รถยนต์ใครใช้แก๊สบ้าง

[milo]

น้ำมันขึ้นราคา อย่างบ้าเลือด ไม่ว่าเงินบาทจะอ่อนหรือแข็ง ต่างประเทศจะลดราคาแล้วลดอีก ก็ทำหน้ามึนไม่ยอมลด ประชาชนรับกรรมแทบไม่มีทางเลือก
เห็นรถเริ่มติดแก๊สกันมากขึ้น อยากทราบประสบการณ์ตรงจริงๆ จากสมาชิกที่ใช้แก๊ส
ข้อดี ข้อเสีย ฯลฯ เพื่อเป็นวิทยาทาน ประกอบการตัดสินใจครับ
ศึกษาจากเวป แก๊สไทยดอทคอม ไม่ทราบข้อมูลเท็จจริงอย่างไร บางครั้งก็ดูขัดแย้งกันตัดสินใจไม่ถูก บางครั้งเหมือนเป็นการค้าเกินไป
ขอบคุณล่วงหน้าครับ 

[โจ ™]

ใช้ครับ ติดแบบหัวฉีดของ Autronic รายละเอียดลึกๆไม่ถนัดครับ ปัญหาแบบ fix mixer จะมีมากกว่าแบบหัวฉีดครับ ติดหัวฉีดทีเดียวจบ  มีปัญหาน้อยกว่า ไม่ต้องเข้าไปจูนบ่อยๆครับ ความประหยัดอยู่ในเกณฑ์ดีครับ ใช้น้ำมันจาก กม.ละสองบาท ใช้แก๊สเหลือไม่ถึงบาท ครับ แต่ต้องเอาใจใส่กับระบบเป็นพิเศษหน่อย เพราะบอบบางกว่าระบอบน้ำมัน

[อั้มแมน]

ใช้แล้วครับ  ใช้นานแล้วครับ   ใช้ดีครับ (สำหรับรถผม)   
กรุงเทพ - อุตรดิตถ์  ประมาณ 500 กิโลเมตร   ใช้แก๊สไม่หมดถัง ใช้ไปประมาณ 70% ของถัง (500บาท) ความเร็วยืนที่ 120-140 Km/h

ติดแบบ ฟิกมิกเซอร์  เครื่อง โตโยต้า 3S  ถัง วาล์วแบบมือหมุนของสหมิตร 75 ลิตร    จดทะเบียนรถใช้ก๊าซ แล้ว

ปัญหาที่เกิดบ่อย(ของผม)    มีกลิ่นแก๊สออกเยอะ กำลังตก  สาเหตุ(ของผม) กรองอากาศตัน ต้องทำความสะอาดบ่อยๆ   
ปัจจุบันผมไม่เรียกว่า ปัญหาครับ เรียกว่า สิ่งที่เราต้องดูแล บ่อยๆ

[MAYA]

ขึ้นกับรถของเราด้วยครับ ถ้าใหม่ๆก็ติดหัวฉีดครับถ้าเก่าติดฟิกมิกเซอร์พร้อมแลมด้าคอนโทรลก็จบใด้เหมือนกัน
ขึ้นกับร้านที่ติดด้วยครับ ของผมใช้ถัง 58ลิตร ฟิกมิก กรองเปลือย สวิทช์ออโต ต้องดูแลบ่อยๆ แล้วจะรู้ว่าคุ้มสุดๆครับ

[Cheetah "รักในหลวง"]

เห็นประสบการณ์ LPG จากหลายๆท่านมาแล้ว ลองดู NGV (CNG) บ้างนะครับ

ผมใช้   CHEVROLET OPTRA  ESTATE  ติด NGV จากศูนย์  ครับ  ระบบหัวฉีดของ landirenzo  ที่ตัดสินใจใช้เพราะว่าผมเป็นคนที่ไม่ชอบการดัดแปลงรถ  แต่คันนี้ดัดแปลงโดยซับคอนแทค ของ GM เอง และยังรับประกันเครื่องยนต์เหมือนเดิมครับ

ใช้ดีครับ เครื่องเดินเรียบเหมือนน้ำมัน  แต่วิ่งอืดกว่าน้ำมันไปบ้าง  ใช้มา 20000 กม. เคยมีปัญหาขายึดถังที่ยึดไม่ดี  ซึ่งก็ได้เคลมเปลี่ยนฟรีไปแล้ว  และเคยมีอาการเครื่องเดิมไม่เรียบ ก็เอาไปเข้าบริษัทที่ติดตั้งให้ เอาคอมเสียบ เซ็ทค่าใหม่ก็เรียบร้อย

ข้อดี ข้อเสียของ NGV  ที่ล่ำลือกันก็มีจริงบ้างเท็จบ้าง  ลองดูตามนี้นะครับ  ความเห็นของผมที่เป็นผู้ใช้จริงๆ 

- เติมแล้ววิ่งได้น้อย     จริงครับ  อย่างรถผม เติมได้ 120 บาท  วิ่งได้แค่ประมาณ 170 กม. (ในเมือง) , 240 กม.(นอกเมือง)

- เติมช้ามาก ทีละครึ่งชั่วโมง      ไม่จริงครับ  ผมเคยจับเวลาตั้งแต่ ที่เด็กปั๊มเอาหัวเติมเสียบ  ยันถอดออก ใช้เวลาเฉลี่ย ไม่เกิน 3 นาที  ไม่นับเวลารอคิว

- เครื่องอืดกว่าเดิม   จริงครับ  ต้องเข้าใจว่า รถมันออกแบบมาให้ใช้น้ำมันครับ  ความเร็วปลาย น้ำมันได้ 185 กม./ชม.   ใช้ก๊าซเหลือ 170 กม./ชม.

- เครื่องอืดกว่าเดิม เมื่อเทียบกับ LPG   อยู่ที่อุปกรณ์ และฝีมือครับ ไม่ได้อยู่ที่ชนิดของเชื้อเพลิง  ลองดู Spec. ของ Benz E200 NGT สิครับ ใช้ NGV แต่ดัดแปลงจากโรงงาน สมรรถณะแทบไม่ต่างกับน้ำมัน

- ถังก๊าซหนักมาก  จริงครับ  รถผมหน้าเชิดนิดๆ  เหมือนมีคนนอนอยู่หลังรถตลอดเวลา แต่ไม่อยากยุ่งกับช่วงล่าง ก็เลยเอาไปให้ช่างตั้งไฟหน้าใหม่นิดหน่อย

-  ปั๊มหาเติมยาก  ตอนนี้ ปตท ก็กำลังขยายอยู่ครับ  แต่นี่คือปัจจัยหลักที่ทำให้ผมซื้อรถคันนี้  เพราะเส้นทางที่ผมใช้ปกติ จากบ้าน-ที่ทำงาน ผ่านปั๊ม NGV 3 ปั๊มครับ

-  NGV แรงดันสูง อันตรายกว่า LPG   เฮ้อ... ของทุกอย่าง ก็มีอันตรายทั้งนั้นละครับ ขึ้นอยู่กับว่าเราจะให้ความสำคัญกับมาตรฐาน และคุณภาพเพียงไร

[ozero++รักในหลวงมากค่ะ++]

รถโอก็ติดค่ะ LPG ประหยัดเงินไปมหาศาล จากเมื่อก่อนน้ำมันล้วนๆ หากคำนวนที่ปัจจุบันน้ำมันลิตรละประมาณ28บ. ค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่ประมาณ4.50บ.ต่อกม. ตอนนี้ติดแก๊สแล้วลดลงเหลือประมาณ1.75บ.ต่อกม.ค่ะ แต่ข้อเสียก็มีเช่น
1. รถอืดขึ้น จากที่เคยวิ่งได้160-170 ก็ลงมาเหลือ140-150 แต่ถามกลับไปว่าจะวิ่งเร็วมากกว่า150ไปทำไม
2. อะไหล่บางตัวสึกหรอเร็ว
3. ปั๊มแก๊สไม่รับเครดิตการ์ด
***ที่สำคัญควรติดตั้งให้ได้มาตรฐาน มีวิศวกรรับรองเพราะนั่นหมายถึงอนาคตทั้งรถทั้งคุณเชียวค่ะ***

[noomrider]

รถผมติดมาเป็นสิบปีเเล้วถ้าเป็นรถบ้านบำรุงรักษาดีๆต้องใช้คำว่าสุดคุ้ม  ยิ่งเป็นเเท็กซี่วิ่งทั้งวันปีนึงวิ่งสองสามเเสนโล  จะเริ่มมีปัญหาที่เเสนกิโลกว่าเนื่งจากคนขับไม่ดูเเลเพราะไม่ใช่เจ้าของรถจ้า...

[บางแก้ว]

คิดเหมือนกันว่าจะติดรถหกล้อให้ลูกน้องเพราะวันๆวิ่งเยอะมากได้ข้อมูลว่ามี2ระบบ1.ระบบหัวฉีด 2.ระบบดูด คือผมอยากรู้ว่า 2 ระบบนี้มันต่างกันตรงไหนรถ 6 ล้อผมเครื่องดีเซลอยากหาที่ติดแก๊สไม่ทราบว่าพี่ๆเพื่อนๆมีที่ไหนพอจะแนะนำบ้างไหมครับ
ออฟฟิตผมอยู่แถวบางแคครับขอเบอร์โทรด้วยยิ่งดีครับถ้าติดแล้วเซพดีจะติดรถสิบล้อกับรถกระบะด้วยครับ.

                                                                                                 ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[oil]

ติดแก๊สมากับรถครับ ไม่รู้ว่าระบบไหน  น่าจะเป็นวาริเอเบิ้ล กิโลเมตรละ 1.8 -2.0 บาท

[ไฟล์แนบถูกลบโดยผู้ดำเนินการ]

[lek]

ถ้าเอาแบบดีๆทันสมัยก็ระบบหัวฉีด        ผมใช้มา2ปีแสนกว่ากม.แล้วครับ      เครื่องก็โทรมเร็วกว่านิดหน่อยแต่รับได้ครับ    แต่สำหรับรถเก๋งธรรมดาก็ติดระบบฟิกมิกเซอร์
มันดูแลง่าย     แต่ถ้าระบบหัวฉีดต้องเจ้าของโปรแกรมเท่านั้น        นี่ก็อยากหาพราโด้ไปติดแก็สอีกซักคัน     แนะนำแอลพีจีครับ

[SEK]

รถโอก็ติดค่ะ LPG ประหยัดเงินไปมหาศาล จากเมื่อก่อนน้ำมันล้วนๆ หากคำนวนที่ปัจจุบันน้ำมันลิตรละประมาณ28บ. ค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่ประมาณ4.50บ.ต่อกม. ตอนนี้ติดแก๊สแล้วลดลงเหลือประมาณ1.75บ.ต่อกม.ค่ะ แต่ข้อเสียก็มีเช่น
1. รถอืดขึ้น จากที่เคยวิ่งได้160-170 ก็ลงมาเหลือ140-150 แต่ถามกลับไปว่าจะวิ่งเร็วมากกว่า150ไปทำไม
2. อะไหล่บางตัวสึกหรอเร็ว
3. ปั๊มแก๊สไม่รับเครดิตการ์ด
***ที่สำคัญควรติดตั้งให้ได้มาตรฐาน มีวิศวกรรับรองเพราะนั่นหมายถึงอนาคตทั้งรถทั้งคุณเชียวค่ะ***

....คงต้องลดน้ำหนักตัวลง...จะได้ไม่อืด....

[mayis]

ครับ..ผมใช้โตโยต้าวิช..ติดแก๊ส LPG ถังโดนัท 53000บ. ติดมา6เดือนแล้วครับ...ก็ดีครับ..ประหยัดเงินดี แต่มันจะวิ่งอืดๆไปนิดนึงครับ

[Hill Myna]

ผมศึกษาข้อมูลจาก web นี้ครับ แล้วก็ติดมาเกือบ 2 ปีแล้วครับ โดยผ่านการตรวจรับรองจากวิศวกร ( วิศวกรตรวจเองจริงๆครับ )

ซึ่งได้คำแนะนำในการดูแลและบำรุงรักษาจากวิศวกรเป็นอย่างดีครับ รวมทั้งดำเนินการแจ้งการติดตั้งกับทางขนส่งถูกต้องตาม

กฎหมายครับ 

http://www.gasthai.com/

[NatthaphoN_]

ไอ้แก๊สนี้มอเตอร์ไซค์ติดได้ไหม๊ครับ วันนี้ขับมอเตอร์ไซค์ไปเติมน้ำมันให้แม่บ้านใช้ไปตลาดเต็มถัง 100นึงพอดี

[โจ ™]

http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A24195 

ลองอ่านดูครับ