ขอความเห็นเรื่องแรงบิด แรงม้า ของสองรุ่นนี้หน่อยครับ

Mercedes-Benz CLA

หลังจากซุ่มสังเกตตลาดพรีเมี่ยมคอมแพคท์มาเป็นเวลานาน Mercedes-Benz จึงปล่อยไพ่ใบสำคัญ ลงตลาดก่อนใคร
ตั้งแต่ต้นปีด้วย 2014 Mercedes-Benz CLA-Class การเปิดตัวรถยนต์คอมแพคท์ซีดาน 4 ประตูครั้งแรกจากค่ายดาว
สามแฉก แต่ฉีกแนวให้แตกต่าง ด้วยการมาในสไตล์คูเป้ 4 ประตู เดินตามความสำเร็จของ CLS-Class

หลังจากพรีวิวด้วยรถต้นแบบ Concept Style Coupe ไปเมื่อปีกลาย เมื่อเป็นเวอร์ชันขายจริง ก็ไม่ได้แตกต่างจากรุ่น
ต้นแบบมากนัก ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าขนาดใหญ่ พร้อมโลโก้ 3 แฉกขนาดเขื่อง เด่นกลางกระจังหน้า พร้อมเส้นแนว
หลังคาที่ลาดเทสร้างความสะดุดตาและความโฉบเฉี่ยว จบที่ด้านท้ายซึ่งมาพร้อมความสปอร์ตและเส้นสายอ่อนช้อยของ
โคมไฟท้าย เสริมภาพลักษณ์สปอร์ตให้เด่นยิ่งขึ้นด้วยท่อไอเสียแบบคู่

และด้วยการออกแบบให้ดูโฉบเฉี่ยวในสไตล์รถยนต์คูเป้ พร้อมกับการพัฒนาอย่างหนักในด้านวิศวกรรม ส่งผลให้
CLA-Class มีความลู่ลมอย่างมาก ด้วยตัวเลขสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ ที่ต่ำเพียง 0.23 เท่านั้น ส่งผลให้เป็น
รถยนต์ขายจริงของ Mercedes-Benz ที่มีความลู่ลมมากที่สุดเท่าที่แบรนด์นี้เคยผลิตขายมา

ในเมื่อรูปลักษณ์ครึ่งคันหน้ามีการใช้ร่วมกับ A-Class รุ่นใหม่ ภายในห้องโดยสารจึงเป็นการนำเอาแผงคอนโซลหน้ามา
จาก A-Class ล้วนๆ ไม่ว่าจะเป็นการช่องแอร์ทรงกลม หน้าจอแสดงผลระบบ COMAND ขนาด 5.8 นิ้ว พร้อมระบบ
เชื่อมต่อ mbrace2 เข้ากับแอพพลิเคชั่นและบริการต่างๆ ในส่วนของอุปกรณ์อำนวยความสะดวก มีครบทั้งหลังคาซันรูฟ
แบบ Panorama ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกส่วน ระบบอุ่นเบาะนั่งคูหน้า และระบบเครื่องเสียงพรีเมี่ยมจาก
harman/kardon พร้อมระบบความปลอดภัยเพียบพร้อม ทั้งระบบ ATTENTION ASSIST และ COLLISTION
PREVENTION ASSIST with Adaptive Brake Assist ที่จะช่วยหยุดรถหากตรวจจับว่าจะเกิดการพุ่งชนด้วยความเร็ว
ต่ำกว่า 7 กม./ชม.

ด้านงานวิศวกรรมของรถยนต์คันนี้ ยังคงใช้แพลตฟอร์ม MFA เช่นเดียวกันกับ A-Class และ B-Class นั่นหมายความว่า
ยังคงเลือกใช้ระบบช่วงล่างแบบแมคเฟอร์สันสตรัทสำหรับล้อคู่หน้า และช่วงล่างแบบมัลติลิงค์ในล้อคู่หลัง พร้อมกับการ
ใช้ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฟฟ้า และมีการติดตั้งซับเฟรมแบบยืดหยุ่นสำหรับล้อคู่หลัง ช่วยให้มีการขับขี่ที่สนุกและ
มั่นใจยิ่งขึ้น

ส่วนเครื่องยนต์ที่ใช้ใน CLA-Class เบื้องต้นจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบชาร์จ
210 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 349 นิวตัน-เมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่แบบ 7 จังหวะ เช่นเดียวกับใน A-Class

2014 Mercedes-Benz CLA-Class จะออกจำหน่ายในประเทศสหรัฐอเมริกาในเดือนกันยายนนี้ ส่วนในภูมิภาคอื่น
ยังไม่มีการประกาศออกมา สำหรับประเทศไทย อาจต้องรอให้ A-Class ใหม่ส่งมอบถึงมือลูกค้าให้ทันกันก่อน ก่อนที่จะส่ง
CLA-Class เข้ามาทำตลาด

ข้อมูลจาก http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=5094:Detroit-Autoshow-2013-%E0%B9%82%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B9%82%E0%B8%95%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%9B%E0%B9%8C%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%95%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B9%80%E0%B8%9E%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%9A&catid=91:motorshow&Itemid=164

	ผู้เขียน	หัวข้อ: ขอความเห็นเรื่องแรงบิด แรงม้า ของสองรุ่นนี้หน่อยครับ (อ่าน 197026 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 4 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้