เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

ขอเรียนถามผู้รู้ครับว่าชิ้นส่วนเหล่านี้อยู่ตรงไหนและทำหน้าที่อะไร

ลองดู

1. Barrel
2. Barrel Bushing
3. Barrel Link
4. Barrel Link Pin
5. Disconnector
6. Ejector
7. Ejector Pin
8. Extractor
9. Firing Pin
10. Firing Pin Spring
11. Firing Pin Stop
12. Front Sight
13. Grip
14. Grip Safety
15. Grip Screw
16. Grip Screw Bushing
17. Hammer
18. Hammer Pin
19. Hammer Strut
20. Hammer Strut Pin
21. Magazine
22. Magazine Base Pad
23. Magazine Body
24. Magazine Follower
25. Magazine Release
26. Magazine Release Lock
27. Magazine Release Spring
28. Magazine Spring
29. Magazine Well
30. Mainspring
31. Mainspring Cap
32. Mainspring Cap Pin
33. Mainspring Housing
34. Mainspring Housing Pin
35. Mainspring Housing Pin Retainer
36. Plunger Spring
37. Plunger Tube
38. Rear Sight
39. Receiver (Frame)
40. Recoil Buffer
41. Recoil Spring
42. Recoil Spring Guide Rod
43. Recoil Spring Plug
44. Sear
45. Sear Pin
46. Sear Spring
47. Slide
48. Slide Stop
49. Slide Stop Plunger
50. Thumb Safety 
51. Thumb Safety Plunger
52. Trigger
53. Caliber Conversion Kit
54. Compensator
55. Front Strap
56. Holster
57. Slide Racker

สมอกั้นเข็ม

เชียร์ มีหน้าที่เป็นตัวล็อกนกเวลาขึ้นนก เซียร์จะทำงานได้หลักๆ ก็มีอยู่ 3 อย่างด้วยกัน คือ หลังอ่อน ไก และนกสับ ก่อนจะดูว่าเชียร์ทำงานอย่างไร มาดูตรงนกสับกันก่อน

ตัวนกสับจะถูกขานกสับบังคับโดยมีเมนสปริงเฮาชื่งซึ่งเป็นสปริงดันอยู่ตลอดเวลา เวลาขึ้นนกสับ ขานกสับก็จะอัดสปริงเฮาชิ่งลง จากนั้นแหนบ 3 ชายก็ทำหน้าบังคับเชียร์

ให้มาล็อกตรงร่องนกสับซึ่งอยู่ในจังหวะง้างสุด  ดั่งในภาพของคุณ srimalai  ที่เอามาให้ดู ทีนี้เราก็มาดูการลั้นไกกันบ้าง ดูภาพข้างบนประกอบไปด้วยนะครับ จากนั้นเมื่อหลังอ่อน

ถูกเรากดลง ขาของหลังอ่อนส่วนที่ยันไกไว้ก็เปิดทำให้เหนี่ยวไกได้ ไกปืนที่ถูกเราเหนี่ยวเข้ามาก็จะดันให้ เซียร์ปลดออกจากนกสับ เมื่อนกสับหลุดจากเซียร์เมนสปริงเฮาชื่งก็ทำงาน

ดันขานกสับด้วยแรงอัดสปริง นกสับก็ฟาดลงที่เข็มแทงชนวน และจุดระเบิดตามลำดับ 

ถ้าเป็น Colt 1911 series 70 คิดว่าไม่มี สมอกั้นเข็มนะครับ จะมีในรุ่น series 80 หน้าที่ของสมอนี้ คือ ป้องกันไม่ให้ปืนลั่นจากการหล่นกระแทกพื้น โดยที่เราขึ้นลำไว้แล้ว

สมอนี้จะทำงานได้ก็ต่อเมื่อเหนี่ยวไกยิงเท่านั้น หากไม่มีการเหนี่ยวไกเข็มแทงชนวนจะถูกล็อกเอาไว้ตลอดเวลา ไม่สามารถเคลื่อนตัวไปกระแทกจอกชนวนกระสุนเด็ดขาด

สมอนี้ดูๆ ไปนักกีฬายิงปืนไม่ค่อยชอบเท่าไหร่นัก เพราะมันไปขวางการทำงานของไกปืนทำให้ไกหนักขึ้น (อะไรจะขนาดนั้น) แต่ series 70 ก็มีดีตรงจังหวะฮาล์ฟค็อค ในจังหวะนี้

จะถูกล็อกเอาไว้อย่างดี ต่อให้ปืนหล่นกระแทกพื้นสักกี่ครั้งก็ไม่มีทางลั่นได้ และต่อให้ตรงนกสับลงกระแทกพื้นก็ไม่ลั่น (ตกครั้งเดียวก็เสียดายแล้วครับ จะให้ตกอะไรตั้งหลายครั้ง)

และตัวสุดท้ายที่ถาม คือ บู๊ช ว่ากันว่าตัวบู๊ชนี้ที่จับลำกล้อง ยิ่งจับแน่นก็แม่นขึ้น คือว่ามันมีหน้าที่จับลำกล้องครับ แต่บู๊ชของ ซีรี่ส์70 เป็นแบบ 4 ขาจับกับลำกล้องหัวโต บู๊ช 4 ขานี้

มีข้อเสียคือมันให้ตัวได้ อาจทำให้หัก หรือชำรุดเสียหายได้ แต่มันก็เป็นเสน่ห์ ของซีรี่ส์ 70 ครับ เก็บเอาไว้เดิมๆ ดีกว่า ถ้าจะเปรียนก็จงเก็บอะไหล่เดิมไว้

เซียร์คือ หมายเลข 44 ตามที่พี่ท่านศรีฯ ท่านเอาภาพมาให้ดู  70 ซูเปอร์ของท่านมีอยู่ในตัวปืน มองข้างนอกไม่เห็น
มีหน้าที่หลายอย่างเช่น 1.ทำให้นกปืนหงายท้อง เวลาง้างถอยหลังสุด ไม่มีเซียร์ หรือเซียร์ล้ม นกปืนก็ง้างได้ แต่ไม่ค้าง ง้างตก ง้างตก
2.เวลาง้างนกแค่ครึ่งทาง ในปืน 70 ของท่าน นกง้างออกมานิดเดียว จะได้ยินเสียงดัง....กริ๊ก....หมายความว่า
ปากแหลมแหลม ของเซียร์ จะเข้าไปสอดอยู่ในช่องของนก  ท่านก็มองไม่เห็นอีกแหละ  เพียงแต่ว่า เมื่อปืน 70 ของท่านอยู่ในจังหวะนี้ จะเหนี่ยวไกปืนไม่ได้ ไกปืนแข็งเป๊กเลย ไม่เชื่อลองดูเด่ะ  .....อันนี้ เป็นระบบเซฟ ชนิดหนึ่ง ของ 70 ของท่านแหละ
3. เวลาเซฟปืนด้านข้าง ที่ใช้นิ้วโป้ง นะ เคยทำไหม 
เวลานกปืนท่านไม่ง้าง 70 ของท่านจะเข้าเซฟ นิ้วโป้งไม่ได้ ถูกต้องไหม ลองดู
เวลาท่านง้างนกปืน  ขึ้นเซฟ เซฟมันจะขึ้นได้   มันจะมีขาเซฟ อยู่ข้างในไปยันเซียร์ด้านซ้ายเอาไว้ เหนี่ยวไกให้ตาย ก็เหนี่ยวไม่ได้ ลองดูเด่ะครับ

ต่อไป ก็ บูช 
บูช ก็คือ หมายเลข 2 ตามภาพที่พี่ศรีเอาให้ดู
หน้าที่ของมันคือ
1.สวมปากลำกล้อง ทำให้ลำกล้องพอดีกับสไลด์
2.ทำหน้าที่บังคับสปริงโยนลำเลื่อนไว้ ถ้าไม่มีบูช สปริงลำเลื่อนของ  1911 แบบมาตรฐานดั้งเดิม ก็ไม่สามารถมีกำลังในการทำงานกับปืนได้
70 ของท่านก็มี เวลาถอดล้างปกติ เคยเห็นหรือไม่ ต้องเห็นซิ ไม่ถอดก็เห็นแล้ว มันอยู่หน้าลำกล้องนะครับ
70 ซูเปอร์ของท่าน บูช มันจะไม่เหมือนในภาพของพี่ศรีฯ  บูชของท่านแท้ๆ 70 มันจะเป็นกลีบๆ  อธิบายไม่ถูก ใครมีภาพ ช่วยที
ไอ้กลีบๆ นี้แหละ มันเป็นสปริงอ่อนๆ เอาไว้หนีบลำกล้องให้กระชับกับบูชไงครับ

ถามจริง เวลาถอดล้าง เวลากดปลั๊กครอบสปริง หมายเลข 43 ให้ยุบตัวลงแล้ว บิดขาบูชไปทางด้านข้าง  รู้สึกแข็งๆฝืดๆ มากๆ หรือเปล่า หรือไม่เคยถอดจ๊ะ
มีวิธีแก้นะ กดสไลด์ลงนิดก็ถอดง่ายแล้ว

อีกตัวสมอล็อคเข็ม
เขาสร้างมาสำหรับ โคลท์ 80 นะจ๊ะ
ของท่านเป็นโคลท์ 70 สมอล็อคเข็ม ยังไม่เกิดจ้า  .....ของท่านเลยไม่มี
มันมีไว้ล็อคเข็มแทงชนวน   
ปืน 70 ของท่าน ลองง้างนกดู แล้วเอาไม้จิ้มฟัน กดเข็มแทงชนวนดู  (รู้จักเข็มแทงไหมจ๊ะ หมายเลข 9) ท่านสามารถใช้ไม้จิ้มฟัน กดเข็มแทงชนวน จนยุบไปได้ถึงไหนๆ เลย 
แต่ถ้าเป็นปืน โคลท์ 80 กดจนไม้จิ้มฟันหัก เข็มก็ไม่ยุบ  ท่านต้องเหนี่ยวไกด้วย  เข็มจึงจะเป็นอิสระ และยุบตัวตามไม้จิ้มฟันได้ 

ขอบคุณพี่เต่า เซียนกล๊อก และ เซียน หนึ่ง เก้า หนึ่ง หนึ่ง ครับ