ราคาน้ำมันวันนี้Updateปตท.ปรับขึ้นราคาขายปลีกเบนซิน-ดีเซล 40 สต.(21กพ51)

[rockguns]

รถผมคาร์บิว,1300ccขับช้าหรือเร็วก็กินเท่ากันครับ(120 กับ 150 km/h)14 km/ลิตร

ออกตัวอืด...แรงปลายครับ...เพราะมีม้าแค่ 75 ตัวครับ...เคยทดลองขับ

60 km/h...+ ปิดแอร์ ได้ถึง 19 km/ลิตรครับ

       น้าอู๊ด ใช้SUNNY หรือเปล่า ผมใช้มิตซูท้ายเบนซ์ 1500 cc

         

ผมใช้โคโรลลา สามห่วงรุ่นแรกครับท่านร็อคฯ อิ อิ

            แข็งดีครับ ประหยัดดี เคยคิดเป็นตีนผีรอบแก่ แต่เลิกคิดแล้ว งานนี้สงสัยดูแลรักษา ซ่อมเองด้วยมั้งครับ

[Audy452 ♥ รักในหลวง]

เมาไม่ขับครับท่านร็อคฯ...ไม่เห็นมี"อายุมากไม่ขับ"เลยครับ

[rockguns]

เมาไม่ขับครับท่านร็อคฯ...ไม่เห็นมี"อายุมากไม่ขับ"เลยครับ

            เลิกเมามาสิบกว่าปีแล้วครับ น้า แก่แล้วไม่ขับ ไม่ประกาศใช้แต่ถ้าขึ้นขับแล้วก็ชนคงเลิกเองแบบอัตโนมัติครับ

[วัฒน์]

ขออนุญาตครับ

ตอนนี้ ค่าน้ำมันรถของผม แปดพันห้า ต่อเดือน ครับ วีโก้ สองพันห้า ไอซี.

ใช้วันละ ๑๙๐ กม. ความเร็ว ๑๐๐ กม. ต่อ ชม. ลองลดลงแค่ ๘๕-๙๐ / ชม. ไม่เห็นมันจะประหยัดลงซักกี่สิบบาท

วางแผนจะเปลี่ยนไปใช้ จักรยานยนต์ใหญ่ ๆ ที่กินน้ำมันไม่โหดนัก ยังหาไม่ได้เลยครับ  

ด้วยความเคารพครับ

  ใช้เยอะขนาดนี้ไปติด NGV คุ้มกว่านะครับ

[sun2000]

   วู้ยยยยยย .... บ่นกันทำไม ..... ยังไม่ชินกันอีกเหรอ ..... เอื๊อกกกกก ....... ตายแน่ๆ

[Pandanus]

ขออนุญาตครับ

ตอนนี้ ค่าน้ำมันรถของผม แปดพันห้า ต่อเดือน ครับ วีโก้ สองพันห้า ไอซี.

ใช้วันละ ๑๙๐ กม. ความเร็ว ๑๐๐ กม. ต่อ ชม. ลองลดลงแค่ ๘๕-๙๐ / ชม. ไม่เห็นมันจะประหยัดลงซักกี่สิบบาท

วางแผนจะเปลี่ยนไปใช้ จักรยานยนต์ใหญ่ ๆ ที่กินน้ำมันไม่โหดนัก ยังหาไม่ได้เลยครับ  

ด้วยความเคารพครับ

  ใช้เยอะขนาดนี้ไปติด NGV คุ้มกว่านะครับ

ขออนุญาตครับ

หนึ่ง รถผมเป็นดีเซล หามือดีฟิกซ์แก๊สกับน้ำมันยาก  สอง เอ็นจีวี บ้านผมไม่มีครับ  สาม มันยังอยู่ในประกันครับ

ฮ่วย...

ด้วยความเคารพครับ

[Audy452 ♥ รักในหลวง]

ปตท.เล็งปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมัน

    บมจ.ปตท.(PTT) มองว่ายังมีโอกาสที่ราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศจะขยับขึ้นอีก หลังราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ตลาดสิงคโปร์ปรับตัวขึ้นแรงเมื่อวานนี้ ขณะที่ค่าการตลาดเฉลี่ยของผู้ค้าน้ำมันที่ได้รับยังอยู่ในระดับต่ำ
    "หากราคาไม่ลดลงต่อเนื่อง คงจำเป็นต้องปรับขึ้นราคาขายปลีก แต่จะปรับเท่าใดคงต้องดูภาวะตลาดระยะหนึ่งก่อน" นายประเสริฐ บุญสัมพันธ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ ของ PTT กล่าว
    บมจ.ไทยออยล์(TOP) รายงานราคาน้ำมันตลาดโลกล่าสุดปิดเมื่อวานนี้ โดยน้ำมันดิบ ตลาดดูไบ เพิ่มขึ้น 2 ดอลลาร์ มาที่ 86.96 ดอลลาร์/บาร์เรล
    ส่วนราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ตลาดสิงคโปร์ เบนซิน ออกเทน 95 เพิ่มขึ้น 2.33 ดอลลาร์ มาที่ 101.31 ดอลลาร์/บาร์เรล และดีเซล เพิ่มขึ้น 3 ดอลลาร์ มาที่ 106.67 ดอลลาร์/บาร์เรล
    นายประเสริฐ กล่าวว่า ค่าการตลาดเฉลี่ยในปัจจุบันอยู่ในระดับ 40-50 สตางค์/ลิตร ซึ่งต่ำกว่าระดับปกติที่ควรจะได้รับ 1.50 บาท/ลิตร
    ปัจจุบัน ราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศอยู่ในระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ หลังจากผู้ค้าน้ำมันได้ปรับขึ้นราคาเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา โดยราคาน้ำมันดีเซล อยู่ที่ 29.14 บาท/ลิตร และเบนซิน ออกเทน 95 อยู่ที่ 32.49 บาท/ลิตร

[หนานปั๋น]

ขึ้นได้ทุกวันตอนนี้ค่าน้ำมันรถเดือนละ ห้าพันกว่าบาทแล้วเมื่อก่อน สองสามพัน เงินเดือนก็ขึ้นให้นิดเดียว เอ้อ กระสุนก็ขึ้น

[จอบหลอย-รักในหลวง]

เอ่อ...น้ำมันก๊าด จุดตะเกียง ก็ขึ้นราคาครับ

[HogHeaven]

ขออนุญาตครับ

ตอนนี้ ค่าน้ำมันรถของผม แปดพันห้า ต่อเดือน ครับ วีโก้ สองพันห้า ไอซี.

ใช้วันละ ๑๙๐ กม. ความเร็ว ๑๐๐ กม. ต่อ ชม. ลองลดลงแค่ ๘๕-๙๐ / ชม. ไม่เห็นมันจะประหยัดลงซักกี่สิบบาท

วางแผนจะเปลี่ยนไปใช้ จักรยานยนต์ใหญ่ ๆ ที่กินน้ำมันไม่โหดนัก ยังหาไม่ได้เลยครับ  

ด้วยความเคารพครับ

  ใช้เยอะขนาดนี้ไปติด NGV คุ้มกว่านะครับ

เท่าที่ฟังผู้รู้บอกมาว่า NGV ไม่ work สำหรับบ้านเราหรอกครับ รัฐสนับสนุนให้ประชาชนใช้กันเยอะ แทนที่จะสร้างระบบให้มันดีก่อน ประเทศอื่นเค้าขนส่ง NGV โดยการส่งตามท่อ แต่บ้านเราใช้รถบรรทุกขน ลองคิดดูว่าขนาดถัง NGV ลูกเล็กๆในรถยังหนักมาก (แต่วิ่งได้ระยะทางนิดเดียว) เพราะ gas แรงดันสูงมากๆ ต้องใช้ถังที่หนาและแข็งแรง แล้วถังบนรถบรรทุก gas จะหนักขนาดไหนครับ ผลเลยทำให้ขนส่งต่อเที่ยวได้น้อย ปั๊มเลยมี gas ขายให้รถได้น้อยตาม ตกบ่าย2 บ่าย3  gas เลยหมดไม่มีให้เติม .......คนที่เค้าติดเท่าที่ผมถามมาเค้าอยากจะถอดไปติด Lpg แทนกันหมดครับ ถ้าไม่ใช่คนที่บ้านอยู่ข้างปั๊ม NGV ก็ไม่น่าไปติดครับ และบรรดา taxi ก็บอกว่าฆ่าผมดีกว่าถ้าจะบังคับให้เปลี่ยน NGV เพราะต่อคิดเติมกันที 30-45 นาที บางทีต้องวนหาที่เติม 2-3 ปั๊มครับ 

[jakrit97 - รักในหลวง -]

ช่วงนี้ขับรถผ่านปั้ม NGV หลังสวนจตุจักรทุกวัน ช่วงเวลา ๑๘ - ๒๑ น. เห็นคิวรถรอเติมล้นปั้มทุกวัน

ปั๊มนี้ผมเอารถน้องไปเติม ก็ต้องรอคิวต่อจาก Taxi เหมือนกัน ถ้าไปเจอช่วงมีรถมาส่งแก๊ส ได้รอนานกว่าปกติครับ

[Pandanus]

ขออนุญาตครับ

ตอนนี้ ค่าน้ำมันรถของผม แปดพันห้า ต่อเดือน ครับ วีโก้ สองพันห้า ไอซี.

ใช้วันละ ๑๙๐ กม. ความเร็ว ๑๐๐ กม. ต่อ ชม. ลองลดลงแค่ ๘๕-๙๐ / ชม. ไม่เห็นมันจะประหยัดลงซักกี่สิบบาท

วางแผนจะเปลี่ยนไปใช้ จักรยานยนต์ใหญ่ ๆ ที่กินน้ำมันไม่โหดนัก ยังหาไม่ได้เลยครับ  

ด้วยความเคารพครับ

ขออนุญาตอีกทีครับ

เมื่อเช้านี้ คำนวณใหม่.... ทะลุ ๙,๐๐๐ (อ่านว่าเก้าพัน ย้ำอีกครั้ง เก้าพัน) ไปเรียบร้อยแล้ว

ฮ่วย..

ด้วยความเคารพครับ

[HogHeaven]

ของผมหลังจากหันไปคบ LPG จาก กม.ละ 3.5-4 บาท เหลือ 1.5 บาทครับ (แต่เพิ่งติดมาได้แค่ 600 กม. เอง)

[Southlander]

ขออนุญาติลอกจากความคิดเห็นตัวเองในกระทู้อื่นที่แนะนำให้ติดแก็สกันเพราะมันเข้ากับกระทู้นี้ดี
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
เอาอย่างนี้อยากกลับไปมีความรู้สึกแบบน้ำมันลิตรละ 10 บาทไม๊ เพราะตอนนี้ผมก็รู้สึกแบบนั้นอยู่**
*สืดแก็ส เลยครับพี่น้อง แก็สเท่านั้นเป็นสรณะสุดท้ายและต้อง LPG ด้วยนะเพราะLPG เป็นแก็สศักดิ์สิทธ์เหมือนปืนที่นักการเมืองคนไหนแตะต้องแล้วต้องมีอันเป็นไป  เพราะ LPG ใช้กันทุกครัวเรือนใครจะอยากทุบฐานเสียงตัวเอง
  ส่วนNGV เป็นแก็สแห่งความฉ้อฉลหมกเม็ดของนักการเมืองขี้ฉ้อและ ปตท.จอมลวงโลก ดูหนังตัวอย่าง เบนซินกับดีเซลนั่นไงรัฐบาลอุ้มแต่ดีเซลเอางินคนใช้เบนซินไปชดเชยกองทุนน้ำมันคิดว่าเบนซินเป็นเชื้อเพลิงของผู้มีอันจะกินมีเงินกันอยู่แล้วไม่เป็นไรช่วยเขาหน่อย
  มีอย่างที่ไหนรถผมกินเบนซินแต่เวลาเติมน้ำมันต้องจ่ายดีเซลด้วย
เนื่องจากNGV ของ ปตท.มันเป็นผลจากการกลั่นที่ก่อนเก่าก็เผาทิ้งกันอยู่แล้วแต่พอมันเอามาส่งเสริมให้เติมรถก็เลยกลายเป็นของมีค่าขึ้นมาแล้วส่งเสริมกันใหญ่ให้ติดNGVว่าดีอย่างนั้นดีอย่างนี้
  ถ้าเกิดรถทั้งหมดหันมาติดNGVกันหมดแน่ใจได้อย่างไรว่าเราจะไม่กลายเป็นลูกไก่ในกำมือให้มันหักหลังขึ้นราคาแก็ส NGV เอาตามใจชอบเพราะคนใช้จะมีเฉพาะรถเท่านั้นไม่ใช่ทุกครัวเรือนเหมือน LPG ไม่ต้องไปเกรงใจชาวบ้านที่ใช้LPGทำกับข้าวแล้ว
  เจ็บแล้วต้องจำเบนซินกับดีเซลเรื่องเดียวพอแล้วดูซิเห็นใจคนใช้เบนซินกันซะที่ไหนแถมยังใช้นิสสัยอันธพาล
ออกมาข่มขู่อยู่บ่อยๆว่าจะลอยตัวราคาLPG แล้วนะก็ยังไม่เห็นจริงซักทีกลัวสอบตกนะซิ ถ้าราคาLPG จะแพงตามกลใกตลาดโลกไม่เป็นไรผมรับได้แต่ถ้าNGV จะแพงเพราะเป็นลูกไก่ในกำมือผมรับไม่ได้
  สุดท้ายผมหาได้ตั้งข้อรังเกียจNGVด้วยคุณสมบัติทางเคมี/เทคนิค แต่อย่างไดไม่แต่รังเกียจคุณสมบัติทางการเมืองของมัน

[HogHeaven]

ขออนุญาติลอกจากความคิดเห็นตัวเองในกระทู้อื่นที่แนะนำให้ติดแก็สกันเพราะมันเข้ากับกระทู้นี้ดี
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
เอาอย่างนี้อยากกลับไปมีความรู้สึกแบบน้ำมันลิตรละ 10 บาทไม๊ เพราะตอนนี้ผมก็รู้สึกแบบนั้นอยู่**
*สืดแก็ส เลยครับพี่น้อง แก็สเท่านั้นเป็นสรณะสุดท้ายและต้อง LPG ด้วยนะเพราะLPG เป็นแก็สศักดิ์สิทธ์เหมือนปืนที่นักการเมืองคนไหนแตะต้องแล้วต้องมีอันเป็นไป  เพราะ LPG ใช้กันทุกครัวเรือนใครจะอยากทุบฐานเสียงตัวเอง
  ส่วนNGV เป็นแก็สแห่งความฉ้อฉลหมกเม็ดของนักการเมืองขี้ฉ้อและ ปตท.จอมลวงโลก ดูหนังตัวอย่าง เบนซินกับดีเซลนั่นไงรัฐบาลอุ้มแต่ดีเซลเอางินคนใช้เบนซินไปชดเชยกองทุนน้ำมันคิดว่าเบนซินเป็นเชื้อเพลิงของผู้มีอันจะกินมีเงินกันอยู่แล้วไม่เป็นไรช่วยเขาหน่อย
  มีอย่างที่ไหนรถผมกินเบนซินแต่เวลาเติมน้ำมันต้องจ่ายดีเซลด้วย
เนื่องจากNGV ของ ปตท.มันเป็นผลจากการกลั่นที่ก่อนเก่าก็เผาทิ้งกันอยู่แล้วแต่พอมันเอามาส่งเสริมให้เติมรถก็เลยกลายเป็นของมีค่าขึ้นมาแล้วส่งเสริมกันใหญ่ให้ติดNGVว่าดีอย่างนั้นดีอย่างนี้
  ถ้าเกิดรถทั้งหมดหันมาติดNGVกันหมดแน่ใจได้อย่างไรว่าเราจะไม่กลายเป็นลูกไก่ในกำมือให้มันหักหลังขึ้นราคาแก็ส NGV เอาตามใจชอบเพราะคนใช้จะมีเฉพาะรถเท่านั้นไม่ใช่ทุกครัวเรือนเหมือน LPG ไม่ต้องไปเกรงใจชาวบ้านที่ใช้LPGทำกับข้าวแล้ว
  เจ็บแล้วต้องจำเบนซินกับดีเซลเรื่องเดียวพอแล้วดูซิเห็นใจคนใช้เบนซินกันซะที่ไหนแถมยังใช้นิสสัยอันธพาล
ออกมาข่มขู่อยู่บ่อยๆว่าจะลอยตัวราคาLPG แล้วนะก็ยังไม่เห็นจริงซักทีกลัวสอบตกนะซิ ถ้าราคาLPG จะแพงตามกลใกตลาดโลกไม่เป็นไรผมรับได้แต่ถ้าNGV จะแพงเพราะเป็นลูกไก่ในกำมือผมรับไม่ได้
  สุดท้ายผมหาได้ตั้งข้อรังเกียจNGVด้วยคุณสมบัติทางเคมี/เทคนิค แต่อย่างไดไม่แต่รังเกียจคุณสมบัติทางการเมืองของมัน

ผมเองก็งง งง กับการวางตัวของ รมต.พลังงานท่านนี้มาก เพราะดูเหมือนท่านจะตั้งหน้าตั้งตาส่งเสริมให้คนใช้ NGV อย่างเอาเป็นเอาตาย พร้อมกับใส่ร้ายคนที่เอา LPG มาเติมรถยนต์ว่าเป็นตัวการทำให้ปริมาณการใช้ LPG สูงขึ้น จนอาจจะทำให้ปริมาณในประเทศขาดแคลน (หรือทำให้ ปตท. ไม่พอส่งออกก็ไม่รู้ เพราะได้ข่าวว่าราคาที่ขายในตลาดโลกสูงกว่าราคาที่กำหนดให้ขายในประเทศเกือบ 2 เท่า เดี๋ยว ปตท. จะได้กำไรน้อย ปีที่แล้ว คุณประเสริฐ CEO ปตท. ได้ Bonus 13 ล้านบาท ) เลยพยายามจะให้ลอยตัวราคา LPG เท่ากับราคาในตลาดโลก ในเมื่อเราผลิต LPG ได้เอง แล้วทำไมคนไทยต้องใช้ LPG เท่ากับราคาในตลาดโลกด้วย ผมว่าทั้ง LPG , NGV ต่างก็มีข้อดีทั้งคู่ ทำไมไม่สนับสนุนทั้งสองอย่าง อย่างน้อยมันก็เป็นการลดปริมาณการนำเข้าน้ำมันเหมือนกัน ทุกวันนี้ NGV ปตท. ขายขาดทุนเกือบ กก. ละ 2 บาท ครับ แต่ต้องยอมเพื่อจะเรียกลูกค้าให้มาติด NGV เยอะๆ ยอมตรึงราคา 8.5 บาท ไปจนถึง สิ้นปี 51 แต่หลังจากนั้นคนติด NGV ก็วัดดวงเอาเองครับ เพราะ ปตท. สามารถขึ้นราคาได้จนถึงครึ่งราคาของดีเซล แล้วก็ผูกขาดการตลาดอยู่เพียงเจ้าเดียว........ปตท. พลังไทยเพื่อใคร?