สมาชิกท่านใดอยู่ในวงการเครื่องจักรกลหนัก บ้างครับ

[ninja1991.]

อยากจะสอบถาม เกี่ยวกับเครื่องจักรกลหนัก พวก รถแบคโฮ เเละรถพ่วงน่ะครับ
ว่าควรจะเล่นรถใหม่ หรือมือสองดีครับ เเละควรจะเล่นยี่ห้อใหนดี  จะเอามาไช้งานในไร่ เป็นหลักครับ
ทีเเรกดูตัว 120 ไว้ เเต่บางคนก็บอกว่าน่าจะเล่นตัว 200 ขึ้นไป เผื่อได้รับงานอื่นบ้าง

เเละรถเก่าจากนอก ที่เค้าเปิดประมูลกัน น่าเล่นใหมครับ
 

[แสนสุข]

แบคโฮถ้าใช้งานเอง เป็นงานประเภทไหน งานใหญ่ งานเล็ก งานมาก งานน้อย เหล่านี้เป็นตัวแปรครับ  ผมจะเล่าเรื่องส่วนตัวให้ฟังนะครับบ้านผมเลี้ยงปลา หน้าฝนทีไรน้ำท่วมทุกปี ต้องจ้างรถมาตักดินเสริมคัน จ้างจนเบื่อ เบื่อคนขับ เบื่อคนให้เช่า รถพังหน้างานเราแต่ขอค่าเช่าครึ่งนึง รถจมก็เอาเหมือนกันเอาตะพึด  ซื้อมาใช้เองซะเลยสมัยก่อนก็12HD โคมัดสุ ก็หรูแล้วมือ 2 ทำสีมาแว้บ  สบาย....  เรื่องงานในบ้านจบอยากตักอะไรก็ตัก   พอว่างรถจอดหน้าบ้านเดี๋ยวก็มีคนมาจ้างจะให้เหมาเป็นงาน  หรือคิดเป็นวัน รวมน้ำมันหรือน้ำมันต่างหาก แหมดูแล้วเหมือนจะได้ตังส์  พอขึ้นเวทีก็เริ่มเลย จะทำงานต้องย้ายรถ เทเล่อไม่มีต้องเช่า กลับต้องเช่า งานมากงานน้อยต้องคุยกันก่อนว่าใครเป็นคนออกหรือออกคนละขา  ไอ้คนที่มาจ้างเราส่วนมากก็ผู้รับ หมา เอ้ย ผู้รับเหมาทั้งนั้น  เสร็จงานเหลือบ้างไม่เหลือบ้าง  โดนผู้รับเหมาเอาไปกินแล้วทิ้งเราไว้หน้างานก็มี ค่าตัวค่ารถยังไม่ได้ต้องจ้างเทเล่อกลับแสบสุดๆ  อีกตัวแปรก็คือค่าบำรุงรักษา กับคนขับไอ้ตัวเนี้ยสำคัญ คนขับขับอย่างเดียวไม่เคยอัดจารบีมันเอาจารบีป้ายไว้ที่หัวอัดแล้วบอกว่าอัดแล้ว  จะเลี้ยวทีบิดซ้ายบิดขวาเอวอ่อนไปหมด พังซีครับสุดท้ายใครจ่ายคนขับเหรอ 
              รถเล็กรถใหญ่อยู่ที่งานของเราไม่งั้นจะมีขายตั้งแต่ตัวจิ๋วๆพวก PC10หรือยืนขับก็มี จนถึงพวก 300-400ครับ   ส่วนยี่ห้อก็สำคัญไม่แพ้กันต้องมีอะไหล่เยอะๆ หาง่ายๆ ไม่ใช่นั่งรออะไหล่ไป 15-30วันก็เบื่อแล้วครับ  โคมัดสุ  โคเบลโค หาง่ายหน่อย ส่วนยันม่า คูโบต้าไม่รู้ครับ
               ส่วนรถประมูลเคยไปดูแถวๆบางบ่อหลายทีทำใจซื้อไม่ได้  เคยได้ยินว่าตัวสวยๆเขาคัดไปทางอื่นที่เหลือเอามาประมูลจริงเท็จแค่ไหนไม่ทราบ
               เรื่องรถพ่วงไม่มีข้อมูลแต่เห็นพรรคพวกทำอยู่24หัวลาก เขาผ่านช่วงน้ำมันแพงมาได้แล้วครบ32ประการก็นับถือแล้ว  ป่านนี้ก็คงกลับมาล่ำซำเหมือนเดิมแล้วมั้ง

[ninja1991.]

แบคโฮถ้าใช้งานเอง เป็นงานประเภทไหน งานใหญ่ งานเล็ก งานมาก งานน้อย เหล่านี้เป็นตัวแปรครับ  ผมจะเล่าเรื่องส่วนตัวให้ฟังนะครับบ้านผมเลี้ยงปลา หน้าฝนทีไรน้ำท่วมทุกปี ต้องจ้างรถมาตักดินเสริมคัน จ้างจนเบื่อ เบื่อคนขับ เบื่อคนให้เช่า รถพังหน้างานเราแต่ขอค่าเช่าครึ่งนึง รถจมก็เอาเหมือนกันเอาตะพึด  ซื้อมาใช้เองซะเลยสมัยก่อนก็12HD โคมัดสุ ก็หรูแล้วมือ 2 ทำสีมาแว้บ  สบาย....  เรื่องงานในบ้านจบอยากตักอะไรก็ตัก   พอว่างรถจอดหน้าบ้านเดี๋ยวก็มีคนมาจ้างจะให้เหมาเป็นงาน  หรือคิดเป็นวัน รวมน้ำมันหรือน้ำมันต่างหาก แหมดูแล้วเหมือนจะได้ตังส์  พอขึ้นเวทีก็เริ่มเลย จะทำงานต้องย้ายรถ เทเล่อไม่มีต้องเช่า กลับต้องเช่า งานมากงานน้อยต้องคุยกันก่อนว่าใครเป็นคนออกหรือออกคนละขา  ไอ้คนที่มาจ้างเราส่วนมากก็ผู้รับ หมา เอ้ย ผู้รับเหมาทั้งนั้น  เสร็จงานเหลือบ้างไม่เหลือบ้าง  โดนผู้รับเหมาเอาไปกินแล้วทิ้งเราไว้หน้างานก็มี ค่าตัวค่ารถยังไม่ได้ต้องจ้างเทเล่อกลับแสบสุดๆ  อีกตัวแปรก็คือค่าบำรุงรักษา กับคนขับไอ้ตัวเนี้ยสำคัญ คนขับขับอย่างเดียวไม่เคยอัดจารบีมันเอาจารบีป้ายไว้ที่หัวอัดแล้วบอกว่าอัดแล้ว  จะเลี้ยวทีบิดซ้ายบิดขวาเอวอ่อนไปหมด พังซีครับสุดท้ายใครจ่ายคนขับเหรอ 
              รถเล็กรถใหญ่อยู่ที่งานของเราไม่งั้นจะมีขายตั้งแต่ตัวจิ๋วๆพวก PC10หรือยืนขับก็มี จนถึงพวก 300-400ครับ   ส่วนยี่ห้อก็สำคัญไม่แพ้กันต้องมีอะไหล่เยอะๆ หาง่ายๆ ไม่ใช่นั่งรออะไหล่ไป 15-30วันก็เบื่อแล้วครับ  โคมัดสุ  โคเบลโค หาง่ายหน่อย ส่วนยันม่า คูโบต้าไม่รู้ครับ
               ส่วนรถประมูลเคยไปดูแถวๆบางบ่อหลายทีทำใจซื้อไม่ได้  เคยได้ยินว่าตัวสวยๆเขาคัดไปทางอื่นที่เหลือเอามาประมูลจริงเท็จแค่ไหนไม่ทราบ
               เรื่องรถพ่วงไม่มีข้อมูลแต่เห็นพรรคพวกทำอยู่24หัวลาก เขาผ่านช่วงน้ำมันแพงมาได้แล้วครบ32ประการก็นับถือแล้ว  ป่านนี้ก็คงกลับมาล่ำซำเหมือนเดิมแล้วมั้ง

ขอบคุณสำหรับคำเเนะนำดีๆครับ
ถ้าซื้อมาเเล้วคงต้องขับเอง ซ่อมบำรุงเอง เพราะรถพวกนี้ก็ไม่ค่อยมีอะไรซับซ้อน
ที่ผมดูไว้ตัวเล็กก็ PC 120 กับ SK120 ส่วนตัวใหญ่ก็ PC 200 กับ SK200 เเล้วก็ EC240 ครับ

[submachine -รักในหลวง-]

โคมัตสุ ค่าซ่อมบำรุงน้อยกว่าแคตเตอร์พิลล่าครับ

[lek]

โคมัตสุ ค่าซ่อมบำรุงน้อยกว่าแคตเตอร์พิลล่าครับ

แม่นแล้ว 

[ninja1991.]

โคมัตสุ ค่าซ่อมบำรุงน้อยกว่าแคตเตอร์พิลล่าครับ

ไช่ครับเเคตเตอร์พิลล่าอะใหล่เเพง   ของ วอลโว่ EC 240 ก็น่าสนนะครับเห็นมือสองราคาพอรับได้

[p@p-boonma]

ไม่มีความรู้แต่ขอออกความเห็นนิดนึง   เพื่อนกันมีรถดินหลายคัน มีแบ็คโฮหนึ่งคันชอบมาบ่นให้ฟังประจำว่า งานดี เงินดี ก็จริงแต่พอถึงเวลาซ่อมทีไรหน้ามืดทุกที ผมก็ถามว่าซ่อมทีละเท่าไร เขาตอบว่าถ้าซ่อมน้อยก็ออกมอไซค์ใหม่ๆได้หนึ่งคัน ถ้าซ่อมใหญ่ก็ออกปิคอัพได้เลย(ค่าซ่อม) ก็คงจะจริงเพราะขนาดที่ทำงานผมมีฟอร์คลิฟเก่าๆอยู่คันหนึ่งซ่อมทีไรไม่เคยต่ำกว่าหมื่นซักที

[ค..ควาย...ใส่ชฎา]

ส่วนรถประมูลเคยไปดูแถวๆบางบ่อหลายทีทำใจซื้อไม่ได้
เคยได้ยินว่าตัวสวยๆ  เขาคัดไปทางอื่น

ที่เหลือเอามาประมูลจริงเท็จแค่ไหนไม่ทราบ
               

Ha Ha Ha  ฮา  "ฮั่นแน่"  พี่ แสนสุข  อ่ะ  ฮา

ข้อความด้านบน  "ไม่จริง"  อ่ะ ฮา

ไอ้เรื่องที่บอกว่าเขา "คัดรถ"  ยิงไปที่อื่น เป็นไปไม่ได้ อ่ะ ฮา
มูลค่าที่เขานำเข้า  ปีละหลาย  "พันล้าน"  เขาไม่เห็นเล็ก เห็นน้อยหรอก ฮา
เขาคิดค่าบริการ  3-5%  ก็รวยจน "อ๊วก"  แล้วอ่ะ ฮา

ส่วนประเด็นของกระทู้  ฮา
ถ้าร่ำ่รวย  มีสตางค์ ยายแนะนำให้ซื้อรถใหม่ เลยอ่ะ ฮา

แต่ถ้าเป็นยาย    "ไม่เล่น" ของใหม่ อ่ะ ฮา
ยายจะใช้  "second hand"  ที่เขาประมูลขาย อ่ะ ฮา

555 แต่ถ้าเป็นเรื่อง  "หม้อ"  ยายชอบของ  "สดๆ"    อ่ะ ฮา 

[ninja1991.]

ผมก็คิดว่าจะเล็งมือสองเป็นหลักน่ะครับ เเบบว่างบน้อย 
รถใหม่ไม่กลัวส่งงวดไม่ทัน 

[ชอลิ่วเฮียง - รักในหลวง]

ผมถามพี่ๆ มืออาชีพบ้านนอก  เขาแนะนำให้ใช้โคมัตสุ ครับ
แล้วก็เทรลเลอร์บรรทุกก็ควรมีของตัวเองด้วยนะครับ
ภายใต้เงื่อนไขขับเอง ซ่อมเอง นะครับ

[แสนสุข]

ตลาดประมูลแถวบางบ่อมี2ฝั่งถนน ฝั่งขาออกจะต้องเสียภาษีนำเข้าต่างหากไม่รวมกับราคาตัวรถที่ประมูลได้บวกกับvat7เปอร์เซ็นต์. ตลาดฝั่งนี้รถจะสวยกว่าฝั่งถนนขาเข้า. เคยคุยกับคนข้างในได้ความว่ามีพ่อค้าจากต่างประเทศมาประมูลตัวสวยๆรุ่นใหม่ๆส่งออกไปอีกต่อนึงนัยว่าจุดนี้เป็นจุดศูนย์กลางของเครื่องจักรหนักมือ2ของภูมิภาคแม้แต่ไต้หวันยังต้องมาเอาของจากที่นี่ครับ. ส่วนขาเข้าเวลาซื้อได้ไม้ต้องจ่ายภาษีนำเข้าอีกเพราะทางผู้ประมูลได้จ่ายไปก่อนหน้าแล้วจึงเอาไปบวกเป็นต้นทุนตอนเปิดราคาประมูลอยากได้ของเล่นแปลกลองไปเดินเล่นดูครับ

[แสนสุข]

เคยรู้จักแถวบ้าน สมัยก่อนแถวแปดริ้วเลี้ยงกุ้งกำลังบูม เจ้านี้หัวใสไปออกpc200มารับจ้างตักขี้กุ้ง พวกพี่ๆน้องพากันไปออกมาหลายคันแรกๆรายได้ดีฟุ้งเฟ้อออกกระบะใหม่ ติดหญิง ติดยา. สุดท้ายพอรถเสียไม่มีเงินซ่อมต้องไปกู้เงินมาซ่อมอีก บ่นว่ารถไม่ดีอย่างงั้นอย่างงี้  รถก็ยังต้องผ่อน ในที่สุดก็ไม่เหลืออะไรเลย ต้องแอบเอาแบคโฮไปขายทิ้งหลบหน้าหลบตาเจ้าของรถ เงินที่ไปกู้มาซ่อมรถก็ยังไม่มีจ่ายขึ้นโรงขึ้นศาลกันไป.  อ้อสุดท้ายก็ได้ลูกหลานขี้ยาเต็มบ้านเพราะตอนมีงานชุมๆต้องให้ลูกหลานไปช่วยงานขับ  ทำทั้งวันทั้งคืนเจ้าไหนก็อยากให้เสร็จไวๆ จะได้รีบตากบ่อ

[INTERCEPTER - รักในหลวง]

เจเอสอาร์ออกชั่นตรงบางบ่อ  ส่วนมากราคาตามสภาพครับ ..... จะหารถดีราคาถูกยาก
บางทีได้ถูก  แต่ซ่อมเยอะ   เคยไปเป็นลูกมือคนประมูลอยู่พักนึงเลยพอรู้ราคาว่า... หาซื้อมือสองจาก
ร้านที่ประมูลออกมาขายง่ายกว่าครับ

[ninja1991.]

ผมถามพี่ๆ มืออาชีพบ้านนอก  เขาแนะนำให้ใช้โคมัตสุ ครับ
แล้วก็เทรลเลอร์บรรทุกก็ควรมีของตัวเองด้วยนะครับ
ภายใต้เงื่อนไขขับเอง ซ่อมเอง นะครับ

พรรคพวกก็บอกให้ผมเล่นโคมัทสุ เเบบใช้เองซ่อมเอง ครับ

[ninja1991.]

ตลาดประมูลแถวบางบ่อมี2ฝั่งถนน ฝั่งขาออกจะต้องเสียภาษีนำเข้าต่างหากไม่รวมกับราคาตัวรถที่ประมูลได้บวกกับvat7เปอร์เซ็นต์. ตลาดฝั่งนี้รถจะสวยกว่าฝั่งถนนขาเข้า. เคยคุยกับคนข้างในได้ความว่ามีพ่อค้าจากต่างประเทศมาประมูลตัวสวยๆรุ่นใหม่ๆส่งออกไปอีกต่อนึงนัยว่าจุดนี้เป็นจุดศูนย์กลางของเครื่องจักรหนักมือ2ของภูมิภาคแม้แต่ไต้หวันยังต้องมาเอาของจากที่นี่ครับ. ส่วนขาเข้าเวลาซื้อได้ไม้ต้องจ่ายภาษีนำเข้าอีกเพราะทางผู้ประมูลได้จ่ายไปก่อนหน้าแล้วจึงเอาไปบวกเป็นต้นทุนตอนเปิดราคาประมูลอยากได้ของเล่นแปลกลองไปเดินเล่นดูครับ

ขอบคุณครับ จะลองหาเวลาไปดูครับ