+++ ปัญหาของการแต่งไกปืนลูกโม่ ++++

[นายโป่งจิงฮง ทะลวงปืน - รักในหลวง]

         ไม่ได้ตั้งกระทู้ซะนานเลยครับ ระยะที่ผ่านมาได้มีโอกาศเจอปืนลูกโม่แต่งมาเยอะพอควร แทบจะทุกๆกระบอก (โครง L และ K ซึ่งพอทราบว่าระยะช่วงบนไม่เหมือนกัน) เจ้าของบอกว่าชอบมากที่นกตวัดสั้นลง ในจังหวะดับเบิ้ล (ซิงเกิ้ลไม่นับครับ เพราะทำยังไงมันก็เบา) เท่าที่ผมเคยเห็นบ่อยๆคือ เนื้อเซียดับเบิ้ลหายไปเยอะ เพราะโดนขัดออกไป ทั้งที่นกปืน และที่ไก แถมบางกระบอกขัดบริเวณส่วนหน้าไกที่เป็นตัวปลดตีนผีล็อคโม่ให้สั้นลงอีก คงหวังผลให้ไกดับเบิ้ลเบามากเท่าที่จะทำได้  นี่ยังไม่นับตัดสปริง (หรือเปลี่ยนสปริง+แหนบ) ดัดแหนบ เจียรแหนบ  เจียรแท่งกระดกหน้านกให้สั้นลง แต่งองศาให้ชัน ขัดเนื้อเหล็กที่ไก ส่วนที่ยกแท่งกระดกหน้านกให้บางลง เพื่อให้มันพ้นแท่งกระดกได้เร็วขึ้น ตอนนกฟาด ..................... ภาษาอ่านแล้ว งง ๆ หน่อยนะครับ บางชิ้นส่วนผมก็ไม่รู้เหมือนกัน ว่าฝรั่งเรียกว่าอะไร  ว่าจะถ่ายรูปแล้วถาม ก็ไงๆอยู่  เอาว่าถามไปก่อนเลยแล้วกันครับ

มันทำให้เกิด .........
   - นกฟาดเร็วขึ้น    (บางครั้งหมิ่นเหม่กับจังหวะล๊อคโม่ อันตรายจังเลย)
  ............ อันนี้หล่ะครับ ทำไมหลายๆคนชอบแบบนี้ ซึ่งกับโครง L ผมว่ามันฝืนๆยังไงๆ อยู่

   - ไกเบาขึ้น เพราะเนื่อเซียหายไป    
  ............ ผมว่าไม่น่าจะดีนัก

   - ไกเบาขึ้น เพราะดัดแหนบ  เจียรแหนบ ตัดสปริง เปลี่ยนสปริง  
  ........... ก็เห็นด้วยบางอย่าง

   - ไกลื่นขึ้น เพราะขัดลื่นจุดเสียดสีทุกจุด  
 ...........  อันนี้ผมก็ทำ

             ส่วนมากเป็นปืนที่แต่งเอาไว้เมื่อหลายๆปีมาแล้ว ผมว่าคงมีเยอะมากทีเดียวที่มีการแต่งแบบนี้   ตกลงว่ามันเป็นความชอบ ความเชื่อ หรือว่ากระแสครับ ที่ทำให้ชอบอย่างนั้น หรือว่านี่แหล่ะคือวิธีแต่งไกปืนลูกโม่ที่ถูกต้องแล้ว หรือว่าแต่งเสียเรียบร้อย แล้วก็บอกเจ้าของปืนว่านี่แหล่ะเขาทำกันอย่างนี้ หรือมีวิธีอื่นๆอีกไหมครับ พี่ๆเพื่อนๆช่วยชี้แนะทีครับ  หรือว่าผมคนเดียวที่ไม่ค่อยชอบให้นกฟาดเร็วๆ  เจอแบบนี้ทีไร ต้องพึ่งเครื่องเชื่อมอาร์ก้อนทุกที     ขอบคุณครับ .........  

[ชัยบึงกาฬ รักในหลวง]

ผมแต่งตรงตัวดันนกครับ ให้มุมมันลากลง  ไม่ยุ่งกับมุมเซีย ตัดหรือเปลี่ยนสปริงคืนไกด์ แค่นี้ก็พอแล้วขอรับ...  อิๆ

[นายโป่งจิงฮง ทะลวงปืน - รักในหลวง]

ผมแต่งตรงตัวดันนกครับ ให้มุมมันลากลง  ไม่ยุ่งกับมุมเซีย ตัดหรือเปลี่ยนสปริงคืนไกด์ แค่นี้ก็พอแล้วขอรับ...  อิๆ

ผมไม่เชื่อพี่หรอก ............ 

[นายฉาบฉวย]

แค่ขัดลื่น ลบคมอย่างเดียว...เปลี่ยนสปริง หรือแหนบ สปริงดันไกกลับ ก็พอแล้วครับ...

หลังๆชักมักง่าย ตัดสปริงเดิมออกไม่เกิน 2 ข้อก็โอเคครับ...

[100]

ไม่ชอบแต่ง ของเดิมๆชัวกว่านะขอรับ

[Yut64]

เปลี่ยนชุดสปริงของ (Wolf + ไฟแช๊ค) อย่างเดียว ที่เหลือมันเสียดสีกันเองจนลื่น ตัวในเตารีดหนักนิดเพื่อให้ไกคืนตัวเร็วได้ประสพการ์ณจากการยิงเป้าเคลื่อนที่และเป้าพลิกน่ะ ส่วนวงสวิงให้มันสุดๆไปเลยยิงลูกอะไรก็แตก พอได้ยิงไปเยอะๆเดี๋ยวนี้ของมาจากโรงงานก็ไม่หนักแล้ว

[submachine -รักในหลวง-]

   - ไกลื่นขึ้น เพราะขัดลื่นจุดเสียดสีทุกจุด 
 ...........  อันนี้ผมก็ทำ  

ของผมเป็นรูเกอร์ ช่างที่ชำนาญรูเกอร์ที่สุดในไทย บอกว่า ทำแค่นี้พอ หากเอาไว้ป้องกันตัว
แค่ทำให้ราบเรียบ ลื่นขึ้น มันรู้สึกดี ดูเหมือนเบาขึ้นทันที
การลดแรงเสียดทานเป็นเรื่องที่มองข้ามไม่ได้จริงๆ

[MO]

ผมชอบเดิมๆครับ 

[Jedth]

กระบอกที่แฮ้บของท่านพ่อมาใช้เป็นครั้งคราว (ไม่ดี-เพราะปืนผิดมือ) ยังเดิมๆ ครับ
ที่ผมคิดว่าอยากทำ (หลังจากรับโอน) คือ
-  ขัดลื่นทำให้กลไกราบเรียบ
-  เปลี่ยนตัวนกไม่ให้มีหาง (เก็บนกเดิมไว้)
-  เปลี่ยนศูนย์หลังโดยยกยวงของเดิมออก (เก็บไว้) แล้วจัดของใหม่แทนที่ เอาแบบไม่เกะกะ หรือติดเสื้อผ้าเวลาชักออกจากซอง
เท่านี้ก็พอใจแล้วครับ