ทักษิณเอ๊ย ทำไมไม่บอกความจริงชาวบ้านล่ะลูก

[เทพอสูรสองร่าง:รักในหลวง]

ไม่ออกความคิดเห็น...


พี่ ๆ ไปไหน ขอไปด้วย....


 คารวะ

ผมก็เหมือนกันถ้าต้องไปเยียมคนพูดความจริงในคุกผมไม่ไปแต่จะไปเปิดร้านข้าวไขเจียวหมูสับแล้วก็อาหารตามสั่งแจกพี่ๆทุกคนอยู่หน้าคุกเลย
ไปไหนก็ไปด้วยกันถ้ามันถูกต้อง

[babor]

ปล.ถ้าใครจะไปเยี่ยมผู้ต้องหา.....อาหารจานเดียวผมชอบกินผัดกะเพราเนื้อปูโปะไข่เจียวแหนมเกรียมๆนะคร๊าบบบบบบบ

ไม่บอก สน.ใหนจะไปเยี่ยมถูกหรือ

สภ.อ...... ครับพี่จอย ไม่ใช่ สน. แหม ทำเป็นลืมว่าพี่จ้าวอยู่นอกบ้านเหมือนกัน อิ อิ อิ แต่อย่าโพสในเวปนะครับว่าไปอยู่ สภ.อ. ไหน เดี๋ยวคนแห่ไปเยี่ยมกับตรึม เผลอ ๆ อาจมีเจ้าหนี้ด้วย

[จอยฮันเตอร์]

ปล.ถ้าใครจะไปเยี่ยมผู้ต้องหา.....อาหารจานเดียวผมชอบกินผัดกะเพราเนื้อปูโปะไข่เจียวแหนมเกรียมๆนะคร๊าบบบบบบบ

ไม่บอก สน.ใหนจะไปเยี่ยมถูกหรือ

สภ.อ...... ครับพี่จอย ไม่ใช่ สน. แหม ทำเป็นลืมว่าพี่จ้าวอยู่นอกบ้านเหมือนกัน อิ อิ อิ แต่อย่าโพสในเวปนะครับว่าไปอยู่ สภ.อ. ไหน เดี๋ยวคนแห่ไปเยี่ยมกับตรึม เผลอ ๆ อาจมีเจ้าหนี้ด้วย

ออลืมไปว่าเป็นเด็กนอกบ้าน :

[submachine -รักในหลวง-]

ท่าน e mail กะท่าน law enforcement ไม่ต้องตกกะใจ ผมกะสีกากี พอคุยกันได้ ฮ่าๆ มีเส้นๆ

บอกมาเลยว่า.......จะเอาขังเดี่ยวหรือขังรวม
จะเอายากันยุงแบบจุด ห่านฟ้า หรือ ฉีดไบกอน.......

ไม่ต้องห่วง ๆ ๆ ๆ
 

[Don Quixote]

เดี่ยวดิครับ รวมหลายคนเดี๋ยวเสียสวัสดิภาพ

[ภูกามยาว]

คงต้องหันมาเติม 91เหมือนเดิมดีกว่า

[JJ-รักในหลวง]

ไม่ต้องห่วงเรื่องนี้สำหรับคนที่ใช้ดีเซลใช่มั้ยครับ (ให้ห่วงแต่เรื่องราคาอย่างเดียว)

[วายุ - รักในหลวง]

เฮ้อ.......     

[Choltit]

ทักษิณเอ๊ย ทำไมไม่บอกความจริงชาวบ้านล่ะลูก

รถยนต์ในบ้านเราปัจจุบันนี้สามารถใช้แก๊สโซฮอล์ได้หรือเปล่า ตอบไปเลยว่าได้

แต่ถ้าถามว่าแล้วมันจะมีผลกระทบอะไรตามมาหรือเปล่าจากการใช้แก๊สโซฮอล์

ตอบไปเลยสิว่า มีดังต่อไปนี้

 

1. รถยนต์ในประเทศไทยที่ผลิตตั้งแต่ปี 1995 เป็นต้นมา

ถังน้ำมันในรถยนต์ตลอดจนท่อทางเดินน้ำมันจากถังน้ำมันเข้าสู่เครื่องยนต์

จะทำจากวัสดุที่ทำจากยาง หรือพลาสติกชนิดพิเศษ

เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำมันไร้สารตะกั่วทำปฏิกริยากับถังน้ำมันเหล็กของรถยนต์รุ่น

ก่อนหน้านี้ (รถยนต์รุ่นเก่ากว่าปี 1994 ลงไป)

ซึ่งไม่สามารถจะใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วได้เนื่อง

จากถังน้ำมันและท่อทางเดินจากเป็นสนิมอย่างรวดเร็วหากใช้น้ำมันไร้สารตะกั่ว

ทำให้ถังน้ำมันและท่อทางเดินน้ำมันรั่วซึมก่อนเวลาอันควร

แต่เมื่อรัฐบาลมารณรงค์ให้ใช้แก๊สโซฮอล์ ซึ่งมีส่วนผสมของเอธานอล 10 %

และน้ำมันเบนซิน 91 90% หรือ E10 ที่คุยนักหนา

ว่าเติมได้ ปรากฏว่าเจ้าเอธานอล 10%

ที่ว่านี้มันไปทำปฏิกริยากับถังน้ำมันรถยนต์และท่อทางเดินน้ำมัน

รถยนต์ที่ผลิตจากวัสดุที่ทำจากยาง หรือพลาสติกชนิดพิเศษทำให้เกิดการกัดกร่อนยาง หรือพลาสติกชนิดพิเศษ

กลายเป็นตะกอนสะสมในถังน้ำมันไปเรื่อยๆ ทีละน้อย

เมื่อปริมาณตะกอนมากขึ้นเรื่อยๆ ก็จะเกิดผลกระทบดังต่อไปนี้

 

1. ปั๊มน้ำมันไฟฟ้าจะต้องทำงานหนักขึ้นเพื่อดูดเอาน้ำมันเข้าไปเผาไหม้ในห้องเครื่องยนต์ทำให้อายุการ

ใช้งานของปั๊มน้ำมันไฟฟ้าสั้นลง อย่างรวดเร็ว

2. ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือกรองเบนซินจะอุดตันเร็วกว่าปกติ ทำให้อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อ

เพลิงของรถยนต์เพิ่มสูงขึ้น และทำให้เครื่องยนต์กำลังตกลงเนื่องจากปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้สัดส่วนกับปริมาณของอากาศ เมื่อ ECU

สั่งจุดระเบิดจะทำให้กำลังของเครื่องยนต์ต่ำกว่ามาตรฐานของมันส่งผลให้เกิดอาการที่เรียกว่าเร่งไม่ขึ้น

3. ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์จะมีตะกอนของยางและพลาสติกชนิดพิเศษไปเกาะตามบ่าวาล์ว

ลูกสูบแหวนลูกสูบ หากมีปริมาณไม่มากก็จะทำให้แหวนลูกสูบสึกหรอไปทีละน้อย แต่หากมีปริมาณมากๆ แล้ว

แหวนลูกสูบจะบิ่น ทำให้เครื่องยนต์เริ่มมีปัญหาเนื่องจากแหวนลูกสูบไม่สามารถกวาดน้ำมันเครื่องลงก้นอ่างได้หมด

ทำให้รถยนต์คันนั้นมีปัญหาการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ สะสมทีละน้อยๆ

เครื่องก็จะค่อยๆ หลวมไปทีละนิด ทีละนิด

4. คาตาไลติกคอนเวอร์เตอร์

หรือตัวกรองไอเสียของรถยนต์ในปัจจุบันไม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อ

รองรับการใช้งานกับเชื้อเพลิงชนิด

เอธานอลเบลนด์ การใช้งานเชื้อเพลิงชนิดอื่นนอกจาก RON (น้ำมันไร้สารตะกั่ว)

ย่อมทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์ชนิดนี้ลดลง กว่าที่ควรจะเป็น

(คาตาไลติกคอนเวอร์เตอร์อายุใช้งานเฉลี่ยประมาณ 10 ปี)

5. น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E10 ที่ใช้กันในปัจจุบัน

บริษัทผู้ผลิตเอธานอลในประเทศไทยแต่ละรายยังไม่สามารถส่งมอบเอธานอลได้มาตรฐาน

ตามข้อกำหนด ทำให้คุณภาพของน้ำมันแก๊สโซฮอล์ในปัจจุบันยังไม่นิ่ง

และแปรเปลี่ยนไปตามวัตถุดิบของแต่ละโรงงานผลิต ส่งผลให้

การผสมน้ำมันเบนซินไม่ได้สัดส่วนที่แน่นอนอย่างที่ควรจะเป็น

เนื่องจากมีบางโรงงานลดคุณภาพเอธานอลลงเนื่องจากไม่สามารถปรับ

ราคาจำหน่ายขึ้นจาก 12.75 บาท มาเป็น 14.90 บาทได้

จนกระทั่งปัจจุบันรัฐบาลต้องให้ราคาสูงถึงลิตรละ 15.00 บาทในช่วง 3 เดือนที่

ผ่านมาเพื่อจูงใจให้โรงงานผลิตเอธานอลเหล่านี้ไม่เกเร

6. น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E10 ไม่สามารถให้พลังงานได้เทียบเท่าน้ำมันเบนซิน 95 เดิม

ทำให้ต้องเติมจำนวนมากกว่า เพื่อให้ได้ระยะทางการ ขับขี่ที่เท่าๆ กัน

ผมไม่ทราบว่าคุณ Email  ตัดมาจากเวปไหนนะครับ  แต่ข้อมูลมั่วทั้งหมดครับ
ผิดตั้งแต่เรื่องสายน้ำมัน และถังน้ำมันที่เป็นสนิมแล้วครับ 

เหมือนเรื่อง kaboom ของปืน มันอยู่ในปืนอะไร ก็ boom เหมือนกัน
เช่นกัน  ถ้าถังมันจะเป็นสนิม  น้ำมันแก๊สโซลีนประเภทใด  ก็เป็น(หรือไม่เป็น)เหมือนกันหมดเท่า ๆ กันครับ

[ต.แม่สาย]

ผมคิดว่าตอนนี้เราต้องช่วยกันละครับ เรื่องของหน้าเหลี่ยมหรือ ไม่หน้าเหลี่ยม คิดยังไง ก็เรื่องของเขาครับ ตอนนี้ ผมใชรถ Toyota Vios ครับ ปกติ รถรุ่นนี้ใช้ 91 ครับ ปัจจุบันผมใช้ แก๊สโซฮอล 95 ครับ ราคาถูกกว่า 91 ตั้ง 70 สตางค์ / ลิตร เราสามารถดูได้ครับว่ารถรุ่นไหนเติมได้หรือไม่ได้จาก www.doeb.go.th ครับ ผมคิดว่าเขาคงไม่หลอกให้คนทั้งชาติประหยัดกันครับ

2.  โครงการแก๊สโซฮอลเป็นโครงการหนึ่งในโครงการทดลองของคนที่เราเคารพครับ

ที่ผมกล้าเติมเพราะราคาถูกกว่า ค่าออกเทน สูงกว่าครับ (จาก 91 เป็น 95 )
ลองเข้าไปสอบถามที่ศูนย์บริการ โตโยต้า บอกเติมได้ครับ ไม่มีปัญหา กล้าเติมครับ
เพราะรถยังไม่หมดประกัน รถผมเครมประกันโตโยต้าประจำครับไม่รู้เป็นอะไร โชคดีหรือโชคร้ายไม่รู้ครับได้เครมของบ่อยครับ คราวที่แล้ว ขับกลับเชียงใหม่ ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครบ 20,000. กม
เขาบอกโชคน้ำมันด้านหลังแตก เขาเปลี่ยนให้ฟรีครับ  อาทิตย์นี้ เสียงแอร์ดัง เขาบอกคอมแอร์
เสีย เขาเปลี่ยนคอมแอร์ให้ฟรีอีกครับ บริการประทับใจครับ  แต่ถ้าหมดประกันแล้วตัวใครตัวมันครับ

[CT_Pro4]

...ผมคงไม่วิจารณ์ว่าข้อมูลผิดถูกอย่างไร แต่ขอตั้งข้อสังเกตและขออนุญาตแสดงความคิดเห็นดังนี้ครับ

1. การนำ Ethanol มาผสมกับน้ำมันไม่ใช่เรื่องใหม่สำหรับทั้งผู้ผลิตเชื้อเพลิงและบริษัมรถยนต์ ในหลายๆ ประเทศก็มีการใช้น้ำมันประเภทนี้มานานแล้ว

2. การรณรงค์ใช้น้ำมันที่เรียกว่า Gasohol ในบ้านเรานั้น ถ้าจะอธิบายง่ายๆ ก็คือ การเกิดแนวความคิดที่จะเลิกใช้สาร MBTE และยังต้องการใช้ Ethanol มาผสมกับน้ำมันแทน ซึ่งทางภาครัฐหวังว่าจะมีส่วนช่วยในการลดปริมาณนำเข้าน้ำมัน แถมยังมีส่วนช่วยเกษตกรที่สามารถขายผลผลิตของตนมาแปรรูปเป็น Ethanol ได้ในอีกทางหนึ่ง

3. อย่างที่ผมบอกในตอนต้น หลายๆ ประเทศก็ใช้น้ำมัน Gasohol อยู่ซึ่งส่วนผสมอาจจะต่างกันออกไป ในบ้านเรา ตอนนี้เราพูดกันถึง E10 หรือมีส่วนผสมของ Ethanol 10% แต่ก็มีอีกหลายประเทศที่ใช้อัตราส่วนมากกว่านี้ (ในประเทศไทย ก็เห็นจะมีบริษัท Ford ที่ได้แสดงให้เห็นว่าเค้าพร้อมที่จะทำตลาดรถยนต์ที่ใช้ Gasohol E20 ได้ โดยค่ายรถยนต์ค่ายอื่นๆ ยังคง endorse เฉพาะ E10 ในตอนนี้)

4. รถยนต์บางรุ่นของบางค่าย (ในตลาดต่างประเทศ) สามารถใช้ Gasohol ที่มีค่าส่วนผสมต่างๆ กัน ไม่ว่าจะเป็น E10 E20 E85 หรือแม้กระทั่ง E100 ซึ่งบางท่านที่ติดตามข้อมูลเรื่องนี้อาจเคยได้ยินชื่อระบบ Flexifuel หรือในชื่อ Flex-fuel มาบ้างก็เป็นได้ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นไม่ได้หมายความว่ารถทุกคันสามรถใช้ได้ แต่จำเป็นที่จะต้องมีการปรับตั้งระบบควบคุม (Control unit) ให้เหมาะสมกับชนิดของน้ำมันที่จะใช้ รวมถึงจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนบางชิ้น (parts) โดยเฉพาะส่วนที่เป็น Plastic parts  บางชิ้น (ย้ำนะครับ บางชิ้น) เพื่อให้สามารถใช้กับน้ำมันชนิดนั้นๆ ได้

5. ในมุมนึง Gasohol อาจถูกมองว่าจะเป็นทางเลือกอันนึงในการลดภาระการนำเข้าน้ำมัน แต่ถ้ามองกันดีๆ จะพบว่าเมื่อไหร่ก็ตามที่เราพึ่งการแปรรูปสินค้าทางการเกษตร นั่นหมายความถึงการขึ้นอยู่กับความไม่แน่นอนจากผลผลิตทางการเกษตรนั้นๆ ด้วย ยามใดที่ผลผลิตมีจำนวนมากปัญหาคงมีไม่มากนัก แต่ยามใดเกิดการขาดแคลนในวัตถุดิบชนิดนั้นขึ้นมา ผลกระทบจะเป็นอย่างไร

6. ในอีกมุมมองนึงที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อม สิ่งที่รัฐพยายามจะแสดงให้เห็นก็คือว่า Gasohol จะมีค่า emission ที่ดีขึ้น ซึ่งก็ดป็นเรื่องจริงในระดับหนึ่งเท่านั้น เพราะตัวที่ดีขึ้นก็คือค่า CO แต่ไม่มีการพูดถึงเรื่องสารประกอบประเภท "ไฮโดรคาร์บอน" เลย ซึ่งสารประกอบดังกล่าวจะส่งผลอย่างมากกับบรรยาการในการเกิด Green house effect และยิ่งไปกว่านั้น เท่าที่ผมเข้าใจยังไม่มีบริษัทใดเลยออกมายืนยัน (โดยใช้ผลการทดลองทางห้องปฏิบัติการ) ว่า ณ จุดที่เครื่องยนต์มีโหลดเท่ากัน ในเรื่องของการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ แรงบิด (Torque) และเรื่องอื่นทางเทคนิคว่า เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันที่มีส่วนผสมของ MBTE กับ Gasohol ให้ค่าทางเทคนิคเหมือนกันหรือไม่ ?

7. นอกจากนั้นยังมีอีกเรื่องหนึ่งที่ผู้ใช้รถยนต์หรือผู้บริโภคมักจะมองข้ามเสมอๆ นั่นก็คือ "คุณภาพของน้ำมัน" ซึ่งผมอยากให้มองเป็น 3 ส่วน ก็คือ
   7.1 มาตรฐานของน้ำมัน (ไม่ว่าจะเป็นของค่ายไหนก็ตาม) เรื่องนี้ถ้ามองกันให้ดีๆ จะพบว่า บ้านเราใช้น้ำมันที่เรียกได้ว่า sub-standard มานานจนกระทั่งเมื่อเร็วๆ นี้ถึงได้มีการออกน้ำมันที่ผ่านมาตรฐาน ยูโร 3 (Euro 3 Standard) ออกมาให้พวกเราใช้กันทั้งๆ ที่ในต่างประเทศเค้าเริ่มพูดถึง ยูโร 4  ยูโร 5 กันแล้ว เป็นเพราะมัวเกี่ยงในเรื่องการลงทุนซึ่งจะทำให้มีผลต้อราคาน้ำมัน ดังนั้นในกรณีของ Gasohol E10 ในบ้านเรานั้น ตามความเข้าใจของผม ถ้าบริษัทน้ำมันในบ้านเราผลิตน้ำมันดังกล่าวตาม "มาตรฐาน" ที่รัฐกำหนดกัน "จริงๆ" ก็น่าจะผ่านมาตรฐานยูโร 3 ได้ไม่ยากนัก
   7.2 เมื่อน้ำมัน Gasohol ได้ถูกผลิตขึ้นแล้วจากโรงกลั่น พอขนส่งไปยังสถานีเติมน้ำมัน สิ่งทีทเข้าเป็นตัวแปรก็คือการได้มาตรฐานในการเก็บกักน้ำมันของแต่ละสถานีฯ ในประเทศที่เค้าพัฒนาแล้ว การปลอมปนของน้ำมันเกิดขึ้นได้ยากมาก แต่สำหรับบ้านเรากลานเป็นเรื่องง่ายๆ ที่ทำกันเรื่อยมา นอกจากนั้นสถานีเติมน้ำมันส่วนใหญ่ในบ้านเรา ถังที่ใช้กักเก็บน้ำมันส่วนมากจะเก่า ในต่างประเทศ เค้าจะใช้ถัง 2 ชั้น หรือ  double layers ซึ่งจะลดความเสี่ยงในการปนเปื้อนของน้ำมันได้เป็นอย่างดี สรุปแล้ว โดยส่วนตัวผมห่วงเรื่องของคุณภาพของน้ำมัน Gasohol ที่ถูกเก็บกักไว้ที่สถานีเติมน้ำมันต่างๆ ว่าจะมี "คุณภาพ" ได้ "มาตรฐาน" ตามที่รัฐประกาศไว้หรือไม่
   7.3 การตรวจสอบและควบคุมคุณภาพน้ำมัน Gasohol ของหน่วยงานของรัฐตามสถานีเติมน้ำมันทุกสถานีทั่วประเทศ (รวมถึงน้ำมันชนิดอื่นๆ ด้วย) ว่าจะมีประสิทธิภาพมากเพียงใด เพราะเท่าที่ทราบ เรื่องนี้รัฐเองบางครั้งก็ให้ความสำคัญ บางครังก็ปิดตาตัวเองไปข้างหนึ่งเหมือนกัน ทำให้คุณภาพน้ำมันไม่ได้มาตรฐานตามที่กำหนด

8. แม้ว่าหลายค่ายจะประกาศว่าสามารถใช้ E10 ได้อย่างไม่มีปัญหา แต่ผมอยากเรียนว่าระบบแบะเทคโนโลยีของรถยนต์ในปัจจุบันก้าวล้ำไปมาก หากคุณภาพของน้ำมันที่เติมไม่ได้มาตรฐาน ก็อาจทำให้การจุดระเบิดของเครื่องยนต์ผิดปกติ รวมถึงไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ก็ไม่เป็นไปตามค่าที่กำหนด (Tolerance) ระบบของรถก็จะแจ้งว่ามี fault เกิดขึ้น บางกรณีก็โชว์รูปเครื่องยนต์ หรืออาจจะ switch off ระบบเครื่องยนต์ไปเลยก็ได้ ซึ่งโดยส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่ก็จะโทษรถว่ารถมีปัญหา แต่หารู้ไม่ว่าสาเหตุที่แท้จริงเกิดจากคุณภาพของน้ำมัน

...สำหรับส่วนตัวผม ผมยังไม่ค่อยมั่นใจกับ Gasohol ของบ้านเราซักเท่าไหร่ เหมือนกับที่ผมไม่ค่อยมั่นใจในรัฐบาลนี้เช่นเดียวกันครับ...

ป.ล. ทั้งหมดข้างต้นเป็นความเห็นส่วนตัวครับ

[Mr_Watt]

 น้ำมันเบนซินไม่ว่า95 หรือ 91 ต่างก็มีส่วนผสมด้วยกันทั้งนั้นและครับ ส่วนมากก็ผสมโซเวน
ผมก็ไม่ค่อยชอบท่านหน้าเหลี่ยมเท่าใดนัก แต่เรื่องนี้ผมว่าคนเขียนคงพยายามเอาเรืองผลประโยชน์ทับซ้อน มาพ่วงทำให้ดูเหมือนจริงจัง แต่กระนั้นเรื่องแก๊สโซฮอลล์นั้นถ้าเติมได้ก็เติมเถอะครับมันช่วยชาติจริงๆครับ

[..GlockGlack..]

ข้อเท็จจริงเป็นอย่างไรผมก็ไม่รู้นะครับ  (รู้แต่ว่าไม่ชอบใครบางคน  )

แต่ลองเติมดูแล้ว  ผมรู้สึกว่ารถแรงกว่าเดิม  แต่ยังไม่ได้คำนวณอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันครับ

[เด็กระยอง]

ผมทำงานอยู่ตรงนี้....ยังมีข้อมูลน้อยเดี๋ยวแอบถามเพื่อนที่อยู่ห้องแลปก่อนแล้วจะมาตอบครับ
ส่วนตัวผมเติมทุกอย่างเลย 91 95 โซฮอล์

[plo-รักในหลวง]

...ผมเคย  ตั้งกระทู้  gasohal  95 ไปแล้วครับ..
..มีทั้งคนเชื่อ...และไม่เชื่อ...
..นานาจิตตังครับ..อยากให้ข้อคิดนะครับ..
1.ถ้า ปี  2550  คนที่ใช้รถรุ่นเก่า  ที่ไม่ได้มีการออกแบบให้ใช้  gasohal  จะทำอย่างไร(เติมก็มีปัญหา)ถ้าจะทำให้เติมได้ต้องมีการดัดแปลงระบบใหม่ .....ใครจะจ่ายให้ (คนใช้รถรุ่นใหม่คงไม่ต้องเดือดร้อน  เพราะมันทำมารองรับแล้ว)
2.gasohal95  ราคาที่แท้จริง  ถูกกว่า เบนซิน  95  แค่  50  สต.(อีก  1  บาทรัฐอุ้มอยู่)ถ้าปล่อยลอยตัวมันก็ไม่ต่างเท่าไหร่นัก....อีกหน่อยพอติดตลาดคงเลิกอุ้ม
3.แอลกอฮอลล์ในบ้านเราราคาแพงกว่าประเทศ อื่น เพราะ  มันเป็นชนิดเดียวที่เอาไปทำ  สุรา  ประเทศไทยมีการบริโภค  สุราสูง ทำให้ แอลกอฮอลล์  แบบดื่มได้มีราคาสูงไปด้วย(ตามหลักการตลาด)
4...สำหรับรถจักรยานยนต์ที่ผลิตในประเทศ....มีอยู่รุ่นเดียวที่ใช้  gasohal ได้โดยไม่มีปัญหามีรุ่นเดียวครับ   honda  wave  i  125  นอกนั้นผู้ผลิตไม่รับประกันถ้ามีปัญหาจากการเติม  gasohal  ลองไปถาม  พวกจักรยานยนต์รับจ้างดูได้ครับ  ว่าเจออะไรมาบ้าง.......(ถ้าไม่ไห้มีปัญหา  ก็ต้องดัดแปลง ใครจะจ่ายไห้ละครับ) 
5.จำนวนรถยนต์  และ รถจักรยานยนต์   ที่ใช้  gasohalไม่ได้ในประเทศนี้มีกี่ล้านคันครับ    จะให้ดัดแปลงหรือครับ   ทุกคนไม่ใช่ คนรวยครับ(คนรวยเองก็ไม่อยากจ่าย)  จะให้  ซื้อไหม่หรือครับ   (คันไม่ใช่  บาท  2บาท)
..............................รัฐควรมีการศึกษาผลกระทบ...โดยอิงผลกระทบภายในประเทศ...ไม่ใช่อ้างของประเทศอื่นมาเปรียบเทียบ.ทั้งที่ปัจจัยมันไม่เหมือนกัน....
...ขอโทธที่  พูดยาวครับ...