ถามเรื่องช่วงล่างรถกระบะครับ...

[ขุนช้าง-รักในหลวงและสมเด็จพระเทพ]

รถทำมาหากินอย่าขายเลยครับ  ถ้าเค้าอยู่กับเราแล้วทำมาหากินดีนะ อย่าขาย 
พ่อแม่ผมขับรถเก่าๆใช้กันจนพังไปข้าง ผมเคยถามทำไมไม่ขับรถดีๆๆ เตี๋ยแม่บอกที่มีวันนี้ได้ก็คันนี้เก็บเค้าไว้ละ    น้องชายผมเงินเดือน6หลักขับซิตี้เก่าๆๆถามทำไมไม่เปลี่ยนมันก็บอกรถคันนี้ทำเงินมาเยอะ     

[dignitua-รักในหลวง]

- เสริมแหนบ...เจ้าแหนบตัวที่เสริมมันไม่ได้รับน้ำหนักตลอดเวลาครับ   จะใช้แผ่นตรงเสริมซึ่งต้องมีน้ำหนักกดจนแหนบเดิมยุบตัวลงมาแผ่นเสริมถึงจะทำงานครับ
- รถที่บ้านผมบรรทุก 3 ตันกว่าเป็นประจำ...เท่าที่ใช้มาก็คายาบาครับ  เปลี่ยนทุก 2 ปี  แต่ตอนนี้ลองใช้ของ amada (เป็นโช้คที่พวกออฟโรดใช้) อยู่ผมว่าตอนบรรทุกหนักวิ่งดีครับ  ตอนรถเบากระด้างหน่อย  แต่ความทนยังไม่รู้
- จานเบรคยังไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน

เรื่องเสริมแหนบบรรทุก ผมก็คิดไว้ในใจตลอด เข้าใจเรื่องความโค้งของแหนบโดยสารก่อนจะกดลงแหนบบรรทุกนะครับ แต่มีแต่คนพูดว่าวิ่งรถเปล่าแล้วจะกระด้างขึ้น(อย่างมากๆ..) ถ้าอย่างนั้นการเสริมแหนบ ไม่ทำให้รถกระด้างขึ้นใช่ไหมครับ... แล้วโช๊คอัพต้องใช้ขนาดยาวตามด้วยมั๊ยครับ...

[INTERCEPTER - รักในหลวง]

http://pantip.com/cafe/ratchada/topic/V10668064/V10668064.html

จากกระทู้โดนจับเรื่องเสริมแหนบ วันนี้ไปจดทะเบียนที่ขนส่ง แต่ทำไม่ได้ แล้วเอาไงดีครับ

ตำรวจอ้างว่า  มาตรา ๑๔  ระบุว่าการเปลี่ยนแปลงตัวรถหรือส่วนใดส่วนหนึ่งของรถให้ผิดไปจากรายการที่ จดทะเบียนไว้  โดยไม่นำรถไปให้นายทะเบียนตรวจสภาพก่อน  มีบทกำหนดโทษ  ปรับไม่เกิน  ๒,๐๐๐  บาท

ผมมาเปิดคู่มือจดทะเบียนรถดูเห็นเขียนไว้แค่  1 เพลา..... 4 ล้อ  .... เครื่องหมายเลขอะไร.....เลขแชสซีอะไร...สีรถอะไร   ทะเบียนอะไร   แค่นั้นเองครับ  ไม่เห็นมีตรงไหนระบุว่าแหนบกี่แผ่น งอเท่าไหร่ ตรงเท่าไหร่  

- เสริมแหนบ...เจ้าแหนบตัวที่เสริมมันไม่ได้รับน้ำหนักตลอดเวลาครับ   จะใช้แผ่นตรงเสริมซึ่งต้องมีน้ำหนักกดจนแหนบเดิมยุบตัวลงมาแผ่นเสริมถึงจะทำงานครับ
- รถที่บ้านผมบรรทุก 3 ตันกว่าเป็นประจำ...เท่าที่ใช้มาก็คายาบาครับ  เปลี่ยนทุก 2 ปี  แต่ตอนนี้ลองใช้ของ amada (เป็นโช้คที่พวกออฟโรดใช้) อยู่ผมว่าตอนบรรทุกหนักวิ่งดีครับ  ตอนรถเบากระด้างหน่อย  แต่ความทนยังไม่รู้
- จานเบรคยังไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน

เรื่องเสริมแหนบบรรทุก ผมก็คิดไว้ในใจตลอด เข้าใจเรื่องความโค้งของแหนบโดยสารก่อนจะกดลงแหนบบรรทุกนะครับ แต่มีแต่คนพูดว่าวิ่งรถเปล่าแล้วจะกระด้างขึ้น(อย่างมากๆ..) ถ้าอย่างนั้นการเสริมแหนบ ไม่ทำให้รถกระด้างขึ้นใช่ไหมครับ... แล้วโช๊คอัพต้องใช้ขนาดยาวตามด้วยมั๊ยครับ...

ถ้าแหนบยังมีความโค้งอยู่  ไม่แตกต่างจากเดิมครับ   เพราะรถที่บ้านผมก็ใช้งานปกติเวลาไม่ได้บรรทุก...วิ่งเที่ยวได้สบายครับ ^^

[INTERCEPTER - รักในหลวง]

ส่วนเรื่องโช๊คอัพ  ต้องดูที่รถครับ  บางรุ่นยึดหูโช๊คล่างที่เสื้อเพลาก็อาจจะไม่ต้องเปลี่ยนแต่บางรุ่นยึดที่แผ่นรองสาแหรกก็อาจจะต้องเปลี่ยนให้ยาวขึ้นครับ

[dignitua-รักในหลวง]

ตอนเบรคมีอาการสั่นที่พวงมาลัยมั้ยครับถ้าไม่สั่นก็ไม่ต้องเจียรครับ
สั่นที่พวงมาลัยจานดิสก์หน้าคดครับสั่นที่แป้นเหยียบเบรคจานหลังคดครับ

ไม่สั่นเลยครับ... มีแต่บางทีที่วิ่งทางขรุขระแล้วเบรคหายครับ ใจแป้วทุกทีเลย...

คุณ dignitua ใช้รถยี่ห้ออะไรครับ

โตโยต้า ไทเกอร์ 2.5 คอมมอนเรล ออโต้ ขับ 2 ยกสูงครับ... ตอนออกมา 3 เดือนปุ๊บ วีโก้ออกปั๊บ...

รถทำมาหากินอย่าขายเลยครับ  ถ้าเค้าอยู่กับเราแล้วทำมาหากินดีนะ อย่าขาย  
พ่อแม่ผมขับรถเก่าๆใช้กันจนพังไปข้าง ผมเคยถามทำไมไม่ขับรถดีๆๆ เตี๋ยแม่บอกที่มีวันนี้ได้ก็คันนี้เก็บเค้าไว้ละ    น้องชายผมเงินเดือน6หลักขับซิตี้เก่าๆๆถามทำไมไม่เปลี่ยนมันก็บอกรถคันนี้ทำเงินมาเยอะ    

ไม่ขายครับพี่ เพราะขับสบายดี... วีโก้จะมีเกียร์ออโต้ก็ต้องรุ่นท็อป 4x4 4 ประตู หรือไม่ก็เครื่อง 2.7 vtti ขับ 2 ..

ผมชอบรถแนวอ๊อฟโร๊ด แต่วิ่งบนถนนมากกว่าครับ... และขับเกียร์กระปุกไม่ค่อยถนัด...^^!!

แล้วที่สำคัญ อายุรถเท่ากับลูกคนโตเลยครับ...

[dignitua-รักในหลวง]

ส่วนเรื่องโช๊คอัพ  ต้องดูที่รถครับ  บางรุ่นยึดหูโช๊คล่างที่เสื้อเพลาก็อาจจะไม่ต้องเปลี่ยนแต่บางรุ่นยึดที่แผ่นรองสาแหรกก็อาจจะต้องเปลี่ยนให้ยาวขึ้นครับ

ของผมน่าจะอยู่ตรงแผ่นรองสาแหรกแหนบครับ... อย่างนี้ต้องเสริมแหนบก่อนแล้วค่อยเปลี่ยนโช๊คใช่มั๊ยครับ...

ว่าแต่คุณ INTERCEPTER บรรทุกอะไรน่ะครับ ตั้ง 3 ตัน..

[ninja1991.]

รถกระบะบรรทุกผมใช้เเหนบ load plus +โช๊คนำมัน ของ คายาบา ครับ 
ได้เห็นประสิทธภาพของมัน 2 ครั้ง เเล้วครับ  ยางหลังระเบิด เเทบไม่รู้สึกอะไร
โช๊คหน้าเน้นที่การเซฟเวลายางระเบิด พวกเคยบอกครับเเต่จำยี่ห้อไม่ได้เเล้ว คู่ละเกือบหมื่น


www.ironman4x4.com/html/load_plus.html

[D.A.- รักในหลวง]

อยู่ระยองลองแวะไปที่ ตั้ง น่ำ เส็ง ดูครับ ผมว่าถ้าเรื่องช่วงล่างร้านนี้เอาอยู่ ราคาพอรับได้ ช๊อคอัพหากบรรทุกหนักเป็นประจำก็ใช้แก๊สทั้งหน้า-หลังอย่างที่ จขกท.ว่าแหละครับ หากบรรทุกไม่บ่อยก็หน้าแก๊ซ หลังน้ำมัน ...รุ่นนี้ช่วงล่างหน้าใช้ทอชั่นบาร์หรือเปล่าครับ

[dignitua-รักในหลวง]

ขอบคุณทุกท่านนะครับที่ให้ความรู้...

สรุปว่า..
เปลี่ยนกล้องยายี่ห้อ 555 รวมค่าแรง ค่าตั้งศูนย์รถ และเปลี่ยนหลอดไฟเบรคหลังทั้ง 2 ข้าง (เพิ่งเห็นตอนช่างลองเอารถไปขับ..^^!) 2,500 บาท
เปลี่ยนผ้าเบรคดิสหน้าของศูนย์ และผ้าดรัมเบรคหลัง(ไม่ทราบยี่ห้อ) รวมถึงเติมน้ำมันเบรค เจียรดรัมเบรคและเปลี่ยนลูกยางอะไรไม่รู้ในดรัมเบรค... 3,900 บาท
เปลี่ยนโช๊คอัพมอนโร รุ่น แก๊สแม็กนั่ม 4 ต้น... 3,600 บาท

สิริรวม 10,000 เป๊ะๆ..

แต่ได้ฟิลลิ่งหนึบๆ วิ่งมอเตอร์เวย์ช่วงผ่านบ้านบึงมุ่งเข้าระยอง เก็บอาการดีดดิ้นได้หมดครับ...

สรุป พอใจเหมือนขับรถใหม่เลย...

[dignitua-รักในหลวง]

รถกระบะบรรทุกผมใช้เเหนบ load plus +โช๊คนำมัน ของ คายาบา ครับ 
ได้เห็นประสิทธภาพของมัน 2 ครั้ง เเล้วครับ  ยางหลังระเบิด เเทบไม่รู้สึกอะไร
โช๊คหน้าเน้นที่การเซฟเวลายางระเบิด พวกเคยบอกครับเเต่จำยี่ห้อไม่ได้เเล้ว คู่ละเกือบหมื่น


www.ironman4x4.com/html/load_plus.html

Max load plus ผมอยากใส่มากเลย แต่ที่ผมรู้จักไม่มีขายเลยครับ...

อยู่ระยองลองแวะไปที่ ตั้ง น่ำ เส็ง ดูครับ ผมว่าถ้าเรื่องช่วงล่างร้านนี้เอาอยู่ ราคาพอรับได้ ช๊อคอัพหากบรรทุกหนักเป็นประจำก็ใช้แก๊สทั้งหน้า-หลังอย่างที่ จขกท.ว่าแหละครับ หากบรรทุกไม่บ่อยก็หน้าแก๊ซ หลังน้ำมัน ...รุ่นนี้ช่วงล่างหน้าใช้ทอชั่นบาร์หรือเปล่าครับ

เป็นทอชั่นบาร์ครับ..

[babor]

มาไม่ทัน ว่าจะยุให้ลองใช้ของ TRW ดู ยังไงเปลี่ยนคราวหน้าค่อยลองดูนะครับ ส่วนตัวแล้วถือว่าใช้ได้เลยทีเดียวล่ะ

[ขุนช้าง-รักในหลวงและสมเด็จพระเทพ]

  ยินดีด้วยนะครับ 

[เขาใหญ่]

รถทำมาหากินอย่าขายเลยครับ  ถ้าเค้าอยู่กับเราแล้วทำมาหากินดีนะ อย่าขาย  
พ่อแม่ผมขับรถเก่าๆใช้กันจนพังไปข้าง ผมเคยถามทำไมไม่ขับรถดีๆๆ เตี๋ยแม่บอกที่มีวันนี้ได้ก็คันนี้เก็บเค้าไว้ละ    น้องชายผมเงินเดือน6หลักขับซิตี้เก่าๆๆถามทำไมไม่เปลี่ยนมันก็บอกรถคันนี้ทำเงินมาเยอะ    

ผมเคยคิดอย่างนี้เหมือนกัน และคิดมาก่อนเคยคิดจะไม่เปลี่ยนรถเมื่อก่อนขับดีเเม็กเครื่อง3000ดีไอ ABSปี2002

   แต่เมื่อถึงวันหนึ่งๆ ความพร้อมและห่วง รักครอบครัวและคนรอบข้าง ความคิดนี้จึงต้องเปลี่ยนไป

ลำบาก เหนื่อย ตรากตรำมาทั้งชีวิต ขับวินมอไซค์รับจ้างแถวๆสาธุประดิษฐ์หน้าตลาดรุ่งเจริญมา10ปี

จนวันนึงผ่านไปเมื่อพร้อม ทำไมจะไม่เซฟตัวเองบ้าง ถ้าพลาดไปทุกอย่างจะเป็นศูนย์ที่ทำมาถือว่าสูญปล่าว

ผมเลยต้องตัดสินใจซื้อรถฟอร์จูนเนอร์มาใช้ ขับ100-120พอแล้ว พออุ่นใจขึ้นมานิดหน่อย

[JUNGLE]

ขอถามแทรกกระทู้น้าตั้วนิดนึงครับ... คือตอนนี้ผมใช้อีผุผุ... ทีเอฟอาร์ ๒๕๐๐ ซี.ซี. อยู่... ตอนนี้ใส่ยางมิชลิน LTX ขนาด ๒๒๕ แม็กขอบ ๑๕ นิ้วอยู่... ได้ยกทอร์ชั่นบาร์หน้าขึ้นนิ้วครึ่ง... ด้านหลังเพิ่มความยาวของโตงเตงไปอีก ๑.๕ นิ้ว... ก็ใช้ดีครับ... เสียแต่ยางมันล้นออกมามากหน่อย... เวลาวิ่งลุยขี้โคลนเล่นเอากระเด็นมาถึงหน้ากระโปรง... บางทีมาโดนกระจกบังลมก็มีครับ...   อนาคตใกล้ๆ นี้อยากจะยกขึ้นอีกซัก ๒-๓ นิ้ว... แล้วใส่ยางซัก ๒๕๕... การยกช่วงล่างด้านหลังไม่มีปัญหา... แต่ด้านหน้าถ้าจะขันทอร์ชั่นบาร์ขึ้นอีก... ก็จะทั้งกระด้างทั้งชิ้นส่วนต่างๆ พังเร็ว... ผมก็เลยคิดจะใส่ชุดยก... จำยี่ห้อไม่ได้... แต่ร้านเขาบอกว่าทั้งชุดหน้า-หลัง... ค่าใช้จ่ายราวๆ ๑๖,๐๐๐ บาท... ไม่ทราบว่าพี่ๆ ท่านใดมีประสบการณ์การใส่ชุดยกสำเร็จบ้างครับ... ถามไว้เพื่อเป็นแนวทางและจัดงบประมาณครับ...

...อีกอย่าง... ถ้าทำช่วงล่างให้สูงได้ดังใจ... ผมกะจะไปหาเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปมาใส่... เอาไว้ลุยนิดๆ หน่อยๆ ครับ...รถคันนี้กะจะไม่ขายต่อ... จะเอาไว้ขับลุยโคลนเล่นๆ แถวบ้านครับ...

[dignitua-รักในหลวง]

มาไม่ทัน ว่าจะยุให้ลองใช้ของ TRW ดู ยังไงเปลี่ยนคราวหน้าค่อยลองดูนะครับ ส่วนตัวแล้วถือว่าใช้ได้เลยทีเดียวล่ะ

ขอบคุณมากครับพี่ babor.. เดี๋ยวรอรอบหน้าครับ..

ยินดีด้วยนะครับ 

ขอบคุณครับพี่ขุนช้าง...

ขอถามแทรกกระทู้น้าตั้วนิดนึงครับ... คือตอนนี้ผมใช้อีผุผุ... ทีเอฟอาร์ ๒๕๐๐ ซี.ซี. อยู่... ตอนนี้ใส่ยางมิชลิน LTX ขนาด ๒๒๕ แม็กขอบ ๑๕ นิ้วอยู่... ได้ยกทอร์ชั่นบาร์หน้าขึ้นนิ้วครึ่ง... ด้านหลังเพิ่มความยาวของโตงเตงไปอีก ๑.๕ นิ้ว... ก็ใช้ดีครับ... เสียแต่ยางมันล้นออกมามากหน่อย... เวลาวิ่งลุยขี้โคลนเล่นเอากระเด็นมาถึงหน้ากระโปรง... บางทีมาโดนกระจกบังลมก็มีครับ...   อนาคตใกล้ๆ นี้อยากจะยกขึ้นอีกซัก ๒-๓ นิ้ว... แล้วใส่ยางซัก ๒๕๕... การยกช่วงล่างด้านหลังไม่มีปัญหา... แต่ด้านหน้าถ้าจะขันทอร์ชั่นบาร์ขึ้นอีก... ก็จะทั้งกระด้างทั้งชิ้นส่วนต่างๆ พังเร็ว... ผมก็เลยคิดจะใส่ชุดยก... จำยี่ห้อไม่ได้... แต่ร้านเขาบอกว่าทั้งชุดหน้า-หลัง... ค่าใช้จ่ายราวๆ ๑๖,๐๐๐ บาท... ไม่ทราบว่าพี่ๆ ท่านใดมีประสบการณ์การใส่ชุดยกสำเร็จบ้างครับ... ถามไว้เพื่อเป็นแนวทางและจัดงบประมาณครับ...

...อีกอย่าง... ถ้าทำช่วงล่างให้สูงได้ดังใจ... ผมกะจะไปหาเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปมาใส่... เอาไว้ลุยนิดๆ หน่อยๆ ครับ...รถคันนี้กะจะไม่ขายต่อ... จะเอาไว้ขับลุยโคลนเล่นๆ แถวบ้านครับ...

แนะนำร้าน Auto 4WD หลังตึกการบินไทย ถ.วิภาวดี ดูครับ... เค้าจะสร้างปีกนกหน้าใหม่ และตัวต่อหูโตงเตงใหม่ด้วยเหล็กหนาชั้นดีครับ...

ทอชั่นบาร์ก็ไม่ต้องขันขึ้น โตงเตงก็ไม่ต้องยาว เพียงแต่ต้องซื้อโช๊คอัพยาวๆเพิ่มขึ้นครับ... ขับแล้วความนุ่มนวลใกล้เคียงรถแสตนดาร์ด ตั้งศูนย์ได้ปกติ ชิ้นงานดูน่าเชื่อถือ ขับก็รู้สึกมั่นใจดีครับ...