มือใหม่หัวใจซน แกะเกาล้วงลึกทุกขุมขน S&W M34 .22LR

กลับมาอีกแล้วครับเด็กชายมือซน หลังจากแอบแกะ M60ภาค1 ไปไม่นาน ยิ้มีเลศนัย

ยังค้างภาค2 อยู่อีกนิดหน่อย แต่พอฝนหลงฟ้าหลงฤดู
เล่นเอาเหงาๆหนาวๆไม่รู้จะทำอะไรไป2-3วัน เลยหาอะไรเล่นแก้เหงา มองๆไปที่ S&W M34ขนาด.22LRของน้องสาวที่เอามาฝากล้างไว้
แกบ่นๆว่าไกหนักยังกับลากหิน เลยคันมือคันหัวใจ จัดการซะ...ปูเสื่อ ตามเข้ามาชมกันได้เลยครับพี่น้องครับ... กิ๊วก๊าว

คำเตือน
...การกระทำทั้งหลายต่อไปนี้ เป็นการซนส่วนบุคคล หวังเพียงเพื่อการศึกษาและเป็นแนวทางแก่ผู้ที่มีความซนในหัวใจ ขอออกตัวว่า
กระผมเป็นมือใหม่ที่หัวใจรักการซน ความรู้ที่ได้จากอ่านๆ ศึกษาจากพี่ๆในเว็บแห่งนี้ อีกทั้งคลิปต่างๆใน Google ทำให้เกิดอาการ ซนในหัวใจ
ไม่แนะนำให้ทำตามถ้าใจไม่กล้าพอ อิอิ เพราะผลของการกระทำเราต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว...

S&W M34 .22LR ตัวนี้ เป็นปืนซ้อมมือที่ดีมากๆ บรรจุได้ 6นัด ลำกล้อง 2 นิ้ว ในระยะ 7-10 เมตร ยิงเป้ารูปคนสั่งได้เลยว่าจะเอาเข้าที่จุดไหน
ศูนย์หลังปรับได้ ข้อเสียที่พอจะหาได้คือ กินไม่เลือกขอให้เป็นขนาด.22LR ไกหนักมากๆ ยิงสัก2-3โม่ ติดๆกัน นิ้วสั่นดิ๊กๆเลย แถมเวลายิงเเล้ว
ปลอกฟิตโม่ดีจัง ต้องกระทุ้งก้านคัดกันเเรงๆถึงจะออก แต่พอเอาลูกใหม่ใส่ หยอดแล้วลง หยอดแล้วลง ยิ้มีเลศนัย

ถึงเวลาแกะเพื่อซนเล่นกันเสียที เริ่มที่เดิมกับน๊อตตัวเเรก ประกับด้ามสวยๆ สั่งจากพี่ในเว็บเรานี้แหละ เป็นไม้มงคล ไม้จันขาว เห็นพี่เขาว่างั้น

งานนี้กะจะเล่นกันลึกเอาแบบทุกขุมขนเลย จุดเเรกที่ต้องทำคือก้านสปริงนกสับ หาคลิปหนีบกระดาษเอามาง้างก้านให้ยาวๆ
อาศัยปลายด้านหนึ่งแหย่ลงไปในรูก้านของสปริง ตอนที่เราง้างนกค้างไว้ ก้านด้านหนึ่งจะโผล่ออกมาเห็นรูเล็กๆ เอาแหย่ขัด
ตัวยันสปริงให้ค้างได้เลย(ผมเรียกเอาง่ายๆนะครับ ศัพย์จริงๆเขาเรียกอะไรไม่รู้นะครับ อิอิ) จากนั้นให้เราลดนก ก้านสปริงนกสับ
ก็จะเป็นอิสระจากนกสับ เอาออกมาได้ตามรูปถัดไปครับ

จากนั้นก็ถอดน๊อตตัวแรกใต้โม่ (ขอขอบคุณอาหมอ Rute ที่แนะนำไว้ให้ถอดตัวนี้ก่อน พอเราเอาโม่ออก ปืนวางพื้นแบนๆทำงานสะดวกดีครับ)
อ๋อ มีข้อสังเกตุว่า ทำไมต้องเอาก้านสปริงนกสับออกก่อน สาเหตุเพราะว่าถ้าเราเอาโม่ออกก่อน เราจะง้างนกค้างไว้ไม่ได้ ต้องเอามือไปรั้งปุ่ม
ปลดโม่คืนหลังก่อนถึงจะง้างนกได้ครับ แต่ถ้ามีโม่ ปัญหานี้ก็ตัดไปเรื่องง้างนกค้างแบบซิงเกิ้ล

หลังจากนั้นก็ลุยถอดน๊อตที่เหลืออีก 2ตัวออก แล้วใช้ด้ามยางของไขขวงเคาะเบาๆที่ด้ามปืน ฝาข้างก็พร้อมจะเปิดออกมาให้เรายลโฉมตับไตไส้พุงข้างในแล้วครับ

ฝาข้างเปิดออกมาอะหลั่ยตัวแรกที่เจอะคือ Hammer Block ก็ขอขอบคุณอาหมอเช่นเดิมที่ให้ข้อมูลความรู้เรื่องนี้ มันทำหน้าที่เป็น นิรภัยนกสับนั้นเอง

จากนั้นก็ถึงเวลาเอานกสับออกมาบ้างหละ งานนี้ใช้ 3 นิ้วนะครับ ฮ่าๆ นิ้วชี้ดึงปุ่มปลดโม่มาข้างหลังจะทำให้นกสับเป็นอิสระจากตัวขัดแกนปลดตามที่ปลายไขขวงชี้
แล้วเอาหัวเเม่มือง้างนกมาข้างหลัง เอานิ้วกลางเหนี่ยวไกจนสุด จากนั้นก็เอามือขวามาปลดตัวนกสับออกมาได้ง่ายๆครับ

จากนั้นพลิกกลับอีกด้าน ขันน๊อตยึดปุ่มปลดโม่ออก แล้วพลิกกลับมาเอาชุดแกดปลดโม่ออกมาทั้งหมดเลย ตรงนี้ระวังๆ แกนเล็กๆที่ปลายไขขวงชี้นะครับ
ด้านในจะมีสปริงเล็กๆยันอยู่ ถ้าตกหายแล้วก็ตัวใครตัวมันนะครับ ฮ่า

มาถึงขั้นตอนนี้แล้ว ซึ่งถือว่าเป็นตอนสำคัญของการแกะ เด็กชายซนๆอย่างเราจะปล่อยให้ช่วงนี้ผ่านไปแบบไร้ความรู้ให้หายสงสัยได้ไงว่า
กลไกลต่างๆมันทำงานยังไง ตัวไหนขบตัวไหน ตัวไหนดันตัวไหน ตัวไหนควรจะทำให้ลื่นๆ ตัวไหนควรจะทำให้เบาๆ เอาละสิ ชักมันๆ ฮ่าๆ
ว่าแล้วก็เอานกสับใส่กลับเข้าไป

จากนั้นหายางรัดเส้นหนาๆมา 1 เส้น คล้องไว้ตามรูปเลย ฮ่าๆๆๆๆ

เเล้วก็เหนี่ยวไกศึกษาดูกลไกต่างๆ ในช่วงที่กลไกทำงาน หากนึกคันไม้คันมืออยากแต่งไก อยากโมดิไฟอะไรตรงไหน ก็ว่ากันไปตามที่ใจต้องการเลยนะครับ
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องยึดถือตามหลักวิชาการ และควรระวังให้มากๆ นึกทบทวนสัก2-3รอบ ก่อนจะลงมือ ขัดๆ ถูๆ แต่งๆ ตัดๆ ฮ่าๆๆ
ผมมีคลิปจาก Youtube มาฝากเป็นแนวทางในการทำครับ ตามนี้ >> S&W Airweight Trigger Job: "The Yoda G Mod"

เมื่อศึกษาจนได้ที่ จนพอใจแล้ว และตกลงปลงใจว่าจะจัดการให้มันลื่นขึ้น เบาขึ้น นิ่มขึ้นกว่าเดิม ตามผมมา ผมจะพาไปทำครับ ฮ่าๆๆๆ(อย่าเรียนแบบ)
ตัวแรกที่จะถอดคือ เตารีด ที่พี่ๆเขาเรียกกัน ข้างในจะมีสปริงรีบาวด์อยู่ จงถอดมันออกมา ตามวิธีที่ผมจะทำดังต่อไปนี้

เอาหัวแม่มือประครองแล้วเอาปลายไขควงงัดนิดเดียวก็หลุดออกมาแล้วโดยง่ายดาย ระวังสปริงหล่นหายนะครับ

หน้าตาเจ้าเตารีดกับสปริงรีบาวด์ ช่วงที่ผมเหนี่ยวๆไกดู ผมรู้ว่าตัวนี้คือส่วนหนึ่งทำให้ไกหนัก ผมเลยจัดการ ตัดออกไป 1รอบ1วง ฮ่าๆๆๆ(โปรดคิด ก่อนทำตามผม)

หลังจากถอดเจ้าเตารีดออก ก็ถึงคิวของไก และตัวผลักโม่ ดึงตัวผลักโม่มาข้างหลังแล้วยกไกออกจากแกนหลักที่โครงปืน ง่ายๆครับ

ชิ้นสุดท้ายของงานนี้คือตัวล๊อคโม่(ผมเรียกง่ายๆแบบนี้แหละ ฮ่าๆ ) พอเหนี่ยวไกตัวแผ่นเหล็กผลักให้โม่หมุ่น เจ้าตัวนี้ก็จะเป็นตัวโผล่ขึ้นไปล๊อคให้โม่หยุดโดยไปขัดกับ
หลุมท้ายโม่ อิอิ เอาไขขวงกดด้านบนลงให้มาพักที่หลักแกนยึดไก แล้วเอาไขขวงอีกอันงัดขึ้นมาให้พ้นหลัก ระวังสปริง 1ตัวครับ เท่านี้ก็หลุดออกมาง่ายๆเป็นชิ้นสุดท้าย

เมื่อจัดการเปลือย M34 จนล่อนจ้อนเห็นทุกขุมขนทุกสัดส่วนแล้ว ก็จัดการ โกนให้เกลี้ยง เอ้ย! ไม่ใช่สิขัดให้เรียบ ราบลื่น ในส่วนที่มีการเคลื่อนไหว ขัด งัด ส่ง กันและกัน
ตามรายการดังต่อไปนี้ (ฮ่าๆๆ ก็จำๆมาจากคลิปใน youtube นั้นแหละครับ) ตรงผนังเฟรมด้านในตามที่ปลายไขขวงชี้ ในส่วนที่เตารีดมันวิ่งไปวิ่งมา ทั้งด้านข้างและด้านล่าง

เจ้าตัวเตารีดก็ขัดด้านข้างที่สัมผัสกับผนังเฟรมปืนและด้านล่างที่กดอยู่กับส่วนล่างของเฟรมปืน พร้อมทั้ง"ตัดสปริงรีบาวด์" ออก 1รอบวง(อย่าทำตามผม ถ้าไม่ได้คิดสัก2-3รอบ)
ก่อนตัดให้วัดขนาดความยาวของสปริง หลังตัดให้ยืดดดดด ดึงๆ ยืดๆ สปริงให้ได้ความยาวเท่าเดิม ผมรู้สึกว่าไกมันเบาขึ้น ไกนิ่มขึ้น(ผมรู้สึกของผมอย่างงี้ จริงๆ ยิ้มีเลศนัย

รู้สึกแบบเข้าข้างตัวเองนะครับ กิ๊วก๊าว

)

ส่วนนี้เรียกอะไรไม่รู้ รู้แต่ว่าเวลาเราเหนี่ยวไก มันจะขึ้นไปผลักตูดนกสับ จนถึงเซียร์นกสับหลุด (เรียกตามพี่ๆ ฮ่าๆ) ขัดๆๆๆให้ลื่นๆๆ ลื่นปรี๊ดๆ เวลานกสับมันหลุดจะหลุดแบบคมๆเลยหละ

เจ้าเตารีดก็ขัดๆๆๆถูๆๆ ในส่วนด้านล่างกับด้านหลังที่สัมผัสกับเฟรมปืนด้วย เอาให้เงาวิ้งๆเลยนะครับ

ชิ้นส่วนต่อไปคือนกสับ จะมีจะงอยเล็กๆ มีขั้นบันไดอยู่ 1ขั้นเล็กๆๆๆ จนถึงลิ้มที่มีสปริงกดขึ้นลงได้ ไม่รู้เรียกว่าอะไร เซียร์หรือเปล่า ส่วนนี้แหละที่ไกปืนเวลาเราเหนี่ยว
มันจะขึ้นมาดันส่วนนี้ขึ้นไปจนนกง้างๆๆๆๆออก จนสุดท้าย "หลุด" สับแตกดังโป้งงงงงง ฮ่าๆ ขัดๆ ถูๆ ให้ลื่นๆนะครับ ได้เบาแล้ว จะได้คมๆลื่นๆ ตามมา

หลังจากกระบวนขัดๆๆถูๆ ตัดๆ แต่งๆ ตามความซนของเด็กชายมือซน หัวใจกล้าแล้ว ก็ได้เวลาประกอบกลับ ก็ให้ไล่ย้อนไปตามลำดับก่อนหลังตามที่เราแกะๆงัดๆออกมา
นะครับ เริ่มจากเจ้าตัวล๊อคโม่ ไกและตัวผลักโม่

ใส่เจ้าเตารีดกลับไปที่เดิม โดยเอาไขขวงดันสปริงให้เข้าไปในรูของเตารีดให้สุดแล้วกดกลับลงไปแบบว่านอนสอนง่ายเลยครับ ไม่ดื้อ ไม่ซน

จากนั้นก็ใส่ตัวปลดโม่ ระวังสปริงกับแกนเล็กๆนะครับ ใส่ไม่ยากเหมือนเดิม ใส่เสร็จแล้วก็ขันน๊อตใส่ปุ่มปลดไปพร้อมกันเลย

ตามด้วยนกสับ กดไกให้สุดจะใส่ลงไปง่ายๆครับ อย่าลืมดันตัวปุ่มปลดโม่มาข้างหลังนะครับ ไม่งั้นใส่นกไม่ลงครับ

ใส่โม่แกนโม่ อย่าลืมหยอดน้ำมันด้วยนะครับ ทุกๆจุดสัมผัสที่เราได้ประกอบกลับ รวมถึงแกนโม่

สำหรับสปริงนกสับผมได้ตัดออก 1 รอบครึ่ง ก่อนจะใส่กลับไปที่เดิมของมัน แล้วให้ง้างนกค้างไว้ก่อนดึงเอาลวดคลิปหนีบกระดาษที่เราเอาขัดไว้ออก เหตุผลที่ตัด
มันเป็นสวนหนึ่งที่ทำให้ไกหนักมาก ผมเลยตัดออกไปแค่นี้ก่อน มากกว่านี้กลัวสับไม่แตกครับ ฮ่าๆๆ

หลังจากเอาสปริงนกสับใส่กลับไปแล้ว ให้ลดนกลง เก็บเจ้า Hammer Block กลับเข้าที่ตามเดิมก่อนจะปิดฝา ขัดน๊อตให้ครบทุกตัว

เป็นอันเสร็จสิ้นภาระกิจซนๆ ของเด็กชายมือซนคนหนึ่ง กับ S&W M34 กระบอกนี้ หลังจากประกอบกลับลองเหนี่ยวไกดูแบบไม่ให้นกสับลง ลากไกไวๆ
แค่จังหวะโม่ล๊อค แล้วคืนไกลง ไกเบาขึ้นจนรู้สึกได้ แล้วลองยิงแห้งจังหวะที่นกสับหลุดลงไป คมขึ้น ความลื่นของจุดที่เราขัดๆไว้คงส่งผลดีตรงนี้ครับ

งานนี้ฝรั่งทำพอดี แต่ผมทำเกินไว้ 3 ชิ้น ฮ่าๆๆๆ สปริงนกสับตัดออก 1 รอบครึ่ง สปริงรีบาวด์ 1 รอบ

สุดท้าย ขอได้รับความขอบคุณที่ติดตามชมจากต้นจนจบ ดำๆเดาๆไปแบบลูกทุ่งๆ ไม่มีศัพย์แสงทางวิชาการใดๆ (เอาไว้ให้พี่ๆ ท่านอื่นๆมาต่อยอดให้ความรู้เพิ่มนะครับ ฮ่าๆ)
มีอะไรไม่ถูกต้อง ติติง เสริมต่อได้นะครับ ถือว่าช่วยแบ่งปันความรู้ให้แก่กันและกันครับ คำใด ผิด ตก หล่น ขอน้อมรับผิดไว้ครับ

	ผู้เขียน	หัวข้อ: มือใหม่หัวใจซน แกะเกาล้วงลึกทุกขุมขน S&W M34 .22LR (อ่าน 4577 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้