Toyota Prerunner ปะทะ Isuzu Highlander

[วรกฤษ]

ผมซื้อคงไม่เอารุ่น 3.0 ครับ แค่ 2.5 ผมก็กลัวแล้ว

ชอบแบบออฟโรดแต่ไม่เคยไปโรดที่ไหนเลยครับ..คันที่หายขับ 4 แต่ไม่เคยไปลุยที่ไหนเลย

ซื้อใหม่ไม่เอาแล้วขับ 4 แต่ขอเป็นทรงคล้ายๆของเดิมครับ...คิดถึงคันเก่าอะ

[รัตตรา]

ลืมบอกไปครับเคยลงกระทู้รถหายไปครั้งนึงแล้ว คือว่าแถวบางบอน กทม. ประเทศไทยนี่แหละครับ

ถ้ารถไม่หาย ล้อแม็ก ก็จะหายแทนรถครับ   พวกมาจอดปุ๊บ ( จากคำบอกเล่าของคนเห็น )

เอาประแจหมุนน๊อตออกทุกล้อ มากันสี่คน ช่วยกัยขย่มให้รถเด้งๆ แล้วเอาตัวหนอนปูพื้นทางเท้า

ยัดรองใต้แหนบให้รถลอย ( ไม่รู้ทำได้ไง )  ก็โยกเอาล้อรถทีละสองล้อไปได้แล้ว  โค-ตะ-ระ-เก่ง จริงๆ

ทำแบบนี้ ไม่เกินสิบนาทีครับ  วีโก้ป้ายแดงถัดจากบ้านผมนี่โดนล่าสุด เป็นคันที่สี่ในหมู่บ้านครับ

[ภูกามยาว]

ผมซื้อคงไม่เอารุ่น 3.0 ครับ แค่ 2.5 ผมก็กลัวแล้ว

ชอบแบบออฟโรดแต่ไม่เคยไปโรดที่ไหนเลยครับ..คันที่หายขับ 4 แต่ไม่เคยไปลุยที่ไหนเลย

ซื้อใหม่ไม่เอาแล้วขับ 4 แต่ขอเป็นทรงคล้ายๆของเดิมครับ...คิดถึงคันเก่าอะ

คุณวรกฤษสนใจรถผมหรือเปล่าครับ  แต่เป็นเครื่อง สามพัน ดับเบิ๊ลแทป เฮ้ย ๆ ดับเบิ้ลแคปครับ แต่ต่อหลังคาข้างหลัง ติดแอร์ กระจกไฟฟ้ากลาง  รถผมไม่ได้ใช้ครับ ซื้อมาจอดครับ ตอนนั้นอยากได้มาก

[CT_Pro4]

...ผมเชียส์ Hi lander 2.5 ตัว ใหม่ full option สวยมากๆ สอบถามมา อยู่ที่ 697,000 ไม่รวมแอร์ (~20,000) และพ่นกันสนิม(~3,500)...

...ทำไมไม่รวมแอร์..ก็ไม่รู้...ไม่เข้าใจ...

...การที่มีค่ายรถยนต์หลายๆ ค่ายระบุราคาขายรถยนต์โดยไม่รวมราคาแอร์หรือบางครั้งจะมีรายการอื่นๆ อีกด้วยเช่น ไม่รวมราคาวิทยุนั้น เป็นเทคนิคในการลดภาระภาษีสรรพสามิต (Excise tax) ที่คำนวนจากราคาหน้าโรงงาน (ex. factory price) ของค่ายรถยนต์นั้นๆ กล่าวคือ เป็นการไม่สำแดงรายการของต้นทุนของแอร์รวมไว้กับต้นทุนอื่นๆ ทำให้ภาษีสรรพสามิตที่ต้องเสียให้กับรัฐมีจำนวนต่ำลง เพื่อเป็นการลดต้นทุนของ "บริษัท" เองอีกทางนึง ผมเข้าใจว่า ไม่มีบริษัทไหนที่ทำการติดตั้งแอร์หลังจากที่รถยนต์คันนั้นออกจากโรงงานแล้วเพราะจะเป็นการยุ่งยากมากกว่าถ้าจะต้องติดตั้งหลังการรถออกจากสายการผลิตแล้ว "สมมติว่า" บริษัทรถยนต์แจ้งว่ารถไม่มีระบบแอร์ ซึ่งเวลาที่เจ้าหน้าที่รัฐไปตรวจสอบก็ยืนยันตามที่ "บริษัท" แจ้งอย่างนั้น เพราะเห็นว่ารถ "ทุกรุ่น" ที่อยู่ในโรงงานนั้นไม่สามารถใช้เครื่องปรับอากาศหรือแอร์ได้ อาจเป็นเพราะปุ่มบางปุ่มขาดหายไปในขณะที่เจ้าหน้าที่เข้าตรวจสอบที่โรงงานก็ได้ ยิ่งไปกว่านั้นบริษัทก็จะแจ้งกับเจ้าหน้าที่ว่ารถที่ออกจากโรงงานทุกคันจะถูกติดตั้งแอร์ที่ dealer เป็นการติดตั้งอุปกรณ์หลังจากรถออกจากสายการผลิตแล้ว ดังนั้นจึงไม่อยู่ในราคาต้นทุนเพื่อคำนวนภาษี ซึ่งเจ้าหน้าที่ (บางท่าน  ) ก็เชื่อ --- ผมเองก็ไม่เข้าใจว่าเจ้าหน้าที่เหล่านั้นทำไมเชื่อคน "ง่าย" จัง  ปัจจุบัน รถเกือบทุกประเภท เกือบร้อยเปอร์เซนต์ ติดแอร์ทั้งนั้น ด้วยความเคารพ...ผมก็ไม่รู้ว่าปกติแล้วเจ้าหน้าที่ฯ ปกติเคยนั่งรถ (รถยนต์ที่ไม่ใช่รถเมล์ หรือสามล้อ หรือรถบรรทุกบางประเภท) แล้วไม่มีระบบแอร์ติดอยู่บ้างมั้ย...

...ในกรณีนี้ผมขอไม่วิจารณ์ว่าเป็นการกระทำที่ถูกต้องหรือไม่ ซึ่งถ้าถามผม กรมสรรพสามิตเองในฐานะกรมที่กำกับดูแลเรื่องการเก็บภาษีสรรพสามิตนั้นก็รู้อยู่แก่ใจถึงวิธีการของบริษัทรถยนต์ที่ใช้วิธีนี้ในการเลี่ยงภาษี แต่ก็ไม่เห็นมีมาตรการอะไรที่จะอุดช่องโหว่ดังกล่าวได้ซักที เห็นพูดกันมาหลายทีว่าจะหาวิธีจัดการ แต่ถึงทุกวันนี้ ก็ดูเหมือนเป็นเพียงลมปากที่เป่าออกมาเท่านั้น.. .

...นี่ก็เป็นอีกเรื่องนึงที่ผม "ไม่เข้าใจ" ว่ามัวทำอะไรกันอยู่ รู้อยู่เต็มอก แต่กลับปล่อยปละ "สมมติอีกว่า" ไม่รู้ว่าจะเป็น เพราะ "ไปเที่ยว" กันบ่อยๆ รึปล่าว เลยต้องเกรงใจกันเป็นธรรมดา...    

[JLB-รักในหลวง]

ผมว่าหา โตโยต้า สปอร์ตไรเดอร์ ตัวล่าสุดก่อนเปลี่ยนโฉม เป็น ฟอร์จูนเนอร์ ก็ดีนะครับ
เป็น มือสอง ผมว่าน่าใช้นะ

หรือว่าเป็น jeep เชอโรกี แล้วเอามาติดแก็สดี
หรือว่า เป็น ฟอร์ด เอสเคป แล้วไปติดแก็ส
หรือว่าเป็น แกรนด์ เชอโรกี แล้วไปติดแก็ส

คัดมาให้ งง เล่น

[วรกฤษ]

คุณวรกฤษสนใจรถผมหรือเปล่าครับ แต่เป็นเครื่อง สามพัน ดับเบิ๊ลแทป เฮ้ย ๆ ดับเบิ้ลแคปครับ แต่ต่อหลังคาข้างหลัง ติดแอร์ กระจกไฟฟ้ากลาง รถผมไม่ได้ใช้ครับ ซื้อมาจอดครับ ตอนนั้นอยากได้มาก

ขอบคุณครับพี่..ใจดีจังให้ผมไปรับรถฟรีวันไหนดีครับ

ผมว่าหา โตโยต้า สปอร์ตไรเดอร์ ตัวล่าสุดก่อนเปลี่ยนโฉม เป็น ฟอร์จูนเนอร์ ก็ดีนะครับ
เป็น มือสอง ผมว่าน่าใช้นะ

หรือว่าเป็น jeep เชอโรกี แล้วเอามาติดแก็สดี
หรือว่า เป็น ฟอร์ด เอสเคป แล้วไปติดแก็ส
หรือว่าเป็น แกรนด์ เชอโรกี แล้วไปติดแก็ส

คัดมาให้ งง เล่น

งง จริงๆด้วย ตอนนี้ได้แต่ดูแหละพี่จะเอาตังไหนไปซื้อ.....ถึงมีตังรถก็ไม่มีอีกแหละอีผุผุ รับรถตุลาโน้น...

โตโยโต๊...รับรถเมื่อจ่ายตัง

[CT_Pro4]

ผมว่าหา โตโยต้า สปอร์ตไรเดอร์ ตัวล่าสุดก่อนเปลี่ยนโฉม เป็น ฟอร์จูนเนอร์ ก็ดีนะครับ
เป็น มือสอง ผมว่าน่าใช้นะ

หรือว่าเป็น jeep เชอโรกี แล้วเอามาติดแก็สดี
หรือว่า เป็น ฟอร์ด เอสเคป แล้วไปติดแก็ส
หรือว่าเป็น แกรนด์ เชอโรกี แล้วไปติดแก็ส

คัดมาให้ งง เล่น

...ถ้าพูดถึงสมรรถนะในกลุ่มนี้ในเรื่อง off-road กับความคุณสมบัติการใช้งานอื่นๆ เช่น safety, ความสะดวกสบาย ฯลฯ ผมเลือกแกรนด์ เชอโรกี แล้วตามด้วยเชอโรกีแล้วเอสเคป แต่ทั้งสามรุ่นที่เป็นห่วงก็คือเรื่องอะไหล่ ทั้งด้านราคาและการหาของยากเป็นบางครั้งโดยเฉพาะรถ Jeep...

...แม้ Escape จะใหม่ที่สุดในกลุ่มนี้ แต่ปัญหาที่พบบ่อยๆ ก็คือเสียงลมที่เข้าห้องโดยสาร ซึ่งเป็นเรื่องที่ทาง Ford เองก็แก้ไม่ตก ส่วน Jeep ก็คงต้องพึ่งอู่นอกเป็นหลัก เพราะศูนย์บริการอย่างเป็นทางการหายไปจนเหลือไม่กี่แห่งแล้ว ค่าแรงในศูนย์กับราคาอะไหล่บางครั้งก็ยากที่จะทำใจเหมือนกัน...  

[ข้าน้อย]

ขอแสดงความเสียใจครับ ขอให้ได้รถคันเก่าคืนหลังจากซื้อรถใหม่นะครับ

น่าจะเอาตามความชอบเดิมของเราเป็นหลักก่อนนะครับ เพียงแต่ระวังมากขึ้นเวลาจอดรถ เพราะอย่างไรมันต้องอยู่กับเราอีกนาน 

มีคนว่าไว้ หากว่ารถหาย และซื้อคันใหม่มาแทน ท่านกล่าวไว้ว่าจะมีโชคลาภเพิ่มขึ้นสิบเท่าจากสมบัติที่ได้หายไปจ๊ะ...เพี๊ยง

อีซูซุผมเพิ่งขายทิ้งไป แต่เป็นรุ่นก่อนคอมมอนเรลอืดไปนิดในความเห็นส่วนตัวนะครับ ความนั่งสบายถ้าเป็นผู้โดยสารเบาะหลังน่าจะให้โตโยต้าสบายกว่าครับ

เป็นผมถ้ามีสองตัวนี้เลือก....ขอเป็นโตโยต้าครับ แต่ไม่ชอบวีโก้อย่างเดียวคือเบาะพิงมันพับลงมาเพื่อเก็บปืนยาวไม่ได้...เผื่อนำไปสนามจะดูไม่เอิกเกริก...ขอให้โชคดีและปลอดภัยครับ

[ขุนช้าง-รักในหลวงและสมเด็จพระเทพ]

อีซูซุประหยัดมากครับพี่...........ผมใช้ตัวD- MAX3000 เทอร์โบว์อยู่ ขับไปกลับ บางนา สมุทรสาครประจำ ประหยัดมาก     เคยลองขับตัว3000 เทอร์โบว์ของโตโยต้า  ถ้าไม่เหยียบก็โอเคครับ แต่อีซูซุเนี้ยจะร่อนนิดนึงเร่งไปซัก180กะเริ่มลอยๆๆพอสมควรขับแล้วเครียดไปนิด ส่วนโตโยต้าจะเกาะดีครับ ใจผมยังรักอีซูซุเหมือนเดิม 

ระบบกันขโขยใช้เพื่อถ่วงเวลานะครับไม่ได้ใช้เพื่อกันขโมยจริงๆๆหากจะให้ดีคงจะต้องติดระบบGPSละครับหายไปอยู่ที่ไหนตามได้ทันตาเห็นผมเน้นการไม่จอดในที่เสี่ยงเกินไปนะครับ

[BADBOY]

เพื่อนผม...ทีแรกใช้ อีซูสุ ครับ....ต่อมาได้ซื้อโตโยมาใช้ (ทั้งสองรุ่นที่เสนอในกระทู้นี่แหละ)  เขาบอกว่า อีซูสุ กินขาดกว่า ทั้ง ระบบ ช่วงล่าง ความประหยัด  และอีกหลายอย่าง  ตัวถังรถ ก็บางกว่าของอีซูสุครับ...แต่เสียนิดคือ ภายในโตโย จะกว้างและหรูกว่านิดหนึ่งครับ....แต่เขาทิ้งท้ายให้ฟังว่า  "อีซูสุ  มาอันดับหนึ่งแน่นอน"

[หินเหล็กไฟ]

อีซูซุ  นิ่ม  ประหยัด  แรงพอดู แต่ไม่เท่าโตโยต้า  ถ้าไม่แข่งก็ตัดออกไป  นาทีนี้คนขับเร็วจนลง คนขับช้ายังไปเรื่อยๆ แล้วก็จน ในที่สุด

[โป้ง*กันบอย - รักในหลวง]

ตอนนี้แค่ขับรถเก๋งคันเล็ก(โซลูน่า1500)ไปส่งลูกไปเรียน

เติม500บาทวิ่งได้ไม่ถึง200โล อีผุผุผมเลยจอดอยู่บ้านครับนานๆออกที

ไปต่างจังหวัดหรือเข้ากรุงเทพฯครับ...............

[lek]

เป็นผมเลือกอีซูซุครับประหยัดทรงตัวดีกว่า    โตโยต้าเรื่องโคลงเวลาเข้าโค้ง  เบรคไม่ชัวร์ผมใช้แลนด์ครุยเซอร์พราโด้   เชื่อไหมการทรงตัวและเบรคไม่สู้อีซูซุแอดเวนเจอร์(เมียว่ายังงั้นต้องเชื่อเมีย)      สุดท้ายต้องเปลี่ยนโช้คคอยล์สปริงอีก45000เลยพอดูได้

[หินเหล็กไฟ]

อีซูซุตัวใหม่นี้ แรงม้าเพิ่มมาเยอะแล้ว พร้อมกับแรงบิด ก็เพิ่ม ฟันธง อีซูซุ ดีกั่ว 

[Nattapol]

กระบะ 4 ประตู ( จะ 4x4 หรือไม่ก็แล้วแต่ )  ผมแนะนำ ISUZU ครับ  แต่ถ้าไม่ชอบ ISUZU  เอา TOYOTA ก็ได้ครับ.......อิอิอิ

ไม่ลองหา SUV มือ 2 หรือครับ เช่น CR-V ปี 2003 ก็น่าเล่นครับ ( ประมาณ6 - 7 แสนแล้วแต่สภาพ )  Ford escape ก็ดี แต่ต้องใจรักจริงๆเพราะปัญหามีพอสมควร ( ประกอบที่ฟิลิปปินส์ )