ท่านทัดมาลาของจริงป่าว

[จอยฮันเตอร์]

       เพิ่งรู้ว่าน้าโอ๊คทำงานเกี่ยวกับเครื่องบิน หลงเข้าใจว่าขับรถบัสมาตั้งสิบปี .......... อะฟิ้ววววววววววส์ส์ส์

ผมขับ 10 ล้อครับ  

10ล้อจริงๆด้วย ลองนับดูดิ

[Boss888]

       เพิ่งรู้ว่าน้าโอ๊คทำงานเกี่ยวกับเครื่องบิน หลงเข้าใจว่าขับรถบัสมาตั้งสิบปี .......... อะฟิ้ววววววววววส์ส์ส์

ผมขับ 10 ล้อครับ  

10ล้อจริงๆด้วย ลองนับดูดิ

แต่แปลกเนาะ...ไม่มีล้ออะหลั่ยอะจ๊ะ

จะได้เปลี่ยนล้อกลางอากาศ........

[b@ll - รักในหลวง]

มีภาพสนามบินแม่ฮ่องสอนมั้ยครับ เห็นเค้าว่าถ้าทายดีเหมือนกัน

[PU45™]

        สวัสดีครับน้อง b@ll หายหน้าหายตาไปหลายวันเชียว ....... บวก 1 แต้มครับ

[หงส์ซิ่ง ♥ รักในหลวง ♥]

      พอจะมีรูปสนามบินกุงก้า เมืองลาซา ทิเบต หรือเปล่าครับ

      น่าจะเป็นสนามบินที่อยู่สูงที่สุดในโลก

[แจ็ค]

...... ไม่บ่อยนักที่จะได้เห็นภาพมุมสูงแบบนี้ .......

[ทัดมาลา ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป]

      พอจะมีรูปสนามบินกุงก้า เมืองลาซา ทิเบต หรือเปล่าครับ

      น่าจะเป็นสนามบินที่อยู่สูงที่สุดในโลก

Lhasa (- Gonggar) (LXA / ZULS)

[หงส์ซิ่ง ♥ รักในหลวง ♥]

      พอจะมีรูปสนามบินกุงก้า เมืองลาซา ทิเบต หรือเปล่าครับ

      น่าจะเป็นสนามบินที่อยู่สูงที่สุดในโลก

Lhasa (- Gonggar) (LXA / ZULS)

สวยดีครับ ท่าทางเครื่องจะlandingยากน่าดู ขอบคุณครับ

       ตอนไปเที่ยวจีนเคยผ่านแต่ไม่เคยเห็นเต็มๆสักที เครื่องไปลงที่เฉินตูครับ

[จอยฮันเตอร์]

มีภาพสนามบินแม่ฮ่องสอนมั้ยครับ เห็นเค้าว่าถ้าทายดีเหมือนกัน

รูปที่ 1 ถ้างลงมาทางภูเขาได้มั้ยครับ
รูปที่ 2 ช่วยอธิบายหน่อยได้มั้ยครับ ให้เดาน่าจะเป็นขั้นตอนการลง

[b@ll - รักในหลวง]

  ต้องให้พี่ๆนักบินอธิบายครับพี่จอย..ผมแค่หารูปครับผม ด้วยความเคารพ

[b@ll - รักในหลวง]

        สวัสดีครับน้อง b@ll หายหน้าหายตาไปหลายวันเชียว ....... บวก 1 แต้มครับ

ขอบคุณครับพี่ปู พอดีช่วงนี้ใกล้สิ้นปี ลูกค้าจัดงานเยอะมากครับเลยไม่ค่อยว่างเลย

[b@ll - รักในหลวง]

  รูปสนามบินเกาะ kwajalein ครับ ภาพโดย พี่ๆ c-130 RTAF

[flyingkob-รักในหลวง]

รูปภาพที่เป็นกราฟฟิกนั้นเรียกในภาษาการบินว่า Instrument Approach Chat
เอาง่ายๆก็แล้วกันครับ เป็นการบินเข้าไปลงที่แม่ฮ่องสอนโดยจะบินตามรูปนั้น ซึ่งนักบินจะต้องลดระยะสูงและความเร็วตามที่กำหนดในชาร์ท หากไม่เห็นรันเวย์ที่จุดสุดท้ายคือ FAF นักบินจะต้องบินเครื่องขึ้นโดยไม่รีรอ และปฏิบัติตาม Missed Approach Procedure ที่เขียนเป็นภาษาอังกฤษเยอะๆนั่นหละครับ

[จอยฮันเตอร์]

รูปภาพที่เป็นกราฟฟิกนั้นเรียกในภาษาการบินว่า Instrument Approach Chat
เอาง่ายๆก็แล้วกันครับ เป็นการบินเข้าไปลงที่แม่ฮ่องสอนโดยจะบินตามรูปนั้น ซึ่งนักบินจะต้องลดระยะสูงและความเร็วตามที่กำหนดในชาร์ท หากไม่เห็นรันเวย์ที่จุดสุดท้ายคือ FAF นักบินจะต้องบินเครื่องขึ้นโดยไม่รีรอ และปฏิบัติตาม Missed Approach Procedure ที่เขียนเป็นภาษาอังกฤษเยอะๆนั่นหละครับ

ถึงนักบินที่ไม่เคยมาสนามบินนี้ หากบินตามตารางนี้ก็ลงได้ใช่มั้ยครับ

[ทัดมาลา ขอเป็นข้ารองพระบาททุกชาติไป]

ต่อจากครูกบครับ....

เส้นดำในกรอบบนเป็นเส้นทางบินในทางระนาบ  จะเห็นกรอบบน มีพิกัดตำแหน่ง มีการบอกความสูงของสิ่งกีดขวางเป็น spot height ในจุดสำคัญ/อันตราย  ในกรอบเล็กทางด้านขวา บอกความสูงปลอดภัยในระยะ 25 ไมล์ทะเล  ส่วนเส้นประเป็นกรณีที่ลงสนามไม่ได้ทำการ go-around ออกมาตามลูกศร

กรอบเล็กด้านล่าง เป็นการบอกความสูงทางระดับในการเข้าหาสนาม ตามตำแหน่งของเส้นทางระนาบด้านบน และระยะห่างจากสนาม เมื่อมองสองรูปประกอบกัน จะได้ 3 มิติครับ

ส่วนตารางด้านล่าง เป็นการบอก minima หรือ ข้อกำหนดต่างๆในการลงสนาม เช่นท้ศนวิสัยเท่าไร ถ้าลงมาถึงความสูงเท่าไหร่ จับเวลาเท่าไร ไม่เห็นสนามต้องเร่งเครื่องเชิดหัวขึ้นไปใหม่

เครื่องบินจะถูกแบ่งออกตามประเภทต่างๆ เพื่อแยกค่า minima ที่ใช้ในการตัดสินใจที่เหมาะสม