ภาษีรถยนต์ใหม่

[กบ]

สวัสดีครับทุกท่าน
 กรมการขนส่งทางบกกำลังเตรียมปรับอัตราภาษีป้ายทะเบียนรถยนต์ประจำปี
   1500 SOLUNA = 4,100
   1600 COROLLA = 4,500
   1800 ALTIS = 5,300
   2000 CORONA = 6,300
   2400 CAMRY = 9,100
   3000 RAIDER/CRUISER = 14,500
 
อีกไม่นาน พวกกระบะ 4 ประตู เจอภาษีเป็นหมื่นแล้วครับ  เมื่อเช้านี้ขับรถมาทำงาน   ฟังข่าวแว่วๆ ว่าการจัดเก็บภาษีจะเสนอเข้า ครม.  เร็วๆนี้การปรับเก็บภาษีรถยนต์รายปี...ใหม่อัตราเพิ่ม 2 เท่า ผมได้ข่าวจากกรมการขนส่งทาง  บก ( MOTC news)    มาบอกเพื่อนๆ อีกแล้วครับ  คราวนี้รัฐเอาจริงจะปรับปรุงอัตราค่าภาษีป้ายทะเบียนรถยนต์ประจำปีทุกชนิดรวมรถบรรทุกด้วย โดยหยิบยกเอาสาระมา   เขียนให้อ่านกันที่เป็น Highlight สำคัญๆ มาได้ดังนี้

ในขณะนี้กระทรวงการคลังร่วมกับกรมการขนส่งทางบกกำลังเตรียมปรับอัตราภาษี  ป้ายทะเบียนรถยนต์ประจำปี ซึ่งเป็นการปรับภายใต้ พ.ร.บ.รถยนต์และพ.ร.บ. ขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 โดยจะปรับอัตราภาษีเพิ่มขึ้นประมาณ 2 เท่าจาก ปัจจุบัน คราวนี้ล่ะรถใครรถมันคิดกันเอาเอง ใครเครื่องแรงแซงโลด...ต้องมาเจ็บปวดกับการรับภาระนี้ . แต่เอ๊!!!!!   ถ้ามีตังค์ซื้อรถได้...ก็น่าจะจ่ายค่าภาษีได้ด้วยมั๊ง   ภาษีป้ายรถยนต์ใหม่ที่จะประกาศใช้เร็วๆ นี้ จะเก็บตามขนาดความจุกระบอกสูบรถยนต์ ที่คิดเป็นลูกบาศก์เซนติเมตร หรือ ซีซี.สำหรับรถยนต์นั่งไม่เกิน 7  ที่นั่งแต่มี Highlight สุดๆ  ยิ่งกว่านั้นคือจะมีหลักเกณฑ์เก็บใหม่คือจะเก็บภาษีตามมูลค่ารถยนต์สำหรับรถยนต์นั่งไม่เกิน 7 ที่นั่งที่มีราคาขายตั้งแต่ 3 ล้านบาทขึ้นไป ทำให้รถยนต์ราคาสูงๆ จะถูกเก็บภาษี 2 ต่อคือเก็บภาษีทั้งตามขนาด ! ซีซี.ของเครื่องยนต์ และตามมูลค่ารถ

ประเด็นที่สองอาจปรับภาษีป้ายรถยนต์เกิน 7 ที่นั่งซึ่งปัจจุบันเก็บตามน้ำหนักอีกด้วย มาดูการสร้างโครงร่างภาษีใหม่มีดังนี้
OLD ของเดิม (ปัจจุบัน) รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 ที่นั่งเก็บภาษีโดย
* 1 - 600 cc แรก         เก็บ 50 สตางค์/ cc
* 601 - 1,800 ซี.ซี.      เก็บ 1.50 บาท/ cc
* 1,801 cc ขึ้นไป        เก็บ 4 บาท/ cc
NEW ใหม่ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 เก็บภาษีโดย
1. การปรับภาษีป้ายกรณีรถยนต์นั่งไม่เกิน 7 ที่นั่ง (รถเก๋ง) อาจปรับเพิ่มภาษี   ตามขนาดความจุกระบอกสูบคิดเป็น cc ดังนี้
* รถยนต์ขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 600 cc เสียภาษี 2 บาท/ cc
* ขนาด 601-1,300 cc     เสียภาษี 3 บาท/ cc
* ขนาด 1,301-1,800 cc  เสียภาษี 4 บาท/ cc
* ขนาด 1,801-2,000 cc  เสียภาษี 5 บาท/ cc
* ขนาด 2,001-2,400 cc  เสียภาษี 7 บาท/ cc
* ขนาด 2,401-3,000 cc  เสียภาษี 9 บาท/ cc
* ขนาดเครื่องยนต์เกิน 3,000 cc เสียภาษี 12 บาท/ cc

2. การเพิ่มฐานเก็บตามมูลค่ารถยนต์ ดังนี้ รถยนต์ไม่เกิน 7 ที่นั่ง
* ราคาระหว่าง 3 ถึง 6 ล้านบาท เสียภาษี 1- 2 หมื่นบาทต่อคัน
* ราคาสูงกว่า 6 ล้านบาทจนถึง 10 ล้านบาท เสียภาษี 2-4 หมื่นบาทต่อคัน
* ราคาสูงเกินกว่า 10 ล้านบาท เสียภาษี 3- 6 หมื่นบาทต่อคัน   การเพิ่มภาษีและเพิ่มฐานจัดเก็บนี้  รัฐเห็นว่าควรส่งเสริมความเป็นธรรม การเสนอปรับภาษีป้ายทะเบียนครั้งนี้จึงไม่เพียงเน้นปรับจำนวนเงินภาษีที่ ต้องเสีย   เพื่อให้สอดคล้องสถานการณ์ความเป็นจริง เพราะไม่ได้ปรับมานานกว่า 20 ปี
ขณะที่ราคารถยนต์เพิ่มขึ้นหลายเท่าช่วงที่ผ่านมาและมีแนวคิดใหม่ให้ใช้    หลักเกณฑ์มูลค่ารถคิดภาษีด้วย   คนที่เป็นเจ้าของรถยนต์ที่มูลค่าสูง ราคาแพงๆ ควรต้องเสียภาษีรถยนต์สูงตาม อีกทั้งสอดคล้องกับนโยบายรัฐที่สนับสนุนประชาชนใช้จ่ายอย่างประหยัดไม่นิยม สินค้าฟุ่มเฟือยโดยเฉพาะสินค้านำเข้า ขณะเดียวกันการเก็บภาษีตามน้ำหนักรถ ซึ่งเป็นฐานภาษีที่ใช้อยู่แล้วปัจจุบันเก็บภาษีตามหลักการประโยชน์ที่ได้รับ....    เนื่องจากรัฐต้องใช้งบประมาณปีหนึ่ งๆ จำนวนมาก เพื่อก่อสร้างและซ่อมแซมถนนหนทางให้ยวดยานต่างๆ
 

[พจน์-รักในหลวง]

 

[NatthaphoN_]

โอโฮ่...3000cc งานนี้ผมคงเลิกคิดเอาซัก 2.4ก็งคงพอ ขอบคุณมากครับ

[bigbuffalo]

 

[CT_Pro4]

...ไม่ทราบว่าจะเริ่มบังคับใช้เมื่อไหร่ครับ...

[andaman]

4ประตู 2.5 ตอนี้ก็ 5พันกว่าแล้ว ถ้าขึ้นเป็นหมื่น ผมจะถอดประตูออกให้เหลือ2ประตู หรือไม่ก็ปิดตาย ให้เหลือแค่ 2 ประตูหน้า  แล้วเขาจะเก้บเท่าไหร่ ครับ

[harusame]

ถ้าคิดในแง่ อัตราก้าวหน้า ก็ดีค่ะ สำหรับคนรวยที่ชอบซื้อรถแพง ๆ ใช้ ก็เหมือนกับการเก็บภาษีประจำปีในอัตราก้าวหน้า

รัฐบาลคิดที่จะให้ประชาชนประหยัด ด้วยการเก็บภาษีแพง ๆ ไม่มีผลหรอกค่ะ
ตราบใดที่ระบบขนส่งสาธารณะยังไม่สะดวกรวดเร็ว ผู้คนก็ยังชอบที่จะใช้พาหนะส่วนตัวกันอยู่ดี

ถ้าจะแก้ไขปัญหา รถมากเกินถนน และต้องการให้ประชาชนประหยัด ลดการซื้อรถ ก็ต้องปรับปรุงพัฒนาขนส่งสาธารณะควบคู่กันไปด้วย

ตอนแรกที่มีรถไฟฟ้าใน กทม ก็คิดว่าจะทำให้การจราจรใน กทม มันดีขึ้น ไม่ติดขัด กลับปรากฏว่า เหมือนเดิม แม้กระทั่งปัจจุบันมีรถไฟใต้ดินแล้ว การจราจรก็ยังคับคั่งเหมือนเดิม ยอดการขายรถของค่ายต่าง  ๆ ก็ยังคงขายดี อาจมีตกไปบ้างตามสถานการณ์ทางการเมืองและเศรษฐกิจ แต่มีผลไม่มาก














ภาษีขึ้น น้ำมันขึ้น กับข้าวก็ขึ้นราคา  ทำไมเงินเดือนไม่ยักกะขึ้นบ้างหนอ (ทำยังกับว่ามีเงินเดือนใช้เหมือนกับชาวบ้านเขาเลยเน๊าะ  )

[NatthaphoN_]

4ประตู 2.5 ตอนี้ก็ 5พันกว่าแล้ว ถ้าขึ้นเป็นหมื่น ผมจะถอดประตูออกให้เหลือ2ประตู หรือไม่ก็ปิดตาย ให้เหลือแค่ 2 ประตูหน้า แล้วเขาจะเก้บเท่าไหร่ ครับ

ป๊าดๆๆๆๆๆ เอาจริงหรอครับอาจารย์ อิอิอิ

[terry]

ผมเคยได้รับ FW mail อันนี้มานานแล้วครับ

FW mail บางอันก็จริงบางอันก็ไม่จริง
ด้วยความเคารพ

[harusame]

  อ้าว......... ตกลงเป็น FW Mail หรอคะ   

[วัฒน์]

  คิดภาษีแพงๆ แต่เวลาออกรถใช้เงินดาวน์นิดเดียว รถถึงเต็มถนนเหมือนทุกวันนี้ไง? พวกที่เค้าทำโลจิสติกเค้าไม่ค่อยกระทบหรอกครับ แพงมา ขึ้นราคาค่าขนส่ง ผลกระทบ เราๆท่านๆที่ไม่มีรถมากกว่า ยิ่งคนรวยๆมีเงินซื้อรถราคาเป็นล้าน ค่าทะเบียนไม่ห่วงอยู่แล้ว เอ..แล้วมันแก้ถูกจุดหรือป่าว...หว่า คิดไปคิดมา คนที่โดน คือ คนขึ้นรถเมลล์

[Autumn]

ขออภัย

ตรงนี้เจอมาสองปีแล้วมั้ง

ลือกันแบบนี้  ในที่สุด ยังไม่ผ่าน

[andaman]

ถ้าคิดในแง่ อัตราก้าวหน้า ก็ดีค่ะ สำหรับคนรวยที่ชอบซื้อรถแพง ๆ ใช้

น้อง....แล้วพี่น่ะ จนๆ รถก็ไม่แพง แต่ต้องเสียภาษีแบบคนรวยๆเหรอ...5555

นี่ถ้ารถมันราคาถูกๆ  ก็ดีหรอกนะ จะได้เสียภาษีน้อยๆ

[andaman]

4ประตู 2.5 ตอนี้ก็ 5พันกว่าแล้ว ถ้าขึ้นเป็นหมื่น ผมจะถอดประตูออกให้เหลือ2ประตู หรือไม่ก็ปิดตาย ให้เหลือแค่ 2 ประตูหน้า แล้วเขาจะเก้บเท่าไหร่ ครับ

ป๊าดๆๆๆๆๆ เอาจริงหรอครับอาจารย์ อิอิอิ

..ทำ4ประตูให้เป็น จาก CAB4 เป็น CAB2 ภาษีคงถูกลงกว่าเยอะ

[harusame]

ก็ซื้อรถราคาถูก ๆ หน่อยสิคะ ....... ไม่ก็ใช้รถสาธารณะ ประหยัดค่าน้ำมันด้วย ไม่ต้องเหนื่อยขับเองด้วย ดีออก

เดี๋ยวนี้ก็ไม่ค่อยขับรถไปไหนมาไหนแล้ว นั่งรถเมล์มั่ง เรื่อด่วนมั่ง รถไฟฟ้ามั่ง ดึก ๆ รถเมล์หมด เรือหมด รถไฟฟ้าเลิกวิ่ง ก็นั่งแท๊กซี่