ปัญหา cz 452

[bsp]

ผมนำ cz 452 2E ไปซ่อมเนืองจากเหนี่ยวไกปืนไม่ยิงเมื่อซ่อมเสร็จมาลองใช้ดูปรากฎว่ายิงออกตามปกติแต่เวลาดึงลูกเลื่อนถอยหลังและดันลูกเลื่อนไปข้างหน้าเพื่อนำลูกเข้ารังเพลิง ช่วงตบกลอนลงแข็งมากในบางครั้ง ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุใด กลับกันถ้าไม่ใส่ลูกจะคล่องไม่แข็ง (ใช้ลูกcci stanard) ถ้าดันขืนมากๆกดลงแต่ไกไม่ล็อค วานพี่ๆช่วยขอรับ

[nuy_rc 3D Extreme]

ผมนำ cz 452 2E ไปซ่อมเนืองจากเหนี่ยวไกปืนไม่ยิงเมื่อซ่อมเสร็จมาลองใช้ดูปรากฎว่ายิงออกตามปกติแต่เวลาดึงลูกเลื่อนถอยหลังและดันลูกเลื่อนไปข้างหน้าเพื่อนำลูกเข้ารังเพลิง ช่วงตบกลอนลงแข็งมากในบางครั้ง ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุใด กลับกันถ้าไม่ใส่ลูกจะคล่องไม่แข็ง (ใช้ลูกcci stanard) ถ้าดันขืนมากๆกดลงแต่ไกไม่ล็อค วานพี่ๆช่วยขอรับ

  452 ผมยังไม่เคยซ่อมบางครั้งเป็นเหมือนกันครับ

[ผณิศวร เกิดในรัชกาลที่ ๙]

ฟันธงนะครับ.... อย่าโกรธกัน  ปืนของผมก็ออกอาการอย่างนี้เมื่อสักสี่สิบปีก่อนตอนหัดยิงใหม่ๆ
เป็นเพราะคนยิงยังไม่ชำนาญครับ  ดันก้านลูกเลื่อนไปด้านหน้ายังไม่เข้าที่ดีก็พยายามตบลง มันจะแข็งอย่างนั้นแหละครับ
เวลาไม่ใส่กระสุน ลูกเลื่อนเดินหน้าสุดได้ง่ายกว่า ก็เลยปิดลงง่ายกว่า

[ออด]

      เคยเจอแต่ปืนที่ถอยมาใหม่ ๆ ที่ยังฟิตอยู่ครับ ใช้ไปนาน ๆ เดี๋ยวก็ลื่นเอง  แต่ที่เอาไปซ่อมมาแล้วเป็น อันนี้ไม่ทราบเหมือนกันครับ ก่อนนำไปซ่อมอาการเป็นแบบนี้ไหมหละครับ

[passado]

 ของผมใหม่ๆก็คือกันถึงแม้ตอนนี้จะนานแล้วก็เหมื่อนเดิมเพราะไม่ค่อยได้ยิง

[bsp]

เรียนพี่ออดตอนไปซ่อมเป็นปืนใหม่อาการไกไม่ล็อค  แต่อาจจะเป็นแบบอาจารย์ผณิศวรว่าก็ได้ผมจะไปยิงให้บ่อยที่สุดขอบคุณทุกท่านขอรับ

[eos_1v]

ผมเจอปัญหาคล้ายๆกันครับ
แต่เป็นกับกล่องทางขวา กล่องทางซ้ายไม่เป็นครับ

[ออด]

      ผมก็ว่าน่าจะเป็นอย่างที่อาจารย์ผณิศวรบอกครับ เพราะฉะนั้นเวลาเอาลูกเข้ารังเพลิง ก็ออกแรงดันเพิ่มขึ้นอีกสักหน่อยนะครับ ไม่ต้องไปถนอมแรง  ปืนของ CZ เขาทำมาทนทานมันไม่พังง่าย ๆ หรอกครับ  
      1. ดึงลูกเลื่อนถอยหลังให้สุด
      2. ก่อนดันลูกเลื่อนเข้า ควรยกก้านลูกเลื่อนให้สุด
      3. ดันตรง ๆ จังหวะเดียว แล้วค่อยกดปิดลูกเลื่อนลง
      ถ้ายิงบ่อย ๆ จะรู้จังหวะเองครับ

      ปืนที่เอาไปซ่อมที่ว่าไกไม่ล็อก อาจเป็นเพราะแต่งไกให้เบาโดยสปริงไกสั้นเกินไป

[ออด]

ผมเจอปัญหาคล้ายๆกันครับ
แต่เป็นกับกล่องทางขวา กล่องทางซ้ายไม่เป็นครับ

      CCI กล่องด้านขวา สีเข้ม ๆ เป็นกระสุนเพิ่งออกมาใหม่ใช่ไหมครับ ผมเพิ่งเคยเห็น ลองเทียบหัวกระสุนแล้วหัวของกล่องด้านขวาอวบหรือมีไขมากกว่าหรือน้อยกว่าหัวกระสุนของกล่องทางด้านซ้ายครับ

[Sutt]

เคยเจอเหมือนกันครับ 
มีความเห็นว่า ลิ้นดันกระสุนในแม็กดันลูกไม่ดีหัวไม่เงยจ่อรังเพลิง ทีนี้ถ้าดันลูกเลื่อนเร็วขอบรังเพลิงขูดหัวกระสุน เศษตะกั่วขัดกับปลอกทำให้ปิดเลื่อนยาก
ถูก-ผิด ช่วยชี้แนะด้วยครับ 

[ออด]

เคยเจอเหมือนกันครับ 
มีความเห็นว่า ลิ้นดันกระสุนในแม็กดันลูกไม่ดีหัวไม่เงยจ่อรังเพลิง ทีนี้ถ้าดันลูกเลื่อนเร็วขอบรังเพลิงขูดหัวกระสุน เศษตะกั่วขัดกับปลอกทำให้ปิดเลื่อนยาก
ถูก-ผิด ช่วยชี้แนะด้วยครับ 

      แบบนี้ผมเคยเจอครับ  แต่ถ้าคนยิงสังเกตก็จะรู้ว่าลูกกระสุนยังเข้ารังเพลิงไม่สุด หรือยังไม่เข้า ลูกเลื่อนก็กดไม่ลงแน่นอน ส่วนใหญ่จะพบกับแม็กบางตัวที่ซื้อมาเพิ่มใหม่ ๆ วิธีแก้ก็ต้องถอดสปริงแม็กออก แล้วค่อย ๆ ดัดลิ้นแม็ก ใส่ไปใหม่ลองโหลดลูกดู ถ้าหัวกระสุนยังเข้าไม่ตรงพอดีก็ดัดใหม่จนได้

[R2D2]

ของผม 456 คันนิรภัย(ปกติแทบไม่ได้ใช้เลย)แข็งสุดขีด ผลักแทบไม่ไป พอไปมันจะดังเป๊ก  จะมีวิธีทำอย่างไรให้มันผลักเข้าง่าย ๆ นุ่มนวลมือบ้างคับ ?

[Wooddy]

ของผม 456 คันนิรภัย(ปกติแทบไม่ได้ใช้เลย)แข็งสุดขีด ผลักแทบไม่ไป พอไปมันจะดังเป๊ก  จะมีวิธีทำอย่างไรให้มันผลักเข้าง่าย ๆ นุ่มนวลมือบ้างคับ ?

ต้องใช้ตะไบหางหูแต่งcurveของเข็มแทงชนวนบริเวณที่ก้านsafeมายันครับ ค่อยๆตะไบทีละนิดแล้วประกอบกลับ เข้าsafeดู ถ้ายังปลดsafeแข็งอยู่อีกก็ถอดเอาเข็มแทงชนวนมาตะไบเพิ่มครับ ทำจนเป็นที่พอใจแหละครับ
    คำเตือน ใครที่ไม่แน่ใจหรือมั่นใจว่าจะทำได้ก็อย่าไปเสี่ยงนะครับ เดี๋ยวเข้าsafeแล้ว ลองเหนี่ยวไกแล้วเข็มเดินหน้าจะเป็นเรื่องใหญ่ ที่สำคัญการตะไบก็ต้องให้ได้curveองศาด้วยนะครับ เพราะส่วนโค้งของเข็มจะเข้าไปนั่งส่วนโค้งของก้านsafeพอดีครับ ถ้าองศาผิดก็ปลดsafeยากแล้วครับ ที่สำคัญเวลาเข้าsafeให้สังเกตว่าเข็มต้องเดินถอยหลังเล็กน้อยนะครับ เพราะมิฉะนั้นแล้ว เวลาคุณเข้าsafeแล้วไปเหนี่ยวไกเล่น ถ้าเข็มมีการเดินหน้าเพียงนิดเดียว เวลาคุณปลดsafeผมรับรองเลยว่าปืนลั่นทุกนัดแน่ครับ อัตรายอย่างยิ่งครับ

[Wooddy]

สำหรับเรื่องเวลาลงกลอนแล้วรู้สึกฝืดมาก ผมเองก็เจอครับ ซึ่งผมพบว่าไม่ใช่สาเหตุมาจากการดันลูกเลื่อนไม่สุดแต่เพียงอย่างเดียวนะครับ เจ้าตัวกระสุนเองก็เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้เราดันลูกเลื่อนเข้าไม่สุดครับ อีกเรื่องก็เป็นเรื่องของการลดhead spaceมากเกินไป และที่พอเป็นสาเหตุได้อีกก็คือเรื่องการร่นรังเพลิงเพื่อให้เกลียวจับหัวกระสุน ซึ่งจะเกิดแรงด้านโดยธรรมชาติครับ
   สาเหตุที่ว่ามานั้นสามารถทดสอบได้ง่ายมากครับ คือให้คุณloadกระสุนเข้ารังเพลิงโดยใช้มือ ให้สังเกตุดูว่ากระสุนเข้าไปในรังเพลิงทั้งเรียบร้อยดีหรือไม่ ถ้าเข้าไม่เรียบร้อยดีหรือเข้าไม่สุด ก็เป็นสาเหตุมาจากกระสุน หรือมาจากการร่นรังเพลิง (ถ้าทำหรือแต่งมา) ถ้าเข้าเรียบร้อยก็ลองดันลูกเลื่อนลงกลอนดูนะครับ ถ้ายังลงกลอนฝืดมากก็ต้องมีการวัดhead spaceกันแล้วครับ
  ปล.การloadกระสุนเพื่อการทดสอบ ให้ใช้กระสุนที่ยังไม่ได้ยิงนะครับ อย่าใช้ปลอกกระสุนที่ยิงแล้วนะครับ จากประสบการณ์ที่เคยเจอมาเกี่ยวกับ model4 มีอยู่กระบอกนึงไม่สามารถนำปลอกกระสุนที่ยิงแล้วกลับเข้ามาใส่รังเพลิงได้อีก(ลองด้วยปลอกตั้งหลายยี่ห้อ) แต่ถ้าเป็นกระสุนใหม่จะใส่ได้เรียบร้อยดี (แหม๋...เหมือนAnschutz ว่างั้นเถอะ)

[nomember]

ผมเลยได้ความรู้เพิ่มอีกมากเลย ขอบคุณทุกความเห็นด้วยครับ พอดีของผมเพิ่งได้มาไม่นานและไม่ค่อยมีเวลาไปซ้อมมือบ่อยนัก ก้อเลยยังแข็งๆอยู่