รถติดเป็นกิโล...ไร้ความรับผิดชอบ...

[ko_kloy212]

เรื่องการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ เราประชาชนคงต้องให้ความร่วมมือและต้องใจเย็นๆครับ
คนทำผิดก็คือประชาชนคนธรรมดา เจ้าหน้าที่ท่านก็คงแยกไม่ออกว่าใครเป็นใคร
ทำได้ก็แค่สุ่มตรวจ พบผู้ต้องสงสัยก็ขอตรวจ พบผู้ทำผิดก็จับ  ลองคิดดูดีๆ ฝนตกรถติด
เราเองนั่งอยู่ในรถ ไม่ได้เปียกฝนสักเม็ด แต่เจ้าหน้าที่ต้องปฏิบัติงานกลางสายฝน เขาทุกข์กว่าเราที่นั่งอยู่ในรถนะครับ
ถ้าไม่ใช่หน้าที่ ไม่ใช่งานที่ต้องทำ เจ้าหน้าท่านคงเลือกที่จะนั่งหลบฝนอยู่ที่โรงพัก หรือนั่งดื่มเบียร์เย็นที่ร้านอาหารสักแห่ง
มากกว่ามายืนตากฝน ให้คนใช้ถนนด่าเอา

   +1

[babor]

ไร้สาระ.....  เจ้าหน้าที่ปฎิบัติงานก็เอามาพูดเอามาด่า  แต่ไม่ยักกะทำหนังสือร้องเรียนพร้อมลงลายมือชื่อผู้ร้องเรียนและหมายเลขประจำตัว 13 หลัก ไปให้หน่วยงานเหล่านั้นทราบข้อบกพร่อง

ผมว่าถ้าส่งไปจะไร้สาระมากกว่าครับจะมีซักกี่ครั้งครับที่เขาจะรับฟังปัญหาแบบนี้ ผมว่าแจ้งสื่อดีกว่าครับ

ยังไมได้ทำที แล้วคิดไปก่อน มันก็เลยไม่เกิด

[babor]

นี่แหละหนาเมืองไทย ไขว่คว้าหาแต่สิทธิเสรีภาพ แต่ไม่ยักสนถึงสิทธิที่ต้องกระทำ.... วันไหนยาเสพติดไปสู่ลูกหลานตนเองหรือโจรผู้ร้ายประทุษร้ายญาติพี่น้องตนเองแล้วเจ้าหน้าที่เขาไม่ตั้งด่านตรวจด่านจับเดี๋ยวก็จะรู้สึกเองแล้วออกมาโวยวายว่าเจ้าหน้าที่ทำไมไม่ตั้งด่านตรวจกันบ้าง

ผมว่าถ้าจะตั้งด่านที่มันเข้มงวดเพื่อจะตรวจค้นยาเสพติดจนรถติดเป็นกิโลซะขนาดนี้ในเมืองชั้นใน ผมว่าไปตั้งแถวๆชายแดนจะดีกว่ามั๊งครับส่วนแถวชั้นในอาศัยการข่าวเยอะหน่อยก็ดีครับตำรวจหรือเจ้าหน้าที่จะได้ไม่ต้องถูกด่าซะขนาดนี้

งั้นก็คงให้เรื่องยาเสพติดเป็นภาระของการตั้งด่านแถวชายแดนอย่างเดียว โดยแถวในเมืองชั้นในไม่ต้องมาตั้งด่านเพื่อสกัดกั้นยาเสพติดคอยฟังจากสายอย่างเดียว

[babor]

เมื่อวานกลับจากโคราชตอนสามทุ่ม...ถึงด่านที่มีเครื่องเอ็กซ์เรย์แถวสีคิ้ว...
พวก "มัน" ตั้งด่านกันกลางถนนเลย รถติดเป็นกิโล นึกจะตั้งด่านก็ตั้งเลยหรือครับ
ไม่คำนึงถึงความเดือดร้อนของชาวบ้านเลย....

ไอ้เราก็นึกว่าอุบัติเหตุร้ายแรง ...

เจ้าของกระทู้ช่วยยกเหตุผลที่เจ้าหน้าที่ไม่ควรตั้งด่านปฏิบัติหน้าที่ให้ฟังสักสองข้อจะได้ไหม ว่าเพราะอะไร

ผมไม่ได้บอกว่าเจ้าหน้าที่ไม่ควรตั้งด่าน....

แต่การที่ตั้งด่านแล้วไม่ดูสภาพแวดล้อม ไม่ปรับปรุงให้เหมาะสม ทำให้เกิดความเดือดร้อนแก่ชนหมู่มาก ไม่ใช่แค่ความไม่สะดวก

ผมว่าผู้ควบคุมด่านสอบตกครับ....


ที่จริงวันนั้นรถติดตั้งแต่เริ่มออกจากสีคิ้วเลยครับ มากกว่า 4 กิโล...

ช่วงกลางคืนวันอาทิตย์ปริมาณมาก แค่วิ่งปกติก็เต็มความจุแล้วครับ ฝนก็ตก แถมช่วงที่ตั้งด่านยังเป็นช่วงขึ้นเนิน รถยิ่งติด...

ทางเจ้าหน้าที่ยังเอาแบริเออร์มาบีบช่องจราจรเข้าไปอีก รถติดแค่ไหน กุไม่สน...


....เรื่องทำหนังสือร้องเรียน กำลังทำอยู่ครับ แต่กำลังหาเจ้าภาพอยู่ ถามท่านสารวัตรได้ความว่า ตั้งกันหลายหน่วยงานครับ ไม่รู้จะด่าใครดี...

....อำนาจมาพร้อมกับความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่ครับ บนถนนไม่ได้มีแต่โจรวิ่งนะครับ คนทั่วไปก็มี....

ถือว่าแม้เราจะไม่ชอบใจในบางครั้ง  แต่ได้รับผิดชอบสังคมส่วนรวม ก็สบายใจได้เลยครับ

[babor]

ขอแตกประเด็นด้วยคน

เรื่องพรรค์นี้ คุยกันสามวันก็ไม่จบ

เรื่องแบบนี้มันขึ้นอยู่กับประสบการณ์และสามัญสำนึกของแต่ละคน

......... มันไม่เท่ากันหรอกครับ เพราะพบเจอมาไม่เหมือนกัน

เหมือนเรื่อง "ส่วยหรือสินบน" ........... ไก่กับไข่ อะไรมาก่อน

จะให้หยุดจ่ายก่อน หรือหยุดรับก่อนดี นี่มันปลายเหตุ

ผมว่ามันต้องแก้มาแต่ต้นทาง ทำยังไงให้ไม่จ่าย และ ทำยังไงไม่ให้รับ

ไอ้เรื่อง วิ่งขวา กะเรื่องขับเกิน 90 อีก มันปลายเหตุ

ลองพิจารณาสิว่ามันควรแก้มั้ย ถนนมีสี่เลนทำไมวิ่งขวาไม่ได้(กรณีถนนโล่ง แต่ถ้าขับช้าวิ่งแช่ขวานี่รบกวนช่วยเอาไปขังซักวันสองวัน) .........

แล้วรถยนต์+ถนนตอนนี้มันพัฒนาไปถึงไหนแล้ว ถ้าคิดว่าเกิน 90 ไม่ปลอดภัย ก็อย่าอนุญาตให้ขาย

ใครอยากได้รถสเปคเกินจากนี้ ให้ขอป.สามก่อน พิจารณาเป็นรายๆไปเลย

เด็กแว้นก็อีก ไล่จับกันจัง ........ ทำไมไม่ไปจับที่ร้าน ที่โรงงาน ห้ามผลิต ห้ามจำหน่าย อุปกรณ์ตกแต่ง ท่อเสียงดังๆ

ไม่ใช่ปล่อยให้ทำ แล้วพอจับได้ก็เอามากองให้รถบดมันทับโชว์ออกที.วี.ว่า ... เฮ้ย ! มาดูๆ จับมาแล้ว

ทำไมทีเวลาจะซื้อรถเมล์นี่เห็นรีบกันจัง ไม่ผ่านก็เอาไปพิจารณาใหม่อย่างรีบด่วนแล้วก็เสนอเข้าไปใหม่อย่างรีบเร่ง

แต่เวลาจะแก้ปัญหาอื่นๆนี่ต้องรอพิจารณา ตีความอะไรกันนักหนาก็ไม่รู้

............ 

อยู่ที่ตัวบทกฎหมายครับ   เพราะฉะนั้นต้องว่ากันที่ตัวบทกฎหมายและต้องแก้ตัวบทกฎหมาย


ส่วนเรื่องตีความ  ผมก็สงสัยเหมือนกันว่าจะตีความอะไรกันหนักหนา

[babor]

ใจแมวครับ...

สั้น ๆ ตรง ๆ ได้ใจความ  ขอ +1 ครับ

[babor]

เรื่องการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ เราประชาชนคงต้องให้ความร่วมมือและต้องใจเย็นๆครับ
คนทำผิดก็คือประชาชนคนธรรมดา เจ้าหน้าที่ท่านก็คงแยกไม่ออกว่าใครเป็นใคร
ทำได้ก็แค่สุ่มตรวจ พบผู้ต้องสงสัยก็ขอตรวจ พบผู้ทำผิดก็จับ  ลองคิดดูดีๆ ฝนตกรถติด
เราเองนั่งอยู่ในรถ ไม่ได้เปียกฝนสักเม็ด แต่เจ้าหน้าที่ต้องปฏิบัติงานกลางสายฝน เขาทุกข์กว่าเราที่นั่งอยู่ในรถนะครับ
ถ้าไม่ใช่หน้าที่ ไม่ใช่งานที่ต้องทำ เจ้าหน้าท่านคงเลือกที่จะนั่งหลบฝนอยู่ที่โรงพัก หรือนั่งดื่มเบียร์เย็นที่ร้านอาหารสักแห่ง
มากกว่ามายืนตากฝน ให้คนใช้ถนนด่าเอา

สั้น ๆ ตรง ๆ ได้ใจความ  ขอ +1 ครับ

[ธำรง]

ถ้าดูในภาพรวม..........
บุคคลย่อมมีเสรีภาพในการเดินทาง
การตั้งด่านตรวจ/จุดตรวจเป็นการจำกัดหรือระงับเสียซึ่งเสรีภาพในการเดินทาง
ทำได้..........โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย
มีขอบเขต...........เฉพาะเพื่อความมั่นคงของรัฐ ความสงบเรียบร้อยหรือสวัสดิภาพของประชาชน

ย่อยลงมา............
การตั้งด่านตรวจ จุดตรวจ จุดสกัด ต้องได้รับความเห็นชอบโดยผู้มีอำนาจตามบทบัญญัติของกฎหมาย
มีระเบียบ มีข้อกำหนด ให้จนท.ปฏิบัติ

ย่อยลงมาอีก............
การตรวจค้นของจนท.ต้องปฏิบัติตามป.ฯวิฯอาญา ...ว่าต้องเป็นพนักงานฝ่ายปกครองหรือตำรวจ เเละต้องมีเหตุอันควรสงสัยว่าบุคคลนั้นมีสิ่งของในความครอบครอง เพื่อ จะใช้ในการกระทำความผิด หรือซึ่งได้มาในการกระทำความผิด หรือซึ่งมีไว้เป็นความผิด

ทั้งผู้ปฏิบัติและผู้ถูกปฏิบัติ ล้วนยอมสละสุขและสิทธิ ก็เพื่อความมั่นคงของรัฐ เพื่อความสงบเรียบร้อย เพื่อสวัสดิภาพของสังคมเช่นกัน 
ปัญหาจึงมักเป็นเพียงความเหมาะควรทางปฏิบัติ ที่มองจากต่างมุมกัน ........  เท่านั้นเอง 

[bigbang]

อ่านดูแล้ว น่าจะเป็นการบริหารการจัดการของตำรวจที่ด่านนั้นไม่ดีมากกว่า
เลยมีผลกระทบเดือนร้อนวงกว้าง   
อย่างน้อยควรจะมีช่องทางให้รถซักช่องทางหนึ่งให้รถที่คิดว่าไม่มีพิรุธหรือต้องสงสัย
ผ่านสะดวก และอีกช่องทางให้หลบเพื่อของตรวจค้น  ส่วนกำลังตำรวจควรจะมีไว้ที่
ต้นทางก่อนถึงด่านเพื่อซุ่มสังเกตุความผิดของรถต้องสงสัยและรายงานสภาพการจราจรด้วย
หวังว่าคงหน้าจะมีการจัดการที่ดีต่อไปครับ

[naisomchai]

ถ้าดูในภาพรวม..........
บุคคลย่อมมีเสรีภาพในการเดินทาง
การตั้งด่านตรวจ/จุดตรวจเป็นการจำกัดหรือระงับเสียซึ่งเสรีภาพในการเดินทาง
ทำได้..........โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย
มีขอบเขต...........เฉพาะเพื่อความมั่นคงของรัฐ ความสงบเรียบร้อยหรือสวัสดิภาพของประชาชน

ย่อยลงมา............
การตั้งด่านตรวจ จุดตรวจ จุดสกัด ต้องได้รับความเห็นชอบโดยผู้มีอำนาจตามบทบัญญัติของกฎหมาย
มีระเบียบ มีข้อกำหนด ให้จนท.ปฏิบัติ

ย่อยลงมาอีก............
การตรวจค้นของจนท.ต้องปฏิบัติตามป.ฯวิฯอาญา ...ว่าต้องเป็นพนักงานฝ่ายปกครองหรือตำรวจ เเละต้องมีเหตุอันควรสงสัยว่าบุคคลนั้นมีสิ่งของในความครอบครอง เพื่อ จะใช้ในการกระทำความผิด หรือซึ่งได้มาในการกระทำความผิด หรือซึ่งมีไว้เป็นความผิด

ทั้งผู้ปฏิบัติและผู้ถูกปฏิบัติ ล้วนยอมสละสุขและสิทธิ ก็เพื่อความมั่นคงของรัฐ เพื่อความสงบเรียบร้อย เพื่อสวัสดิภาพของสังคมเช่นกัน 
ปัญหาจึงมักเป็นเพียงความเหมาะควรทางปฏิบัติ ที่มองจากต่างมุมกัน ........  เท่านั้นเอง 

อ่านดูแล้ว น่าจะเป็นการบริหารการจัดการของตำรวจที่ด่านนั้นไม่ดีมากกว่า
เลยมีผลกระทบเดือนร้อนวงกว้าง  
อย่างน้อยควรจะมีช่องทางให้รถซักช่องทางหนึ่งให้รถที่คิดว่าไม่มีพิรุธหรือต้องสงสัย
ผ่านสะดวก และอีกช่องทางให้หลบเพื่อของตรวจค้น  ส่วนกำลังตำรวจควรจะมีไว้ที่
ต้นทางก่อนถึงด่านเพื่อซุ่มสังเกตุความผิดของรถต้องสงสัยและรายงานสภาพการจราจรด้วย
หวังว่าคงหน้าจะมีการจัดการที่ดีต่อไปครับ

นายสมชายว่าตามทั้งสองท่านครับ...

คือประเด็นอยู่ตรงที่"ความพอเหมาะพอดี"ของการบริหารจัดการ ของการตั้งด่านนะครับ ไม่ใช่เรื่องว่าควรตั้งด่านหรือไม่... ตามท้องเรื่องในกระทู้เป็นเรื่องบ่น"รถติดยาวเป็นกิโลเมตร"...
ส่วนเรื่องการใช้สรรพนาม และเรื่องเสียวไส้ที่เกือบถูกค้นอาวุธ นั่นเป็นอีกเรื่องนะครับ...

[เอก@ดอยฯ]

ใหนๆ ก็หลงมาอ่านแล้ว ผสมโรงหน่อย

ผมชอบ เจ้าหน้าที่ ที่ตั้งด่านตรวจตรา ได้สอบถาม อะไรหลายอย่าง เวลาผ่าน

(ไม่ชอบเจ้าหน้าที่บางคน ที่ดูเหมือนไม่อยากมาทำงาน ทำไม ไม่ลาออกไปเสียก็ไม่รู้ จะได้มีคนที่เขาชอบทำงานแบบนี้ มาทดแทน)

และไม่ชอบด่านที่กั้นปิดช่องทางใว้เฉยๆ โดยไม่มีเจ้าหน้าที่มาตรวจตรา ทำให้เสียเวลา เกะกะเส้นทาง น่าจะรื้อๆออกไปเสีย หากจะตรวจก็วางขวางกั้น ไม่เคยว่าอะไร หน้าที่ของเรา หน้าที่ของเรา เราก็ทำไป

(เคยมี เจ้าหน้าที่บอกใว้ว่า หากพี่รีบไป ให้พี่รีบตื่นแต่เช้าเดินทางครับ พี่จะได้ไม่ต้องรีบ แซงเส้นทึบ)

คริๆครานั้น ผมแซงบนสะพาน ลงสะพาน พี่แกยืนคอยดูแลความสะดวกอยู่ คริๆๆๆ

ผมก็ไม่ว่าอะไรพี่แก เพราะผมแซงเส้นทึบจริง


ขออภัยหากว่ามันไม่เข้ากับกระทู้ อิๆ

อย่างที่พี่เข้มว่ามาผมเจอบ่อยมากเวลาขับรถทางไกลไปต่างจังหวัด ตั้งด่านไว้ไม่ตรวจ แต่มีแผงกั้น และกรวย มาปิดช่องจราจรไว้เหลือช่องเดียวทำให้รถที่ วิ่งมา ต้องชลอ แล้วก็ติดตอนเข้าด่าน ยิ่งบางด่าน ตั้งหลังทางโค้งมา ทำให้รถที่วิ่งมาเร็วเบรคแทบชนท้ายกัน ชนกันบ้างก็มี

ตามความเห็นผมว่า ตั้งบีบเฉพาะตอนตรวจ  หากไม่ตรวจก็เอาออก เปิดให้ใช้ช่องจราจรให้เต็ม ตั้งด่านในช่วง ทางตรง ไม่ควรตั้งช่วงทางโค้ง หรือบนเนิน   

[babor]

ถ้าดูในภาพรวม..........
บุคคลย่อมมีเสรีภาพในการเดินทาง
การตั้งด่านตรวจ/จุดตรวจเป็นการจำกัดหรือระงับเสียซึ่งเสรีภาพในการเดินทาง
ทำได้..........โดยอาศัยอำนาจตามบทบัญญัติแห่งกฎหมาย
มีขอบเขต...........เฉพาะเพื่อความมั่นคงของรัฐ ความสงบเรียบร้อยหรือสวัสดิภาพของประชาชน

ย่อยลงมา............
การตั้งด่านตรวจ จุดตรวจ จุดสกัด ต้องได้รับความเห็นชอบโดยผู้มีอำนาจตามบทบัญญัติของกฎหมาย
มีระเบียบ มีข้อกำหนด ให้จนท.ปฏิบัติ

ย่อยลงมาอีก............
การตรวจค้นของจนท.ต้องปฏิบัติตามป.ฯวิฯอาญา ...ว่าต้องเป็นพนักงานฝ่ายปกครองหรือตำรวจ เเละต้องมีเหตุอันควรสงสัยว่าบุคคลนั้นมีสิ่งของในความครอบครอง เพื่อ จะใช้ในการกระทำความผิด หรือซึ่งได้มาในการกระทำความผิด หรือซึ่งมีไว้เป็นความผิด

ทั้งผู้ปฏิบัติและผู้ถูกปฏิบัติ ล้วนยอมสละสุขและสิทธิ ก็เพื่อความมั่นคงของรัฐ เพื่อความสงบเรียบร้อย เพื่อสวัสดิภาพของสังคมเช่นกัน 
ปัญหาจึงมักเป็นเพียงความเหมาะควรทางปฏิบัติ ที่มองจากต่างมุมกัน ........  เท่านั้นเอง 

เห็นด้วยกับพี่ธำรงครับ


ปักธงหลักตั้งไว้ แล้วปักธงย่อยแต่ละธงตามา  ว่ากันตามหลักกฎหมายเป๊ะ  ตรงไหนใช่คือใช่  ตรงไหนไม่ใช่คือไม่ใช่  แยกทีละเปราะ แยกทีละปม ไม่ต้องโต้แย้งกัน

[babor]

ใหนๆ ก็หลงมาอ่านแล้ว ผสมโรงหน่อย

ผมชอบ เจ้าหน้าที่ ที่ตั้งด่านตรวจตรา ได้สอบถาม อะไรหลายอย่าง เวลาผ่าน

(ไม่ชอบเจ้าหน้าที่บางคน ที่ดูเหมือนไม่อยากมาทำงาน ทำไม ไม่ลาออกไปเสียก็ไม่รู้ จะได้มีคนที่เขาชอบทำงานแบบนี้ มาทดแทน)

และไม่ชอบด่านที่กั้นปิดช่องทางใว้เฉยๆ โดยไม่มีเจ้าหน้าที่มาตรวจตรา ทำให้เสียเวลา เกะกะเส้นทาง น่าจะรื้อๆออกไปเสีย หากจะตรวจก็วางขวางกั้น ไม่เคยว่าอะไร หน้าที่ของเรา หน้าที่ของเรา เราก็ทำไป

(เคยมี เจ้าหน้าที่บอกใว้ว่า หากพี่รีบไป ให้พี่รีบตื่นแต่เช้าเดินทางครับ พี่จะได้ไม่ต้องรีบ แซงเส้นทึบ)

คริๆครานั้น ผมแซงบนสะพาน ลงสะพาน พี่แกยืนคอยดูแลความสะดวกอยู่ คริๆๆๆ

ผมก็ไม่ว่าอะไรพี่แก เพราะผมแซงเส้นทึบจริง


ขออภัยหากว่ามันไม่เข้ากับกระทู้ อิๆ

เรื่องด่านตรวจที่มีแต่ของตั้งไว้ไม่มีคน  ถ้าเราเกิดขับรถไปชนเข้าเราจะฟ้องร้องได้ไหมเนี่ย  ประเด็นนี้น่าสน


ส่วนที่ว่า เจ้าหน้าที่บอกใว้ว่า หากพี่รีบไป ให้พี่รีบตื่นแต่เช้าเดินทางครับ พี่จะได้ไม่ต้องรีบ แซงเส้นทึบ นั้น ผมก็เคยโดนเหมือนกัน ไม่รู้จะว่าอะไรพี่แกเหมือนกัน

[Pandanus]

เถียงแย่งอะไรกันครับ

 

อารมณ์ดี ๆ ดีกว่าครับ

ผมอยู่บนถนนวันละ 210 ก.ม. นั่นอย่างน้อยสุด

เวลาที่ผมวิ่ง เป็นชั่วโมงเร่งด่วน  และจำเป็นต้องเป็นเวลานั้นด้วย  ในจุดที่จอแจที่สุดของเมือง

ผมทำผิดกฏจราจร วันละไม่ต่ำกว่า 3 - 4 ครั้ง  เช่น แซงเส้นทึบ จอดขาวแดง / ขาวเหลือง เลี้ยวในที่ห้ามเลี้ยว เป็นต้น

ถูกจับมั๊ย  ประจำครับ....

อ้าว แล้วทำทำไม

อ๋อ  ผมมักง่ายครับ    จบ....


ถูกจับมา ผมก็ยอมรับ ถูกด่า ผมก็ยิ้ม ถูกปรับ ผมก็จ่าย  ปรกติครับ 

อยู่บนถนนเมืองไทย คิดอะไรมากมาย   

[กรรมกร]

ผมว่าคนที่ด่า คงไม่ใช่มีแต่คนที่ผิดแล้วไม่ยอมรับผิดหรอก ...........

เคยเจอมั้ยครับ ...

ขอดูใบขับขี่ก่อน แจ้งว่าขอตรวจสอบ พอเราให้ดูก็ถือไว้เหมือนจับตัวประกันได้

แล้วบอก " โหลดเตี้ย ดัดแปลงสภาพรถ " เดี๋ยวไปเสียค่าปรับที่โรงพักนะ

อ้าว ..... ก็รถ...ูซื้อมา จะทำอะไรก็เรื่องของ...ูดิ่ ไม่ได้ทำใครเดือดร้อนซักหน่อย

หรือ ขับมอไซค์อยู่เลนซ้ายดีๆ มาถึงป้ายรถเมล์ เบี่ยงออกเลนกลางเพื่อแซง ..... จ๊ะเอ๋ ! ยืนรออยู่เลย

" วิ่งขวา " ......... เฮ้ย ! แล้วจะให้จอดดมควันรถเมล์หรือไง แล้วทำไมต้องมารอหลังป้ายรถเมล์

ใครไม่เคยเจอขออย่าให้ได้เจอครับ ....... เดี๋ยวจะไม่รักตำรวจ ...