เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

 เมื่อวานนี้มีโอกาสได้ไปเดินงาน Expo 2010 ใจนึงก็อยากได้่รถสักคันไว้ใช้ ก็เลยว่าจะหาดูรถที่ชอบสักคัน

(บอกตรงๆ แค่อยากไปดูเฉยๆ ไม่ได้คิดจะซื้อเลย)

พอเดินไปถึงโชว์รูมโตโยต้า เห็น Vigo Prerunner 2.5 E I/C Smartcab

(ไม่ใช่รุ่น VN เทอร์โบนะครับ) ซึ่งเราก็ชอบเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว ยิ่งพอได้เห็น ได้เข้าไปนั่ง ก็เลยเตลิดกันไปยกใหญ่ เซลล์พาผมไปนั่งคุยอธิบายรายละเอียดต่างๆ แล้วก็สรุปตรงที่ว่า ราคารถ 649,000 ต่อรองไปต่อรองมา ไปจบที่รายละเอียดดังนี้

1. ประกันชั้นหนึ่ง

2.สคัพเพลท

3.พรมปูรถ

4.เบาะรถยนต์ (ช่วงแคป)

5.ฟิล์ม

6.กุญแจล็อคล้ออะหลั่ย

7.กันสาดข้าง

8.กันแมลง

9.ไฟเลี้ยวกระจกมองข้าง

10.แมกลายเนอร์

11.ที่ครอบท่อไอเสีย

12.กรอบป้ายทะเบียน

13.ไฟตัดหมอกคู่หน้า

14.ผ้ายาง

และส่วนลดเงินสดอีก 30,000 บาท

รวมส่วนลดและของแถม 14 ราย รวมเบ็ดเสร็จแล้วราคารถเหลือ 619,000

ผมดาวน์ไป 219,000 เข้าไฟแนนซ์อีก 400,000 ผ่อน 72 งวด (6ปี) ตกงวดล่ะ 6,573 (ดอกเบี้ย 3.05%)

เพื่อนๆ พี่ๆ ว่าผมได้ราคาและของแถมแบบคุ้มค่าหรือเปล่าครับ เพราะตอนซื้อก็ซื้อแบบ งง งง

ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ

ไม่มีใครตอบเลยครับ อยากรู้ว่าคุ้มไหมกับราคาและของแถมที่ได้ครับ

ขอบคุณอีกครั้ง รอคำตอบจาก เพื่อนๆ พี่ๆ นะครับ

ขอบคุณครับ

 ::005::  จองแบบ งง ๆ

สงสัยเจอเซลล์ล้อม   

ผมว่าได้เยอะเหมือนกันนะครับ

http://www.phithan-toyota.com/th/priselist_toyota.php?toyota_id=9&show=1#detail (http://www.phithan-toyota.com/th/priselist_toyota.php?toyota_id=9&show=1#detail)

สบายใจหล่ะ

แต่เมื่อกี้ได้ดูคลิป สมรรถนะการหักหลบ และเบรคอย่างกระชั้นชิดของปิ๊กอัพยี่ห้อต่าง (เว็บทดสอบของต่างประเทศ) พี่ๆ ในสมช ส่งมาให้ดูอ่ะครับ ผมว่ามันก็น่าเป็นห่วงเรื่องช่วงล่างของวีโก้เหมือนกัน หักหลบทีเกือบคว่ำ

อยากสอบถามพี่ๆ เพื่อนๆ ที่ขับรถรุ่นนี้อยู่ว่า มันมีข้อดี และข้อเสียอย่างไรบ้าง เพื่อจะได้นำไปปฏิบัติไม่ให้เกิดเหตุการณ์ดังที่ พี่ๆ และเพื่อนๆ ได้ประสพพบเจอมาหน่ะครับ

ขอบคุณครับ

อย่าไปเชื่อคลิปมากนักนะครับ

ผมใช้วีโก้มาตั้งแต่ปี สองพันหก ปัจจุบันเกือบสามแสนกิโลแล้ว  ใช้มากกว่าแอ๊ด คาราบาวแน่นอน

เปลี่ยนยางไปสี่ชุดแล้ว หม้อแบ็ต สามลูก สายพานไทมมิ่ง สองเส้น

ของผม แถมประมาณนั้น แต่ช่วยดาวน์สามหมื่นนี่ เยอะไปครับ  ทำให้ชวนสงสัย ว่ากำลังจะออลเชนจ์หรืออย่างไร

                       เอาเป็นว่าเราใช้งานปกติไม่ได้ขับเหมือนการทดสอบนี่ครับ เหวี่ยงไปมาช่วงสั้นๆเพื่อหักหลบไพล่อน

                       ดูแล้วมันก็น่ากลัวเหมือนกันอยู่ที่ผู้ขับขี่ต่างหากครับว่ามีศักยภาพในการควบคุมรถ และใช้รถอย่างเหมาะสมแค่ไหน

                       ผมใช้กระบะโตโยต้ามา ๔ คัน ไม่เคยเจอปัญหาที่เขาว่าๆกัน  .....  โดยเฉพาะระบบเบรค LSVP


                       ส่วนที่เห็นพลิกหงายท้อง เทกระจาด ลงข้างทางบ่อยมันเกิดขึ้นได้กับทุกยี่ห้อแหละครับ สาเหตุคนขับประมาทเอง

น้าแอ๊ดมาอ่านเข้าคงต้องบอกว่า บาวแดงก็ขายเกินสามแสนขวดแล้วครับ อิอิ

ขอบคุณครับ น้าPandanus




น้าปู ผมก็กังวลเหมือนกันตั้งแต่พี่ๆและเพื่อนๆ ได้ส่งคลิปให้ดู แต่ทั้งหมดทั้งมวล มากกว่า 80% ก็ขึ้นอยู่กับคนขับเช่นเดียวกัน
ขอบคุณสำหรับคลิปที่ห่วงใย และน้าปูที่เป็นกำลังใจให้ รถคันแรกของชีวิตครับ

ถ้าได้รถแล้วจะถ่ายมาให้ สมช ชมนะครับ

ขอบคุณครับ

กระบะไม่ได้ถูกออกแบบมาให้ขับแบบนั้นครับ....ช่วงล่างมีไว้เพื่อใช้บรรทุก ไม่ได้ให้มาวิ่งสลาลม....

ขับเร็วเกินไป...หักหลบไปมา...คนขับมือไม่ถึง....ต่อให้รถเก๋งดีๆก็ลงข้างทางมาเยอะแล้วครับ.....

แว่วๆ ว่าปีหน้าจะมีหลายค่ายปรับเปลี่ยนโฉม :D

อย่าไปชีเรียสครับ

ในการใช้งานจริง  โอกาศเข้าโค้งแบบนั้นน้อย

ส่วนมากวิ่งทางตรงซะมากกว่า

อุบัติเหตุส่วนมาก  นอกจากปัจจัยจากคนขับแล้ว

รถ  ผมว่าแค่มีส่วน  แต่ไม่มาก   ::014::

ขอบคุณสำหรับ ทุกความคิดเห็นจาก เพื่อนๆ พี่ๆ สมช มากนะครับ

อาทิตย์หน้าก็ได้หล่ะครับ เซลล์โทรมาบอกวันนี้เอง

อยากได้ อยากได้ :VOV: :VOV: ::014:: ::014::