เชฟ vs อีซูซุ vs โตโยต้า ขอความเห็น พี่ๆ หน่อย

[PU45™]

แต่ถ้าเล่นแล้วเน้นขายง่ายราคาดีกว่า  ยกให้โตต้าตามด้วยอีซุที่เหลืออีกสองตัวเทียบไม่ติด

[นายกระจง]

ส่วนMU7นั่น อย่าไปยุ่งกับมันเลยครับ

รถห่านอะไรไม่รุ ซื้อมา3ปีตกรุ่นไปแล้ว4ครั้ง พอปีที่4ที่5นี่ก็เซ็งจนเลิกนับมันไปเลย....

รู้แต่ว่ารุ่นท้ายๆนี่แค่สติ๊กเกอร์บอกรุ่นย่อยมาจากโรงงาน ก็เล่นเอาประตูท้ายไม่มีที่ให้ติดรูปหมีพูห์แล้ว  

ดีนะที่ผมไม่ใช้มิวเซเว่น  ใช้ไทยรุ่ง อีซูสุแอดเวนเจอร์  ซื้อมาเจ็ดปี ตกรุ่นไปกี่ครั้งแล้วก็ไม่รู้ แต่ก็ยังต้องใช้ครับ ยังไม่มีงบสำหรับคันใหม่ครับ

[นายกระจง]

รถกลุ่มกระบะดัดแปลงนี้  ผมให้เชฟตามด้วยมิตซูครับ

เสียดายตอนนั้นที่ผมซื้อ มิวเพิ่งออกตัวรุ่นแรก  ตอนนี้รุ่นที่เท่าไหร่แล้วก็ไม่รู้   ฟอร์จูนเนอร์ ไม่เคยคิดถึง  มิตซูก็ไม่มี ไม่เหมือนตอนนี้มีให้เลือกเยอะครับ

[แสนสุข]

อยากได้สดใหม่เอาเทรลเบรเซ่อ อยากขายต่อราคาไม่ตกเอาฟอจูนเนอร์แต่ชั่วโมงนี้รอนานหน่อยครับ

[ต.แม่สาย]

เชียร์เชพอีกเสียงครับ

แฟนผมใช้ Mu7 ผมใช้ Everest ที่ทำงานผมใช้ Fortuner ขับต่างกันมากครับ อืด ๆ ขับเรื่อย ๆ นั่งสบาย Mu     ช่วงล่างหนึบแน่น นั่งสบาย กินน้ำมัน Everest  ส่วนโตโย สวย เบรคหนึบ รุ่นใหม่ ๆ ประหยัดน้ำมันขึ้น แต่ผมว่านั่งแถวสองเวลาเดินทางไกล ๆ เมื่อยมากครับ  วันก่อนได้ไปลองเชพ ดูช่วงล่าง ระบบต่าง ๆ เทคโนโลยีทันสมัยกว่าทุกตัวครับ  ถ้าไม่คิดมากเรื่องราคาขายต่อ เชียร์เชพครับ

พี่ขับเป็นพันกิโลทุกเดือน  ลองเช่ารถจากศูนย์รถเช่า ขับกลับบ้านไปเดือนละคันจะเห็นความแตกต่างครับ

[dignitua-รักในหลวง]

ขอเทียบระหว่าง Mu7 กับ Fortuner นะครับ เพราะยังศึกษาเรื่องรถอยู่ตอนนั้น...

ช่วงล่าง Fortuner ได้เปรียบ เพราะเป็นคอยล์สปริงทั้งหน้า-หลัง Mu7 หน้าคอยล์ หลังแหนบหามเพลา... ให้ Fortuner นำ 1 แต้ม..

ภายใน Mu7 มาจากโครงสร้างพื้นฐานของ D-max ซึ่งเก่ากว่า Vigo เทคโนโลยีการฉีดพลาสติกขึ้นรูป ความทันสมัย Fortuner ดีกว่า.. ภายใน Mu7 กว้างกว่า แต่การปรับพับยกเลื่อนเบาะ Fortuner ทำได้หลากหลายกว่า... ให้ Fortuner อีก 1 แต้ม..

ภายนอก Fortuner change มา 3 รอบ Mu7 change มา 2 รอบ และแม็กซ์ Fortuner สวยกว่า ตัวรถสูงกว่า.. ให้ Fortuner อีกหนึ่งแต้ม...

เครื่องยนต์ Mu7 เทอร์โบแปรผันแบบแมคคานิค Fortuner แปรผันแบบอิเลคทรอนิค การซ่อมบำรุง Mu7 ถูกกว่า แต่ Fortuner แม่นยำกว่า... ให้ Fortuner อีก 1 แต้ม...

เครื่องยนต์(อีกรอบ) Fortuner แรงกว่า.. ให้อีก 1 แต้ม...

เครื่องเสียง Fortuner มีตำแหน่งทวิตเตอร์ตรงมุมเสา A  แต่ Mu7 ฝังอยู่ในแผงประตูด้านบน ทิศทางเสียง Fortuner ดีกว่า... เอาไปอีก 1 แต้ม...



ดังนั้นเมื่อนำข้อมูลทั้งหมดไปเทียบกับ Trailblazer ที่เพิ่งออกมา... ภายนอกผมให้ Fortuner เพราะออกมาทีหลังดันมาเลียนแบบ ส่วนที่เหลือไม่ทราบครับ....

[dignitua-รักในหลวง]

อ้อ.. มีมิตซู ปาเจโรสปอร์ตด้วย...

คันนี้โดดเด่นที่ช่วงล่าง เพราะนำชิ้นส่วนของ ปาเจโร ที่ได้แชมป์ดาร์กา มาหลายสมัย มาลงใส่... อันนี้ยอมให้ ปาเจโร 1 แต้ม...

เครื่องแรงจริง แต่ต้องเป็นเครื่อง 3.2 จดทะเบียนแพงกว่า... อันนี้ -1 ครับ...

ภายนอก รูปโฉมบอกว่า "หล่อ" มาตั้งแต่เกิด แต่ผมดูยังไงก็ไม่หล่อครับ... อันนี้เสมอๆ..

แต่ถ้าให้เทียบ 2 รุ่นนี้ ผมก็ยังเทใจไปที่ Fortuner ครับ...

[dignitua-รักในหลวง]

แต่ถ้าไม่อยากให้พลาด เพราะต้องใช้รถไปอีกนาน ผมอยากให้ "รอ" ครับ...

Vigo น่าจะใกล้นิวแล้ว ถึงตอนนั้นน่าจะตัดสินใจง่ายขึ้นครับ....

[เบิ้ม]

รอฟอร์ดเอสเคปใหม่ จนเหงือแห้งมาเป็นปีๆ PPVไม่ชอบซักกะตัว 

[dignitua-รักในหลวง]

รอฟอร์ดเอสเคปใหม่ จนเหงือแห้งมาเป็นปีๆ PPVไม่ชอบซักกะตัว 

ฟอร์ดอีกคันครับ ที่น่ารอ..

ท่าน จขกท. ใจเย็นๆอีกนิดครับ...

[แปจีหล่อ]

ฟอร์ดตัวใหม่นี่ก็สวยนะครับราคาสองล้านกว่าผมจำชื่อมันไม่ได้ครับ

[rute - รักในหลวง]

ฟอร์ดตัวใหม่นี่ก็สวยนะครับราคาสองล้านกว่าผมจำชื่อมันไม่ได้ครับ

territory เครื่อง 2.7 ราคา 2.99 ครับ...

[Congto-รักในหลวง]

พี่ขับเป็นพันกิโลทุกเดือน  ลองเช่ารถจากศูนย์รถเช่า ขับกลับบ้านไปเดือนละคันจะเห็นความแตกต่างครับ

สุดยอด พี่ เป็น ความคิด ที่ น่าลองมาก ครับ เดี๋ยวต้องไป นำเสนอ ผบทบ. ซะหน่อย
เก็บข้อมูล ต่อ ขอบคุณทุกท่าน

[Desperado - รักในหลวง]

ขับฟอร์จูนเนอร์ เชียร์ฟอจูนเนอร์ ครับ
อันดับสองเชียร์เชฟครับ สวยดี
หมู่เจ็ด ไม่เชียร์ครับ ที่บ้านมีคันนึง โครงเครงเหมือนสิบล้อ
บางท่านอาจชอบก็ได้ แต่ตกรุ่นเร็วนะครับ

[SillyOldMan]

รอฟอร์ดเอสเคปใหม่ จนเหงือแห้งมาเป็นปีๆ PPVไม่ชอบซักกะตัว  

อ้าว ไหนคุณจิมมี่เค้าฟันธง ว่าเอสเคปใหม่ไม่เข้าไทยแน่ๆแล้วไงครับ  

ดีนะที่ผมไม่ใช้มิวเซเว่น  ใช้ไทยรุ่ง อีซูสุแอดเวนเจอร์  ซื้อมาเจ็ดปี ตกรุ่นไปกี่ครั้งแล้วก็ไม่รู้ แต่ก็ยังต้องใช้ครับ ยังไม่มีงบสำหรับคันใหม่ครับ

7ปียี่ห้ออื่นเค้าไมเนอร์เชนจ์กันปีที่3 โมเดลเชนจ์ปีที่6ครับคุณจง

อีซูซุตกรุ่น3ปี2ครั้ง บางช่วงก็2ปี3ครั้ง ฮ่วย  


ส่วนฟอร์จูนเนอร์นั่นพวกขึ้นแต่ราคา จากปี2548ตัวท็อปจองกันที่9แสนแก่ๆ เชนจ์ปัญญาอ่อนทีก็ขึ้นราคาทีจนตอนนี้ล่อไป1ล้านเกือบๆกลาง รุ่นยิบรุ่นย่อยแม็กซ์ลายใหม่ ดูยังไงก็ของหน้าตาเปอะๆทำปั๊มๆแบบโคตรจะmassทั้งนั้น

หน้าด้านขายเกียร์ออโตฯ4จังหวะมาจนปีที่แล้ว พอเปลี่ยนมาเป็น5จังหวะทีนี้พวกขึ้นราคารวดเดียว4-8หมื่นอีก ทุเรศ......  

  ผมชอบความเห็นของพี่  ตรงไปตรงมาชัดเจนครับ 

ขอบคุณครับ ผมวิจารณ์แต่รถที่คุ้นเคยหน่ะครับ คันนึงซื้อมาตั้งแพง ภาระติดพันมาอีกตั้งเยอะ ไม่ชอบใจขึ้นมาพ่อด่ายับ