เครื่องบินเหมือนกันครับ แต่เป็นเครื่องบินบังคับ งาน HAND MADE ของผมเองครับ ต้องขออภัยไว้ ณ.โอกาสนี้ครับ
ลำแรก SPORTER สมรรถนะ : ความเร็วสูง ใช้บินแข่ง Racing สามารถ ตีลังกา(LOOP) ควงสว่าน(ROLL) ได้ เครื่องยนต์ขนาด .46 ลบ.นิ้ว(7.45cc) 2 จังหวะ กำลัง 1.62 แรงม้า 2,500-1,700 r.p.m น้ำมัน ละหุง 1 : 4 เมธิลแอลกอฮอล์ ระยะ TAKE OFF 10-25 เมตร ระยะ LANDING 25-50 เมตร(แล้วแต่ฝีมือ) ความเร็วสูงสุดที่ประมาณ 140 Km/h
SPORTER สมรรถนะ : ความเร็วสูง ใช้บินแข่ง Racing สามารถ ตีลังกา(LOOP) ควงสว่าน(ROLL) ได้ เครื่องยนต์ขนาด .46 ลบ.นิ้ว(7.45cc) 2 จังหวะ กำลัง 1.62 แรงม้า 2,500-1,700 r.p.m น้ำมัน ละหุง 1 : 4 เมธิลแอลกอฮอล์ ระยะ TAKE OFF 10-25 เมตร ระยะ LANDING 25-50 เมตร(แล้วแต่ฝีมือ) ความเร็วสูงสุดที่ประมาณ 140 Km/h
Tranner : เป็นเครื่องบินปีกบนใช้ฝึกบินสำหรับขั้นพื้นฐาน สามารถ ตีลังกา(LOOP) ควงสว่าน(ROLL)ได้แต่ไม่ดี เครื่องยนต์ขนาด .46 ลบ.นิ้ว(7.45cc) 2 จังหวะ กำลัง 1.62 แรงม้า 2,500-1,700 r.p.m น้ำมัน ละหุง 1 : 4 เมธิลแอลกอฮอล์ ระยะ TAKE OFF 10-25 เมตร ระยะ LANDING 25-50 เมตร(แล้วแต่ฝีมือ) ความเร็วสูงสุดที่ประมาณ 110 Km/h
3D : บินท่าผลาดแผลงได้ทุกรูปแบบ รวมถึงบินเอาหัวตั้ง(HOVERING)ให้อยู่นิ่ง ๆ กับที่ได้ เครื่องยนต์ขนาด .61 ลบ.นิ้ว(9.95cc) 2 จังหวะ กำลัง 1.9 แรงม้า 2,000-1,700 r.p.m น้ำมัน ละหุง 1 : 4 เมธิลแอลกอฮอล์ ระยะ TAKE OFF 3-5 เมตร ระยะ LANDING 10-25 เมตร(แล้วแต่ฝีมือ) สามารถบินโต้ลมได้เกือบนิ่งอยู่กับที่มีความเร็วประมาณ1-5 Km/h ความเร็วสูงสุดที่ประมาณ 100 Km/h
3D : บินท่าผลาดแผลงได้ทุกรูปแบบ รวมถึงบินเอาหัวตั้ง(HOVERING)ให้อยู่นิ่ง ๆ กับที่ได้ เครื่องยนต์ขนาด .61 ลบ.นิ้ว(9.95cc) 2 จังหวะ กำลัง 1.9 แรงม้า 2,000-1,700 r.p.m น้ำมัน ละหุง 1 : 4 เมธิลแอลกอฮอล์ ระยะ TAKE OFF 3-5 เมตร ระยะ LANDING 10-25 เมตร(แล้วแต่ฝีมือ) สามารถบินโต้ลมได้เกือบนิ่งอยู่กับที่มีความเร็วประมาณ1-5 Km/h ความเร็วสูงสุดที่ประมาณ 100 Km/h
Tranner : เป็นเครื่องบินปีกบนใช้ฝึกบินสำหรับขั้นพื้นฐาน สามารถ ตีลังกา(LOOP) ควงสว่าน(ROLL)ได้แต่ไม่ดี เครื่องยนต์ขนาด .46 ลบ.นิ้ว(7.45cc) 2 จังหวะ กำลัง 1.62 แรงม้า 2,500-1,700 r.p.m น้ำมัน ละหุง 1 : 4 เมธิลแอลกอฮอล์ ระยะ TAKE OFF 10-25 เมตร ระยะ LANDING 25-50 เมตร(แล้วแต่ฝีมือ) ความเร็วสูงสุดที่ประมาณ 110 Km/h
