เว็บบอร์ดสนทนาภาษาปืน

พอดีเพื่อนที่อ๊อฟฟิศ กลับรถแล้วถูกชน รถคู่กรณีขับมาทางตรง แล้วชนเข้ากับ กันชนหลังด้านขวา (เพื่อนกลับรถได้แล้ว แต่คู่กรณีตามหลังมา แล้วฉีกออกขวา ไม่พ้น)
เรื่องไปถึงโรงพัก สารวัตรท่านตัดสินว่า เพื่อนเป็นฝ่ายผิด    :OO :OO :OO ผิดโดยการขับรถตัดหน้า ท่านว่าอีกว่า กรณี U-Turn ต้องมีระยะห่างจากรถคู่กรณี อย่างน้อย 50 เมตร ถ้าต่ำกว่า 50 เมตรถือว่าเป็นการขับรถตัดหน้า ซึ่งจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบความเสียหายที่ตามมา ขอถามดังนี้ครับ
- เพื่อนผมผิดตามท่านสารวัตรว่าหรือไม่ ครับ
- ข้อกฏหมายอ้างอิง หรือเกี่ยวข้องมีไหม ครับ
ขอความรู้เพื่อเป็นวิทยาทานครับ เผื่อเกิดเหตุการณ์จะได้นำไปอ้างอิง
หรือจะได้นำไปเป็นข้อปฏิบัติ เวลาขับรถครับ  ::014:: ::014:: ::014:: ::014::








ป.ล.คู่กรณีเป็น ญ. ครับ สวยด้วย  ;D ;D ;D ;D

มาตรา 52(1) ในทางเดินรถที่สวนกันได้ ห้ามมิให้ผู้ขับขี่กลับรถหรือเลี้ยวรถทางขวาในเมื่อมีรถอื่นสวนหรือตามมา ในระยะน้อยกว่าหนึ่งร้อยเมตรเว้นแต่เมื่อเห็นว่าปลอดภัยและไม่เป็นการกีดขวางการจราจรของรถอื่น
เขาว่าไว้อย่างนี้ครับ

ถ้ากระชั้นชิดผิดทุกกรณีครับ อย่างน้อยก็ประมาทร่วมละครับ

                        ถ้ากลับรถในที่ๆกำหนดไว้ให้เป็นที่ U-Turn ก็ไม่ผิดครับ  แต่ถ้ากลับเองกลางถนนดื้อๆก็อย่างสารวัตรท่านว่าไว้

กลับรถที่ U-Turn เกาะกลางถนน มีป้ายให้กลับรถชัดเจนครับลุงปู  :~) :~) :~) :~)

กลับรถไปแล้วครับลุง ไม่ใช่จอดรอกลับรถ

เคยเจอแบบนี้ในญี่ปุ่น  ตำรวจบอกว่า ผิดทั้งคู่ครับ  การนำรถออกมาวิ่งบนน  แล้วเจออุบัติเหตุ  ล้วนผิดด้วยกันทั้งนั้น  แต่จะมากจะน้อยก็ให้ศาลตัดสิน...ฝ่ายตรงข้ามก็ผิดครับที่มาชน  มีสาเหตุได้หลายอย่าง  เช่นใช้ความเร็วเกินไป  หรือประสาทตาหรือเท้า  ทำงานไม่ดี  หรืออาจมีเจตนาชน  เพราะหงุดหงิด  คิดว่าตัวเองถูก   

เสียดายทีบ้านเมืองเราไม่ได้ปรับปรุงหรือเพิ่มบุคลากร  ทางศาลหรือผู้เชี่ยวชาญด้านจราจร  ทั้งๆที่รถราเพิ่มจำนวนมหาศาล

ผมว่ากรณีในส่วนของปล.นี้ทำให้ท่านสารวัตรไค่วเขวนะครับ  :D~

ฝ่ายที่กลับรถประมาทมากกว่าครับ
กรณีที่คุณปูพูดถึง  จะเป็นช่องทางกลับรถโดยเฉพาะจริง ๆ  อย่างเช่นใต้สะพานลอย  ซึ่งรถทางตรงจะข้ามเส้นทึบเข้ามาไม่ได้อยู่แล้ว

น้องผมซวยกว่านั้นอีกรอกลับรถ  วัยรุ่นแข่งมอเตอร์ไซด์มา  หักหลบรถคันหน้ามาชนพอดีพรบ.หมดเมื่อวาน  จ่ายให้มอเตอร์ไซด์ไป50000  โดนปรับเรื่องพรบ.อีก10000

ยืนยันครับ พรบ.จร.ทางบกกล่าวไว้ชัดเจนถูกต้องดีแล้ว ไม่ต้องตีความ เห็นเขามาทางตรงยังวัดใจกลับรถในระยะกระชั้นชิดน้อยกว่า 100 ม. ก็เป็นการจงใจประมาท  คู่กรณีขับรถมาในทางตรงย่อมไม่คาดคิดว่าจะมีผู้ฝ่าฝืนกลับรถในระยะกระชั้นชิดเป็นการคาดการณ์ตามที่วิญญูชนทั่วไปพึงกระทำ

กรณีนี้ถ้าไปตะแบงว่าคู่กรณีเป็นฝ่ายประมาทเพราะกลับรถจนตั้งลำได้แล้วยังดันมาชนท้ายรถเนื่องจากไม่รักษาระยะห่างรถคันหน้าในระยะที่ปลอดภัย  ผมเป็นสารวัตรก็จะตัดสินแบบเดียวกัน แถมแนะนำให้มีความเป็นสุภาพบุรุษมากกว่านี้ด้วย

มีประกันไหมครับ  ถ้าประกันชั้นหนึ่งทั้งคู่  เท่าที่เคยประสพมา  ประกันบอกว่าต่างคนต่างซ่อมครับ  ไม่รู้ว่าจริงหรือเปล่า     ::014:: 

ประกันชั้นหนึ่งทั้งคู่ ครับ แต่ผลเป็นไงไม่ทราบถามเพื่อน มันก็บอกว่าให้ประกันเคลียร์เอง  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

 ประกันชั้น 1 ทั้งคู่ก็ให้ประกันจัดการได้ครับผม............  ::002::

แต่เท่าที่อ่านเรื่องมา ประกันของเพื่อนท่าน น่าจะเป็นคนซ่อมให้ฝ่ายตรงข้ามนะครับ.............. ::014::

ที่เจอบ่อยๆมีประเภทนึ่งที่อันตรายคือพวกที่จะกลับรถแต่จะออกเลนซ้ายเลย ผมเคยเจอบ่อยแถวชลบุรี เมื่อก่อนปกติถ้าผมอยู่เลนขวาพอเห็นข้างหน้ามีรถจะกลับรถ ตามมารยาทผมก็เข้าซ้ายให้เพื่อให้เขากลับรถได้ง่าย แต่ที่ใหนได้เจอพวกปาดออกซ้ายบ่อยๆเลยต้องเลิก

ภาษาชาวบ้านเค้าว่ารถมาทางตรงได้เปรียบ 

    หลักกฏหมายเกี่ยวกับจราจร  ที่ถือปฏิบัติกันมา ตำรวจจราจรถือเป็นหลักวินิจฉัยคือ

   กลับ  เลี้ยว  แซง  เมื่อปลอดภัย

   การกลับ  เลี้ยว  แซง  แล้วเกิดอุบัติเหตุ  ให้สันนิฐานไว้ก่อนว่าผู้กลับ  เลี้ยว  แซง  ประมาทครับ  ::014::