เค้าฝากมาถาม เซนเทนเนียล ครับ

[ปังปอนด์]

สวัสดีครับ
  หลังจากที่ผมเคยถามเรื่องปืน เซนเทนเนียล แอร์เวท เมื่อ 2 วันก่อน ตามที่คุณ Panisuan ใ้ห้ความเห็นว่ารุ่นนี้ แตกง่าย ผมไปเปิดดูเป็นอย่างที่คุณ Panisuan บอกจริงๆครับ ปืนที่เค้าจะขายผม มันมีรอยร้าวแตกตรงบริเวณใต้ลำกล้องครับ เจ้าของไม่เคยสังเกตครับ ถึงกับเซ็งเลย เห็นบอกว่าจะเลิกไปซ้อมยิงเลยครับ เค้ากลัวยิงแล้วปืนแตก เลยอยากจะถามพี่ๆว่า ถ้าเป็นในลักษณะนี้ จะแก้ไขยังไงครับ ตัวโครงมีเปลี่ยนมั้ยครับ ถ้ามี เปลี่ยนแล้วต้องไปตีทะเบียนมั้ยครับแล้วถ้าไม่มีเปลี่ยนไปยิงจะมีอันตรายมั้ยครับ รอยแตก ค่อนข้างเห็นชัดลึก ด้วยครับ ช่วยแนะนำที่ครับว่าต้องทำยังไงกับปืนกระบอกนี้ดีครับ เจ้าของถึงกับนอนไม่หลับเลยครับ - -" สงสารเค้าจัง

[ปังปอนด์]

รูปอยู่กระทู้นี้ครับ
http://www.gunsandgames.com/smf/index.php/topic,10688.0.html

[ปังปอนด์]

จะทำยังไงดีครับ T T 

[Thanapong รักในหลวง]

คงจะยากครับ โครงปืนไม่มีอะไหล่นะครับ  เสียใจด้วยจริง ๆ  คุณปังปอนด์ครับ  ผมแนะนำให้ทำตามอย่างท่านอื่นแนะนำครับ  คือ งบขนาดนี้หา .๓๘  มือ ๒ ดี ๆ ได้อยู่ครับ

[ผณิศวร เกิดในรัชกาลที่ ๙]

โครงปืน มีเลขประจำปืน โรงงานถือเป็นปืนครับ  ไม่ใช่อะไหล่แบบนกสับ สปริง ฯลฯ ที่ถอดเปลี่ยนได้  เคลมยากหน่อยเพราะถ้ายอมเปลี่ยนโครงให้ก็คือส่งปืนกระบอกใหม่มาเลย  บ้านเรายุ่งยากหลายอย่าง ทั้งใบอนุญาต  โควต้า ฯลฯ

กระบอกที่ผมกล่าวถึง แตกเห็นๆ อย่างนี้ครับ  ไม่ใช่แค่ร้าว
ผมกำลังจะหาทางซ่อมอยู่ครับ  ได้ผลอย่างไรจะเล่าสู่กันฟังครับ

[วายุ - รักในหลวง]

แตกเห็น ๆ ขนาดนี้ ยังซ่อมได้อีกหรือครับอาจารย์...

[สุพินท์ - รักในหลวง]

ซ่อมได้ครับ  เพียงแต่พอเชื่อมแล้วอาจจะถอดลำกล้องออกมาไม่ได้อีกเลย

[PU45™]

โครงปืน มีเลขประจำปืน โรงงานถือเป็นปืนครับ ไม่ใช่อะไหล่แบบนกสับ สปริง ฯลฯ ที่ถอดเปลี่ยนได้ เคลมยากหน่อยเพราะถ้ายอมเปลี่ยนโครงให้ก็คือส่งปืนกระบอกใหม่มาเลย บ้านเรายุ่งยากหลายอย่าง ทั้งใบอนุญาต โควต้า ฯลฯ

กระบอกที่ผมกล่าวถึง แตกเห็นๆ อย่างนี้ครับ ไม่ใช่แค่ร้าว
ผมกำลังจะหาทางซ่อมอยู่ครับ ได้ผลอย่างไรจะเล่าสู่กันฟังครับ

รอยร้าว/แตก เกิดจากสาเหตุอะไรครับ

[ผณิศวร เกิดในรัชกาลที่ ๙]

เซนเทนเนียล ที่คุณปังปอนด์ถ่ายภาพมา ปุ่มปลดโม่แบบเดิม ผลิตก่อนปี 1966  ส่วนกระบอกที่ผมถ่ายภาพมาเป็นบอดีการ์ดแอร์เวท ผลิตปี 1968 ครับ   โรงงานอาจจะใช้มิติเดียวกับโครงเหล็กแต่อัลลอยด์มันยืดได้น้อยกว่าก็เลยแตก  ทำนองเดียวกับซิก 220 ที่มีข่าวว่าโครงส่วนรางจับลำเลือนฉีกในสนามแข่ง ก็เพราะมีการแต่งจะให้แน่นแต่ดันใช้วิธีถ่างโครงเหมือน 1911 ที่เป็นโครงเหล็กครับ

บอดีการ์ดแอร์เวท  เลิกผลิตในปี 1999  แสดงว่าปัญหาโครงแตกอาจเกิดเฉพาะกระบอกที่ลำกล้องอยู่ในพิสัยด้านใหญ่หน่อย ส่วนโครงอยู่ด้านเล็กหน่อย  ไม่ได้เกิดกับทุกกระบอกครับ  และโรงงานคงปรับแก้ไปแล้ว ถึงผลิตต่อมาได้อีกสามสิบกว่าปี

ที่ผมรีๆ รอๆ อยู่ก็เรื่องซ่อมแล้วจะถอดลำกล้องไม่ได้อย่างผู้การว่าละครับ  ความจริงปืนโครงเบาๆ แบบนี้ก็ไม่ทราบจะเปลี่ยนลำกล้องไปทำไม  ที่กล้วคือตอนเชื่อมมันก็ต้องร้อนบ้างเป็นธรรมดา  ถ้าความร้อนทำให้เนื้อเหล็กลำกล้องเปลี่ยนไปจนเกิดปัญหาหักที่หน้าโครงแล้วส่วนที่คาอยู่ก็ถอดไม่ได้ด้วย  มันก็จะกลายเป็น "ปืนแห้ง" ใช้ "ยิงแห้ง" ได้อย่างเดียว

[USP40]

ใช้อันนี้พอกก่อน http://www.brownells.com/aspx/NS/store/ProductDetail.aspx?p=1121&title=HEAT+STOP?%20HEAT%20CONTROL%20PASTE พอจะช่วยได้ไหมครับ อาจารย์

[ผณิศวร เกิดในรัชกาลที่ ๙]

เจ้า Chemical heat sink นี่ น่าสนใจครับ  ชิ้นส่วนเล็กๆ เราใช้ปากคีบหรือคีมจับช่วยรับความร้อน แต่พื้นที่สัมผัสมันน้อย  ถ้าเป็น paste ให้พอกได้อย่างนี้ส่งผ่านความร้อนได้ดีกว่า

[PU45™]

เมื่อซ่อมเสร็จแล้วจะมีความแข็งแรง รองรับกระสุนได้มากแค่ไหนครับ หรือแค่เก็บไว้เป็นของสะสม

[ผณิศวร เกิดในรัชกาลที่ ๙]

ถ้าตัดสินใจซ่อมก็ต้องมั่นใจว่าซ่อมแล้วยิงลูกธรรมดาได้ครับ  ไม่ได้หวังจะยิง +P หรือลูกแรงสูงอะไร   ถ้าจะเก็บไว้ดูเล่นไม่ซ่อมดีกว่า

[ปังปอนด์]

ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ ยังงี้เจ้าของปืนต้องไปแจ้งว่าปืนชำรุดมั้ยครับ หรือว่าเอาไว้ยังงี้เฉยๆ

[ผณิศวร เกิดในรัชกาลที่ ๙]

ผมว่าเก็บไว้ก่อนครับ  จำเป็นจริงๆ ลูกหัวตัดแบบยิงเป้าพอยิงได้ ดีกว่าไม่มีปืนครับ  โครงแตก ลำกล้องหัก ไม่อันตรายต่อคนยิงครับ  ถ้าโม่แตกนั่นน่ากลัวกว่า