คิมเบอร์ครับ

[อ.หล่ำ]

ผมมีโปรแครี่ เอชดี ทู 4" อยู่ครับ ใช้ไปใช้มา เหมือนกับว่า
มีอาการคล้าย ๆ  กับ ซิก จีเอสอาร์ที่เคยโพสถามไว้
คือว่า มันสลัดปลอกกระสุนไม่ออก
ผมก็ส่งกลับไปซ่อมที่โรงงานทีนึงแล้ว
กลับมา ก็ยังเป็นอยู่ เค้าเปลี่ยน ลำกล้องใหม่ให้
และก็ extractor ใหม่

เอาไปยิงเพิ่ม ประมาณสามร้อยลูก ทั้งวิน ทั้งเรมมิงตัน
ก็ยังเป็นเหมือนเดิม

เมื่อวานก็เลยไปร้านที่ซื้อมา
เค้าก็บอกว่า น่าจะเป็นที่รีคอล์ยสปริง เพราะมันหลวมมาก
เพราะบางทีพอง้างนกไว้ ปลดแม็ก เลื่อนลำเลื่อนถอยมานิดนึง
มันก็ค้างอยู่อย่างนั้น ไม่ดีดกลับคืน

ผมก็เลยว่าจะลองเปลี่ยนดู
มีรีคอล์ยสปริงตัวไหนแนะนำมั่งครับ ผมค้นดูในบอร์ด เห็นแต่หัวข้อ โคล์ท ออฟฟิเซอร์
ไม่รู้ว่า สเปคเดียวกับ คิมตัวนี้รึป่าว

[USP40]

Kimber Pro Carry ใช้ ไสด์สปริงตัวเดียวกับ Colt Officer  http://www.gunsprings.com/SemiAuto/Colt.html#Officers

[อ.หล่ำ]

Reduced Power...: 18.5 and 20 Lb.
Factory Standard.: 22 Lb.
Extra Power.........: 24 Lb.

สเปคบอกว่า 22 ปอนด์
ผมใช้ต่ำกว่า หรือมากกว่า จะมีผลยังไงครับ

[USP40]

สลัดปลอกไม่ออกไม่น่าจะเป็นที่ recoil spring  ถ้าลองใส่ลูกแล้วดึงสไลด์เองจะดีดลูกออกหรือป่าว แล้วตอนที่ยิงสไลด์ถอยหลังกลับสุดหรือป่าว ปลอกคาขอรั้งอยู่หรือป่าว 

[NaiMai>รักในหลวง]

  เคยเจอปัญหาใกล้เคียงกัน เกิดจากสปริงรีคอยล์ครับ แต่เป็นอาการที่ปริงเกิดการล้าหรืออย่างไรไม่ทราบ บางส่วนของสปริงวงมันใหญ่กว่าปกติ ทำให้ไปฟิตแน่นกับหลอดสปริง ทำให้สไลด์เคลื่อนที่ติดขัด จึงเกิดอาการขัดลำครับ ดูแล้วไม่น่าเป็นไปได้แต่ก็เป็น งมโข่งตั้งนานครับ เปลี่ยนสปริงใหม่ก็หาย ลองตรวจสอบดูนะครับ

[โทน73 -รักในหลวง-]

ลองดูของ ลารีย์ แคมป์  ครับ เพราะคิมเบอร์ใช้ ระบบนี้  ไม่เหมื่อน ออฟฟิซเซอร์  ซะที่เดียว  เพราะเป็นสปริงสองชั้น ถ้าจะเปลี่ยนน่าจะเปลี่ยนทั้งชุด

[โทน73 -รักในหลวง-]

ลองดูของ ลารีย์ แคมป์ ครับ เพราะคิมเบอร์ใช้ ระบบนี้ ไม่เหมื่อน ออฟฟิซเซอร์ ซะที่เดียว เพราะเป็นสปริงสองชั้น ถ้าจะเปลี่ยนน่าจะเปลี่ยนทั้งชุด

ข้อมูลผมผิดครับ  รุ่นที่ใช้สปริงเป็นชุด เป็นรุ่น อัลตรา แครี ครับ

ส่วน รุ่นคอมแพ็ค  สปริงของ วูฟ ก็มีทำออกมาครับ 

แต่ไม่ได้เป็นรุ่นเดียวกะ  ออฟฟิซเซอร์  แน่  เพราะ แกนไกด์ร็อด ออฟฟิซเซอร์ เล็กนิดเดียว ครับ

[อ.หล่ำ]

เวลายิง กับเวลาดึงสไลด์ ก็มีปัญหาคล้าย ๆ กันครับ
ลูกสุดท้ายมักจะคารังเพลิง ขณะที่สไลด์ถอยมาค้างแล้ว
ต้องใช้นิ้วแงะปลอกออกมา

ซื้อสปริงของวูล์ฟ 22ปอนด์มาแล้ว
จะลองไปยิงดูครับ

ปล. แต่งไก $90 ราคาโอเคมั๊ยครับ

[rute - รักในหลวง]

ปล. แต่งไก $90 ราคาโอเคมั๊ยครับ

  $ 90 = 3600 บาท...

อ่ะ..จ๊ากซ์...แต่งไกเนี่ยนะคับ... 

[นาจา™รักในหลวง]

ปล. แต่งไก $90 ราคาโอเคมั๊ยครับ

  $ 90 = 3600 บาท...

อ่ะ..จ๊ากซ์...แต่งไกเนี่ยนะคับ... 

อิอิ แต่งไก...ค่าแรงที่เมกาแพงขนาดนี้เลยหรือครับ...ทีนี่ 700 บาท

[อ.หล่ำ]

หูยย

[USP40]

ลองดูของ ลารีย์ แคมป์ ครับ เพราะคิมเบอร์ใช้ ระบบนี้ ไม่เหมื่อน ออฟฟิซเซอร์ ซะที่เดียว เพราะเป็นสปริงสองชั้น ถ้าจะเปลี่ยนน่าจะเปลี่ยนทั้งชุด

ข้อมูลผมผิดครับ  รุ่นที่ใช้สปริงเป็นชุด เป็นรุ่น อัลตรา แครี ครับ

ส่วน รุ่นคอมแพ็ค  สปริงของ วูฟ ก็มีทำออกมาครับ 

แต่ไม่ได้เป็นรุ่นเดียวกะ  ออฟฟิซเซอร์  แน่  เพราะ แกนไกด์ร็อด ออฟฟิซเซอร์ เล็กนิดเดียว ครับ

Kimber Compact & Pro Carry - 4" pistols

Kimber 4" pistols all use the same springs as the Colt Officers pistols.

    Factory supplied recoil spring are Colt Officers full-diameter 22 pounds (use Stock Nbr 490xx)
    Factory hammer spring (mainspring) is rated at 23 pounds.
    Magazine springs are the same as Colt.
    All other misc springs are the same as the Colt Government
http://www.gunsprings.com/SemiAuto/KimberNF.html

[Choltit]

พี่ USP40 มีรูป guiderod ของคิมเบอร์ด้วยไหม ?  เป็นแบบสองชั้นเหรอ

[USP40]

พี่ USP40 มีรูป guiderod ของคิมเบอร์ด้วยไหม ?  เป็นแบบสองชั้นเหรอ

เข้าไปดูที่นี่หน้า 30  31 นะครับ http://www.kimberamerica.com/downloads/Manuals/Compact.pdf

[ไฟล์แนบถูกลบโดยผู้ดำเนินการ]

[USP40]

Kimber Raptor II

[ไฟล์แนบถูกลบโดยผู้ดำเนินการ]