ราคาน้ำมันวันนี้Updateปตท.ปรับขึ้นราคาขายปลีกเบนซิน-ดีเซล 40 สต.(21กพ51)

[NAI HEAW]

ถ้ามาคิดราคาหน้าโรงกลั่นสิงคโปร์ (ราคาที่โรงกลั่นสิงคโปร์ขายมีค่าการกลั่นและค่าดำเนินการอื่นๆ แล้ว) 
เบนซิน ออกเทน 95  ราคา 101.76 ดอลลาร์/บาเรล  หรือ เท่ากับ 21.56 บาท / ลิตร
ดีเซล ราคา  108.54 ดอลลาร์/บาร์เรล  หรือ เท่ากับ  23.05 บาท / ลิตร

 พอเดินทางมาถึงบ้านผมไหงกลายเป็น สามสิบกว่าเลยล่ะครับ

รวมภาษีจิปาถะอีกมากมายครับ ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อครับการเก็บภาษีน้ำมันซ้ำซ้อนหลายหน่วยงาน วันไหนว่างๆจะหาโครงสร้างภาษีน้ำมันมาให้อ่านครับ.

[วัฒน์]

ถ้ามาคิดราคาหน้าโรงกลั่นสิงคโปร์ (ราคาที่โรงกลั่นสิงคโปร์ขายมีค่าการกลั่นและค่าดำเนินการอื่นๆ แล้ว) 
เบนซิน ออกเทน 95  ราคา 101.76 ดอลลาร์/บาเรล  หรือ เท่ากับ 21.56 บาท / ลิตร
ดีเซล ราคา  108.54 ดอลลาร์/บาร์เรล  หรือ เท่ากับ  23.05 บาท / ลิตร

 พอเดินทางมาถึงบ้านผมไหงกลายเป็น สามสิบกว่าเลยล่ะครับ

รวมภาษีจิปาถะอีกมากมายครับ ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อครับการเก็บภาษีน้ำมันซ้ำซ้อนหลายหน่วยงาน วันไหนว่างๆจะหาโครงสร้างภาษีน้ำมันมาให้อ่านครับ.

  1. ราคานำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปจากต่างประเทศ (Import Parity Price)
     ได้แก่ราคาต้นทุน ที่เกิดขึ้นจริงจากการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปจากต่างประเทศ ประกอบด้วย ราคาน้ำมันในตลาดจรที่สิงคโปร์ (FOB)
      ค่าประกันภัยในการขนส่งน้ำมันมาทางเรือ ค่าความสูญหาย (Loss)  ค่าระวางหรือค่าขนส่ง (Freight)  ค่าจัดเก็บน้ำมัน
      (Handling Cost)  และภาษีศุลกากรนำเข้าน้ำมัน (Import Duty)  ทั้งหมดนี้รวมกัน เป็นราคาต้นทุนในการนำน้ำมันเข้าจากต่าง
      ประเทศ
            ราคาต้นทุน = ราคานำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป
                              = ราคาน้ำมันในตลาดจรที่สิงคโปร์ + ค่าขนส่ง + ค่าประกันภัย + ค่าจัดเก็บน้ำมัน + ภาษีศุลกากรนำเข้า

2. ราคาขายส่งหน้าโรงกลั่น (Refinery Transfer Price)
      คือราคาที่โรงกลั่นขายน้ำมันให้ผู้ค้าน้ำมันรายใหญ่ หรือ Marketer ประกอบด้วยราคาต้นทุนบวกกับภาษีสรรพสามิต  (ประมาณ
      3.70 บาทต่อลิตรสำหรับน้ำมันเบนซิน และ 2.30 บาทต่อลิตร สำหรับน้ำมันดีเซล) ภาษีเทศบาลซึ่งเป็นเงินเรียกเก็บเพื่อบำรุงท้องถิ่น
      นั้นๆ (10% ของภาษีสรรพสามิต หรือ 20-30 สตางค์ต่อลิตร)  และภาษีมูลค่าเพิ่ม (ประมาณ 1 บาทต่อลิตร) นอกจากนี้รัฐยังเรียก
      เก็บเงินเข้ากองทุนต่างๆ อีก ได้แก่  กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (ประมาณ 50 สตางค์ต่อลิตร) เพื่อสนับสนุนนโยบายต่างๆ ของรัฐที่เกี่ยว
      ข้องกับน้ำมันเชื้อเพลิง เช่น  ใช้เพื่อสนับสนุนก๊าซแอลพีจี  และกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน (ประมาณ 4 สตางค์ต่อลิตร)
             ราคาขายส่งหน้าโรงกลั่น = ราคาต้นทุน + ภาษีต่างๆ + กองทุนต่างๆ

3. ราคาขายปลีก ณ สถานีบริการ (Retail Price หรือ Pump Price)
      ประกอบด้วยราคาขายส่งหน้าโรงกลั่น ค่าการตลาด และภาษีมูลค่าเพิ่ม
             ราคาขายปลีก = ราคาต้นทุน + ภาษีต่างๆ + กองทุนต่างๆ

4. ค่าการตลาด (Marketing Margin)
      คือค่าใช้จ่ายในการดำเนินธุรกิจ รวมถึงค่าขนส่งจากคลังน้ำมันไปยังสถานีบริการน้ำมัน ค่าใช้จ่ายสำหรับสารปรับปรุงคุณภาพ
      (Additive) ค่าใช้จ่ายในการส่งเสริมการตลาด และค่าผลตอบแทนในการดำเนินธุรกิจ
            ค่าการตลาด = ค่าสารปรับปรุงคุณภาพ + ค่าขนส่ง + ค่าส่งเสริมการตลาด + ค่าผลตอบแทนการดำเนินธุรกิจ

  ค่าน้ำมันของไทย..นอกเหนือจากราคาเนื้อน้ำมันแล้วก็ยังมี (ตย.ดีเซล/ลิตร)

เป็นอัตรา ณ วันที่ 5 พ.ย. 50

1) ภาษีสรรพสามิต    2.3฿
2) ภาษีเทศบาล        0.23฿
3) กองทุนน้ำมัน        1.1฿
4) กองทุนอนุรักษ์ฯ    0.07฿

ราคาเนื้อน้ำมันหน้าโรงกลั่นจริงๆ ประมาณ 23฿
รวมๆ แล้วที่เก็บเพิ่มจากเนื้อน้ำมัน ก็ 3.7฿ ต่อ ลิตร
บวก vat อีก 7% ก็เลยเป็น 28฿ กว่าๆ

  ไม่รู้ว่ามันจะเก็บอะไรกันนักหนา ถ้าน้ำมันแพง ของขึ้นราคา ค่าครองชีพสูง รัฐต้องขึ้นเงินเดือนข้าราชการ ในที่สุดก็ต้องมาเก็บภาษีเพิ่มอีก

  ทำไมน้ำมันเราจึงแพงกว่ามาเลย์ ทั้งๆที่ค่าเงินค่าเงินมาเลย์แพงกว่าค่าเงินไทย
- สาเหตุก็เพราะโครงสร้างราคาน้ำมันของประเทศไทยเรามีค่าอื่นๆแฝงมามากเยอะแยะไปหมด และ ปตท.ซึ่งแปลงสภาพจากรัฐวิสาหกิจไปเป็นบริษัทมหาชน ซึ่งต้องหวังกำไรเพื่อการปันผลให้แก่ผู้ถือหุ้น เป็นผู้กำหนดราคาการผลิต และรัฐบาลยังไม่ลดภาษีต่างๆให้ ความเดือดร้อนก็ตกถึงเราๆท่านๆ.....

[NAI HEAW]

ผู้ถือหุ้นของ บมจ.ปตท ถือเป็นชนกลุ่มน้อยที่ร่ำรวยบนความแร้นแค้นของชนกลุ่มใหญ่.

[เบิ้ม]

ผู้ถือหุ้นของ บมจ.ปตท ถือเป็นชนกลุ่มน้อยที่ร่ำรวยบนความแร้นแค้นของชนกลุ่มใหญ่.

ชนกลุ่มน้อย นี่ไม่ใช้ธรรมดานะครับ ราคาหุ้นจากประมาณ200บาท บวก-ลบ เมื่อต้นปี ล่าสุด 396.00บาทต่อหุ้น   

ลำดับ  ชื่อ  จำนวนหุ้น  เปอร์เซ็นต์ %
 1  กระทรวงการคลัง  1,467,750,743  52.17
 2  กองทุนรวม วายุภักษ์ หนึ่ง โดย บลจ.กรุงไทย  217,900,000  7.75
 3  กองทุนรวม วายุภักษ์ หนึ่ง โดย บลจ.เอ็มเอฟซี  217,900,000  7.75
 4  HSBC (SINGAPORE) NOMINEES PTE LTD  57,246,891  2.03
 5  บริษัท ไทยเอ็นวีดีอาร์ จำกัด  46,785,851  1.66
 6  CHASE NOMINEES LIMITED 42  43,848,400  1.56
 7  STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY  43,508,213  1.55
 8  NORTRUST NOMINEES LTD.  38,470,571  1.37
 9  HSBC BANK PLC-CLIENTS GENERAL A/C  31,904,000  1.13
 10  MELLON BANK,N.A.  30,654,929  1.09
 11  THE BANK OF NEW YORK (NOMINEES) LIMITED  22,083,386  0.78
 12  STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY FOR AUSTRALIA,  21,307,535  0.76
 13  กองทุน บำเหน็จบำนาญข้าราชการ  18,555,800  0.66
 14  สำนักงานประกันสังคม  18,199,500  0.65
 15  INVESTORS BANK AND TRUST COMPANY  14,755,525  0.52
 16  MORGAN STANLEY & CO. INTERNATIONAL PLC  14,201,328  0.5

ยังมีอีกเยอะครับ  ที่ไม่เปิดเผยตัว 

ไม่ใช่ปตท.อย่างเดียวครับที่รวย หุ้นพลังงานทุกตัวพุ่งเกิน100% ทั้งนั้นในปีนี้
 


 

[วัฒน์]

ผู้ถือหุ้นของ บมจ.ปตท ถือเป็นชนกลุ่มน้อยที่ร่ำรวยบนความแร้นแค้นของชนกลุ่มใหญ่.

  ใช่ครับ ทุกวันนี้หุ้นกลุ่มด้านพลังงานเดินหน้าไม่มีตก ลองดูผู้ถือหุ้นรายใหญ่ๆของโรงกลั่นในไทย ก็ ปตท. นั้นแหละ

  ค่าการกลั่นน้ำมัน กับ ค่า FT ไฟฟ้า ความเหมือนที่แตกกต่าง

  ค่าการกลั่น ความจริงแล้วค่าการกลั่นมีทั้งค่าการกลั่นรวม และค่าการกลั่นสุทธิ ซึ่งเวลามีการพูดถึงค่าการกลั่น ไม่มีใครพูดว่าเป็นตัวไหนแต่เข้าใจว่าจะเป็นค่าการกลั่นรวม หรือที่เรียกว่า GRM เพราะค่าการกลั่นสุทธิ ซึ่งเป็นกำไรสุทธิของโรงกลั่นจริงๆ ไม่มีใครรู้ ซึ่งโครงสร้างค่าการกลั่นรวมนี้ จะขึ้นอยู่กับส่วนต่างมูลค่าของทุกผลิตภัณฑ์รวมกัน และมูลค่าน้ำมันดิบผสมที่ใช้การกลั่นรวม ไม่ใช่การนำน้ำมันสำเร็จรูปมาลบออกจากน้ำมันดิบดูไบเลย เพราะในการกลั่นน้ำมันของแต่ละโรงกลั่นจะได้ผลิตภัณฑ์อื่นๆ ด้วย นอกจากน้ำมันเบนซินและดีเซล เช่นน้ำมันเตาซึ่งมีราคาถูก และแต่ละโรงกลั่นก็ได้ผลิตภัณฑ์ไม่เท่ากัน

"ในการกลั่นไม่ได้ใช้น้ำมันดิบดูไบเพียงอย่างเดียว แต่ที่ต้องอ้างอิงราคาดูไบเพื่อให้ง่ายขึ้น เช่นถ้ามีการซื้อน้ำมันที่มีคุณภาพดีกว่าน้ำมันดูไบราคาที่นำเข้าก็แพงกว่าดูไบ แต่ถ้าคุณภาพแย่กว่าราคาก็ต้องถูกลง ซึ่งก็ต้องมีต้นทุนในการจัดหา ก็มีคำถามมาอีกว่าทำไมค่ากลั่นในช่วงนี้มันสูงนัก ความจริงสูงแล้วก็น่าจะดี เพราะประเทศจะได้เก็บภาษีได้เพิ่มสูงขึ้น ซึ่งค่าการกลั่นจะสูงหรือต่ำนั้นขึ้นอยู่กับราคาของผลิตภัณฑ์ แต่ก็มีตัวแปรหลายตัวที่จะทำให้เปลี่ยน เช่นสเปคของน้ำมัน ถ้าสเปคสูงมากราคาก็จะสูงมากตามไปด้วย"

  "Ft เดิม หมายถึง Fuel Adjustment Charge หรือการปรับค่าไฟฟ้าตามราคาเชื้อเพลิง ที่มีผลกระทบต่อต้นทุนการผลิตไฟฟ้า ปัจจุบันกำหนดให้มีความหมายกว้างขึ้น คือ Energy Adjustment Charge เพื่อให้ครอบคลุมถึงปัจจัยอื่นๆ ที่มีผลกระทบต่อต้นทุนการผลิต การจัดส่ง และการจำหน่ายไฟฟ้า ตัว t (subscript) หมายถึง การเปลี่ยนแปลงตามระยะเวลา"

[มะเอ็ม]

ใช้ต่อไปครับ...

[Audy452 ♥ รักในหลวง]

เชลล์ขึ้นเฉพาะเบนซิน95 อีก30สต.พรุ่งนี้แตะ 31.99บ.

           บริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย ปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน ออกเทน 95 อีก 30 สตางค์/ลิตรในวันพรุ่งนี้ หลังค่าการตลาดอยู่ในระดับต่ำ ขณะที่ราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ตลาดสิงคโปร์ยังอยู่ในระดับสูง
    สำหรับราคาขายปลีกหน้าสถานีบริการน้ำมันในเขตกรุงเทพและปริมณฑล ของเชลล์ วันพรุ่งนี้ น้ำมันเบนซิน ออกเทน 95 อยู่ที่ 31.99 บาท/ลิตร สูงสุดเป็นประวัติการณ์ครั้งใหม่
    ส่วนราคาน้ำมันประเภทอื่น ยังคงเดิม โดย ดีเซล อยู่ที่ 28.64 บาท/ลิตร,เบนซิน ออกเทน 91 อยู่ที่ 30.89 บาท/ลิตร, แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 28.19 บาท/ลิตร

[Nattapol]

เซ็งเลย.....http://thairath.com/online.php?section=newsthairathonline&content=68070

วันนี้ (13 พ.ย.) มีรายงานจากสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) ระบุว่า
ในเวลา 05.00 น. วันพรุ่งนี้ ผู้ค้าน้ำมันทุกรายเตรียมปรับขึ้นราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน และดีเซล
หน้าสถานีบริการน้ำมันในเขตกรุงเทพมหานคร (กทม.) และ ปริมณฑล อีก 30 สตางค์/ลิตร
ยกเว้นบริษัทเชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด ที่ไม่ปรับขึ้นเฉพาะราคาน้ำมันเบนซิน ออกเทน 95
เนื่องจากได้ปรับขึ้นไปก่อนหน้านี้แล้ว

 

รายงานระบุต่อว่า
การปรับราคาขายปลีกหน้าสถานีบริการน้ำมันในเขต กทม.และปริมณฑล
ของ ผู้ค้าน้ำมันทุกราย ดังกล่าว

ส่งผลให้ วันพรุ่งนี้ ราคาน้ำมันดีเซล อยู่ที่ 28.94 บาท/ลิตร

ขณะที่ ราคาน้ำมันเบนซิน ออกเทน 95 อยู่ที่ 31.99 บาท/ลิตร

น้ำมันเบนซิน ออกเทน 91 อยู่ที่ 31.19 บาท/ลิตร

น้ำมันแก๊สโซฮอล์ ออกเทน 95 อยู่ที่ 28.49 บาท/ลิตร และ

น้ำมันแก๊สโซฮอล์ ออกเทน 91 อยู่ที่ 27.69 บาท/ลิตร

[Audy452 ♥ รักในหลวง]

ขอบคุณครับ....+1 ครับท่านNattapol

[นายกระจง]

พี่น้องครับ

เติมน้ำมันตอนที่จะขึ้นราคาดูให้ดีนะครับ เดี่ยวโดนปล้นครับ

http://www.gunsandgames.com/smf/index.php?topic=42779.0

ขอบคุณครับ

[Audy452 ♥ รักในหลวง]

+1 แต้มครับท่านหนองฯ...ขอบคุณครับ

[Nattapol]

   ทำงานมา 12 ปี

ผ่อนบ้านหมด

พอจะมีปัญญา ( เงิน ) ซื้อรถ   เจอแบบนี้เข้าไปอีก

รู้งี้ซื้อม้าขี่ไปทำงานดีกว่า

[jakrit97 - รักในหลวง -]

เมื่อวานผมเพิ่งเอารถไปเติมมา โชคดีไป ... เติมโซฮอล ๙๕ ที่ราคา ๒๘.๑๙ บาท/ลิตร ...

คำนวณการสิ้นเปลืองของรถได้ประมาณ ๘ กม./ลิตร คิดกลับไปเป็นเงิน ประมาณ กม. ละ ๔ บาท ... วันหนึ่ง ๆ ผมวิ่งรถจากบ้านไป-กลับที่จอดรถรถไฟฟ้า ประมาณ ๒๐ กม. ก็เป็นเงิน ๘๐ บาท

น้องผมใช้ CNG เติมแก๊ส ๘๐ บาทเต็มถัง เขาว่าวิ่งได้ ๑๐๐ กม. ...  ... ถ้าเป็นรถผมวิ่งได้ ๕ วัน ... 

เดือนหนึ่ง ถ้าทำงานอย่างเดียว ใช้น้ำมันจะประมาณ ๒,๔๐๐ บาท ... ถ้าเป็นรถน้องเดือนหนึ่ง ๓๒๐ บาท .... 

ถ้าผมจะติด CNG บ้าง ต่อให้เดือนหนึ่งเติม ๕ ครั้งเลย เป็น ๔๐๐ บาท ... เดือนหนึ่งจะประหยัดได้ ๒,๐๐๐ บาท .... ปีหนึ่งก็ ๒๔,๐๐๐ บาท ... สองปีก็ ๔๘,๐๐๐ บาท ... สามปีก็ ๗๒,๐๐๐ บาท ..... เท่ากับราคาติดตั้งพอดี (ประมาณ ๕-๖ หมื่นบาท)

ดังนั้น ถ้าผมใช้ CNG ก็น่าจะคุ้มทุนภายใน ๓ ปี .....

แต่ผมไม่แน่ใจว่า รถผมซึ่งจดทะเบียนครั้งแรกประมาณปี ๑๙๘๑ ตอนนี้ ๒๐๐๗ อายุก็แค่ ๑๕-๑๖ ปี ... จะยังวิ่งต่อไปจนคุ้มทุนหรือเปล่า ... สมาชิกท่านอื่นเห็นอย่างไรครับ .... รถ Mecedez Benz W123 ๑,๙๙๗ CC ....

  เมื่อวานเติมน้ำมันเสร็จก็คิดไปเรื่อยเปื่อยแบบนี้ล่ะครับ 

[แมวบ้า(น)]

ผมแนะนำติด LPG ครับ  w123 ติด fixmix Lamda ก็ราคาประมาณ 18,000 แป๊บเดียวก็คืนทุน LPG ถังนึงก็จุได้เยอะไม่ต้องวิ่งหาปั้มบ่อยๆ  น้ำหนักถังก็น้อยท้ายไม่ห้อย pressure ในระบบไม่สูงดูแลรักษาง่าย 

[Audy452 ♥ รักในหลวง]

รถท่านJakkritอายุ25ปีแล้วครับท่าน