ ที่มันไม่ค่อยเข้ากับเรื่อง(การไม่สมจริง) บางทีการชมก็หมดอัตรส หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Southlander ที่ ตุลาคม 11, 2009, 12:31:55 PM อิ อิ สงสัยขอถามต่อครับ
ตอนที่มีข่าวเรือดำน้ำรัสเซียจมทำไมถึงลงไปช่วยลูกเรือไม่ได้ หรือทำไมลูกเรือถึงไม่ใส่ชุดดำน้ำดำหนีออกมาถ้าน้ำลึกเกินก็ค่อยๆโผล่ให้ร่างกายปรับความดัน ไปเรื่อยๆจนโผล่น้ำ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: อรชุน-รักในหลวง ที่ ตุลาคม 11, 2009, 12:50:39 PM อิ อิ สงสัยขอถามต่อครับ ชุดดำน้ำธรรมดา ไม่สามารถทนแรงดันน้ำลึกๆได้หรอกครับ ออกมาก็ตายเปล่า สู้รอให้หน่วยกู้ภัยน้ำลึกมาช่วยยังมีความหวังว่าจะรอดมากกว่าครับพี่ ::014::ตอนที่มีข่าวเรือดำน้ำรัสเซียจมทำไมถึงลงไปช่วยลูกเรือไม่ได้ หรือทำไมลูกเรือถึงไม่ใส่ชุดดำน้ำดำหนีออกมาถ้าน้ำลึกเกินก็ค่อยๆโผล่ให้ร่างกายปรับความดัน ไปเรื่อยๆจนโผล่น้ำ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Udomkd ที่ ตุลาคม 11, 2009, 04:21:57 PM อิ อิ สงสัยขอถามต่อครับ ชุดดำน้ำธรรมดา ไม่สามารถทนแรงดันน้ำลึกๆได้หรอกครับ ออกมาก็ตายเปล่า สู้รอให้หน่วยกู้ภัยน้ำลึกมาช่วยยังมีความหวังว่าจะรอดมากกว่าครับพี่ ::014::ตอนที่มีข่าวเรือดำน้ำรัสเซียจมทำไมถึงลงไปช่วยลูกเรือไม่ได้ หรือทำไมลูกเรือถึงไม่ใส่ชุดดำน้ำดำหนีออกมาถ้าน้ำลึกเกินก็ค่อยๆโผล่ให้ร่างกายปรับความดัน ไปเรื่อยๆจนโผล่น้ำ น่าสงสาร ลูกเรือเนอะ ข่าวเป็นอย่างไรลืมๆไปแล้ว คงตายแบบทรมานมาก มันหวงของ มากกว่าหวงคน หรืออย่างไร ที่ไม่ยอมรับการช่วยเหลือ จากคนอื่น หรืออย่างไร ท่านผู้ใดพอบอกกล่าว อีกครั้งครับ ::014:: หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Southlander ที่ ตุลาคม 11, 2009, 06:42:40 PM อิ อิ สงสัยขอถามต่อครับ ชุดดำน้ำธรรมดา ไม่สามารถทนแรงดันน้ำลึกๆได้หรอกครับ ออกมาก็ตายเปล่า สู้รอให้หน่วยกู้ภัยน้ำลึกมาช่วยยังมีความหวังว่าจะรอดมากกว่าครับพี่ ::014::ตอนที่มีข่าวเรือดำน้ำรัสเซียจมทำไมถึงลงไปช่วยลูกเรือไม่ได้ หรือทำไมลูกเรือถึงไม่ใส่ชุดดำน้ำดำหนีออกมาถ้าน้ำลึกเกินก็ค่อยๆโผล่ให้ร่างกายปรับความดัน ไปเรื่อยๆจนโผล่น้ำ ถึงบางอ้อครับ ขอบคุณครับ + หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: -Joke- ที่ ตุลาคม 11, 2009, 10:29:56 PM อิ อิ สงสัยขอถามต่อครับ ชุดดำน้ำธรรมดา ไม่สามารถทนแรงดันน้ำลึกๆได้หรอกครับ ออกมาก็ตายเปล่า สู้รอให้หน่วยกู้ภัยน้ำลึกมาช่วยยังมีความหวังว่าจะรอดมากกว่าครับพี่ ::014::ตอนที่มีข่าวเรือดำน้ำรัสเซียจมทำไมถึงลงไปช่วยลูกเรือไม่ได้ หรือทำไมลูกเรือถึงไม่ใส่ชุดดำน้ำดำหนีออกมาถ้าน้ำลึกเกินก็ค่อยๆโผล่ให้ร่างกายปรับความดัน ไปเรื่อยๆจนโผล่น้ำ น่าสงสาร ลูกเรือเนอะ ข่าวเป็นอย่างไรลืมๆไปแล้ว คงตายแบบทรมานมาก มันหวงของ มากกว่าหวงคน หรืออย่างไร ที่ไม่ยอมรับการช่วยเหลือ จากคนอื่น หรืออย่างไร ท่านผู้ใดพอบอกกล่าว อีกครั้งครับ ::014:: เรื่องเรือ K-141 Kursk หรือเปล่าครับ เรื่องนี้มีอยู่ว่า ขณะที่ซ้อม เชื้อเพลิงเหลวของตอร์ปิโตแบบ 65-76K รั่ว และทำปฏิกริยากับโลหะจนเกิดประกายไฟครับ 65-76K ระเบิดคาท่อ ซึ่งถ้าในยามปกติ ทุกคอมพาร์ทเมนต์(แต่ละห้อง) จะถูกปิดประตูไว้ ถ้าเป็นแบบนั้น ยังจะสามารถควบคุมได้บ้าง แต่วันนั้นเป็นคราวเคราะห์หรืออะไรก็ไม่ทราบ มีการทดลองยิงตอร์ปิโดจรวดแบบ VA-111 Shkval ที่วิ่งได้ราวๆ 200 น็อตในน้ำ เวลายิงเจ้านี่แล้วแรงดันจะสูงมาก ลูกเรือจึงเปิดประตูทิ้งไว้ครับ ไม่ได้ปิดผนึกอะไร การระเบิดเลยเข้าไปสู่คลังอาวุธที่หัวเรือ และระเบิดแบบมโหฬาร เรือควบคุมไม่ได้ จมลงทันที ลูกเรือก็ไปอยู่ในคอมพาร์ทเมนต์ส่วนท้าย และใช้อุปกรณ์ช่วยหายใจ ครับ ลองจินตนาการดู ใต้ทะเล หนาวสุดๆ มืดก็มืด ไม่รู้จะทำอย่างไร ร้ายไปกว่านั้น หลอดอุปกรณ์ช่วยหายใจของลูกเรือคนหนึ่งหล่นน้ำ สารเคมีข้างในทำปฏิกริยา แล้วกลายเป็นสารพิษ ฆ่าทุกคน หลังจากที่เรือกู้ภัยเปิดฝา hatch พบว่ามาก๊าซพุ่งออกมา และตัวอย่างก๊าซพวกนี้ทดสอบแล้ว มีพิษรุนแรงครับ งานนี้รัสเซียโดนตำหนิเสียหลักเลย เพราะปิดข่าวไว้ระยะหนึ่งก่อนที่จะยินยอมรับความช่วยเหลือครับ ผมว่าท่าจะหวงของ เพราะเรือ K-141 เป็นเรือที่ออกแบบมาสำหรับยิงจรวดร่อนความเร็วเหนือเสียงทำลายเรือ แต่ละลูกหัวรบหนักตันนึง โปรแกรมให้ทะลวงเรือเข้าไประเบิดข้างใน หรือติดหัวรบนิวเคลียร์ก็ได้ นัยว่าจะเอาไว้ถลุงพวกเรือบรรทุก บ สหรัฐ โดยเฉพาะครับ หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: sittichai_bu ที่ ตุลาคม 23, 2009, 01:13:15 AM ...................เป็นความลับของราชการครับ..............แต่บอกได้เลยว่าสามารถปกป้องอธิปไตยของชาติได้ครับ..............รบเพื่อชาติราชนาวี................................. ::014:: กองเรือไทยไม่ให้ความสำคัญกับการป้องกันภัยทางอากาศระบบป้องกันภัยทางอากาศดีที่สุดได้แก่ aspide อายุประมาณ 20 ปี มีติดที่เรือรัตนโกสินทร์,สุโขทัย ความเร็ว 2 มัค ระยะยิง20 km ลองหลับตานึกว่าถ้าเจอ bramos จากซู30 mkmมาเลย์ หรือ kh31 จาก ซู27 เวียดนาม ซึ่ง ความเร็ว 4 มัคทั้งคู่ แถมเป้าเล็กอีกตะหาก ระบบตรวจจับอายุ 20 ปีจะหาเจอมั้ยเนี่ย :D ระบบ mistral บนเรือจักรี ระยะยิง ประมาณ 5 km. ความเร็วประมาณ 2 มัค(เท่าๆกับ ram) นำวิถีด้วยอินฟราเรด แปลว่าไม่มีการคำนวนวิถีโคจรดักหน้า แบบนี้คงตาม kh31 หรือ bramos ความเร็ว 4 มัคได้แค่แค่ควันท้ายครับ :D ขออนุญาตเพิ่มเติมข้อมูลในส่วนนี้เล็กน้อยครับ ระบบอาวุธปล่อยนำวิถีบน ร.ล.จักรีนฤเบศร เป็นระบบฯ ป้องกันตนเองระยะประชิด เรียกว่าระบบฯ SADRAL ใช้ในการควบคุมการยิงสำหรับลูกอาวุธปล่อยฯ MISTRAL ผลิตโดย บ.MATRA ประเทศฝรั่งเศส (ปัจจุบัน คือ บ.MBDA)ระยะยิงไกลสุด 5300 เมตร ความเร็ว 2.5 มัค ครับ ในการติดตามเป้านั้นอาศัยการแพร่รังสีอินฟราเรดของเป้า ส่วนการโคจรเข้าหาเป้านั้นเป็นแบบคำนวณจุดชนดักหน้าเป้าครับ (Proportional Navigation) จากการฝึกยิงร่วมกับ ทร.สหรัฐฯ เมื่อเดือน ก.ค.ที่ผ่านมาก็โคจรไปดักหน้าเป้าครับ ไม่ได้โคจรตามท้ายเป้า Drone หัวข้อ: Re: ขอความรู้เรื่องระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือ เริ่มหัวข้อโดย: Skynavy ที่ ตุลาคม 23, 2009, 10:54:35 PM กองทัพเรือในปัจจุบัน ขาดแคลนงป.ในการจัดหาระบบอาวุธใหม่ที่ทันสมัยมาใช้บนเรือและอากาศยาน จึงต้องใช้ของที่มีอยู่ให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ..... ;)
การป้องกันภัยทางอากาศเป็นปฏิบัติการทางเรือสาขาหนึ่งที่มีความสำคัญไม่ยิ่งหย่อนไปกว่าการปราบเรือดำน้ำ ....กองทัพเรือมองเห็นความสำคัญในเรื่องนี้จึงได้มีการฝึกให้องค์บุคคลมีความรู้ ความชำนาญในด้านยุทธวิธี....ในขณะเดียวกันก็ได้เสนอโครงการปรับปรุง/พัฒนาขีดความสามารถของเรือรบประจำการต่างๆอยู่โดยตลอด....เพียงแต่ว่า ไม่ได้รับการจัดสรรงป.ให้อย่างเพียงพอ ดังนั้นบางโครงการจึงต้องชะลอไว้ก่อนอย่างไม่มีกำหนด :( สำหรับเรือ และอากาศยาน ที่มีอยู่ในปัจจุบัน สามารถป้องกันภัยทางอากาศในระดับกองเรือตามแผนป้องกันประเทศได้ ...พูดง่ายๆก็คือ หากมีปัญหาทางทะเลกับประเทศเพื่อนบ้าน .....เราเอาอยู่ครับ ::002:: |