ขับรถได้วรนุชมาก?

[naisomchai]

จะบอกว่าเหตุการณ์แซงกินเลนนี่ผมเจอแทบทุกอาทิตย์ครับ เส้นทาง สุราษฎร์ - กระบี่ หรือ สุราษฎร์ - ภูเก็ต ถนนบางช่วงแคบหากแซงแล้วส่วนใหญ่จะแซงเลยไม่ค่อยลง

ผมมองเป็นสองกรณีครับว่า

1. รถแซงมาผิดจริงแต่บางครั้งเขาขึ้นมาแล้วลงลำบาก (อาจจะแซงมาแล้วมีรถตาม ฯลฯ)

2. รถที่สวนมา แค่หลบข้างทางก็จบครับ บ่อยครั้งที่มีเรื่องเพราะเราขัดใจ แต่ถ้าเราคงจุดประสงค์เพื่อให้ถึงจุดหมายที่จะไป เช่นบ้าน ที่ทำงาน ที่ท่องเที่ยว แล้วประคองตัวให้ถึงจุดหมายมันน่าจะดีกว่านะครับ


ปัจจุบันคนไทยเอื้อเฟื้อกันน้อยลงมาก ลองคิดแค่ว่าคันที่แซงฉุกเฉินเป็นรถพยาบาล หรือมีเหตุต้องเร่งด่วน น่าจะทำให้เราสบายใจกับเหตุการณ์พวกนี้มากขึ้นครับ

บังเอิญหลบทันนะครับ เลยกลายเป็นเรียกร้องให้อีกฝ่ายหนึ่งเอื้อเฟื้อ หรือเรียกร้องให้มีน้ำใจ แต่ถ้าหลบไม่ทันก็จะเปลี่ยนเป็นอีกอย่างหนึ่งครับ... การเอื้อเฟื้อกันต้องมีขอบเขต ต้องมีการชำระผิดชำระถูก เพราะหากไม่ชำระผิดชำระถูกแต่ให้อีกฝ่ายหนึ่งต้องมีน้ำใจ หรือต้องให้อภัยกัน อย่างนี้สังคมจะเดือดร้อนเพราะมันจะกลับไปหายุคสมัยไม่มีกฎกติกาสังคมซิครับ...

ถ้ารถแซงมาผิดจริง แต่บางครั้งขึ้นเขาขึ้นมาแล้วลงลำบาก ก็เลยไม่ยอมหลบ หรืออาจแซงมาแล้วมีรถตาม... อย่างนี้คือคนโง่และเอาเปรียบผู้อื่นครับ เพราะคนขับรถต้องรู้กำลังรถยนต์ตัวเองว่าแค่ไหนพ้นไม่พ้น หรือทั้งๆที่รู้ แต่ฉันจะวิ่งแซงขึ้นมาแล้วโยเผือกร้อนให้อีกฝ่ายหนึ่งหลบเอง ไม่งั้นตายด้วยกัน(แน่จริงชนมาเล๊ย)...

สมมติว่าเป็นรถพยาบาลหรือรถฉุกเฉินวิ่งสวนมา, ตามกฎหมายกำหนดให้รถยนต์ที่วิ่งทางเดียวกันกับรถฉุกเฉินนั่นแหละครับ ต้องจอดชิดขอบทางด้านซ้ายโดยเร็วที่สุดเมื่อเห็นรถฉุกเฉินมาแต่ไกล... แต่คนไทยทั้งที่รู้กฎจราจรข้อนี้ทุกคน(ตอนสอบใบขับขี่ต้องอ่าน พรบ.จราจรทุกคน), แต่คนไทยเกือบทั้งถนนไม่มีใคร"เอื้อเฟื้อ"จอดชิดขอบทางให้รถพยาบาลไปก่อน แต่ผลักภาระให้รถฉุกเฉินสวนทางฝั่งตรงข้าม!!!...

คนไทยอ้างเอื้อเฟื้อตะพึดครับ, แต่ทำไมตัวเองไม่เอื้อเฟื้อผู้อื่นด้วยการไม่เอาเปรียบผู้อื่นครับ... กำลังขึ้นเนินก็อย่าแซง รอสักหน่อย เอื้อเฟื้อด้วยการขับตามหลังให้รถที่ช้ากว่าค่อยๆเร่งเครื่องขึ้นไป ไม่ต้องเอาเปรียบรถสวนทางก็ได้นี่ครับ...

[naisomchai]

...

กระเทยแก่เหียก...

[อรชุน-รักในหลวง]

คนโง่บนถนนหลวงมันแยะ... ยืนยันเหมือนเดิมว่าคนโง่มันทำให้คนรอบข้างเดือดร้อนได้ถึงตายง่ายดายมาก...

คันที่ติดกล้องขับเร็วหรือขับช้าก็ไม่รู้ เพราะไม่เห็นเกจ์ความเร็ว แต่ถึงแม้ขับเร็วมันก็ไม่ได้ทำให้ใครถึงตายถ้าหากไม่กินเลนขึ้นมา... แต่คันที่แซงไม่พ้นแล้วไม่ยอมเบรคให้ทางคันที่สวนขึ้นมานี่มันโง่สุดๆ แซงไม่พ้นก็ต้องเบรคหลบเอาไว้ก่อน เพราะมันกินทางฝั่งตรงข้ามเป็นทางรถสวน...

คนโง่มันแยะมาก มันโง่กันบนถนนนี่ประจำ, ใครเคยนับบ้างว่าทั้งวันเคยเห็นรถยนต์ให้สัญญาณไฟเลี้ยวก่อนย้ายเลนสักกี่คันกัน... นายสมชายเคยนับแล้วไม่เคยมีวันไหนเห็นคนให้สัญญาณเกิน 10 เปอร์เซ็นต์...

ไม่รู้มันขับรถกันได้ยังไง เดากันไปเดากันมา เดาผิดก็เฉี่ยวกันไป ชนกันมา, เหมือนควายเดินในฝูง ไม่มีเลนอะไรทั้งสิ้น คล่อมทาง คล่อมเส้นแบ่งเลน เลื้อยเหมือนงู ฯลฯ... โดยเฉพาะวันธรรมดาหลังชั่วโมงเร่งด่วน พวกแม่บ้าน เด็กหัดขับ ฯลฯ จะเริ่มออกมาเกะกะใช้ถนนหลวงเป็นสถานที่หัดขับรถ...

ผมเห็นตามพี่สมชาย  เคสแบบเดียวกันนี้เคยเกิดขึ้นกับผมเองตอนขึ้นไปเพชรบูรณ์ เป็นทางโค้งซ้ายขึ้นเนิน ท้องโค้งอยู่ยอดเนินพอดี
ขับขึ้นไปถึงยอดเนินมีไอ้แลนเซอร์ E-Car สีดำแซงสวนเลนขึ้นมา นึกภาพออกมั้ยครับพ้นเนินแล้วเจอมันเลยน่ะ โชคดีที่หักหลบทันไม่งั้นคงตายทั้ง2คัน
แต่โชคไม่ดีที่หักหลบแล้วเสียหลักข้ามเลนไปแล้วโดนกระบะที่สวนมาชนเฉียงๆเข้าด้านขวา ทางรถกระบะไม่เป็นอะไร ทางผมแม่และน้องๆบาดเจ็บเล็กน้อย

เสียดายที่จำทะเบียนไอ้แลนเซอร์ดำจัญไรคันนั้นไม่ได้ ไม่งั้นงานนี้ผมไม่ยอมจบง่ายๆแน่
ปล.นี่เป็นครั้งแรกที่สาปส่งช่วงล่างรถบ้านของโตโยต้า

[ค..ควาย...ใส่ชฎา]

ใช่รึครับคุณยาย ต้องเป็นแบบนั้นรึครับ

แบบนี้คนมันนึกอยากจะแซงก็แซงพรวดพราดในระยะกระชั้นชิด  แบบในคลิปอย่างนี้รึครับ

ไม่รอให้รถคันที่ติดกล้องผ่านไปก่อนรึ  ไม่ก็ควรที่จะกะระยะเผื่อเอาไว้ซักหน่อยไม่ดีรึครับ
เล่นโผล่พรวดพราดมาแบบนั้น

อีกอย่างผมว่าคันที่น่าจะกระพริบไฟขอทาง   ผมว่าน่าจะเป็นคันที่แซงมานะครับ
ไม่น่าจะใช่คันที่ติดกล้องเลยนี่ครับ   เพราะเขาก็ขับมาตามเลนของเขาดีๆอยู่แล้ว

น่าจะเป็นคันที่ขอแซงซะอีก  ที่ต้องกระพริบไฟหน้า
แล้วเปิดไฟเลี้ยวขวาว่ากำลังแซงรึกำลังจะออกมาแซง
คันที่ติดกล้องเขาถึงจะได้หลบให้ แบบนี้ไม่ถูกรึครับ

5555  โธ่  ไปงง  " หลงประเด็น "  อ่ะ ฮา 555555

ปัญหาคือ  " แซง ไม่พ้น "  รถคันหน้า  แถวมันยาว  ข้างหน้ามีหลายคัน อ่ะ ฮา
เหม่  ..... แนะนำให้เบรค   แล้วกลับเข้าไปในเลน  กลับเข้าไปในแถว  ฮา

ความจริง  ทำแบบนั้น  " ทำได้ที่ไหน "  อ่ะ ฮา
พอเบรค  รถก็ชลอช้าลง  ตีกลับ  " เข้าซ้าย " ได้มั้ย  อ่ะ ฮา

ม่ายล่าย  อ่ะครัช  รถช่องซ้าย   มันยังขวาง อยู่ อ่ะ ฮา
พอเข้าไม่ได้  ก็ต้อง  " วิ่งแช่ "  ขวา อีกนั่นแหละ อ่ะ ฮา

ถ้าเขียนอย่างนี้  ยายบอกว่า  " ยังเด็ก " ประสบการณ์ น้อยอ่ะ ฮา

5555 ลองไปเจอ  " สิบล้อ หรือ รถทัวร์ "  หน่อยเห๊อะ อ่ะ ฮา 55555

[Nero Angel01]

ถ้าเอาจากประสบการณตรง เวลาจะแซงมันต้องทำคือกินข้างเลนฝั่งขวาไปหน่อยเพื่อดูระยะแซงข้างหน้า+ดูรถข้างหน้าอะครับ ถ้าว่างก็เปิดไฟเลี้ยวแซงไป ส่วนจะดูว่ารถข้างหน้ามาเร็วมาช้า มันดูแวบเดียวรู้เลยครับ

ผมคิดว่าคันที่แซงอะ มันมาเร็วๆแล้วพอเจอรถด้านหน้าก็ปาดออกขวาเลย โดยไม่ได้ดูว่าข้างหน้าต้องแซงกี่คันครับ โดยปกติมักจะคิดว่าเป็นคันเดียว แต่พอออกมามันเป็นหลายคันอะ กรณีนี้คือแซงไม่พ้น ถือว่าขับรถประมาทครับ

ที่ยายบ๊าบพูดผมว่ามันออกแนวเห็นแก่ตัวไปหน่อย จะให้คันข้างหน้าหักหลบอย่างเดียวอะ ช่วยๆกันนะ เกิดหักหลบแล้วพลิกตายสยองเอาได้นะครับ

[ค..ควาย...ใส่ชฎา]

ถ้าเอาจากประสบการณตรง เวลาจะแซงมันต้องทำคือกินข้างเลนฝั่งขวาไปหน่อย
เพื่อดูระยะแซงข้างหน้า+ดูรถข้างหน้าอะครับ ถ้าว่างก็เปิดไฟเลี้ยวแซงไป
ส่วนจะดูว่ารถข้างหน้ามาเร็วมาช้า มันดูแวบเดียวรู้เลยครับ

ผมคิดว่าคันที่แซงอะ มันมาเร็วๆแล้วพอเจอรถด้านหน้าก็ปาดออกขวาเลย
โดยไม่ได้ดูว่าข้างหน้าต้องแซงกี่คันครับ โดยปกติมักจะคิดว่าเป็นคันเดียว
แต่พอออกมามันเป็นหลายคันอะ กรณีนี้คือแซงไม่พ้น ถือว่าขับรถประมาทครับ

ที่ยายบ๊าบพูดผมว่ามันออกแนวเห็นแก่ตัวไปหน่อย
จะให้คันข้างหน้าหักหลบอย่างเดียวอะ ช่วยๆกันนะ
เกิดหักหลบแล้วพลิกตายสยองเอาได้นะครับ

55555   ประเด็น  เราคุยกันเรื่อง  " เดียวกัน " หรือเปล่า  อ่ะ ฮา 5555

ภาพตามคลิป   รถมันแซง  ออกขวา  แช่ช่องทางขวา  แซงไม่พ้น  รถคันหน้า  อ่ะ ฮา

บังเอิญ  รถ "สวน"  มาในทิศตรงกันข้าม  เมื่อเกิดเหตุ อย่างนี้ ต้องทำอย่างไร อ่ะ ฮา

ยายเขียนบอกว่า  ต้อง หนึ่ง  สอง  สาม   อ่ะ ฮา
ถ้าต่างคน  ต่างไม่ยอม  ไปเฝ้า  " เง็กเซียน ฮ่องเต้ "  ทั้งคู่  อ่ะ ฮา

ส่วนเทคนิค  การแซงรถคันหน้า  มันเป็นเบสิค อ่ะ ฮา
แว๊บ  โยกขวานิดเดียว  ออกมาดู  ก็เห็นแล้วอ่ะ ฮา
ถ้าไม่อยาก  " จี้ " ติดตูด  ก็ทิ้งระยะห่าง  สิบ ยี่สิบเมตร ก็ได้ อ่ะ ฮา

ไอ้รถเก๋ง  หรือ กระบะ หนึ่งตัน  กระแทกคันเร่ง โครมเดียว มันก็พ้น แล้วอ่ะ ฮา

ไอ้การเร่งแซง  รถคันหน้า  ที่ขับตามกันมา  แบบ จุงควาย เนี่ยะ อ่ะ ฮา
สิบ ยี่สิบคัน  จ่อตูดกันมา  เพราะติด  สิบล้อ  คันเดียว เนี่ยะอ่ะ ฮา

มันต้อง  " กด "  พรวดเดียว  กดให้จบ  ถ้าไม่จบ  ต้อง หา  รู แทรก อ่ะ ฮา

55555  " ชั่วโมงบิน "  ต่างหากอ่ะ  ที่บอกเราว่า ต้องทำอะไร ตอนนั้น อ่ะ ฮา   

[Nero Angel01]

ก็ชั่วโมงบินนั่นละยาย ถ้ามากพอมันจะรู้ก่อนแซงแล้วยายว่าพ้นไม่พ้น เสี่ยงไม่เสี่ยงอะยาย ในคลิปมันตัดสินใจพลาดแบบไม่ใช่อุบัติเหตุนะยาย มันคาดการณ์ได้ครับ มันไม่ต้องใช้การแก้ปัญหาเฉพาะหน้าแบบ อีกคันเสียบรู อีกคันเบี่ยงข้างทางอะยาย
แซงไม่พ้นมันไม่ใช่อุบัติเหตุ มันประมาทอะครับ

[urtkop]

ผมขอไม่ออกความเห็นว่าใครถูกผิดยังไง แค่เข้ามาเสริมประสพการณ์ครับ

หากขับรถทางไกลบ่อยๆ จะเจอรถที่แซงคับขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถใหญ่แซงขึ่นมาแล้วไม่เคยลงครับ อาจจะกะระยะพลาดหรือรถขึ้นเนินนิดๆทำให้กำลังส่งไม่พอ แต่ส่วนใหญ่ไม่ค่อยจะเกิดอุบัติเหตุเพราะสื่อสารกันทางไฟกระพริบ ที่เจอรายการเฉียดๆบ่อยๆคือรถที่ไม่ค่อยได้ออกทางไกลแล้วหวงเลน เกิดอาการแล้วไม่รู้ว่าต้องทำยังไง อาการก็คล้ายๆกับคลิปนี้ละครับ

ผมเชื่อว่าหากกะระยะดี ถนนสองเลนรวมใหล่ทาง รถสามคันแล่นสวนกันได้ครับ แต่ที่มีปัญหาก็เกิดจากยึดติด หรือตกใจ

[แปจีหล่อ]

ฝีมือใช้ได้เลยครับเบรคจนหมุนแล้วยังคุมรถได้ หรือว่าตอนหมุนนั่นพี่แกตั้งใจให้รถหมุนเพื่อไปตามไอ้หมอนั่นได้เร็วขึ้น

[naisomchai]

ผมขอไม่ออกความเห็นว่าใครถูกผิดยังไง แค่เข้ามาเสริมประสพการณ์ครับ

หากขับรถทางไกลบ่อยๆ จะเจอรถที่แซงคับขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถใหญ่แซงขึ่นมาแล้วไม่เคยลงครับ อาจจะกะระยะพลาดหรือรถขึ้นเนินนิดๆทำให้กำลังส่งไม่พอ แต่ส่วนใหญ่ไม่ค่อยจะเกิดอุบัติเหตุเพราะสื่อสารกันทางไฟกระพริบ ที่เจอรายการเฉียดๆบ่อยๆคือรถที่ไม่ค่อยได้ออกทางไกลแล้วหวงเลน เกิดอาการแล้วไม่รู้ว่าต้องทำยังไง อาการก็คล้ายๆกับคลิปนี้ละครับ

ผมเชื่อว่าหากกะระยะดี ถนนสองเลนรวมใหล่ทาง รถสามคันแล่นสวนกันได้ครับ แต่ที่มีปัญหาก็เกิดจากยึดติด หรือตกใจ

ชั่วโมงบินสูงก็จะรอด เพราะถนนมีตั้งกว้าง รูนั้นเล็กก็หลบรูอื่นที่มันใหญ่กว่า แค่แว๊บเดียวก็รอดรูออกมาได้... คีย์เวิร์ดคือตบไฟสูงถี่ๆ บีบแตรถี่ๆ พร้อมกระดกไฟเลี้ยวในทิศทางที่เราจะลอดรูนั้นพร้อมกับเว้นช่องให้อีกฝ่ายหนึ่งรอดพ้นเหมือนกัน, หากคนขับฝ่ายโน้นมันไม่โง่ มันต้องพยายามชับหลีกให้ชิดซ้ายของตนเอง...

แต่หากใครเพิ่งซื้อรถเก๋งคันใหม่ให้ลูกสาวขี่ไปเรียนหนังสือมหาลัยทุกวัน แล้วมีบางวันขี่ไปเที่ยวต่างจังหวัดพร้อมกับเพื่อนๆด้วยตามประสาเด็กมหาลัยกำลังเรียนรู้ชีวิต แล้วหากลูกสาวไม่ได้โตมากับการสังเกตวิธีการขับรถของพ่อแม่เลยไม่ได้เรียนรู้จังหวะเบรค จังหวะเร่ง จังหวะหลบหลีก จังหวะแก้ปัญหาเฉพาะหน้า(หรือพ่อแม่ก็ประสบการณ์น้อยเพิ่งซื้อรถคันแรกเหมือนกัน)... ลูกสาวใครเป็นแบบที่ว่า หากเจอแบบนี้จะมีเปอร์เซ็นต์ไม่รอดชีวิตสูง...

ต้องจุดธูปบอกครับ... ว่าอีหนูเอ๊ยชาติหน้าเอ็ง"อย่ายึดติด"เล๊ย หากข้างทางไม่มีต้นไม้ใหญ่ ไหล่ทางไม่สูง เอ็งก็ลงข้างทางไปเล๊ย รถพังแค่คันเดียวพ่อซื้อใหม่ให้ก็ด๊าย"อย่ายึดติด"...

[naisomchai]

รถขับทางไกลต้องกำลังเครื่องดี เบรคแม่นยำ และช่วงล่างต้อง"เอาอยู่"ไม่ใช่แค่ทรงตัวในโค้งความเร็วสูงอย่างเดียว แต่ต้องแม่นยำโยกซ้ายขวาเวลาเบรคด้วย... เราไม่เคยรู้ว่ารถเราเวลาเกิดเบรคแรงๆจะอาการเช่นไรจนกว่าจะได้ใช้งานจริง เช่นเบรคแล้วหมุนจะแก้อย่างไร...

บางคันเริ่มเบรคก่อนจะหมุนจะดึงซ้าย/ดึงขวา ท้ายเบาหรือหน้าดื้อ ฯลฯ พวกนี้ต้องซ้อมมือก่อนให้รู้อาการเพราะแต่ละคันไม่เหมือนกัน(จะได้แก้ทางได้ทัน) แล้วบางคนก็ไม่เคยรู้/ไม่มีโอกาสได้รู้เลยเพราะความรู้สึกไม่ละเอียดพอ(ต่อให้เข้าคอร์สอบรมเท่าไหร่ ครูฝึกก็ส่ายหัว)... ของอย่างนี้ต้องเข้าคอร์สอบรม ไม่ใช่เรียนรู้กันง่ายๆ เพราะบางอย่างมันฝึนสามัญสำนึกคนปรกติ, ตัวอย่างเช่น"เลี้ยงการทรงตัวรถยนต์ในโค้งด้วยคันเร่ง" มันฝืนคือคนปรกติจ้องจะเบรคตะพึดแม้แต่ในโค้งแรงๆ!!!...

[Udomkd]

เหมือนน้าสมชายว่า..คนโง่มันเยอะ ไปฝืนโง่ตาม ก็ตายเปล่า เบาะๆก็พิการนี่น่ากลัวกว่าตาย อยู่บนถนนทุกวันนี้ ระวังอย่างเดียว เพื่อเอาตัวรอด จากพวกเกะกะ พวกเพิ่งหัดขับ พวกไร้น้ำใจในการใช้รถใช้ถนน มีทั้งโง่จริงและแกล้งโง่ เยอะแยะ

[ค..ควาย...ใส่ชฎา]

ผมขอไม่ออกความเห็นว่าใครถูกผิดยังไง แค่เข้ามาเสริมประสพการณ์ครับ

หากขับรถทางไกลบ่อยๆ จะเจอรถที่แซงคับขัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถใหญ่แซงขึ่นมาแล้วไม่เคยลงครับ
อาจจะกะระยะพลาดหรือรถขึ้นเนินนิดๆทำให้กำลังส่งไม่พอ

แต่ส่วนใหญ่ไม่ค่อยจะเกิดอุบัติเหตุเพราะสื่อสารกันทางไฟกระพริบ

ที่เจอรายการเฉียดๆบ่อยๆคือรถที่ไม่ค่อยได้ออกทางไกลแล้วหวงเลน
เกิดอาการแล้วไม่รู้ว่าต้องทำยังไง อาการก็คล้ายๆกับคลิปนี้ละครับ

ผมเชื่อว่าหากกะระยะดี ถนนสองเลนรวมใหล่ทาง รถสามคันแล่นสวนกันได้ครับ
แต่ที่มีปัญหาก็เกิดจากยึดติด หรือตกใจ

ชั่วโมงบินสูงก็จะรอด เพราะถนนมีตั้งกว้าง
รูนั้นเล็กก็หลบรูอื่นที่มันใหญ่กว่า แค่แว๊บเดียวก็รอดรูออกมาได้...

คีย์เวิร์ดคือ   ตบไฟสูงถี่ๆ   บีบแตรถี่ๆ   พร้อมกระดกไฟเลี้ยวในทิศทางที่เราจะลอดรูนั้น
พร้อมกับเว้นช่องให้อีกฝ่ายหนึ่งรอดพ้นเหมือนกัน,
หากคนขับฝ่ายโน้นมันไม่โง่   มันต้องพยายามชับหลีกให้ชิดซ้ายของตนเอง...

[naisomchai]

ลืมบอกครับ รถคันที่ถ่ายคลิปนี่แหละฝีมือเยี่ยม!!! ไม่ใช่มือใหม่... รถปิ๊กอัพท้ายเบากลับรถบนถนนได้มุมแคบและไถลได้กลับลำพอดิบพอดีอย่างนี้ ใครบอกว่าไม่เคยซ้อมมือหลายครั้งจะเชื่อไหมเนี่ย...

แล้วนายสมชายเชื่อว่ามีบางท่านมองไม่เห็น เลยคิดไปว่าเจ้าของคลิปมือใหม่ไม่ค่อยได้ออกทางไกล เลยเกิดอาการ"ยึดติด"เลน... ต้องดูรูปข้างล่างนี่ครับวินาทีที่ 15 จะเห็นซาเล้งหนึ่งคันจอดบนไหล่ทางด้านซ้าย!!!, นั่นแปลว่าคันถ่ายคลิบโยกซ้ายลงไหล่ทางตั้งแต่เนิ่นๆไม่ได้นะครับ ต้องเร่งเครื่องให้พ้นซาเล้งโดยไว แล้วจากนั้นต้องเบรค+หลบรถสวนลงซ้ายมือโดยเร็วก่อนจะชนกัน!!!...

คันที่ถ่ายคลิปนี่ฝืมือดีมาก เร่งสลับเบรคแล้วโยกซ้าย, ส่วนฝั่งตรงข้าม(คันที่สวนมา)มันโยกซ้ายสลับขวาหนึ่งรอบก่อนโยก"หลบจริง"ไปซ้ายมือตนเองด้วยนะครับ... หากกลับไปดูคลิปใหม่ จะเห็นว่าที่ผ่านมาได้นี่โยกหลบกันรอบที่ 2 ครับไม่ใช่"เรียบง่าย"แบบต่างคนต่างชิดซ้ายแล้วก็รอดผ่านรูออกไปทางใครทางมันเหมือนปรกติ...

[naisomchai]

...

กระเทยแก่เหียก...