Theerachai
Full Member
คะแนน 9
ออฟไลน์
กระทู้: 159
|
 |
« เมื่อ: กันยายน 01, 2009, 08:14:35 AM » |
|
รบกวนสอบถามท่านที่ใช้อยู่ เคยใช้ เคยทดลองและท่านผู้รู้ครับ
น้ำหนักไก ความราบเรียบและอารมย์ไกปืนของคาร์ ถ้าเปรียบเทียบกับ
กล็อค วอลเธอร์พีเก้าเก้า ซิกเซาเออร์(ตอนยิงดับเบิ้ล)และปืนรีวอลเวอร์ เหมือนและแตกต่างกันอย่างไรบ้างครับ
ผมสนใจปืนยี่ห้อนี้รุ่นพีเก้า ได้แต่อ่าน ดูรูปและจับตัวจริงที่ร้าน ยังไม่มีโอกาสได้ยิงเลยครับ
ขอข้อมูลเพื่อพิจารณาก่อนตัดสินใจครับ
ขอบคุณครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
spear gun
ชาว อวป.
Sr. Member
คะแนน 20
ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 727
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: กันยายน 01, 2009, 08:53:41 AM » |
|
ที่ยกมาสามแบบ เหมือนรีวอลเวอร์สมิธมากที่สุดครับ
สามารถแต่งไกได้เล็กน้อย โดยดัดสปริงคืนไก แต่ไม่
ควรตัดสปริงเข็ม
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Theerachai
Full Member
คะแนน 9
ออฟไลน์
กระทู้: 159
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: กันยายน 01, 2009, 09:00:06 AM » |
|
ที่ยกมาสามแบบ เหมือนรีวอลเวอร์สมิธมากที่สุดครับ
สามารถแต่งไกได้เล็กน้อย โดยดัดสปริงคืนไก แต่ไม่
ควรตัดสปริงเข็ม
หมายถึงลากไกด้วยน้ำหนักหนึ่งที่ค่อนข้างตึง แล้วมีช่วงหยุด สุดท้ายเดินไกเบากว่าช่วงแรกแล้วเข็มหลุดจากเซียร์หรือเปล่าครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
spear gun
ชาว อวป.
Sr. Member
คะแนน 20
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 727
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: กันยายน 01, 2009, 09:08:17 AM » |
|
ที่ยกมาสามแบบ เหมือนรีวอลเวอร์สมิธมากที่สุดครับ
สามารถแต่งไกได้เล็กน้อย โดยดัดสปริงคืนไก แต่ไม่
ควรตัดสปริงเข็ม
หมายถึงลากไกด้วยน้ำหนักหนึ่งที่ค่อนข้างตึง แล้วมีช่วงหยุด สุดท้ายเดินไกเบากว่าช่วงแรกแล้วเข็มหลุดจากเซียร์หรือเปล่าครับ ไม่ใช่ครับจังหวะนี้จะไม่มีครับ น้ำหนักไกค่อนข้างราบเรียบ แต่เดินไกยาว อีกอย่างเทคนิคการยิงปืนคาร์ ต้องเหนี่ยวรวดเดียวแบบ ไม่มีพักจะเห็นผลดีกว่าครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Theerachai
Full Member
คะแนน 9
ออฟไลน์
กระทู้: 159
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: กันยายน 01, 2009, 09:12:42 AM » |
|
ขอบคุณครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
naisomchai
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: กันยายน 01, 2009, 11:43:04 AM » |
|
นายสมชายชอบลักษณะไกลูกกลิ้งลูกเบี้ยวของคารห์ครับ... เหนี่ยวไกยาวตลอดรวดเดียวไม่มีชะงักไม่มีพัก น้ำหนักไกสม่ำเสมอ ไม่เหมือนลูกโม่โคลท์ที่หนักที่สุดก่อนนกสับครับ...
นายสมชายเหนี่ยวไกลูกโม่สมิธก็ไม่ชะงักให้โม่ล็อกก่อนนกสับครับ รวดเดียวยาวตลอดเลย...
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Theerachai
Full Member
คะแนน 9
ออฟไลน์
กระทู้: 159
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: กันยายน 01, 2009, 02:48:51 PM » |
|
นายสมชายชอบลักษณะไกลูกกลิ้งลูกเบี้ยวของคารห์ครับ... เหนี่ยวไกยาวตลอดรวดเดียวไม่มีชะงักไม่มีพัก น้ำหนักไกสม่ำเสมอ ไม่เหมือนลูกโม่โคลท์ที่หนักที่สุดก่อนนกสับครับ...
นายสมชายเหนี่ยวไกลูกโม่สมิธก็ไม่ชะงักให้โม่ล็อกก่อนนกสับครับ รวดเดียวยาวตลอดเลย...
น้ำหนักไกของคาร์กี่ปอนด์ครับ ผมหาข้อมูลไม่เจอครับ ถ้าเทียบกับ น้ำหนักไกดับเบิ้ลทั่วไปของปืน ดับเบิ้ล/ซิงเกิ้ล เช่น ซิกพีสองสองแปด คาร์เบากว่าเยอะไหม และทำให้เราคุมปืนได้ดีแค่ไหนครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
naisomchai
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: กันยายน 01, 2009, 03:02:07 PM » |
|
เทียบกับ 228 ไม่ถนัดครับ เพราะไม่เคยนั่งเหนี่ยว 228 เอาจริงเอาจัง... แต่ถ้าเทียบกับสมิธเฟรม j นายสมชายชอบคารห์มากกว่าครับ อย่างน้อยไม่หนีบนิ้วชี้ที่เหนี่ยวไกครับ...
นายสมชายว่าต้องไปทดลองเองครับ... ที่เขาบ่นกันคือมันหลุดออกไปไม่รู้ตัว(ที่จริงพอคุ้นๆ ก็รู้ครับ)...
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Don Quixote
Only God delivers the judgement, we only deliver the suspects.
ชาว อวป.
Hero Member
คะแนน 987
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 16169
,=,"--- X Santiago... !!
เว็บไซต์
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: กันยายน 01, 2009, 03:28:51 PM » |
|
ไกคาร์เบาและเรียบดีที่สุดครับ ถ้าแต่งไกดับเลิ้ลลูกโม่ให้เบาเท่าคา์ร์ผมว่าคงสับไม่ลั่น
ผมว่า ไกกึ่งดับเบิลที่ดีเท่าคาร์อีกรุ่นคือ Paraฯ LDA
นึกแล้วเสียดายไม่น่าปล่อยคาร์ไปถูกๆ เลย อิ อิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Thou shalt have guns.
Thou shalt have tons of ammo.
Thou shalt shoot well.
Thou shalt not rely on help from the stranger.
|
|
|
Theerachai
Full Member
คะแนน 9
ออฟไลน์
กระทู้: 159
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: กันยายน 01, 2009, 07:46:06 PM » |
|
เทียบกับ 228 ไม่ถนัดครับ เพราะไม่เคยนั่งเหนี่ยว 228 เอาจริงเอาจัง... แต่ถ้าเทียบกับสมิธเฟรม j นายสมชายชอบคารห์มากกว่าครับ อย่างน้อยไม่หนีบนิ้วชี้ที่เหนี่ยวไกครับ...
นายสมชายว่าต้องไปทดลองเองครับ... ที่เขาบ่นกันคือมันหลุดออกไปไม่รู้ตัว(ที่จริงพอคุ้นๆ ก็รู้ครับ)...
ถ้าเทียบกับกล็อคหล่ะครับ ผมหาทดลองได้แต่กล็อคครับคาร์หาปืนทดลองไม่ได้เลย ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
naisomchai
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: กันยายน 02, 2009, 10:39:33 AM » |
|
เทียบกับ 228 ไม่ถนัดครับ เพราะไม่เคยนั่งเหนี่ยว 228 เอาจริงเอาจัง... แต่ถ้าเทียบกับสมิธเฟรม j นายสมชายชอบคารห์มากกว่าครับ อย่างน้อยไม่หนีบนิ้วชี้ที่เหนี่ยวไกครับ...
นายสมชายว่าต้องไปทดลองเองครับ... ที่เขาบ่นกันคือมันหลุดออกไปไม่รู้ตัว(ที่จริงพอคุ้นๆ ก็รู้ครับ)...
ถ้าเทียบกับกล็อคหล่ะครับ ผมหาทดลองได้แต่กล็อคครับคาร์หาปืนทดลองไม่ได้เลย ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ ตามข้างล่างเลยครับ... นายสมชายว่าต้องไปลองเองที่ร้านแล้วครับ สิบปากว่าไม่เท่าลองเอง... นายสมชายเคยใช้ Khar เป็นรุ่น K9 เหล็กล้วนตัวเต็มขนาด ซื้อเมื่อ 1994 - แล้วขายไป 1995 เป็นรุ่นแรกดั้งเดิม... ที่นายสมชายให้ความเห็นก็อาศัยจำได้ว่าตัวเองชอบมากครับ ครั้งโน้นกำด้าม+เหนี่ยวไกครั้งแรกก็ซื้อทันทีเลย ทั้งที่เป็นล็อตแรกที่ตกมาถึงร้านปืน คนขายเองยังไม่รู้จักยี่ห้อนี้เลย ที่สั่งมาก็เพราะ Sale คะยั้นคะยอพ่วงมากับปืนอื่นสองสามกระบอกครับ... แต่คุณต๊อกปัจจุบันใช้ Glock อยู่ และเพิ่งขาย MK9 ไปตามที่บ่นว่าเสียดายครับ... เย้... ไกคาร์เบาและเรียบดีที่สุดครับ ถ้าแต่งไกดับเลิ้ลลูกโม่ให้เบาเท่าคา์ร์ผมว่าคงสับไม่ลั่น
ผมว่า ไกกึ่งดับเบิลที่ดีเท่าคาร์อีกรุ่นคือ Paraฯ LDA
นึกแล้วเสียดายไม่น่าปล่อยคาร์ไปถูกๆ เลย อิ อิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Don Quixote
Only God delivers the judgement, we only deliver the suspects.
ชาว อวป.
Hero Member
คะแนน 987
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 16169
,=,"--- X Santiago... !!
เว็บไซต์
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: กันยายน 02, 2009, 10:54:33 AM » |
|
อิ อิ นั่นสิครับพี่ คาร์จดลิขสิทธิระบบไกของตัวเองไว้แล้ว ไม่งั้นผมว่าคงโดนลอกแน่ๆ
ไกคาร์ เรียบสม่ำเสมอ ช่วงลากไกยาวกว่า และคม กว่ากล๊อกครับ
ด้ามคาร์เล็ก เวลาจับต้องจัดระยะนิ้วให้ดีจะได้ไม่ต้องล้วงไก อาจจับโดยไม่ต้องให้ผ่ามือแนบประกับด้ามครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Thou shalt have guns.
Thou shalt have tons of ammo.
Thou shalt shoot well.
Thou shalt not rely on help from the stranger.
|
|
|
KAHRPPK
ชาว อวป.
Sr. Member
คะแนน 4
ออฟไลน์
กระทู้: 688
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: กันยายน 02, 2009, 12:28:40 PM » |
|
ผมก็ซื้อปืนตาห์รรุ่นเดียวกะนายสมชาย แต่น่าจะซื้อหลังนายสมชาย เพราะรุ่นที่ผมซื้อเป็นรุ่นที่มีศูนย์เรืองแสงมาจากโรงงาน ปัจจุบันนี้ผมก็ยังใช้ประจำอยู๋ ผมใช้ประจำอยู่ 2กระบอก คือ คาห์รและวอลเธอร์ PPK รุ่นเหล็กดำของเยอรมันแท้ มีรูปเขากวางและรูปอะไรอีก1 รูป เรียกไม่ถูกครับ ผมใช้ทั้ง 2กระบอกนี้มาหลายปี คาห์รรุ่นที่ผมใช้ ไกหนักประมาณ 7 ปอนด์ ลากไกยาวไม่มีจุดสังเกตุที่จะลั่น แต่ถ้าเป็นรุ่นที่มี อีลิส นำหน้า ไกจะหนักประมาณ 5 ปอนด์ และช่วงลากไกจะสั้นกว่า การยิงหมายถึงเฉพาะฝีมือผมและฝีมือภรรยาของผม ผลจะออกมาคล้ายๆกัน โดยผมจะยิงเปรียบเทียบกัน 2 กระบอก ในระยะ7-10 เมตร โดยใช้เป้ารูปคนอย่างเดียว โดยบรรจุกระสุนครั้งละ 5 นัด ผลการยิงแต่ละครั้งไม่เหมือนกัน แต่วอลเธ่อร์จะใกล้เคียงกันทุกครั้ง PPK ผมจะยิงนัดแรกด้วย ดับเบิลและตามด้วยนัดที่ 2 จนถึง 5 นัด โดยการยิงแบบเรื่อยๆ โดยไม่มีการกลั้นหายใจ ยิงเหมือนว่าไม่มีขั้นตอนมาก โดยชี้ปืนไปที่เป้า มองศูนย์หน้านิดหน่อย และลั่นไกทันที PPK จะส่งกระสุนเข้าเป้า ใกล้เคียงกะใจนึกเกือบทุกนัด แต่จะเข้าวง X น้อยครั้ง แต่สำหรับคาห์ร ยิงวันแรก 20 นัด ในระยะ 15 เมตร ถูกเป้าเเค่นัดเดียว ที่เหลือไม่รู้ไปตกที่ไหน ผมต้องใช้สมองคิดอยู่ 2 ปี และยิงเทียบแก้ไขไปเรื่อยๆ จนพอจับความชำนาญได้ โดยสรุปว่าคาห์ร สำคัญที่สุดตรงการลากไกและต้องควบคุมจิตใจให้ได้ ลากไกไม่ดีกระสุนจะลงต่ำมาก หรือไม่ก็กินซ้ายเกือบทั้งหมด และควบคุมจิตใจไม่ได้ กระสุนจะสะเปะสะปะมาก ซึ่งต่างจากวอลเธ่อร์ PPK หมายถึงเฉพาะปืนของผม PPK ไกดับเบิลหนัก 11 ปอนด์ ซิงเกิล 5 ปอนด์ ผมยิงแบบง่ายๆ ผลก็มาออกสวยงามถูกไจผม และผมมั่นใจมากครับ แต่คาห์รถ้าลากไกได้ดีและควบคุมจิตใจได้ ผมว่าแม่นกว่า PPK ครับ แม้แต่ภรรยาผมเองผมสอนให้ฝึกลากไกอยู่ที่ย้าน และสอนกลไกการทำงานจนภรรยาหายหวาดกลัว เกิดความมั่นใจ และมีความเข้าใจว่ายิงง่าย และปลอดภัยแน่นอนไม่ต้องกลัวปืนหลุดมือ จนคุณเธออยากยิงจริง ในระยะ 7 เมตร นัดแรกก็ยิงเข้า X เลยครับ และ 4 นัดหลัง ตามมาติดๆ กระสุนตกลงใกล้ X เกือบทุกนัดเรียงเป็นแถบ แต่นัดหลังๆคุณเธอใจสับสน ผลการยิงนัดหลังจึงสะเปะสะปะ ผมจึงบอกพอก่อน สรุปว่า PPK ยิงแบบคร่าวๆจะแม่นยำ และยิงง่าย ส่วนคาห์รสามารถยิงได้แม่นยำกว่า PPK มากครับจะสามารถยิงเข้า X ได้แน่นอนกว่า PPK และก็สามารถยิงให้เร็วและแม่นยำก็สามารถทำได้ด้วย ถ้าคุมไกคาห์รได้ไม่ว่าจะยิงเร็วหรือยิงช้า รับรองได้ว่าแม่นยำแน่นอนครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Sting รักในหลวง
มีกิน มีเหลือ เผื่อแผ่ สังคม
ชาว อวป.
Hero Member
คะแนน 192
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 2905
ปรารถนาใดใดในปฐพี เอาไมตรีแลกได้ดังใจจง
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: กันยายน 02, 2009, 01:11:32 PM » |
|
รบกวนสอบถามท่านที่ใช้อยู่ เคยใช้ เคยทดลองและท่านผู้รู้ครับ
น้ำหนักไก ความราบเรียบและอารมย์ไกปืนของคาร์ ถ้าเปรียบเทียบกับ
กล็อค วอลเธอร์พีเก้าเก้า ซิกเซาเออร์(ตอนยิงดับเบิ้ล)และปืนรีวอลเวอร์ เหมือนและแตกต่างกันอย่างไรบ้างครับ
ผมสนใจปืนยี่ห้อนี้รุ่นพีเก้า ได้แต่อ่าน ดูรูปและจับตัวจริงที่ร้าน ยังไม่มีโอกาสได้ยิงเลยครับ
ขอข้อมูลเพื่อพิจารณาก่อนตัดสินใจครับ
ขอบคุณครับ
ไกปืนของคาร์ เป็นไกที่ได้รับการปรับแต่งให้มีความเรียบลื่นมาจากโรงงาน ทำให้สามารถลากไกซึ่งค่อนข้างยาว ได้อย่างไม่สะดุด และหลุดแบบไม่รู้ตัวอย่างที่คุณสมชายว่า ทำให้เป็นปืนต่อสู้ที่เวลายิงแล้ว คนยิงจะรู้สึกว่าปืนแม่น เนื่องมากจากศูนย์หน้าไม่ค่อยแว๊ปเวลายิงครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
มโน มอบพระผู้เสวยสวรรค์
แขน มอบถวายทรงธรรม์เทิดหล้า
ดวงใจ มอบเมียขวัญและแม่
เกียรติศักดิ์รักข้า มอบไว้แก่ตัว
|
|
|
KAHRPPK
ชาว อวป.
Sr. Member
คะแนน 4
ออฟไลน์
กระทู้: 688
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: กันยายน 02, 2009, 04:51:44 PM » |
|
ในความรู้สึกของผม ผมว่ากล็อกฝึกยิงให้แม่นยำได้ง่ายกว่า KAHR ครับ ดูจากกลไกปืนผม KAHR จะใช้จุดหมุนคล้ายระหัสวิดน้ำแบบโบราณ โดยจะใช้วิธีหมุนแบบกังหัน โดยเมื่อหมุนมาถึงจุดที่เกี่ยวเข็มแทงชนวนได้ และลากไกต่อไปจุดหมุนอันนั้น เมื่อถึงจุดหนึ่งก็จะหลุดจากเข็ม และเข็มซึ่งอัดด้วยสปริงก็จะพุ่ง เข้าหาตำแหน่งที่เตรียมไว้ ดูเหมือนเป็นหลักการง่ายๆครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
