ใจนึกอยากจะออกรถยนต์เก๋ง MAZDA2 Sprots Spirit สเป็ค V ช่วยวิจารณ์หน่อยครับ

[คนตัวอ้วน+ผมรักในหลวง]

เกิดมาก็ได้ใช้แต่รถยนต์มือสอง เมื่อมีโอกาสที่จะได้รถยนต์เก๋งใหม่ป้ายแดงเลยมองๆที่ MAZDA2 Sprots Spirit สเป็ค V อยากเทียบกับ ยารีส,แจ๊ส,บริโอ้,โฟกัส(ทุกรุ่นตระกูล ๕ ประตู) เผื่อมีการเปลี่ยนแปลง เพราะผมเชื่อว่าทุกท่านที่เป็นสมาชิกเว็บ อวป.มีความรู้ความสามารถและรอบรู้เรื่องรถยนต์ร่วมทั้งมีประสบการณ์ในเรื่องยนตรกรรมมากกว่าผม จึงขอรบกวนท่านสมาชิกช่วยวิจารณ์ให้หน่อยครับ ขอขอบคุณ วมต.ครับที่ให้ใช้เว็บบนี้ในการหาความรู้เรื่องรถยนต์ครับผม ปล.ผมคนตัวใหญ่(อ้วน)เหมาะหรือไม่ครับกับรถแนวๆนี้

[Southlander]

MAZDA2 เทียบกะฟอร์ดต้อง เฟียสต้าครับไม่ใช่ โฟกัส ถึงจะสมน้ำสมเนื้อกัน
แต่ถ้าใจรักโฟกัสจะข้ามรุ่นขึ้นไปเล่นก็ไม่ว่ากันตอนนี้หั่นราคาลงมาเยอะเพราะตัวใหม่กำลังจะมา

แต่รถเล็กเลือก MAZDA2 หรือ เฟียสต้า ก็ได้สองตัวนี้ฝาแผดกันเพียงแต่ เฟียสต้า มีดีตรงให้เกียร์ทวินคลัทมาด้วย
บางคนชอบบางคนไม่ชอบกับเกียร์แบบนี้ก็ว่ากันไปนานาจิตตัง คนทีไม่ชอบก็ติว่า ช่วงเปลี่ยนเกียร์มันกระตุก
แต่ว่าชาวคลับเขาไปอัพเดทซอฟท์แวร์แล้วหายกันได้ แต่การกระตุกของเกียร์ทวิคลัทสำหรับผมๆรับได้เพราะ
พื้นฐานมันมาจากเกียร์ธรรมดาเพียงแต่ใช้คลัทไฟฟ้าเข้ามาช่วย มันก็ดีกว่าไอ้พวก CVT ไม่ใช่เหรอ
ถ้าไม่ใช่ประเภทคุณหนูมากนักที่ขับรถต้องนิ่มไม่รู้สึกอะไรเลยแบบนั่งพรมอาลาดิน ก็เชิญไปหารถเกียร์CVTขับก็แล้วกัน
เสียทีเปลี่ยนยกลูกเป็นแสนทำคนขับแจ๊สน้ำตาร่วงมาแล้ว
 
 ปล รถญี่ปุ่นเดี๋ยวนี้ก็หันมาใช้เกียร์CVT กันจะหมดแล้วแถมยังจะตั้งโรงงานในไทยผลิตเกียร์แบบนี้ป้อนรถญี่ปุ่นกันอย่างจริงจังเสียด้วย
       มันมีดีตรงไหนนะไอ้เกียร์สายพานแบบควายเหล็กไถนาแบบนี้ ออกตัวแรงก็ไม่ได้ กระชากก็ไม่ได้ น้ำมันเกียร์ทั่วไปก็ใช้ไม่ได้แถมของมันเองก็แพง
      ตกลงซื้อรถมานี่ต้องตกเป็นทาสรถดูแลรถมากเป็นพิเศษอีกแทนที่จะให้รถรับใช้คน

[จอยฮันเตอร์]

หากดาบฯบอกว่าตัวบักเอ๊ป รถพวกนี้จะเล็กไปหรือปล่าวครับ

[Udomkd]

MAZDA2 เทียบกะฟอร์ดต้อง เฟียสต้าครับไม่ใช่ โฟกัส ถึงจะสมน้ำสมเนื้อกัน
แต่ถ้าใจรักโฟกัสจะข้ามรุ่นขึ้นไปเล่นก็ไม่ว่ากันตอนนี้หั่นราคาลงมาเยอะเพราะตัวใหม่กำลังจะมา

แต่รถเล็กเลือก MAZDA2 หรือ เฟียสต้า ก็ได้สองตัวนี้ฝาแผดกันเพียงแต่ เฟียสต้า มีดีตรงให้เกียร์ทวินคลัทมาด้วย
บางคนชอบบางคนไม่ชอบกับเกียร์แบบนี้ก็ว่ากันไปนานาจิตตัง คนทีไม่ชอบก็ติว่า ช่วงเปลี่ยนเกียร์มันกระตุก
แต่ว่าชาวคลับเขาไปอัพเดทซอฟท์แวร์แล้วหายกันได้ แต่การกระตุกของเกียร์ทวิคลัทสำหรับผมๆรับได้เพราะ
พื้นฐานมันมาจากเกียร์ธรรมดาเพียงแต่ใช้คลัทไฟฟ้าเข้ามาช่วย มันก็ดีกว่าไอ้พวก CVT ไม่ใช่เหรอ
ถ้าไม่ใช่ประเภทคุณหนูมากนักที่ขับรถต้องนิ่มไม่รู้สึกอะไรเลยแบบนั่งพรมอาลาดิน ก็เชิญไปหารถเกียร์CVTขับก็แล้วกัน
เสียทีเปลี่ยนยกลูกเป็นแสนทำคนขับแจ๊สน้ำตาร่วงมาแล้ว
 
 ปล รถญี่ปุ่นเดี๋ยวนี้ก็หันมาใช้เกียร์CVT กันจะหมดแล้วแถมยังจะตั้งโรงงานในไทยผลิตเกียร์แบบนี้ป้อนรถญี่ปุ่นกันอย่างจริงจังเสียด้วย
       มันมีดีตรงไหนนะไอ้เกียร์สายพานแบบควายเหล็กไถนาแบบนี้ ออกตัวแรงก็ไม่ได้ กระชากก็ไม่ได้ น้ำมันเกียร์ทั่วไปก็ใช้ไม่ได้แถมของมันเองก็แพง
      ตกลงซื้อรถมานี่ต้องตกเป็นทาสรถดูแลรถมากเป็นพิเศษอีกแทนที่จะให้รถรับใช้คน

หึๆๆ แกโกรธอะไรหนักหนา กับ ซีวีที

เกียร์ครัทช์คู่ก็โคตรแพงนาลุงนา อิๆๆ ขี่ในเมืองหากไม่เข้าใจจังหวะ มันอาจตุกๆ แต่ทางยาวมันส์นา หึๆๆ

[Southlander]

ฮ่าๆ สำหรับผมรถคือจักรกลที่ทำขึ้นมาเพื่อรับใช้มนุษย์ มิใช่ให้มนุษย์ต้องไปรับใช้เครื่องจักร
ขับจึงขับรถแบบไม่ปรานีปราศัย กระตุก กระทืบ กระชาก ผมอยากทำเมื่อไหร่ผมก็ทำ
ผมกระทืบจนเกียร์ออโต้รถผมพังไปสองลูกสองคัน ตอนหลังเห็นว่านี่คงไม่ใช่แนวผมแน่ๆเลยยกเกียร์ธรรมดาเข้ามาใส่
อะโห๋ ทีนีสะใจไอ้เรืองเลยครับ ขับกระชาก กระแทกกระทั้นเท่าไหร่มันก็ทนมือทนตรีนผมได้ดี
และถ้าจะมีเกียร์อะไรที่มันดีเทียบเท่าเกียร์ธรรมดา แต่ไม่ต้องเหยียบคลัทมันก็เข้าทางชอบผม
เพราะผมไม่ใช่คุณหนูขับรถ ใครกลัวรถพังอย่าให้ผมขับ

[submachine -รักในหลวง-]

ไม่น่าเชื่อ ว่าจะมีคนยกลูกสาวให้น้าดุน..... 

[Southlander]

ไม่น่าเชื่อ ว่าจะมีคนยกลูกสาวให้น้าดุน..... 

ก็คนตาถึงไง

[submachine -รักในหลวง-]

 

[จอยฮันเตอร์]

ไม่น่าเชื่อ ว่าจะมีคนยกลูกสาวให้น้าดุน..... 

เกี่ยวกันเรอะ

[Udomkd]

ไม่น่าเชื่อ ว่าจะมีคนยกลูกสาวให้น้าดุน..... 

ออกหมัดเฟอะฟ๊ะอีกแล้ว หึๆๆ

[2..U]

ไม่น่าเชื่อ ว่าจะมีคนยกลูกสาวให้น้าดุน..... 

คนไร้คู่...ไม่รู้หรอก....   

[-Joke-]

ลองมาทั้ง 2 กับ เฟียสต้า นับว่าดีทั้งคู่ครับ ช่วงล่างดี วงเลี้ยวแคบ ที่ความเร็วสูงก็ไม่ค่อยสั่นครับ ดาบลองไปลองขับดูเลยครับ เดินเข้าโชว์รูมไปโลด

[Yut64]

มันดีที่ขับมัน ปลอดภัย เลี้ยวได้ดีทีเดียว สังเกตุจากงาน BRC จัดโดย Michelin ปีที่แล้วฝูง mazda 2 วิ่งรอบสนามหลัง Secon ได้ 1 นาทีบวกลบกันไม่มากรถทีเข้ารอบสุดท้ายเจ็ดคันไม่มีคันไหนกินหญ้า ต่างจากค่ายอื่นที่ร่วมงานซึ่งเวลาแต่ละคันห่างกันเยอะการทรงตัวที่ดีมีส่วนช่วยการขับขี่ค่อนข้างมาก ถ้าอยากขับมันจริงก็เล่นรุ่นเกียร์ MT ไปเลยไม่ผิดหวัง

[คนตัวอ้วน+ผมรักในหลวง]

หากดาบฯบอกว่าตัวบักเอ๊ป รถพวกนี้จะเล็กไปหรือปล่าวครับ

ตอบน้าจอยครับ...ผมดูในเว็บของมาสด้าเห็นแจ้งว่า คนตัวสูงอย่างฝรั่ง หรือคนตัวใหญ่(อ้วนอย่างผม)นั่งสบาย เพราะเบาะสามารถปรับได้หลาบระดับ ผมเคยลองนั่งลองขับของเพื่อน มันก็โอเค ครับแต่เฟียสต้า แถวๆอำเภอผมยังไม่เคยเห็นวิ่งสักคัน...เลยไม่ได้ขอลอง ขอขอบคุณทุกท่านครับสำหรับคำแนะนำ ส่วนกระทู้ที่พาออกทะเลก็ต้องขอขอบคุณด้วยเช่นกันเพราะทำให้ผมนั่งทำงานไปด้วยอมยิ้มไปด้วย สรุปว่าที่ฮอตๆตอนนี้ก็คือ ๒ ตัวนี้ถูกต้องใช่ไหม๊ครับ ยารีส,บริโอ้,แจ๊ส คือตัวเลือกที่ยังไม่ใช่ถูกต้องนะครับ ขอขอบคุณครับ

[คนตัวอ้วน+ผมรักในหลวง]

ผมสูง ๑๗๑ ซ.ม. หนัก(ไม่อยากเล๊ย) ๙๘ ก.ก. ช่วงล่าง มาสด้าตัวนี้มันจะไหวไหม๊ครับ