ยิงลูกซ้อม.45แล้วขัด

[TEA S'70]

เมื่อวานได้เอาcolt.45ไปลองยิงโดยใช้กระสุนซ้อมยิงไป100นัดปืนขัดประมาณ5ครังโดยจะขัดตอนลูกที่6กระสุนจะไม่เข้ารังเพลิงแต่ตอนใช้ลูกจริง2-3แมกปืนไม่มีขัดเลยเป็นเพราะอะไรครับแล้วจะแก้ไขอย่างไรแต่เจ้าหน้าที่ที่สนามบอกว่าใช้ลูกซ้อมก็เป็นแบบนี้เหละปกติ อยากให้พี่ๆช่วยแนะนำครับ ขอบคุณครับ

[NaiMai>รักในหลวง]

  ลูกจริงมักไม่ขัดก็เพราะว่าหัวกระสุนมนไม่มีหยักไหล่ ทำให้ใหลเข้ารังเพลิงได้ง่ายกว่า แต่ก็สามารถแก้ไขได้ โดยสังเกตุดูก่อนว่า เป็นอาการเดียวกับแมกกาซีนอันอื่น ๆ หรือไม่ ถ้าเป็นเหมือนกันก็นำไปให้ช่างแต่งปากรังเพลิงเล็กน้อย (แต่ช่างต้องเจ๋งนะครับ เพราะถ้าพลาดแล้วยาว) หรือถ้าเป็นเฉพาะแมกอันนั้นอันเดียวอาจเกิดปัญหาจากแมกอันนั้นครับ ก็แนะนำให้ปรึกษาช่างเช่นกันครับ

[srimalai_รักในหลวง]

colt รุ่นเก่าที่ยังไม่ปาดท้ายรังเพลิงมักจะยิงลูกซ้อมหัวตะกั่วติดครับ ของผมปาดแล้วอาการนี้หายไปเลย

[PU45™]

ขัดทางลาดรังเพลิงให้ลื่นหน่อย แต่อย่าให้สึกมากนัก คงแก้ปัญหาได้ครับ

[tao bangkhaen]

ถามมาอีกหน่อยครับ ตอบไม่ถูก ขัดแบบไหนครับ
การติดขัดก่อนจุดระเบิดกระสุน
1 กระสุนป้อนไม่เข้ารังเพลิง ได้แก่ ชนแรม(ทางลาด) แล้วไม่ขึ้น หรือเปล่าฃ
2.กระสุนเข้าไปจ่อแล้ว หัวเสยชน กันสาดท้ายลำกล้องด้านใน แล้วไม่ไหลเข้าไปหรือเปล่า
 
การติดขัดหลังกระสุนจุดระเบิด
1.ปลอกกระสุนไม่ออกจากรังเพลิง หรือเปล่า
2.ปลอกกระสุนออกจากรังเพลิงแล้ว แต่สลัดไม่ออก คาบปลอกเป็นปล่องรถไฟหรือเปล่า


ครับลองพิเคราะห์ปืนของท่านแล้วถามมาใหม่นะครับ เพราะทุกอาการที่กล่าวมาข้างต้น มีทางออกครับ

[วายุ - รักในหลวง]

2.กระสุนเข้าไปจ่อแล้ว หัวเสยชน กันสาดท้ายลำกล้องด้านใน แล้วไม่ไหลเข้าไปหรือเปล่า

ผมขอถามด้วยคนนะครับ เคยเจออาการนี้ครับ ปืนเป็น 1911 ท้ายรังเพลิงเป็นทางลาดเล็ก ๆ ไม่เหมือนปืนรุ่นใหม่ ๆ ครับ เกิดจากซองกระสุนหรือเปล่าครับ

[TEA S'70]

ขอบคุณพี่ๆที่ให้คำแนะนำครับ

[tao bangkhaen]

2.กระสุนเข้าไปจ่อแล้ว หัวเสยชน กันสาดท้ายลำกล้องด้านใน แล้วไม่ไหลเข้าไปหรือเปล่า

ผมขอถามด้วยคนนะครับ เคยเจออาการนี้ครับ ปืนเป็น 1911 ท้ายรังเพลิงเป็นทางลาดเล็ก ๆ ไม่เหมือนปืนรุ่นใหม่ ๆ ครับ เกิดจากซองกระสุนหรือเปล่าครับ

ขอโทษครับ พี่วายุ งง นิดหน่อยครับ พี่หมายถึงทางลาดป้อนกระสุน ในส่วนที่ติดกับลำกล้องหรือเปล่าครับ เดี๋ยวถามมาใหม่ก็ได้ครับ

[Desperado - รักในหลวง]

ผมเคยติดครับ
1.ซื้อวีนอลมาขัด ขัดทุกส่วนที่กระสุนต้องวิ่งผ่าน
2.เปลี่ยนแม๊กกาซีน

แค่นี้ รัวนิ้วยังได้เลยครับ ปรื๊ดดดด 1911 หาอะไหล่หาของเปลี่ยนง่ายครับ
เจ้าตัวเล็กผมวอลเธอร์ หาอะไหล่ไม่ค่อยมี เซ็ง.. ยิงพลาง ติดพลาง

[วายุ - รักในหลวง]

ขอโทษครับ พี่วายุ งง นิดหน่อยครับ พี่หมายถึงทางลาดป้อนกระสุน ในส่วนที่ติดกับลำกล้องหรือเปล่าครับ เดี๋ยวถามมาใหม่ก็ได้ครับ

ถูกต้องครับ ทางลาดป้อนกระสุนที่ติดกับลำกล้องครับ ไม่ผายออกเหมือนลำกล้องของ 1991 ครับ

[sorhjate]

 หวัดดีครับ
ของผม คาบปลอก ครับ เมื่อยิงลูกซ้อม
เปลี่ยน สปริง ให้อ่อนลง หน่อยนึงครับ
ลูกซ้อมดินปืน น้อยครับ

[tao bangkhaen]

งั้นขอตอบพี่วายุเลยครับว่า ลำกล้องของ ปืนลักษณะแบบ 1911 พัฒนามา 4 ระดับแล้วครับ
1.ต้นตำหรับ โคลท์ 1911 มีช่องแค่นิดเดียวเท่านั้นแหละครับ ไม่ปาดกว้างเหมือน 1991 ไม่ต้องตกใจครับ เป็นสเป๊คแบบปืนทหารต้นตำหรับครับ
2.พอมาช่วงปี 1965-1970 ที่อเมริกาเริ่มแข่งขันยิงปืนแบบต่อสู้กันมาก บางคนเขาว่าแบบเก่าป้อนไม่ดี เขาเลยมาผายท้ายรังเพลิงทางขึ้น ปาดทางขึ้นกระสุนที่ติดกับลำกล้องให้กว้างออก เมื่อโคลท์ออกซีรีส์ 70 จึงทำมาให้จากโรงงานเสร็จสรรพเลยครับ ไม่ต้องมาปาดกันเอง เป็นมรดกตกทอดมาถึง 1991 ที่พี่ว่านั่นแหละครับ
3.พอมาช่วงประมาณ 1985 พอโคลท์เริ่มหมดสิทธิ์บัตรคุ้มครอง มีบริษัทฯมากมาย ทำปืน 1911 ก็คิดว่าถ้าใส่.....แรม....(ทางลาดป้อนกระสุนงอกออกมาจากลำกล้อง) ถ้าจะป้อนดีกว่าจึงผลิตออกมาหลายยี่ห้อ ได้แก่สปริงฟิลล์ คิมเบอร์ในขนาด 9 มม. และ .45 อีกหลายยี่ห้อ ....จำไม่ได้แต่เคยเห็น
4.พอมาช่วงปี 1995 ผมเห็นโคลท์ ทำอีกเวอร์ชั่นหนึ่งคือ ปาดแบบ 1991 ยังไม่พอ ทำรางเล็กๆ ตรงกลางให้ลึกเข้าไปอีก นัยว่า ทำให้การป้อนดีกว่าเดิมอีก ทำให้จานท้ายปลอกไม่ตั้งมุมคมๆ กับหน้าลูกเลื่อนจนเกินไป เป็นการปรับเวลาให้กระสุนกระโดดจากแม๊กกาซีนเข้ารังเพลิงได้เร็วกว่าเดิม
ที่พี่ถามมา ลำกล้องไม่เสียหรอกพี่ มันเป็นแบบเดิมของต้นตำหรับเขานะครับ

[วายุ - รักในหลวง]

ขอบคุณ คุณเต๋า บางเขน...มากครับ

ปืนกระบอกที่ว่าเป็นของเพื่อนผมครับ 1911 รุ่นแรก ๆ เลย เก่ามาก ๆ ยิงไปติดไป ผมก็เลยแบ่งซองกระสุนผมให้ไปอันนึง ยิงนัดแรก ถึงนัดที่สองสาม ไม่เป็นไร พอนัดที่สี่ เริ่มติดแล้วครับ... สุดท้ายเลยยุให้ขายไปซื้อกระบอกใหม่ซะเลย