หาดูยาก คลิปการซ้อม ฉก.๙๐ ครับ

[ชายเจษฎ์]

ขอบคุณมากครับท่านนายใหม่ ดูแล้วก็ไห้เกิดข้อสงสัยว่าหลังจากที่ส่งกำลังพลแล้วทำไม ฮ. ต้องยกตูดบินจากไป เทคนิคนี้ทำเพื่ออะไรครับ

เป็นการแฟเครื่องเพื่อให้หยุดโดยเร็วครับ ทำให้หมดแรงยกตัวครับ ถ้าทำสูงมากเครื่องจะตกทางดิ่งโดยเร็วจะอันตรายครับ จะสังเกตุได้ว่าแบล็กฮอกขนาดทำเตี้ยๆยังกระแทกจนกระเด้งขึ้นมาเลย....................ก๊าบ

ท่าน Point_Blank ตอบผิดประเด็นแล้วครับ ท่าน Y2K ถามถึงยกท้ายเครื่องขึ้นครับไม่ใช่กดท้ายลงครับ : : :

อ้าว........ปล่อยไก่ซะนี้สงสัยต้องเอาใบประกาศไปคืน ศบบ. ซะแล้ว ขอแก้ตัวใหม่แล้วกัน ก็ตรงข้ามกับที่ตอบไปแหละครับ เป็นการเกนหัวเครื่องเข้าหาความเร็วเพื่อรีบยกตัวออกจากพื้นที่ ท่านี้ก็อันตรายเหมือนกันครับเกิดเครื่องไม่ได้แรงยกจากอากาศหรือที่เรียกว่า Trasition Lift ก็หม่งโลกละ....................ก๊าบ

ขอบคุณครับท่าน Point_Blank จากคำถามนี้ผมเลยได้ความรู้ถึงสองอย่างเลยครับ จะหยุดเร็วก็เอาหางจิ้มลง จะไปเร็วก็เอาหางชี้ขึ้น เลยเกิดอีกคำถามครับว่าแล้วเครื่องทั่วๆไปจะใช้หลักการเดียวกันนี้ได้หรือเปล่าครับ จะเป็นอันตรายมากกว่าหรือเปล่าครับ 

[suradate]

ขอบคุณมากครับ ได้เปิดหูเปิดตาบ้างว่าไทยทำได้เหมือนกัน 

[เจี๊ยบ อัครโยธิน]

สุดยอด รู้ไหมว่าคนไทยตัวเล็กแต่ทำไมฝรั่งถึงกลัว ถึงตัวเล็กแต่ใจไม่เล็ก

[submachine -รักในหลวง-]

เห็นไม่ชัดตอนเอาท่อนอะไรยาวๆไปทาบประตูแล้วประตูพัง เป็นระเบิดหรือเปล่าแบบไหนครับ

ทำให้ผมนึกถึง บังกาโล ตอปิโด..ครับ...

บังกะโล ตอร์ปิโดเท่าที่เคยเห็น เค้าใช้งานใหญ่กว่าเอาไปพังประตูอ่ะครับ

[Point_Blank]

ขอบคุณมากครับท่านนายใหม่ ดูแล้วก็ไห้เกิดข้อสงสัยว่าหลังจากที่ส่งกำลังพลแล้วทำไม ฮ. ต้องยกตูดบินจากไป เทคนิคนี้ทำเพื่ออะไรครับ

เป็นการแฟเครื่องเพื่อให้หยุดโดยเร็วครับ ทำให้หมดแรงยกตัวครับ ถ้าทำสูงมากเครื่องจะตกทางดิ่งโดยเร็วจะอันตรายครับ จะสังเกตุได้ว่าแบล็กฮอกขนาดทำเตี้ยๆยังกระแทกจนกระเด้งขึ้นมาเลย....................ก๊าบ

ท่าน Point_Blank ตอบผิดประเด็นแล้วครับ ท่าน Y2K ถามถึงยกท้ายเครื่องขึ้นครับไม่ใช่กดท้ายลงครับ : : :

อ้าว........ปล่อยไก่ซะนี้สงสัยต้องเอาใบประกาศไปคืน ศบบ. ซะแล้ว ขอแก้ตัวใหม่แล้วกัน ก็ตรงข้ามกับที่ตอบไปแหละครับ เป็นการเกนหัวเครื่องเข้าหาความเร็วเพื่อรีบยกตัวออกจากพื้นที่ ท่านี้ก็อันตรายเหมือนกันครับเกิดเครื่องไม่ได้แรงยกจากอากาศหรือที่เรียกว่า Trasition Lift ก็หม่งโลกละ....................ก๊าบ

ขอบคุณครับท่าน Point_Blank จากคำถามนี้ผมเลยได้ความรู้ถึงสองอย่างเลยครับ จะหยุดเร็วก็เอาหางจิ้มลง จะไปเร็วก็เอาหางชี้ขึ้น เลยเกิดอีกคำถามครับว่าแล้วเครื่องทั่วๆไปจะใช้หลักการเดียวกันนี้ได้หรือเปล่าครับ จะเป็นอันตรายมากกว่าหรือเปล่าครับ

ทำได้ทุกเครื่องครับ แต่ต้องดู limitation ของอากาศยานแต่ละแบบด้วยครับ ตอนนี้ผมบินเครื่องBell 212 ทำได้อยากเพราะจุดประสงค์เครื่องคือทำให้ผู้โดยสารนั่งสบาย(VIP)จึงไม่นิยมนำมาฝึกแบบนี้ครับ ที่จริงฮิวอี้(UH1)ตอบการสนองดีมากแต่ความเร็วสู้แบล็กฮ็อกท์ไม่ได้ สำหรับภารกิจนี้ เหยี่ยวดำ จึงเหมาะสมที่สุด............................ก๊าบ

[BADBOY]

บังกะโล ตอร์ปิโดเท่าที่เคยเห็น เค้าใช้งานใหญ่กว่าเอาไปพังประตูอ่ะครับ

...ภาพโลโก้...เท่ห์ นะครับพี่....

[โป้ง*กันบอย - รักในหลวง]

ขอบคุณมากเลยครับพี่นายใหม่

คนไทยก็เก่งไม่แพ้ใครครับผม

[NaiMai>รักในหลวง]

  เวบ กรมปฏิบัติการพิเศษ หน่วยบัญชาการอากาศโยธิน
  ว่าแต่ดูแล้วไม่ได้อัพเดทมานานมากเลย
http://rtafsf.rtaf.mi.th/sor/index.htm

[Rock]

อยากทราบว่ามีคนจริงเจ๋งๆแบบนี้แล้วส่งไปปกป้องพี่น้อง 3 จว. หรือไม่ (ฉก.90)

[Τσρ Κσρ รักในหลวง]

ขอบคุณที่เอามาให้ดูกันนะครับ  

[A111]

สุดยอดเลย

[ณัฐพนธ์]

  สุดยอด

[สีอำพัน-รักในหลวง]

ขอบคุณครับ

[lek]

สงสัยแต่เรื่องยกตูดนี่แหละครับ     แต่ผมว่าเสร็จภาระกิจแล้วก็น่าจะยกตูดเหมือนๆกันหมดครับ

[หินเหล็กไฟ]

สงสัยแต่เรื่องยกตูดนี่แหละครับ แต่ผมว่าเสร็จภาระกิจแล้วก็น่าจะยกตูดเหมือนๆกันหมดครับ