ว่าอิเบิก
ยาง ๓๑ นิ้ว ใส่แมงหวี่
แต่ว่าหาม้าย เบี้ย โถกเปลี่ยนล้อกันหล่าว
ยกสูงเทินเพลา หล่าว หลาย เบี้ย ชาด ไม่ทำก่อนดีหวา
หาให้ผมคันกันถี แบบไม่แพงนะครับ เอามาทำเล่นสักคันกันพอได้เป็นเพื่อนกันครับ
จำได้ว่า
เคยได้ยินเตินบ่นเรื่องกำลังวังชา
มีเครื่องเหมาะ ๆ หลายตัวที่วางได้ไม่ยาก
โดยเฉพาะยิ่งเครื่องจาก วีทาร่า เจอ วี ๖ หัวฉีด
เครื่อง ๒ พัน ลงในแมงหวี่นี่ อื้อหือ กะ น.น.ตัวปริ่ม ๆ ๑ ตัน
หลงกดเพลินรับรองได้เอาหลังคาวิ่งแทนล้อ หลักกิโต ต้นไม้ หรือเสาไฟแทนเบรค
บวกลบคูณหารดูแล้ว
เที่ยบกับ ออฟโร้ด ตัวอื่น ๆ เจ้านี้
ตั้งแต่ค่าตัวยันค่าดูแลรักษา ต่ำกว่าสุด ๆ
ที่สำคัญมันไปได้แบบ ออฟโร้ด บิ๊ก ๆ จอด น้ำตาร่วง
ตอนนี้
ค่าตัวเจ้าแมงหวี น่าสู่ขอสุด ๆ
สภาพเหมือนของผม อยู่ประมาณ แสน บวกลบ
ของผมถอดมิกเซอร์แก๊สออก เจาะคาร์บูทั้งสองด้านยิงแก๊ส
เข้าตรงเหนือลิ้นปีกผีเสื้อ ตั้งไฟ ตั้งวาวล์เปลี่ยนหัวเที่ยนใหม่
โอ้แม่เจ้า หน้ามือเป็นหลังตีน จากตีนปลาย ๑๑๐ ไหลไป ๑๓๐ กม./ช.ม.
ประเด็นมันไม่ได้อยู่ที่ตีนปลาย แต่ที่ปลื้มสุด ๆ คือช่วงความเร็ว ๑๐๐ กดแล้วพุ่งจี๊ด..ใช่เลย
ผลพลอยได้อีกประการหนึ่ง จากที่ขับน้ำมันก็อืด
เพราะมิกเซอร์ขวางทางเดิน อากาศเต็ม ๆ พอถอดมิกเซอร์ออก
ทีนี้แหละ วิ่งน้ำมัน ก็จี๊ด ขับมันเลย เครื่อง ๑๓๐๐ เล็กก็จริงแต่มันเป็น
กระบอกสูบ แบบช่วงชักยาว ประกอบกับรถมันเล็ก-เบา แรงบิดเลยค่อนข้างดี
เชียร์ซะขนาดนี้
น่าจะยอมควักกระเป๋า ถอยสักคันนะ
อ้อ ยิ่งใช้ในสวนยาง โห มันเหมาะมาก ๆ
เวลาใส่ปุ๋ย ๒ คนนั่งกระบะคนละข้าง กำซัด ๆ
ก็ผมลองเอาไปลากเทรลเลอร์ ไม่ขยับเลยนิครับ
แฮะๆๆๆ หยอกเล่นนิครับ ผมลองเอาลงไปในบ่อโคลน จมสนิทเลยครับ ต้องให้แบ็คโฮมาช่วยขุดขึ้นมาครับ เลยบอกขายไปเลยครับ หาคันไม่ถึงแสนมาแต่งหวาครับ แล้วยัดเครื่องดีเซลไหรได้บ้างนิครับ
