คุณจะตายอย่างเขียดถ้าคุณยังไม่เลิกพกปืนกระบอกนี้ สืบเนื่องมาจาก อวป.เล่มล่าสุด!

[มะขิ่น]

ถ้าพก Hk P7M8 โดยใช้ซองพกนอก..............

ให้หลีกเลี่ยง ซองแบบหนังที่คับๆ ..................เพราะเวลาดึงปืนขึ้นมาต้องใช้แรงดึงมาก ..............นิ้วที่กำปืนเวลาดึงขึนจะไปกดกริ๊บให้ยุบตัวเข้ามา............ระหว่างที่ชักปืนขึ้น...................เข็มจะขึ้นโดยที่ไม่ตั้งใจ.............

แต่ถ้าได้ฝึกมากๆ เรื่องนี้ หมูๆ

[fink]

อย่างงี้เป็นทำนองเดียวกับที่บางคนพกขึ้นลำ แล้วตอนชักเอานิ้วเข้าไปไว้ในโกร่งไกใช่มั้ยครับ
นี่ยิ่งต้องบีบที่หน้าด้ามยิ่งง่ายกว่าบีบที่หลังอ่อน(หมายถึงตอนชักครับ)

[มะขิ่น]

อย่างงี้เป็นทำนองเดียวกับที่บางคนพกขึ้นลำ แล้วตอนชักเอานิ้วเข้าไปไว้ในโกร่งไกใช่มั้ยครับ
นี่ยิ่งต้องบีบที่หน้าด้ามยิ่งง่ายกว่าบีบที่หลังอ่อน(หมายถึงตอนชักครับ)

การดึง(ชักปืน)ปืนพกออโตที่ขึ้นลำแล้วนั้น ........... นิ้วที่ทาบโกร่งไกในขณะดึงปืนขึ้นมา เป็น นิรภัยขั้นแรกที่ทุกคนต้องสังวรณ์ให้จงหนักครับ .............

ส่วน น้ำหนักไกที่หนัก+ลากยาว(ในปืนดับเบิล) ............... คันเซฟนอก(แบบปืนที่มีคันเซฟ) ..........และ การบีบกริ๊บหน้าด้ามของ P7 เป็นนิรภัย ขั้นต่อไป...........

ในขณะที่ชักขึ้นมา.............

เมื่อชักปืนขึ้นมาแล้วพร้อมที่จะทำการยิงนั้น .............. ขั้นตอนก็จะเข้าสู่"การยิง".......... นิ้วก็จะต้องเข้าไปในโกร่งไก เพื่อเตรียมเหนี่ยวไกต่อไป.............ปืนที่มีนิรภัยขั้นที่สอง ต้องถูกปลดออก............ผู้ใช้ปืนต้องใช้ปืนอย่างชำนาญ ไม่งั้นจะขลุกขลักได้ ตามที่หัวข้อกระทู้นี้ตั้งไว้ ............

การฝึกเฉพาะแบบของปืนแบบนั้นๆ เป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด ในการใช้อาวุธแบบนั้นๆ...........

ทั้งนี้ควรดูด้วยว่า ในชีวิตประจำวันอย่างเราๆท่านๆ.............ใช้ได้ในระดับไหน และปลอดภัยต่อตัวเราและคนรอบข้างที่สุด

[๐๐๓]

-หรือว่าปืนใช้ยากไม่เหมาะกับมือใหม่ อาจจะสับสนเวลาใช้งานจริง?

  ผมยังไม่ได้อ่านนะครับ แต่คาดว่าน่าจะเป็นข้อนี้มากกว่า หลายท่านที่เคยมียอมตัดใจขายเพราะสาเหตุนี้ อาจมีหลายกระบอกและใช้ติดตัวสลับไปมาเลยกลัวว่าจะลืมกดกริ๊ปหน้า แต่สำหรับผมไม่เป็นนะครับ อยู่ที่การฝึกปรับตัวให้เข้ากับปืน

ส่วนใหญ่  มักจะลืมอีตอนฉุกเฉินครับ

ผมชอบขับรถเอง  โดนลูกหัวเราะบ่อย ๆ
คันที่ใช้ประจำ  เป็นเกียร์พวงมาลัย  เบรคมืออยู่ข้างหน้า
อีกคันหนึ่ง  เกียร์อยู่ตรงกลาง  เวลาเปลี่ยน R กับ P ต้องกดปุ่ม
อีกคันหนึ่ง  เวลาเปลี่ยน R กับ P ต้องโยกข้าง
คันของลูก  เกียร์ธรรมดา
เวลาเปลี่ยนรถ   เอามือควานผิด ๆ ถูก ๆ

ขนาดผมขับคันที่ใช้เป็นประจำแท้ๆ
วันก่อนน้องภริยานั่งคู่มาด้วย ผมยังควานผิดๆ ถูกๆ เลยครับ 

[Hang]

-หรือว่าปืนใช้ยากไม่เหมาะกับมือใหม่ อาจจะสับสนเวลาใช้งานจริง?

  ผมยังไม่ได้อ่านนะครับ แต่คาดว่าน่าจะเป็นข้อนี้มากกว่า หลายท่านที่เคยมียอมตัดใจขายเพราะสาเหตุนี้ อาจมีหลายกระบอกและใช้ติดตัวสลับไปมาเลยกลัวว่าจะลืมกดกริ๊ปหน้า แต่สำหรับผมไม่เป็นนะครับ อยู่ที่การฝึกปรับตัวให้เข้ากับปืน

ส่วนใหญ่  มักจะลืมอีตอนฉุกเฉินครับ

ผมชอบขับรถเอง  โดนลูกหัวเราะบ่อย ๆ
คันที่ใช้ประจำ  เป็นเกียร์พวงมาลัย  เบรคมืออยู่ข้างหน้า
อีกคันหนึ่ง  เกียร์อยู่ตรงกลาง  เวลาเปลี่ยน R กับ P ต้องกดปุ่ม
อีกคันหนึ่ง  เวลาเปลี่ยน R กับ P ต้องโยกข้าง
คันของลูก  เกียร์ธรรมดา
เวลาเปลี่ยนรถ   เอามือควานผิด ๆ ถูก ๆ

ขนาดผมขับคันที่ใช้เป็นประจำแท้ๆ
วันก่อนน้องภริยานั่งคู่มาด้วย ผมยังควานผิดๆ ถูกๆ เลยครับ 

น้องชายภรรยาของท่าน ท่าจะน่ารักนะครับ  อิอิ

[โซ้ยตี๋]

การดึง(ชักปืน)ปืนพกออโตที่ขึ้นลำแล้วนั้น ........... นิ้วที่ทาบโกร่งไกในขณะดึงปืนขึ้นมา เป็น นิรภัยขั้นแรกที่ทุกคนต้องสังวรณ์ให้จงหนักครับ .............
ส่วน น้ำหนักไกที่หนัก+ลากยาว(ในปืนดับเบิล) ............... คันเซฟนอก(แบบปืนที่มีคันเซฟ) ..........และ การบีบกริ๊บหน้าด้ามของ P7 เป็นนิรภัย ขั้นต่อไป...........

ในขณะที่ชักขึ้นมา.............

เมื่อชักปืนขึ้นมาแล้วพร้อมที่จะทำการยิงนั้น .............. ขั้นตอนก็จะเข้าสู่"การยิง".......... นิ้วก็จะต้องเข้าไปในโกร่งไก เพื่อเตรียมเหนี่ยวไกต่อไป.............ปืนที่มีนิรภัยขั้นที่สอง ต้องถูกปลดออก............ผู้ใช้ปืนต้องใช้ปืนอย่างชำนาญ ไม่งั้นจะขลุกขลักได้ ตามที่หัวข้อกระทู้นี้ตั้งไว้ ............

การฝึกเฉพาะแบบของปืนแบบนั้นๆ เป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด ในการใช้อาวุธแบบนั้นๆ...........

ทั้งนี้ควรดูด้วยว่า ในชีวิตประจำวันอย่างเราๆท่านๆ.............ใช้ได้ในระดับไหน และปลอดภัยต่อตัวเราและคนรอบข้างที่สุด